营改增政策对商贸企业会计核算产生的影响分析

本文主要针对营改增政策对商贸企业会计核算产生的影响进行了相关分析.针对营改增改革的主要内容和产生的作用进行了相关的说明.国家税务实施营改增改革后,给商贸会计企业的纳税造成了一定影响,核算方式造成了一定影响,给企业的财务报表编制造成了一定影响,针对这些影响,在营改增后,商贸企业要做好会计核算工作,缓解商贸企业的税收压力,...     

“营改增”背景下若干业务的会计核算问题探析

随着“营改增”范围的逐步扩大，如何在“营改增”背景下按照《企业会计准则》准确地进行会计核算，成为会计理论界和实务界普遍关注的新问题。本文主要结合“营改增”和《企业会计准则》的相关规定，探讨“营改增”背景下无形资产、有形动产租赁、固定资产的会计核算，以期为会计实务操作提供参考。     

通信企业“营改增”后固定资产的税务处理

固定资产是通信企业资产的重要组成部分。2014年6月1日起,通信行业正式纳入"营改增"试点改革,通信企业应当充分合理抵扣固定资产的进项税,正确全面计征固定资产相关业务的销项税。本文通过对固定资产取得、报废、处置和调拨四大环节的税务处理进行分析,梳理出"营改增"后通信企业固定资产业务流程中的风险控制点,使企业能够更有效地应对"营改增"改革。     

“营改增”后融资租赁出租方核算简化模式及改进

"营改增"后融资租赁的会计核算主要有两种模式,一是简化模式,二是一般模式。本文通过案例对比分析了"营改增"前后融资租赁中出租方会计核算的差异,并针对困惑之处提出新的改进方案。     

控股合并视角下固定资产对外投资的财税处理

"营改增"在全国推行以后,按照新政策固定资产对外投资的财税处理应作相应调整,笔者基于控股合并涉及的同一控制与非同一控制两种情况进行举例,详细阐述以固定资产对外投资实现企业合并的财税处理(不涉及合并报表层面的相关处理),以期达成共识,并指导"营改增"后固定资产对外投资相关实务。     

“营改增”前后相关业务会计核算问题探析

随着财税[2013]37号文件的实施，“营改增”在全国范围内开展，涉及的范围也越来越多，包括交通运输业、邮电通信业和部分现代服务业，但会计准则对相关业务的核算还没有更新。本文主要结合“营改增”的相关业务的税务规定，分析“营改增”前后有形动产租赁、无形资产、固定资产及相关运费等业务的会计核算的变化，以期为会计核算提供必要的参考。     

“营改增”对B建筑企业的影响研究

建筑行业作为我国的支柱型产业,其影响甚是广泛,对建筑行业实施"营改增"也是产业做强的必然趋势。文章首先对"营改增"的相关理论进行概述,然后分析得出建筑企业实施"营改增"的主要原因。并探究"营改增"的实施对B建筑企业的会计核算以及经营管理的影响。结合"营改增"企业在经营过程中产生的影响,制定出有利于企业在市场经济中健康长远发展的可行性策略。此次税制改革需要行业内每一个企业结合实际情况与专业性的规范标准对管理方面全面的优化,同时也希望政府相关部门在相关制度上给予大力的支持。     

地勘行业“营改增”后的影响及应对策略研究

国务院为了减轻企业负担,避免重复纳税,实现了营业税向增值税转型的改革。目前,地勘行业已基本完成"营改增"的过渡。文章就"营改增"后对地勘单位的总体影响、会计核算的影响、税负的影响,如何更好地在"营改增"后进行纳税筹划、合理降低企业税负,更好地适应"营改增"进行了分析。     

巧释融资租入固定资产未确认融资费用摊销

融资租赁行业"营改增"后,对于出租方和承租方在会计核算时应计算销项、进项税额,进项税额都可以抵扣,不再计入融资租赁资产的成本,未确认融资收益和未确认融资费用的金额也发生了变化。本文从承租方角度阐述了"营改增"之后的会计核算过程,重点归纳了比较简化的账户余额法摊销未确认融资费用,实践中可以结合丁字账户计算应付本金余额。但融资租入固定资产会计核算存在的一些尚待完善之处,需进一步探究。     

“营改增”后道路运输企业之会计核算

2013年8月1日起,交通运输业和部分现代服务业"营改增"试点在全国范围内施行。本文主要探讨营改增后道路运输企业的会计核算问题,以期帮助道路运输企业在营改增后规范其财务核算工作。     

