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控制“三超”行李的困惑与对策 总被引:1,自引:0,他引:1
“三超”行李是指民航旅客随身携带上机的超大、超件和超重行李。“三超”行李不仅影响到航班飞行安全,还影响到民航的服务质量,一直以来是民航运输企业关注的重点、热点和难点问题。但是,总体上看,目前我国控制旅客携带“三超”行李上机的问题依然没有得到有效解决,本文将分析其中原因并提出相关建议。 相似文献
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民航安全文化建设是民航文化建设以及构建和谐民航.的重要内容,是提升民航安全水平的必由之路,它是基于“人在本质上是文化的存在物,又是文化创造和文化享受的主体”的理性认识,强调从文化的视角认识和对待安全管理和安全工作,不断提高安全管理的“文化力”,以达到强化人的安全意识、塑造人的安全行为进而保证航空安全的目的。在民航安全文化建设中,领导干部由于其特殊的地位和身份,对民航安全文化建设有着至关重要的影响和作用。[第一段] 相似文献
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学习了李家祥局长关于持续安全理念的相关论述,感受颇多。持续安全理念的提出既是在民航业践行科学发展观的具体措施和成果,更是民航业发展到今天对民航安全内涵的丰富和升华。只有持续安全,才能科学发展。如果说“安全是民航永恒的话题”,那么,持续安全则是民航科学发展的永续动力。 相似文献
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今年1月25日,民航总局杨元元局长提出了建立“安全民航”和“和谐民航”的问题,指出建立“安全民航”、“和谐民航”是实现民航强国的基本保证。近一两年,部分旅客由于航班延误与民航的冲突越来越激烈,见诸报刊的此类报道也不少,严重影响了民航的声誉,也严重地影响了旅客的出行和民航的安全,成为民航健康发展的障碍。形势呼吁航空公司和民航有关单位、旅客和新闻媒体要积极共同打造“和谐民航”。 相似文献
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航班正点率一直是旅客及社会各界关注的热点,是航空公司之间竞争的差异指标之一,由航班延误所引发的问题正日益成为影响机场运营效率和服务质量的核心问题。另一方面,安全始终是民航一切工作的基础、重中之重,特别是民航局李家祥局长提出“持续安全”理念后,运输安全更被提升到一个新的高度。效益和安全, 相似文献
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安全是什么?太平顺利为“安”,无缺无憾为“全”。安全是民航永恒的主题,是民航所有工作的重中之重,是民航发展的生命线,是民航的“第一生产力”。“安全第一”的方针是我国民航工作的长期指导方针。安全,既是一种希望、寄托、期盼、追求,更是一种制约、要求、标准、目标。 相似文献
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高速行李托盘处理系统具有长距离直线快速输送、全程实时追踪和自动分拣成功率高等显著优点,能有效提升机场服务品质,其广泛应用是民航发展的必然趋势.本文首先回顾了民航机场行李处理系统的发展历程,讨论了目前国内外大型枢纽机场行李处理系统的建设现状,对新兴行李设备技术——高速行李托盘处理系统展开研究,重点阐述高速行李托盘处理系统... 相似文献
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2010年,民航局明确提出了实施民航强国的三大战略:即持续安全战略、大众化战略、全球化战略。其中,大众化战略描述为:实施大众化战略,就是使民航从提供高端性消费向满足大众经济型消费扩展,让社会大众能够享受到安全、便捷、经济的航空客货运服务,提高民航服务的覆盖能力,实现“县县通、及时达”。初设的目标是:到2020年,力争满足旅客运输量约7亿人次的市场需求;民航开始成为大众化的出行方式,基本建立空中客运快线系统。到2030年,力争满足旅客运输量约15亿人次的市场需求;民航稳定成为大众化的出行方式;航空消费者对民航服务的满意度达到较高水平。 相似文献
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班组是民航企业生产、经营活动的最基层的组织机构,是民航企业的核心,是民航企业发展的奠基石。同时也是搞好安全生产、有效控制事故发生的“前沿阵地”。在多年的班组工作中,笔者深深感到班组建设在企业发展中的重要作用。班组建设与管理水平的高低,直接关系到企业的稳定发展。只有把班组建设搞好了,员工队伍的素质提高了,企业的发展才有活力、才有希望。 相似文献
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六十多年来经济社会的发展进步和民航市场化改革的契机,给民航事业的发展注入了无限的生机与活力,同时行业的快速增长也带来了许多亟待解决的问题。在这些亟待解决的问题中,除去安全生产是民航永恒的主题,是毋庸置疑的首要问题外,社会影响最大、涉及面最广、最难妥善解决的就是航班延误的处置问题。近年来,因航班延误引发的各种事件案例不断涌现,从网络上热议的"下跪哥"和"没用女",到被推下楼摔成重伤的地服人员,再到被旅客打伤眼角的贵宾室女孩,乃至大量滞留旅客冲入机场隔离区和停机坪,一个个吸引公众视线的事件也引发了民航从业者的深思。只有缓解航延旅客与运输企业之间的矛盾,努力消解航延群体性事件于未然,才能让航延处置不再成为民航业的"阿喀琉斯之踵"。 相似文献
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当前,中国正处于从民航大国迈向民航强国的关键时刻,空管作为民航的重要组成部分,在这一历史使命中承担着重要任务。“齐心协力,共建和谐空管”,是适应对飞行保障量高速增长新形势下的安全管理的必需措施。建设和谐空管是一项系统工程,那么,如何共建和谐空管,实现“内和”与“外顺”,实现员工和空管事业之间、部门与部门之间、员工与员工之间的和谐,促进空管的大发展呢? 相似文献
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在航空运输领域,培训被视为缓解安全风险的三大法宝之一,如何确保培训的有效性是国际民航组织及各国民航主管部门共同关注的问题.国际民航组织提出自2021年起,从事与危险品航空运输有关的货物、邮件、旅客和行李运输工作的人员应该逐步过渡接受"基于胜任能力的培训和评估"(Competency-Based Training and Assessment,CBTA),过渡期设置为2年.那么,什么是基于胜任能力的培训和评估,它与传统的危险品从业人员培训要求有什么区别,在过渡期内应该做好哪些准备.笔者对此进行分析. 相似文献
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他是赫赫有名的银鹰卫队“白云安检”的领头人,全国民航先进安检站站长,全国民航安检业务专家,他带领分公司1400多名员工,取得了一个又一个辉煌的成绩,被评为全国民航2006年度空防安全先进个人、省机场集团公司2006年度“十佳空港标兵”。他,就是广州白云机场股份公司航空护卫分公司经理——周洪清。 相似文献