预应力混凝土小箱梁的施工探析

随着我国公路建设的飞速发展，国道公路成为促进我国国民经济发展的重要因素，目前全国各省市都在进行着公路的大建设。预应力混凝土连续梁桥由于具有变形小、刚度大、伸缩缝少、行车平稳舒适、施工简便、养护简单、抗震能力强等许多优点，因而常常成为公路桥梁建设中首选的方案。本文从浙江省某国省道桥梁中的16m预应力混凝土简支小箱梁入手，探讨了预应力混凝土小箱梁的施工工艺流程、施工方法，以及一些注意事项。     

高架桥整体滑移模架设计及施工技术

改革开放以来,我国国民经济持续快速发展,为公路桥梁建设注入了巨大的活力,桥梁技术不断创新,各种桥型更加丰富,结构日趋轻型化.现浇箱梁以其受力合理、造型美观、型式多样、整体性好,近年来越来越多地在公路桥梁施工中得到采用,其施工技术更是日新月异,大量的新技术、新结构、新工艺和新设备不断出现,部分技术逐步达到或领先于世界水平.近年来,城市立交桥、高架桥作为解决城市交通问题的重要方法的组成部分,为现浇箱梁提供了更为广阔的发展和研究空间、加强对城市现浇箱梁施工的研究有很强的现实意义.     

对某高速现浇预应力混凝土连续箱梁施工研究

近年来,随着经济的发展,我国基础建设规模不断增大。而公路桥梁建设是整个基础建设中十分重要的一个环节,是国民经济发展的基础。文章通过某高速现浇预应力连续箱梁工程,对该项目的地基处理、搭设支架、支架预压、支立模板、钢筋工程、混凝土工程、梁体预应力体系施工、支架拆除等施工工艺进行了详细的阐述和分析,以供参考     

简述大跨度桥梁施工控制

随着桥梁事业的发展，预应力混凝土桥梁得到广泛应用．大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁桥具有结构刚度大、变形小、行车平顺舒适、伸缩缝少、抗震能力强等优点，因此无论是公路或城市桥梁、高架道路，还是跨越宽阔河流的大桥，均是首选的桥型方案之一。     

榆马公路大桥连续箱梁土牛底模法施工技术

市政公路桥梁上部构造多为预应力砼连续箱梁,在连续箱梁施工中一般采用碗扣式满堂支架现浇施工.满堂支架法施工箱梁需要使用大量的支架,支架搭设拆除、等载预压等工序施工时间长,效率低下.为了降低施工成本、缩短施工时间,榆马公路大桥施工中米用了土牛底模施工方案.在原地面填筑土牛并在其顶部做灰土垫层和混凝土垫层作为箱梁底模,通过工程实践,土牛底模法施工简便,经济省时.     

浅谈廖家道桥梁施工及质量控制

随着道路桥梁建设规模的不断扩大，在公路建设中，桥梁占据相当大的工作量，然而随之出现的质量问题也日益增多。本文对廖家互通E匝道桥现浇箱梁施工进行了阐述和改善问题的措施。     

沱浍河跨张桥船闸桥总体设计

沱浍河跨张桥船闸桥为15跨现浇连续箱梁，桥梁总长421米，桥面总宽29米，设计荷载为公路-I级，城市-A级复核。论文着重介绍沱浍河跨张桥船闸桥的方案构思、总体设计等内容。     

结合工程实例谈预应力连续箱梁施工

近年来,随着经济的发展,我国交通基础建设规模不断增大。而公路桥梁建设是整个交通基础建设中十分重要的一个环节,是国民经济发展的基础。文章结合某大桥箱梁施工的具体实例,详细介绍箱梁施工工艺、施工步骤、施工要求,并进行了总结。     

论现浇连续箱梁支架预压计算及施工要点

近年来,随着我国经济的快速发展,交通变得越来越重要,公路桥梁建设是整个交通基础工程建设中的十分重要环节,而交通运输已成为我国国民经济现代化的重要支柱行业。本文结合工程实例,主要针对某高架桥现浇连续箱梁支架荷载计算、预压施工等进行了探讨。并有效合理制定支架与预压施工方案。供同行参考。     

铁路桥中连续箱梁的主要施工技术探究

当今,我国路桥建设的快速发展,使预应力混凝土现浇连续箱梁越来越多的应用到了路桥的上部构造之中。桥梁工程采用现浇连续箱梁结构,主要优势在是桥梁线形美观,整体性良好,随着桥梁施工工艺的不断革新和施工质量标准的不断提高,现浇连续箱梁结构的性能得到了更加充分的体现,已经成为预应力混凝土桥梁的主要桥型之一,因此,本文对桥梁的现浇连续箱梁施工技术进行探讨,为进一步改进现浇连续箱梁施工提供借鉴。     

