浅析资源环境承载力研究现状及展望

资源为人类经济发展提供动力支撑,而资源环境也是制约经济发展的一大刚性约束条件。针对资源环境研究现状进行分析与展望,运用PRS模型方法分析资源环境所承受的压力、状态及社会响应。讨论了资源环境承载力研究存在的问题,介绍资源环境承载力研究方法,并提出今后研究的趋势方向。     

曲江旅游资源开发中的自然和社会经济承载力研究

针对曲江新区旅游资源开发现状和发展规划,分析了该区域旅游资源开发中的自然承载力和社会经济承载力,在此基础上对曲江旅游资源的可持续开发提出建议,指出只有保持与自然和社会经济承载力相适应的开发步骤才能保证曲江新区旅游资源的可持续开发。     

基于相对资源承载力的甘南藏族自治州新型城镇化路径选择

运用相对资源承载力的方法,选取甘肃省为参照区,选用GDP和耕地面积为主要指标,得出综合资源承载力。并得出如下结论:一是相对资源承载力呈稳步上升态势,超载人口波动下降。二是全州自然资源承载力贡献率较大,至2013年以后相对经济资源承载力与相对自然资源承载力贡献率日趋接近。三是相对资源承载力上升速度较慢,政府开展城镇化工作效果不明显。四是2012年后政府开展的州庆建设项目以及大力发展第二产业等举措以牺牲环境为代价,城镇化建设成本较高。     

城市群资源环境承载力与经济增长质量的协同分析

在中国城市化道路的进程中,城市群是必然发展趋势,承担着带动区域发展和国民经济提升的重要职能,这一职能的实现与城市群的资源环境承载力密切相关.因此,本文通过构建资源环境承载力评价指标体系和经济增长质量评价指标体系,对城市群资源环境承载力与其经济增长质量的关系进行协同分析.结果表明,城市群的资源环境承载力与其经济发展质量之间具有一定的正相关性.     

空间关联与溢出效应：工业生态创新对资源环境承载力的影响研究

采用DEA-SBM模型测算各省市工业生态创新效率,信息熵技术度量各地资源环境承载力水平,空间Durbin模型和偏微分方法分析二者空间关联及溢出效应。研究发现：四种不同空间权重矩阵下的工业生态创新效率直接、间接与总效应系数都为正,并通过1%显著性检验,由此证明工业生态创新是资源环境承载力提升的主要因素之一。此外,区域内的人口密度、环境规制及开发强度对资源环境承载力具有显著正向影响;城镇化水平、对外开放水平与科技水平具有显著负向影响。     

成渝城市群城市综合承载力研究

以成渝城市群15个城市为研究对象,运用系统多指标综合分析、均方差决策、综合承载力指数等方法对承载力评价分析,得出以下结论:对成渝城市群综合承载力分为高承载力级、中等承载力级和低承载力级三级。成渝城市群城市综合承载力的时间变化较明显,水资源承载力对城市群发展的影响最大。针对上述问题,必须从资源利用效率、环境意识等方面来提高成渝城市群的综合承载力。     

中国经济过热但并不严重

判断经济是否过热,当然需要综合地看.我认为,我国目前的经济总体上是过热,但还不是严重过热.判断"过热"的理由是,已经超出我国资源环境的承载力(原材料价格上涨和环境恶化趋势加剧),物价上涨趋势、为增长而增长的趋势没有得到有效遏制.     

资源与环境约束下的河南产业结构优化升级研究

河南经济发展虽然较快,但产业结构对资源依附性强,环境污染严重,资源与环境对河南经济社会发展的瓶颈约束日益显著.因此,必须以资源承载力和环境容量为基础,本着建立资源节约和环境友好型社会的科学发展观要求,加快制度创新,努力推进经济发展方式的根本转变,加快发展高新技术产业和现代服务业,促使河南产业结构优化升级.     

内蒙古地级市城市承载力综合评价研究

城镇化发展过程中不断提升城市承载力,促进城市人口、经济、资源环境等协调发展,实现城市可持续发展是时代的要求.内蒙古城镇化进程平稳而快速,而其城市承载力水平如何亟待关注与评价.本文从土地、水资源、科教、交通与环境等角度选取指标构建城市承载力评价指标体系,使用判断矩阵最大特征根对应的特征向量归一化值确定综合评价中各级指标的权重,并通过对比分析与评价,发现内蒙古各城市承载力水平低且不平衡以及水资源是影响城市承载力发展的短板瓶颈因素,最后提出了进一步提升内蒙古城市综合承载力的对策建议.     

