滇中引水工程香炉山深埋长隧洞TBM施工关键技术研究

以在建滇中引水工程大理I段施工3标香炉山隧洞为依托，对大埋深长距离隧道的TBM施工关键问题进行了研究。通过研究TBM施工段的地质情况，分析TBM施工段地质条件的TBM适宜性，对比TBM选型关键边界条件，结合现场不良地质种类和分布，选用敞开式TBM进行掘进，并针对本标段TBM施工段的地质条件，提出了TBM相应的功能配置。     

双护盾全断面掘进机（TBM）施工的风险与对策

我国采用双护盾TBM施工有成功的经验，也有深刻的教训。本文根据双护盾施工的特点，从地质条件、设备的适应性、施工技术、组织管理等方面，进行了风险分析，提出了减少或规避风险的措施     

中铁十八局集团隧道公司：自主创新TBM技术获得国家专利

TBM隧道掘进机是目前国际长大隧道施工最有效的大型综合性施工的“王牌”机械。2007年吐（鲁番）库（尔勒）二线铁路开工，22．452km的中天山隧道由中铁十八局集团采用德国进口的价值3.6亿的TBM施工。由于这台TBM是上世纪90年代的产品，很多配件厂商已不再生产。为了确保TBM掘进机以良好的性能状态投入施工，同时考虑到成本，隧道公司成立了科技攻关小组，向科学要生产力，拿出上百万元资金进行技术革新，     

中铁十八局：抢占TBM领域新高地

[本刊讯]随着兰渝铁路全面开工，中铁十八局集团在国内TBM施工最长的铁路隧道、全长28．2公里西秦岭特长隧道又一次独领风骚，这标志着该集团在长大隧道TBM领域又有新突破，这也是中国铁建系统唯——家拥有3台TBM的穿山劲旅。     

双护盾TBM在杭州第二水源输水工程的应用与挑战

杭州第二水源输水通道工程是浙江省的一项重大民生工程,也是双护盾TBM在华东地区的首次应用与实践。首先介绍了三种TBM类型的特点,又结合工程概况、地质条件以及岩体情况,分析了所采用的CREC696号双护盾TBM的地质适用性。为应对隧道穿越断层带以及下穿G320国道及杭富地铁存在的主要挑战,包括可能出现的塌方突水突泥以及卡机和地表沉降等事故,提出了相应对策：采用隧道超前预报体系,堵水注浆方法及监控量测技术等。     

TBM掘进效率影响因素的研究

随着TBM的逐步推广使用，国内外对TBM掘进效率的研究做了许多有益的工作，指出岩石类别、强度、磨蚀性、可钻性及裂隙化程度等地质参数对TBM的掘进效率都有重要的作用。本文主要对影响TBM掘进效率的机械因素和地质因素进行一定的分析。     

盾构下穿胶济铁路路基沉降规律与变形控制

以青岛地铁2号线盾构隧道下穿既有胶济铁路为背景，采用三维数值模拟方法研究胶济铁路路基的沉降规律和变形控制。首先针对工程存在破碎带的情况，分析盾构穿越破碎带对铁路路基沉降的影响。然后考虑青岛上软下硬地层的特点，分别采用上部土层注浆加固和下部岩层全断面帷幕注浆加固方案，研究不同加固方案对盾构下穿既有铁路路基的变形控制效果。研究结果表明: 盾构穿越破碎带区段时铁路路基沉降偏大，施工存在安全风险，影响胶济铁路的安全运营；地层加固后路基的沉降相较于地层未进行加固有明显的降低，上部土层注浆加固使路基沉降值降低了约40%，全断面帷幕注浆加固使路基沉降值降低了约65%，同时下部岩层加固相较于上部土层注浆加固对路基变形控制更加显著；地层加固后TBM下穿施工对铁路路基的影响减小，能够确保胶济铁路的正常运营。     

深埋长隧洞不良地质治理关键技术研究

以滇中引水工程大理I段香炉山隧洞某施工隧洞为例，详细阐述了施工段的地质情况和隧道开挖过程中所遇到的塌方及涌水地质灾害概况。综合考虑施工进度与安全，通过对灾害的机理研究、现场试验、方案优化，提出应对灾害的关键施工技术。在断层破碎带不良地质洞施工，采用“管超前、短进尺、强支护、早封闭”；在富水破碎带洞段，采用“先探后掘，以堵为主、堵排结合”的施工原则，优化确定掌子面帷幕超前注浆的施工技术。成果在现场得到成功验证，保证了隧洞的安全掘进。     

TBM：品牌创新工程

十多年前台湾地区ETO品牌培训中心专门为工商界开设TBM品牌创新课程时,并未引起热烈的回响.在产业政策和品牌企业家倡导下,如今海峡两岸众多业者对品牌总体经营(TBM)产生莫大的兴趣而趋之若鹜.有关TBM的内容包括B2B、B2C、B282C和Valuable ImprovementProgram等不同的商业经营模式.     