预应力混凝土变截面连续梁设计计算

随着经济不断发展,桥梁建设得到了飞速发展。连续梁是一种古老的结构体系,它具有变形小、结构刚度好、行车平顺舒适、伸缩缝少、养护简易、抗震能力强等优点。本次设计的桥梁为变截面布置,因为大跨桥梁在外载和自重作用下,支点截面将出现较大的负弯矩,从绝对值来看,支点截面的负弯矩大于跨中截面的正弯矩,因此,采用变截面梁能符合梁的内力分布规律。预应力混凝土连续梁桥在公路桥梁中的应用范围越来越广泛,跨径超过40m时多采用变截面箱梁。本文主要以某水库大桥为例,探讨了施工阶段大桥变截面连续梁设计相关计算。     

钢管柱支撑与贝雷架在桥梁施工中的运用

在桥梁施工中对支架体系的选择尤为重要,它直接关系到施工的安全、质量、进度、成本等多个方面.随着我国铁路事业的不断快速发展,在保证施工安全和质量的前提下,对工程进度有了更高的要求.以往,我们在低高度现浇梁施工中,几乎全部采用满堂支架法施工,物资设备投入非常大,施工工序繁琐而且施工周期长;箱梁采用贝雷支架法现浇施工技术,大大加快了施工周期,成倍提高了物料、工装等的周转效率,节约了大量成本,并且在上跨铁路、公路、河流等地势条件下的桥梁,满堂支架法无法满足现场施工要求,采用钢管贝雷架支撑体系能够减少施工对交通的影响,且施工快捷安全.本文重点写了贝雷架的施工要点与验算,为类似工程提供了参考方案.     

预应力混凝土连续箱梁桥设计

随着我国经济建设的不断发展，桥梁工程正处于快速发展阶段。本文通过对混凝土箱梁桥实例分析，对箱梁桥设计时的参数选取和设计思路以及对其进行计算分析时的参数假定的探讨，并对设计时考虑的若干因数进行分析。     

浅谈某连续弯梁桥设计

随着我国交通事业的快速发展，钢筋混凝土连续弯桥梁在城市高架及公路公交工程中得到广泛应用。本文对钢筋混凝土连续弯梁桥的构造处理、结构设计分析和支座布置的探讨，并结合弯梁桥的受力特点及注意事项总结本次弯梁桥设计体会。     

简析我国公路桥梁的发展趋势

本文从展望公路桥梁建设事业出发,从板式桥、梁式桥、斜拉桥、钢筋混凝土拱桥等几种常用桥型出发,深入地探讨了公路桥梁的发展趋势,以促进我国公路桥梁的发展。     

预制箱梁施工关键技术探讨

随着公路铁路事业的发展，预制箱梁技术得以广泛应用。我国列车大提速、客运专线和高速铁路建设的快速发展，列车运行平稳性和乘车舒适性要求的不断提高，这就对预制箱梁施工技术提出了更高的要求。     

试算法确定弯梁桥支座预偏心位置

随着城市立交的迅速发展,大量采用弯梁桥结构被采用.城市桥梁的建设往往受限于现状地形及建筑,为增加弯桥的桥下通透性,墩柱多采用独柱墩,多跨曲线连续梁桥采用单支点支撑在结构布局、弯桥的受力性能和美观上等有很多的优点.     

公路斜交连续宽箱梁桥受力性能分析

公路斜交连续宽箱梁桥由于整体箱梁桥面宽度大、桥型布置为非正对称结构,桥梁具有连续梁预应力次内力效应不明确,横桥向效应较为复杂的特点。现今国内对这种特殊结构的分析研究成果显得较少。本文以某具体公路桥梁为例。利用大型通用有限元软件ANSYS对斜交连续宽箱梁桥实体建模进行静荷栽和预应力荷载分析,从桥梁应力分布着手,通过对比同等跨径的正交连续箱梁桥的受力情况,总结了斜交连续宽箱梁桥的受力特点,为该种桥型的设计提出建议,也可供同类型桥梁设计与施工参考。     

山区公路桥梁设计与施工浅析

随着公路交通事业的发展，山区公路建设也随之加快，同时要求也就越来越高。山区公路桥梁具有弯坡桥多，高墩大跨多，墩台形式多，设计和施工中必须协调解决好桥梁各细部构造与地形地质之间的关系。文章介绍了山区高速公路桥梁施工的特点，阐述了山区桥梁施工过程中各部位施工方案的选择。     

高铁大跨度预应力混凝土连续梁桥的收缩徐变机理研究

近几年来，我国交通事业的迅猛发展，大量的公路、桥梁亟待建设，预应力混凝土连续梁桥正在被广泛的采用，特别是需要建设大跨度桥梁时，预应力混凝土连续梁桥常作为首选设计方案。本文针对使用悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥的施工现状进行分析，对悬臂浇筑连续梁桥的收缩徐变机理的总结性论述，制定了连续梁桥施工监控管理的工作程序，建立施工监控项目管理体系及制度；确定悬臂浇筑施工过程中控制截面的各个控制点的标高监测、温度监测以及应力监测的方法和工作实施方案。