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相似文献
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1.
中高级汽车市场运动车型的引领者锐志,在进入中国5年之后进行了全新的换代,应对越来越多加入到这一细分市场车型的挑战。  相似文献   

2.
张蓓蓓  张久 《董事会》2005,(8):83-87
早在4月的上海车展时,锐志就曾引起记者的关注。当时一汽丰田销售公司常务副总经理王法长说,这款车将于今年秋天投放市场。这是一款“运动型FR中级轿车”。  相似文献   

3.
蒋洪林  张久图 《汽车与社会》2011,(25):I0088-I0091
一汽马自达在中国市场的营销定位非常特殊。在睿翼上市以前,一汽马自达仅仅靠着马自达6一款车,左冲右突、纵横捭阖,把中国的汽车营销市场搞得风生水起。在睿翼上市后,老款马6价格官方下降3万元,从而帮助一汽马自达将产品线下探到A级车区间,弥补了马自达在中国汽车市场的空档。  相似文献   

4.
王峰 《工业会计》2006,(4):58-59
2006年对于中国汽车市场而言,还会是个降价年:长安铃木在新年的第一天就开始降价,紧接着国内最大的汽车厂商上海通用汽车也宣布旗下多款车型大幅降价,之后是一汽……一个又一个的信号表明,如果汽车厂商想在国内市场继续生存下去,价格调整在所难免。  相似文献   

5.
张思远 《董事会》2005,(12):42-45
舞台上舞蹈演员那一双双自信的眼神,一双双高举的臂膀,伴随着激荡的音乐拉开了一汽丰田锐志上市活动的序幕。  相似文献   

6.
追赶者丰田     
随着全球汽车市场向电动化转变的加快,越来越多的厂商加入了"新能源大军"。丰田也坐不住了,向新能源汽车市场发起了新一轮的进攻。日前,中新天津生态城管理委员会发布的一份文件显示,丰田与一汽计划投资约85亿元人民币,在天津滨海新区生态城建造新能源汽车工厂,该项目年产20万辆纯电池、插电式混合动力和燃料电池汽车。该公司没有说明将有多少是电动,多少是插电式混合动力或燃料电池。  相似文献   

7.
张久 《董事会》2005,(4):92-95
王法长,现任一汽丰田销售公司常务副总经理,一位资深的汽车销售经理人。  相似文献   

8.
《汽车观察》2009,(9):4-4
又是一个坏消息。丰田在华两家合资企业——广汽丰田,一汽丰田宣布.由于零部件出现缺陷.自8月25日开始.召回部分凯美瑞,雅力士、威驰及卡罗拉轿车.涉及车辆总计688314辆。被誉为全球最赚钱的汽车制造商.世界汽车。销量王“丰田.在中国却当了回。召回王”.但仿佛人们已经没有特别意外的感觉。如同一次累积之后的彻底爆发.从几次小规模召回.再到大规模召回.仿佛已是理所应当。水到渠成的事了。  相似文献   

9.
希望     
大虫 《董事会》2005,(9):2-2
李安定发给《汽车界》一篇文章《一汽大有希望》,我将题目改成了《竺延风:一汽做大做强的努力一刻也没有放松》。“一汽是一个有50年历史的老国企,近年来一直在致力围绕市场转变机制,尽管包袱很重,但是提升体系竞争力,做大做强的努力一刻也没有放松。”这是竺延风对李安定说的一段话。竺延风是这么说的,竺延风和一汽人也是这么做的。  相似文献   

10.
近日,一汽丰田汽车销售有限公司(以下简称一汽丰田)在上海正式发布其合资自主品牌战略。伴随着一汽丰田合资自主品牌战略的发布,意味着这家国内知名合资汽车企业又将迈进崭新的发展历程。据悉,其首款EV纯电动概念车型将于上海车展实现首次亮相。  相似文献   

11.
“看车展了吗?几乎就是第六届北京国际汽车工业展览会期间北京人见面的问候语,车展的激动人心从中也略见一斑。这不仅仅在于本届车展的举办时间6月6日-12日正是中国与欧盟刚签署中国加入WTO双边协议不久,时值世纪之交、中国“入世”在即,还在于本届车展的规模、参展厂商数量及展车数量均创历届车展之最,更在于“这是一次展览,也是未来中国汽车市场大较量的一次预演。”展会期间,在馆内、馆外7万平方米的展区内,国内一汽、东风、上汽、长安等公司与奔驰、宝马、大众、通用。福特、丰田等国外著名汽车厂商的430余辆轿车、30余辆摩…  相似文献   