葛洲坝集团：承建的南水北调穿黄隧洞掘进千米

近日，由葛洲坝集团五公司承建的穿黄隧洞项目成功掘进1000m。穿黄工程是南水北调中线干线的关键工程，隧洞内径7m，外径8．7m，深埋于黄河河床下23～35m处，采用盾构技术开挖掘进。这是我国首次采用大直径盾构机穿越黄河，也是我国首次采用盾构技术在软基进行长距离输水隧道工程，具有极大的技术挑战性。葛洲坝集团五公司承担了穿黄隧洞II—A标的施工。该标段的穿黄隧洞全长4250m，     

工期索赔的条件——南水北调槽河Ⅳ标段工期索赔案例分析

南水北调中线京石段应急供水漕河Ⅳ标段工程关键线路施工步骤为:隧洞开挖施工→右洞混凝土施工→洞内灌浆→闸门及启闭机安装调试。工程原计划2004年11月中旬开工,因征地原因推迟到2005年6月10日开工,调整后的完工时间为2007年8月10日,经调整后的总工期26个月,实际完工时间为2007年12月31日。从该统计看工期是拖后的,依照合同约定,业主有权     

水电六局三分局：董箐项目部钢模一队迎来观摩团

近日，中国水电六局三分局董箐项目部钢模一队骄傲地迎来了观摩团。董箐项目部承担建设的引水系统工程中，钢模一队担负四条引水隧洞中两条隧洞上平段混凝土浇筑、斜井回填和四条下平段混凝土回填施工。由于本项目是低价中标的工程，加之金融危机带来的设备材料费用的大幅度上涨，钢模一队承包施工任务后，职工们都认为这是一个包亏不盈利的活。钢模一队起初是一个由17名正式职工90名农民合同工组成的内部承包队伍。     

有轨出渣及接力通风在小断面长隧洞中的应用

以青海省引大济湟扶贫灌溉一期工程湟水北干十一标为工程案例,针对小断面,长隧洞的有轨出渣的设备配置及运行方式、有轨出渣的轨道铺设及维护、有轨出渣的优缺点及接力通风中隧洞洞内施工人员和爆破散烟需要的风量的计算、通风机工作风量的计算、通风机电机容量的计算、风机与风筒的布置方式,阐述了有轨出渣及接力通风在小断面长隧洞中的应用。     

浅谈双河口水电站导流洞衬砌混凝土浇筑程序及方法

隧洞衬砌在水利工程中运用广泛，而且是水工建筑物中一个必不可少的项目。本文就双河口水电站导流洞混凝土衬砌的过程及施工方法做一个解析，从施工准备到施工方案确定，施工过程做一个全面的介绍。     

浅谈隧洞特殊地质施工技术问题

本文以青海省湟水北干一期工程14#隧洞进口特殊地质段的施工为例,浅谈特殊地质段隧洞施工技术问题。     

海棠山隧道二衬快速施工技术

随着科学技术的不断进步，我国公路工程施工技术也在不断发展，特别是隧道施工，由于各种设备的更新换代，伴随而来的新施工方法逐步取代了旧的施工方法，从而使长大隧道、多线隧道越来越多地被采用。在新的条件下，吸收、采用新的施工方法和施工工艺势在必行。     

PLC在桥式托盘翻转机控制系统中的应用

在炭素阳极组装车间，组装阳极块要用托盘运送到电解车间，残极也要通过托盘运到组装车间进行破碎。在运送阳极的过程中，托盘中会积留下许多的残物，所以要用托盘翻转机定期对托盘进行清理。以往完成这一工序，主要通过继电器控制完成的。该设备已使用多年，动作缓慢、维修起来耗时费力，直接影响生产进度。为了保证设备更好的运行，用新型的PLC控制系统来取代老式的控制方式，     

世界自然遗产面临的威胁及保护对策探究——以重庆芙蓉洞为例

随着芙蓉洞的开发和开放游览，洞穴由原来相对封闭、独立、稳定的环境系统变为受到人为干扰的半开放的系统，造成芙蓉洞洞内环境发生改变，从而使洞内景观受到一定程度的破坏。为此本文通过对洞内4个点的温度，CO2浓度，以及洞穴水和HCO3-浓度的测定，从而对旅客给洞穴带来的影响进行正确的分析，从而提出控制洞内温度，CO2浓度和能量产生的保护对策。     

浅谈复杂地质条件下特大断面隧洞开挖施工技术

地质条件对隧洞开挖影响较大,尤其是复杂地质和大断面的影响,更成为了施工技术选择的前提条件。只有合理选择和控制施工技术措施才能保证施工安全和工程质量。     

中铁十八局集团第五工程有限公司：昔日引滦显雄威 今朝滨海展宏图——热烈祝贺中铁十八局集团第五工程有限公司迁址天津滨海新区

中铁十八局集团第五工程有限公司是国家一级施工企业，具有市政公用工程施工总承包壹级、房屋建筑工程施工总承包壹级、公路工程施工总承包壹级、桥梁工程专业承包壹级、隧道工程专业承包壹级、公路路基工程专业承包壹级、水工隧洞工程专业承包壹级等七个壹级资质，可以承担各种类型的铁路、公路、市政、工民建筑、水工隧洞、地铁、机场、码头、大型独立桥梁、