温拌沥青混合料在高寒高海拔公路中的应用

在高寒高海拔地区公路工程中,通过试验路段比较温拌沥青混合料与热拌沥青混合料的基本性能,结果表明温拌沥青混合料具有一定的技术优势和应用前景。另外,就寒区施工中温拌技术存在的主要问题进行了总结论述。     

不同温拌剂对改性沥青混合料路用性能的影响研究

为研究不同温拌添加剂对改性沥青混合料路用性能的影响程度,分别对掺Sasobit及EC120添加剂的改性沥青的三大指标、温拌沥青混合料的路用性能进行了室内试验研究。研究表明:在Sasobit和EC120的掺量为沥青质量的3%时,改性沥青的针入度和延度降低,软化点提高;相比热拌沥青混合料的路用性能,掺添加剂的沥青混合料的高温稳定性明显增强,低温抗裂性稍有提高,水稳定性略为降低;添加EC120温拌剂的沥青混合料的综合路用性能比Sasobit略高,在选用温拌剂时,应综合考虑工程实际及经济效益。     

温拌沥青混合料在城市道路中的应用

通过温拌沥青混合料(WMA)在实际工程中的应用,说明WMA与热拌沥青混合料(HMA)相比具有能源消耗低、废气排放少、提高沥青混合料抗车辙能力和延长沥青路面施工的季节等特点。适应于较低温度下的拌和、压实,易于施工,特别适合城市道路的路面。     

温拌沥青混合料技术研究及应用方向

温拌沥青混合料是介于热拌沥青混合料(150—180℃)和常温拌合混合料(10—40℃)之间的拌合沥青混合料,具有环保、节能、减轻沥青老化程度、性能优良、降低摊铺温度延长施工季节等优点。本文从温拌沥青技术的研究原理出发,介绍目前相对成熟的四项温拌技术,结合道路实际状况分析其主要的应用方向。     

温拌再生沥青混合料研究综述

温拌技术和再生技术在节能和环保领域都能做出很大贡献,将两者结合起来开发出的温拌再生技术自然成为沥青领域的热点.本文针对温拌再生沥青混合料的路用性能和需要注意的问题进行了说明.结果表明,温拌再生沥青混合料高温稳定性和抗疲劳性能比热拌再生沥青混合料好,低温性能和水稳定性能二者差别不大.温拌再生技术理论上能降低成本,但目前国内外发展都不太成熟,还没有制定出相关的标准和规范,因而不宜大规模推广使用.     

简析温拌沥青混合料在公路路面中的应用

温拌沥青混合料是我国公路路面施工中广泛应用的新型材料,针对温拌沥青混合料在公路路面中的应用进行有效分析。     

不同温拌沥青混合料路用性能分析

作为一种新型材料的温拌沥青混合料已经被公众广泛的认识,并得到了广泛的使用,它的生产是介于冷拌和热拌之间,而且还能够保持热拌的使用品质。鉴于它能够节约能源、减少有害气体的排放,研究温拌沥青混合料的性能变得十分重要,这样有助于以后的使用在选择时更加方便判断。本文选择了Sasobit、SEAM及乳化等三种温拌沥青混合料作为研究对象,进行综合的评价与分析。     

温拌再生沥青路面水损坏研究

再生温拌沥青混合料具有WMA技术和RAP的优点，但是，在服役温度下，再生温拌沥青混合料中的水损坏是研究者关注的焦点，目前尚未对其进行全面深入的研究。因此，为了研究所有服役温度下，水分对再生温拌沥青混合料的性能的影响，在室内采用弹性模量试验、间接拉伸疲劳破坏试验（IDT）、半圆形弯曲（SCB）试验等方法对混合料进行了研究。结果表明，尽管含有RAP的WMA混合料具有亲水性以及对水分敏感性的集料和老化的结合料，但表现出良好的抗水损坏能力。因此，再生温拌沥青混合料可推荐用于易发水损坏环境和自然资源有局限性的区域。     

温拌沥青混合料技术在高速公路施工中的应用

我国的高速公路建设经过近几十年的发展已经有了飞速的发展,一部分新建的高速公路进入到维修和养护阶段,新建的高速公路也在不断完善着我国的高速公路网。目前我们国家主要采用的还是热拌沥青混合料,热拌沥青混合料需要保持一个较高的施工温度,这需要消耗大量的能源资源同时整个施工过程会产生大量的烟尘,带来环境污染并对人们的身体健康造成威胁。为了解决这一问题,提出了温拌沥青混合料技术。本文就是研究了温拌沥青混合料技术在高速公路施工中的应用。     