本地·经济信息

首都成立五大文化联盟日前,首都剧院联盟、首都博物馆联盟、首都出版发行联盟、首都影院联盟、首都影视产业联盟正式成立,以统筹首都现有文化资源,增强文化资源效能,提升首都文化竞争力。联     

生态旅游环境承载力及其调控策略研究

本文综述了生态旅游环境承载力的意义和概念，对其构成体系进行阐述。并在此基础上，指出从生态旅游发展的法制化、科学化、规范化、合理化、安全化方面对生态旅游环境承载力实施调控．     

探索先行先试首都经济圈人才一体化

推进首都经济圈人才一体化发展,既有利于北京和周边地区发挥比较优势,提升区域整体人才竞争力,为实现区域经济协调快速发展、推动京津冀地区成为我国经济增长"第三极"提供基础保障,同时也有助于在更大的空间范围内解决首都城市发展中面临的人口规模过快增长与环境资源承载力有限间的长期性矛盾和问题     

数字金融提升区域人力资本承载力的机理研究

中国数字金融发展迅速,为区域人力资本承载力的提升创造了无限可能。文章基于2011—2020年中国省级面板数据,先对各省（自治区、直辖市）的人力资本承载力进行测算,随后运用固定效应模型、分位数模型和空间杜宾模型等对数字金融影响区域人力资本承载力的机理进行实证检验。结果表明：数字金融的发展有助于本地区人力资本承载力的提升,而对邻近地区人力资本承载力的提升没有表现出显著影响,即存在一定的数字隔离;随着人力资本承载力分位点的递增,数字金融对人力资本承载力的提升作用逐渐减弱。     

基于主成分分析的河北省水资源承载力的研究

为了研究河北省近几年来的水资源承载力,本文运用主成分分析的方法,选取了9个评价指标,对河北省近10年(2004~2013年)的水资源承载力进行研究。研究结果表明:影响河北省水资源承载力的主要因素是人口。本文运用的主成分分析法,可以有效的分析影响水资源承载力的因素,为实施水资源安全工程的监管提供了新思路和方法。     

水资源经济承载力投入产出的相关分析

文章将对水资源投入产出的概念、特点以及模型等进行分析,并以T省水资源经济承载力为例,对其投入产出情况进行分析,并提出相应的对策,以提升水资源的承载力,实现水资源的合理应用.     

让孔雀东南飞

有了科技研发服务业就相当于有了核心引擎,再加上机场本身对高端资源要素的集聚与辐射功能,"孔雀"必然会向东南飞有了北京新机场,未来首都人们的出行方式可以有更多的选择,但这并不意味着北京新机场、首都国际机     

如何有效开发赤峰市旅游资源

赤峰位于内蒙古自治区东南部、蒙冀辽三省交汇处,离我国首都仅400公里,是一个经济开发潜力非常大的一个城市,在旅游资源方面有着非常大的天生优势,但是因种种原因赤峰市的旅游资源一直无法得以开发,本文主要分析如何有效的开发赤峰市旅游资源。     

预应力管桩设计理论

管桩作为一种新桩型以其施工方便、承载力高、质量可靠、较为经济等优点越来越得到广泛的应用。本文根据管桩的承我力特性和受力状况分析了影响管桩承栽力的因素以及提高管桩承载力的方法，并基于对施工中常见问题的探讨，提出有效的防治措施。     

资源型城市融入京津冀协同发展问题探究——以迁安市为例

习总书记2014年2月主持召开专题座谈会,强调实现京津冀协同发展,打造新的首都经济圈,为河北省经济的快速发展注入了新活力,特别是为资源型城市经济转型升级带来了良好契机。本文通过对河北省经济强县(市)迁安市现有经济结构的利弊分析,提出资源型城市尽快融入京津冀协同发展的建议与对策。     

北京：先行者的转型路

扩大和发展“北京服务”品牌,从首都功能定位和资源特点出发,坚决走高端、高效、高辐射的产业发展之路