深化铁路货运改革提高运输收入

铁路运输收入,主要是指铁路运输单位在实现旅客与货物空间位移后,向旅客、托运人以及收货人所收取的费用,为了保证各项运输收入都能准确核收与准确列报并最终完整上缴,应将铁路货运运输的所有收入都纳入到运输收入的管理当中,使运输收入资金的动态与运输收入实现全过程的监督与检查。基于此,阐述深化铁路货运改革的主要思想与目标,进一步探讨如何加强对铁路货物运输收入的管理工作,做到有效的监督与检查、核收,从而切实地提高运输收入。     

浅谈现代物流视角下的铁路货运营销发展

随着现代科学的进步和科技创新时代的到来,现代物流技术越来越受到人们的重视并逐渐深入人心.由于运用新型的现代物流技术能够给生产商带来丰厚的利润和节约资源,因此现代物流也被广大厂商所重视.我们知道,物流理念离不开实际操作的支持,而铁路又是一种被广为运用的交通运输工具.因此铁路与物流理念息息相关.在灌输现代物流理念思想的同时,本篇文章也将对铁路营销手段及其发展进行简要分析,完善铁路运营发展体系,提高铁路运输的市场竞争力.     

对铁路货运代理业向现代物流发展的认识

文章分析了铁路货运代理业与现代物流业存在的差距,提出向现代物流发展是实现铁路货运代理业实现可持续发展的途径。     

谈谈正在走向市场铁路货运

2013年6月,中国铁路总公司深化改革,强力推进货运组织改革,部分路局成立了与运输站段平级的货运公司,负责货运营销和装卸一体化管理。在此改革的过程中,铁路人对于货运公司组建的利与弊争论颇多。实际上,问题的根本不是组建区域货运公司,而是货运如何走向市场?抢夺更大的货运市场份额?提供更优质的服务?发挥更高效的资源优势?本人认为,基于现代市场经济竞争结构,当前,铁路货运走向市场,必须具备四个要素——价格、品牌、忠诚度、创新。     

浅析我国高速公路发展的特点

高速公路是我国改革开放以来一项标志性的工程建设,经历了几十年的建设,我国高速公路发展取得了日新月异的成就,以其高速、快捷、高效的特点为我国交通现代化建设和国民经济的发展贡献了巨大力量,在取得成就的同时,也存在一些问题,本文从高速公路发展的成就与不足两方面展开论述,进行详细分析。     

物流系统的铁路货运发展对策

阐述了物流系统的铁路货运发展的必要性,分析了现代物流发展趋势。阐述了适合我国国情和路情的综合物流代理模式,提出了发展几点具体对策。     

铁路货运改革任重道远

对于中国铁路行业而言,2013年6月15日是一个关键的节点。据媒体报道,中国铁路总公司从2013年6月15日正式实施货运组织改革,意在加快铁路走向市场的步伐,充分展现铁路运输全天候、大运力、低运价、节能环保的优势。这也是铁路总公司2013年3月成立以来面向市场的首次重大改革。     

铁路货运改革起步

继3月份成立亮相以后,中国铁路总公司6月1 5日实施货运组织改革,全面参与现代物流业竞争。这是中国铁路总公司面向市场的首次重大改革。     

铁路货运改革浅谈

铁路货运改革之路并非一帆风顺,改革道路上仍存在许多问题和障碍,阻碍改革进程。本文就铁路货运改革中的问题和障碍及其解决对策进行分析。     

铁路货运营销体系建设研究

在对加强铁路货运营销体系建设的必要性进行分析的基础上,研究和探讨了构建铁路企业货运营销体系的基本框架及主要内容,并提出了当前应当采取的对策建议,即:以市场化为导向,切实转变营销理念;以品牌化为标准,构筑有竞争力的铁路货运产品;以网格化为途径,实现营销区域全覆盖;以规范化为目标,营造铁路货运营销价格优势;以网络化为核心,全面提升铁路营销服务水平;以职业化为手段,大力提升营销人员能力与素质。     

浅析铁路货运如何应对面临的挑战

近年来由于铁路货运市场占有率的逐年下降，使铁路货运面临严峻的挑战。铁路货运应该从转变经营理念，拓宽业务范围，开展增值服务以及物流人才培养和物流设施设备的建设等方面进行改革，予以应对。     

实施品牌战略提高铁路货运竞争力

在广阔的商品市场中，品牌到处可见。耳熟能详的品牌，能够激起人们强烈的消费欲望。近年来，铁路客运市场推出的“夕发朝至”城际快车、旅游专列等，不失为客运品牌。那么，铁路货物运输能不能创造出“品牌”，增强市场竞争力呢?     