12.
随着经济全球化的日益趋强,中国加入WTO的日益临近,许多国际知名汽车公司如通用、福特、丰田等已开始纷纷作出反应。面对这种状况,我国汽车工业怎么办? 一、中国汽车工业优势所在 中国有着潜在的巨大市场,这为我国汽车工业竞争力的提高提供了良好的条件。随着经济的高速增长所带来的旺盛需求以及汽车进入家庭阶段的到来,国内汽车市场的需求迅速扩张,在未来一段时期内有望出现新一轮的汽车消费热潮,这对发展我国汽车工业十分有利。 我国汽车工业已经初具规模,体系完备,已诞生了如一汽、二汽、上汽等有竞争力的汽车集团。我国汽车…  相似文献   

13.
张久 《董事会》2006,(2):88-91
王法长无疑是近年来中国汽车营销界的高手之一。去年锐志的营销已被业内公认为上佳案例。更早些时候如皇冠的复出,无论是出现的阵势还是市场表现均获成功.同时他也是较早提出“残值论”的营销人士。今年年初,普锐斯的上市,王法长又出奇兵。那就是借转动“地球”为普锐斯造势,而且在造势的同时,还在树立着企业的良好社会形象。  相似文献   

14.
作者引言——这个巨人弯着腰不声不响走进门里,当他直起身的时候。房屋将梁柱挪移。天顶洞穿。“2004年,丰田在中国内地市场的占有率只有4%,非常遗憾。”一汽丰田销售公司总经理古谷俊男说。  相似文献   

15.
榜单     
《中国机电工业》2010,(12):22-23
一汽丰田东风雪铁龙并列汽车投诉榜第十名 最新出炉的汽车投诉排行榜显示,投诉量前十名上榜车企与上期相比出现变化,一汽丰田、东风雪铁龙同以196宗投诉取代比亚迪汽车并列第十名。不过,比亚迪积195宗投诉,随时有可能重回前十。  相似文献   

16.
近期新车频繁上市,竞争变得异常激烈,提到外观设计、动力性能、内饰配置是各有各的优势,各有各的卖点。近期的卖点之争主要集中在了汽车定价上,典型案例有一汽丰田锐志的中高档车的价格,高档车的品质,还有新马自达6的“增值不增  相似文献   

17.
张静 《汽车观察》2023,(5):102-104
无论是燃油车还是新能源汽车时代,精益制造与技术创新都是不变的底色。“看似寻常最奇崛,成如容易却艰辛。” 2023年9月9日,一汽丰田党委书记、常务副总经理黄勇在一汽丰田成立20周年大会上,借用中国北宋时期政治家、文学家、思想家和改革家王安石的一句经典七言绝句,来形容一汽丰田20年来走过的路。  相似文献   

18.
李宁 《汽车观察》2008,(2):48-49
不可思议的92% 92%,这是迄今为止在汽车零部件配套产品中一个奇迹般的数字。这个奇迹属于李大开和他带领下的法士特。三年前,很少有人知道李大开,三年后,当法士特生产的变速器在15吨以上重卡市场占到92%的市场份额时,"李大开"这三个字已经在中国汽车界变得响当当。法士特重型变速器目前除原有的中国重汽、陕汽、重庆重汽等用户外,已经将产品扩大到一汽、东风、福田欧曼、奔驰、柳汽、汇众、春兰、华凌等重型汽车厂。用法士特人自己的话说"目前在中国,凡是造重型汽车的厂家,几乎都采用了法士特的变速器。"  相似文献   

19.
《汽车与社会》2011,(20):62-63
(2011年6月27日,天津)2011年6月24日至27日,由教育部、交通运输部、天津市人民政府联合主办、丰田汽车(中国)投资有限公司(以下简称丰田(中国))、一汽丰田汽车销售有限公司(以下简称一汽丰田)、广汽丰田汽车有限公司(以下简称广汽丰田)协办的“2011年‘丰田杯’全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛”在天津举行。  相似文献   

20.
《汽车观察》2008,(8):90-90
1.一汽集团旗下上市公司:一汽轿车(000800)、一汽夏利(000927)、一汽四环(600742)、海马股份(000572)。可能并入的资产:一汽-大众,一汽解放、一汽丰田剩余20%股权、一汽丰田下属发动机和销售公司股权。整体上市方式猜想:以一汽轿车为平台,实现大众、解放资产的整体上市;整体吸收合并;解放、大众资产单独上市,未来在合适的时机吸收旗下子公司。由于整体上市的预期,一汽集团旗下的四大上市公司尤其是一汽轿车成为去年A股市场最为活跃的汽车个股之一。  相似文献   

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