标准化使智能交通如虎添翼

交通是国民经济的基础产业,也是社会发展和人民生活水平提高的基础条件。中国自古以来把衣食住行列为人们生存的四大要素。交通运输的发达程度是衡量一个国家现代化程度的标志之一。 随着国民经济的快速发展,特别是社会主义市场经济的发展,人们对交通运输的各种需求明显增长,交通运输与社会经济生活的联系越来越紧密,使得交通基础设施建设和交通运输成为经济生活中最活跃的方面之一。目前,我国交通运输增长的需求主要还是靠提供更多的基础设施来满足,特别是建设完善的道路网络、国道主干线、水运主通道、港站主枢纽和支持保障系统以及铁路和航空基础设施。在基础设施快速发展的同时,我们不得不看到,长期以来,中国主要沿用     

智能电网概述

<正>一、智能电网的定义智能电网是在现有电力基础设施中嵌入计算机程序和双向通讯技术的电力传输、分配网络。智能电网使用感应、嵌入式处理器以及数字通讯技术来实现以下功能:①可视化(能够精确衡量并能够通过肉眼     

城市轨道交通的智能物流基础设施规划

城市轨道交通具有运载能力强、空间联系紧密等多重特点,文章以城市轨道交通建设为背景,着重围绕其中的智能物流基础设施规划展开探讨,提出在节点及通道的规划、网络形态建设几个方面的具体要点,以期起到抛砖引玉的作用。     

灰色情景法在智能交通技术发展规划中的应用

文章以智能交通的技术发展规划为研究主题,选择ATIS为研究对象,运用情景分析,结合改良灰色统计法来选择该系统需优先发展的相关技术。通过构建情境、分析样本资料,从多个备选方案中确定了需优先发展的技术,其研究成果可用于国内在智能交通技术规划的参考。     

智能电网概述

【正】一、智能电网的定义智能电网是在现有电力基础设施中嵌入计算机程序和双向通讯技术的电力传输、分配网络。智能电网使用感应、嵌入式处理器以及数字通讯技术来实现以下功能:①可视化(能够精确衡量并能够通过肉眼     

智能网联交通系统的交通控制

随着以汽车行业和互联网巨头为主导的智能汽车技术快速发展,“智能网联交通系统”成为了智能交通系统最新的发展方向。所谓网联交通,就是指以智能汽车与车辆联网技术为基础,以交通核心参与者(人、车、路)作为网络节点,通过多源交通信息感知与融合技术,借助泛在网络的通信交互和计算能力,提供本地和远程综合信息服务的复杂网络。     

浅谈城市智能交通控制系统

文章通过分析目前国内外关于智能交通控制系统的相关研究,归纳了目前城市智能交通控制系统领域的研究内容,概括了有关学者对该方面的一些研究观点,总结了智能交通控制方面的具体研究成果。从中找出目前研究的不足,同时指出智能交通控制系统在城市建设中有待解决的主要问题,为未来智能交通控制技术的研究指明了方向。     

城市智能交通感知系统的探讨

随着城市化的不断发展,交通问题已经成为困扰城市发展的重要制约因素,为了能够对交通有效管控,主要针对智能交通的现状、问题、解决方案入手,来分析一种通过智能化手段实现对于交通管控的方法,即城市智能交通感知系统,其主要内容是通过视频采集、视频智能分析、三维再现、智能联动抓拍、整合交通诱导及交通信号灯控制等技术手段从而获取城市交通的全面信息。     

应对雾霾——苏州市建设生态型智能交通城市的对策研究

在影响雾霾天气的诸多因素中,机动车尾气排放是最主要因素之一,因而对雾霾天气的综合防治应相对突出对机动车的优化管理.围绕这一重点,需要从战略高度调整和优化现有的交通运输结构,使之符合生态交通发展的根本要求.生态智能交通系统是城市交通发展的方向和手段,是苏州实现生态经济目标的重要途径.文章在深入分析苏州生态交通的现状、问题和成因后,提出了建设生态型智能交通城市的发展途径和对策建议.     