浅谈温拌沥青混合料施工工艺

任何温拌沥青混合料实际工程实施之前,拌和厂都要根据已核准的温拌沥青混合料设计要求,生产一定数量混合料来铺筑试验段。其目的在于校正拌和厂的各项参数,检验各种施工机具的类型、数量及组合方式是否匹配,确定松铺系数和生产工艺流程。试验段宜选在正线上,铺筑长度通常为100～200m。在这一过程中,施工技术人员将随机取料或取芯进行试验检测设计的温拌沥青混合料是否符合规范要求。     

浅谈市政道路SEMA沥青混合料的施工及材料控制

本文介绍的温拌沥青混合料法生产的沥青混凝土降低沥青混合料生产和摊铺时所需要的温度,改善沥青混凝土路面施工过程中的环境污染。SEAM改性沥青混合料能够充分发挥硫磺的改性作用,提高沥青混合料的使用性能,全面提高了沥青路面的强度、耐久性及其抗车辙能力。     

温拌发泡沥青混合料在低温条件下的应用

温拌沥青混合料作为一种新型的高节能、低排放沥青路面材料,由于具有大幅降低沥青混合料生产能耗、减少生产过程中的粉尘和废气排放,并且适合修建的施工季节较长等优点,近年来受到道路工程施工技术人员的重视和相关研究者的密切关注。笔者就温拌沥青混合混合料在国内外的应用现状、制备技术和研究应用情况进行分析。     

新疆赛果高速公路温拌沥青混合料施工控制

温拌沥青混合料是用一种添加剂或制备工艺技术来达到节能环保的沥青混合料,结合新疆赛果高速公路工程,通过室内外试验掌握施工工艺并对施工现场进行质量控制。     

沥青混凝土搅拌设备的使用和日常维护

将不同粒级的碎石、天然砂或破碎砂等,按适当比例配合成符合规定级配范围的矿料混合料,将矿料混合料加热后,与适当比例的热沥青及矿粉一起,在规定温度下拌和所得的混合料称为热拌沥青混凝土混合料。拌制沥青混凝土混合料的机械与设备称为沥青混凝土搅拌设备。现主要分析了沥青混凝土搅拌设备的使用和日常维护。     

沥青路面的质量控制

热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层,其施工过程可分为沥青混合料的拌制和运输以及现场铺筑两个阶段。本文分别对这两个阶段中沥青混合料的质量控制进行了简述。     

沥青路面的质量控制

热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层,其施工过程可分为沥青混合料的拌制和运输以及现场铺筑两个阶段.本文分别对这两个阶段中沥青混合料的质量控制进行了简述.     

冷拌沥青在乡村公路修补中的应用

本文分析了目前农村公路的发展以及维护现状,指出水泥混凝土和热拌沥青混凝土在公路修补中的不足,进而提出冷拌沥青混凝土用于农村公路的想法。通过设计沥青混合料试件进行试验,选取混合料的和易性、稳定性、初始强度和抗水损失性进行了实验探究,验证了冷拌沥青混合料满足农村公路修补的要求,且具有高稳定性和低耗能等优点,最后总结出冷拌沥青在农村公路修补的市场和前景。     

公路工程沥青路面施工工艺及质量控制

本文分析了公路工程沥青路面施工设备准备,施工工艺,包括沥青混合料的拌制、混合料运送、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的碾压,最后探讨了公路工程沥青路面施工质量控制.     

常温沥青混合料的研究意义、发展现状以及性能的影响因素

如今主要使用的热拌沥青混合料存在大量的局限性,而新型材料常温沥青混合料恰恰能弥补热拌沥青混合料的不足。国内外虽说起步时间不同,但都取得了一定的研究成果,文章叙述了国内外所取得的研究成果。通过对常温沥青混合料的性能测试,发现了很多影响其性能的因素,文章也列举了较为重要的几项影响因素。     

热拌沥青混合料路面的施工

热拌沥青混合料是一种由人工组配的一种矿质混合材料与黏稠沥青在专门的设备中进行加热拌合的建筑材料,由于热拌沥青的特性,必须采用具备一定保温性能的运输工具输送到施工现场,并且在施工的时候能够在热状态下进行摊铺和压实混凝土。在目前的工程项目中,需要结合工程实际情况来进行热拌沥青混合料的选用与施工。在公路工程项目不断增多的现代化社会发展中,人们对公路工程施工质量也提出了新要求,与此同时由于公路施工工艺也逐步完善,这为热拌沥青混合料的应用提供了广阔的市场基础。现从公路热拌沥青混合料路面的施工技术进行探讨,阐述施工的各个环节,为达到满意工程质量,从施工的材料检测,配合施工设计的各阶段分析,确保路面施工质量和施工效益。