企业“营改增”税负不减反增现象探究

"营改增"能够对服务企业的税负产生双重效应,在部分试点企业中,企业税负出现不减反增的现象。造成这种现象的主要原因是:企业的中间投入比率过低、适用增值税的税率过高、改革试点的范围有限、固定资产的更新周期长、增值税发票难以获得等等。本文将对"营改增"税负不增反减现象的成因以及应对措施进行分析,以更好的消除企业对"营改增"改革后税负变化的疑惑,并且进一步完善"营改增"税负制度。     

融资租赁业“营改增”的税务困境

随着"营改增"试点范围的扩大,"营改增"在融资租赁行业产生了一系列的税务困惑。本文首先比较了"营改增"前后融资租赁业务的相关税政,进一步分析了"营改增"给融资租赁行业带来的困境,最后提出"营改增"后改善融资租赁行业税务困境的建议。     

营改增后销售不动产业务增值税核算存在的问题及改进探析

财会[2016]22号文对在营改增前销售不动产的企业在营改增后发生增值税纳税义务的会计核算进行了相关规定,但其处理存在冲销营业税时虚增收入,加重企业税负等问题。本文通过对相关会计科目的分析,提出了"贡献度分解法"等改进措施,使其核算过程更加规范合理。     

通信企业“营改增”后固定资产的税务处理

固定资产是通信企业资产的重要组成部分。2014年6月1日起,通信行业正式纳入“营改增”试点改革,通信企业应当充分合理抵扣固定资产的进项税,正确全面计征固定资产相关业务的销项税。本文通过对固定资产取得、报废、处置和调拨四大环节的税务处理进行分析,梳理出“营改增”后通信企业固定资产业务流程中的风险控制点,使企业能够更有效地应对“营改增”改革。     

“营改增”后固定资产与无形资产的核算

在2013年下半年,财政部和国家税务总局相继联合发布了财税[2013]37号和财税[2013]106号文件,进一步完善了交通运输业及部分现代服务业的"营改增"政策。本文阐述了相关新政颁布后固定资产和无形资产的核算变化,并通过举例比较了各种情形下的会计核算。     

营改增对企业税负的不同影响

我国自2012年开始逐步实施营改增,于2016年5月已实现增值税全覆盖。近几年很多学者研究营改增对企业税负的影响,得出不同结论。文章理论分析业务类型、盈利空间、固定资产投资策略对营改增效果的不同影响,并以交通运输业上市企业为研究对象进行实证检验。研究发现:航空运输业在营改增后税负显著下降,而水上和道路运输业税负上升;毛利空间小的企业营改增后税负减少,毛利空间大的企业税负增加;营改增后企业对固定资产的投入加大,且固定资产增值带来税负的减少。     

探究营改增对企业会计核算的影响

在改革开放以来,我国的纳税制度经过几番调整,特别是世界经济开始逐渐步入经济全球化后,我国的营业税开始改为增值税,并受到社会各界的广泛关注。随着"营改增"税收制度的实施,有效的解决了社会诸多行业重复纳税的问题,维护跟促进我国第三产业的健康有序发展。与此同时,"营改增"的实施也对我国各大企业的会计核算产生重大的影响,特别是在企业的收入核算、票务管理、现金流动等方面。为此,本文将结合"营改增"对当前企业会计核算的影响,有针对性的提出"营改增"后的会计核算对策,以期为各大企业的经营成本控制和推动各大企业健康有序的发展提供借鉴。     

常熟地区交通运输业营改增试点工作调查与效应分析

本文立足于常熟地区交通运输业"营改增"试点调查结果,发现税改后的交通运输业整体税负不减反增,进一步深度分析"营改增"这一税改措施对交通运输业的影响,并针对交通运输业在"营改增"实施过程中暴露出来的问题,提出相关建议。     

建筑业“营改增”问题分析

本文结合建筑施工企业实际情况,就"营改增"将对建筑施工企业带来的各种影响,以及建筑企业如何应对"营改增"进行了相关探讨,并针对建筑业"营改增"的推进方式及方法提出建议。     

“营改增”后融资租赁出租方核算简化模式及改进

“营改增”后融资租赁的会计核算主要有两种模式，一是简化模式，二是一般模式。本文通过案例对比分析了“营改增”前后融资租赁中出租方会计核算的差异，并针对困惑之处提出新的改进方案。