铁路货运改革任重道远

对于中国铁路行业而言,2013年6月15日是一个关键的节点。据媒体报道,中国铁路总公司从2013年6月15日正式实施货运组织改革．意在加快铁路走向市场的步伐,充分展现铁路运输全天候、大运力、低运价、节能环保的优势。这也是铁路总公司2013年3月成立以来面向市场的首次重大改革。     

关于铁路货运业务集中化经济效益的研究

近几十年来,货运业务集中化已经成为世界各发达国家铁路发展的共同趋势,它对于实现铁路运输现代化,提高铁路在运输市场中的竞争力发挥了巨大的作用。所谓铁路货运业务集中化,是指对路网上的货运营业站和部分运输线路的布局进行调整,停办运量小的车站、专用线或运输线路的货运业务,把货运作业集中在较大的货运营业站办理,加大货运营业站间距离,重点装备中心货运站,以充分发挥铁路的中长途运输优势,提高运输效率,扩大运输能力,加速货物送达,保证运输安全,增加经济效益。     

我国货运代理业的现状与发展

国际货运代理是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托,处于货主与承运人之间,以委托人或自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务,并收取劳务报酬的经济活动。我国自1978年改革开放以来,伴随着对外贸易的高速增长,货运代理业的发展方兴未艾,已成为一个初具规模的新兴服务产业。目前如何再发展再延伸并发展为国际大型物流企业是很多货代企业迫切需解决的问题。     

韩国拟试点朝俄铁路货运

韩国货运行业消息人士近日说，韩国准备2014年11月24日起试点经由朝俄合作铁路运输货物。如果这条线路与先前货运线路相比效率更高、费用更低，韩国方面将考虑增加从俄罗斯进口煤炭量。韩联社援引消息人士的话报道，由浦项制铁、现代商船、韩国铁路公社组成的韩国企业联合体将从近日开始试点货物运输.     

以铁路货运向现代物流转型发展为契机着力开展党建工作

经济新常态下,如何打造企业的核心竞争力,是摆在每一位企业管理者面前的严峻任务。太原铁路北站党组织紧紧围绕重新定位,转型发展,以铁路货运向现代物流转型发展为契机,着力开展党建工作,打造进取、执行、责任、团队的太原北站团队和基层党组织,凝聚推进车站转型发展的攻坚合力。文章阐述了以铁路货运转型发展为契机开展党建工作的具体实践,提出了进一步开展党建工作的对策建议。     

关于铁路货运向现代物流深化的探讨

近年来现代物流在我国迅猛发展,面对现代物流发展的新形势和国家推动铁路货运组织改革的良好契机,如何依托铁路货运现有资源,深化其向现代物流转型后的改革,是我国综合运输与物流体系建设及铁路货运改革发展客观需要,也是提升物流行业竞争力,培育新的经济增长点的战略选择,更是构建和谐铁路的重要战略举措.     

铁路货运服务质量监测模式研究

铁路货运作为铁路运输的重要组成部分,对于国民经济具有重要作用.本文从货运货主对铁路货运服务的满意度出发,建立铁路货运服务质量监测模型,并进行了实证研究.旨在帮助铁路局监测货主的满意度情况,寻找影响货运满意度的主要因素并提出相关的改进建议.     

浅谈铁路货运营销存在的问题及对策

随着我国经济市场化进程日益加快,产业结构调整不断深化,交通运输业迅猛发展,货物运输市场已在卖、买方市场间转化,同时运输需求呈现多样化,运输业竞争空前激烈。目前,公路、航空、水路以逐年增长的速度抢占市场,而铁路货物运输所占的市场份额却日趋下降,究其原因主要是现有的铁路货物运输服务机制、形式、质量不适应市场经济快速发展,受原有计划经济体制和垄断性经营的固有思路未根本性改变。根据铁路建设发展“十二五”规划,客货分线运输将逐步实施,铁路货运能力将极大提升,同时市场也对铁路货运营销水平、服务质量提出了更高的要求。如何提升铁路货运营销水平,转变铁路货运服务机制、形式,提高服务质量,对铁路货运走出困境具有重要战略意义。