校企协同共建高职智能交通综合实训基地的实践

实训基地建设是高职高技能人才培养的基础和保障。以智能交通广东省级实训基地建设为例,按照"统筹规划、校企合作、工学结合、资源共享、注重效益"的原则,从建设依据、建设目标与思路、建设举措、建设效果等方面进行了探讨,校企合作建设了校内"智能交通高技能人才培养基地"、"智能交通服务与培训平台"和校外"多岗位轮换车间课堂"实训基地,将智能交通实训基地建设成为集教学、培训、职业技能鉴定和技术应用与服务为一体的多功能平台,探索了高职实训基地建设新模式。     

基于Dijkstra算法浙江交通系统中最优路线算法的研究和实现

近年来，智能交通系统越来越受到人们的重视，它在当代科学技术充分发展的背景下产生，旨在将先进的计算机技术、通信技术、数据库技术、人工智能技术等运用于交通运输中，以解决交通拥挤、保证交通安全、提高交通网络使用效率等问题。智能交通涉及到交通领域的多个方面。最优路径的选择就是其中的一个重要应用。主要通过Dijkstra算法来研究浙江交通中最优路线的实现，目的是能为出行的人们提供参考，节省更多时间和交通费用，同时也为其他省市交通系统中最优化路线的实现提供参考。     

新型井下轨道运输智能交通信集闭系统

建立轨道智能交通实时动态调度模型,以PLC现场总线构造应用系统,采用移动设备无线通信技术对电机车运行的实时参数与工况进行监测,采用射频识别技术对运输车辆信息进行自动识别与定位,通过无线和有线构成的混合现场总线智能交通信息网络实现矿井运行机车识别、位置跟踪、货物统计、运输统计、停车计时等功能,监视轨道的道岔状态,监测控制设备的工作状态,实现轨道线路闭锁、转辙机控制闭锁、防护栏闭锁功能,提高井下轨道运输的效率、可靠性、安全性与智能化水平。     

我国智能交通系统的发展问题浅析

智能运输系统的主要思想是将传统的交通系统看成是人、车、路的统一体,运用计算机、通信、人工智能、传感器等领域的先进成果来彻底改变目前被动式的交通局面,使人在驾驶过程中可以随时通过GPS/GIS、广播、信息发布板等手段了解目前的交通状况,而交通管理部门则可通过道路上的车辆传感器、视频摄像机等设备随时了解各个路段的交通情况,并随时对各个交通路口的交通信号进行调整以及对外界进行信息发布,使整个交通系统的通行能力达到最大.本文就智能交通体系在国内外的发展状况做了简要的介绍,对中国如何发展智能交通系统提出了自己的看法和建议.     

交通路径诱导文献综述

伴随着我国社会经济飞速发展,城市交通拥堵、 安全等问题日益突出.在此前提下,智能交通系统通过优化交通组织、 交通管理与控制等的相关技术,达到提高道路通行能力的目的.交通路径诱导是智能交通系统的核心组成部分之一,其主要是为达到辅助驾驶员选择出最优路径的目的.本文从近年来国内外对于交通路径诱导技术的研究入手,分析并整理了相关的文献资料.     

智能交通系统国内外现状分析

智能交通系统旨在将信息技术、数据通信技术、电子控制技术及计算机处理技术等有效地综合应用于地面交通管理。智能交通系统是从系统的观点,将人、车、路、环境综合起来解决交通问题。本文分析国内外智能交通的现状及国内应用特点。     

B+G to C模式在智能交通行业的应用分析

在智能交通蓬勃兴起的今天,如何结合企业和行业特点,构造出适合自身特点的盈利模式至关重要。文章根据智能交通行业的需求特征和企业自身的特点,对涉足智能交通的企业进行盈利模式的创新,提出B GtoC的盈利模式,改变企业原来单一的BtoC模式(即电子商务模式)。新模式突破了原有盈利模式的局限性,从而实现企业的可持续发展,最终实现政府、企业的双赢。     

陕西省物联网产业发展现状及对策

物联网是一项多学科的综合技术,需要大量不同学科、不同专业、不同技术的多层次人才,而这正是陕西的强项。物联网广泛应用于智能交通、智能电网、医疗健康、公共安全、智能消防、节能减排等多个领域。有研究机构预计,这一技术将会发     

智能交通在高速公路管理中的应用

在加强高速公路交通规划和城市道路基础建设的同时,引进先进的监控理念和通信技术、控制技术,对高速交通进行实时有效控制和疏导是解决高速公路交通安全、高效的关键和有效途径,智能交通管理化是高速公路发展的必然趋势。     

论我国智能交通系统的发展对策

智能交通系统是现在交通运输发展的趋势，本文就智能交通体系在国内外的发展状况做了简要的介绍，对中国如何发展智能交通系统提出了自己的看法和建议。     

智能ODN在黑龙江联通的应用

本文结合现有光接入网络的特点和发展,着重阐述在光网络大力发展的时期,黑龙江联通针对ODN的应用及发展策略：同时针对目前现有的智能ODN技术进行了对比,初步确定黑龙江联通针对智能ODN的应用方向。