高职专业群平台课程多维“魔方”教学体系的构建与课堂革命——以“工程制图”课程为例

针对高职专业群平台课程传统教学中课程思政融入度不够、高职学生空间想像能力不足、行业规范性难以养成的难点问题,文章以“立德树人”为根本任务,重构了“新结构、新模式、新关系”的多维“魔方”教学体系：课程思政目标融入的内容新结构、线上线下“深度”混合的教学新模式、多维度互动的教与学新关系,并以专业教学资源库、课程和教材为载体,实施课堂革命,有效提高了课堂教学效果和课程教学质量,使学生的工程实践能力、工程设计能力与工程创新能力增强,有效提升了专业群人才培养质量。     

论法人犯罪的构成要件

<正>法人犯罪是在全国范围内,开展经济体制改革之后出现的犯罪现象。说到底,法人犯罪,是法人腐败的外在表现。经济体制的改革,对于企业来说,企业的经营管理有了很大的变化,企业在人、财、物和的方面都有了发展,于是,一些经营思想不端正的法人便打着各种“公司”、“商行”、“中心”、“集团”的招牌,为牟取暴利,采用走私贩私、制售伪劣商品等各种手段进行经济犯罪活动,随着改革的不断深入和国民经济的日益发展,犯罪的现实性与危害性 那么,首先必须明确概况,根据中华人民共和国民法通则的法人是具有利能力和民事行为能力,     

先行试点是当前重点

近年来,公路建设管理改革探索实践取得的积极成效,我们要切实把握好改革的“三个切入点”,即:坚持以问题导向为切入点,坚持以适应国家治理体系和治理能力现代化为切入点,坚持以完善市场机制为切入点;要进一步领会改革的总体思路,重点深化六个方面的改革. 先行试点,积累改革经验 各地要结合实际情况,深化研究,制定方案;试点先行,典型引路;先易后难,循序渐进.当前,重点要组织开展好试点工作.     

基于工作过程系统化的《仓储业务操作》课程设计初探

一、基于工作过程系统化的课程设计理念与思路 工作过程为导向的课程，其课程设计是实现课程目标的关键。课程设计应以职业能力培养为重点，与行业企业合作进行课程的开发与设计，充分体现职业性、实践性和开放性的要求，抓住“两个重心”，注重“三个环节”。     

论创建工学结合的新型课程模式

在我国高职教育改革浪潮中产生的工学结合的"职业本位课程模式",被视为当前高职教育改革的突破口。它以校企合作、工学结合为基础,以职业能力培养为核心,突破了传统学科课程模式的束缚,在课程设置、课程实施、课程评价上凸显出职业性、实践性、开放性特点。完善这一新型课程模式应充分发挥教师和企业专家的合力作用,为学生创设融"教、学、做"为一体的教学环境,打造"岗位课程模块",着眼于培养具有可持续发展能力的高素质人才。     

袁宝华推荐的企业管理五法

上海金陵无线电厂的“模特法”.在全厂各生产线上对人的动作进行研究改造,达到减人增产、提高质量、提高流水线能力负荷率、增收节支的目的。安阳齿轮厂的“企业经济效益保证法”.它以系统的理论为指导,按一定时期内所能达到的最佳效益目     

交通安全与智能控制专业人才培养模式改革探索

文章以武汉交通职业学院交通安全与智能控制专业(简称"智能交通专业")人才培养模式改革探索的过程为案例,讨论高职院校相关专业建设的几个重点问题。通过行业调研,初步确定就业岗位和能力需求;通过校企合作,构建以能力为核心的专业课程体系;通过项目课程培养学生的关键能力,不断改革课程内容和考核方式,实现学生的可持续发展。     

“带”出来的队伍

步入2008年．肆虐已久的冰雪逐渐消融．大地焕发出勃勃生机。以征收公路规费为己任的稽征队伍在此时也正面临着改革的困扰和发展的机遇。一方面．尽管国务院已明确强调在燃油税改革尚未启动之际，仍要继续重视和加强公路规费的征收管理工作．但是“费改税”之争并未平息．“养路费寿终正寝”、“2008年开征燃油税”等言论让稽征人对改革的不确定性和今后何去何从深感忧虑和担心。另一方面．税费并存的“双轨制”设想和交通综合执法方案的酝酿，让稽征人对未来再一次充满了憧憬和希望。     

《中国的改革与农业发展》中的哲学感与历史感

<正>中国知识分子自古以来就有优秀的文化传统和社会品格,那就是高度的社会责任感和历史使命感.白居易所说的“为时而著,为事而作”.正是对这种典范精神的揭示.在中国走向世界,走向现代化的伟大社会变革中,当代中国知识分子尤其认同这种典范精神,弘扬了这种曲范精神.著名经济学家,博士研究生导师夏振坤研究员就是其中的一位.自从1986年相继推出《中国农业发展模式探讨》、《论改革与发展》、《摆脱迷惘》等等学术专著后,他新近又推出了25万字的《中国的改革与农业发展》(1993年9月武汉大学出版社出版).该著体现了作者“关天国计民瘼”的社会使命感,体现了作者“担大任,致高远”的学术追求,体现了作者“言必开新,文必因时”“的创造精神,对于中国的改革与经济发展问题,作者再次奉献了智慧,读后予人启迪.作为一个有突出成就的经济学家,夏振坤先生以“立论高远,致思周详”见称.他关于中国的改革与经济发展研究,中国社会主义新农村的设想,无不以他宏大豪迈的哲学感历史     

铁路非运输企业竞争力评价指标体系研究

非运输业务是中国铁路总公司重要的业务板块.随着中国铁路总公司市场化运作改革的推进,非运输类企业将比运输企业更直接面对市场竞争,研究如何提升非运输企业的竞争力具有重要意义.从“能力结果导向”和“能力要素导向”两个维度,构建了铁路非运输企业竞争力评价指标体系,并设计了评价打分标准和方法,可为中国铁路总公司对下属非运输企业进行竞争力宏观评价,以及铁路非运输企业对竞争力进行自我分析诊断提供参考.     

改革焉能变味走调?

时下,全国各地的企业改革搞得红红火火,一批半死不活的企业在机制转换中“起死回生”。国家、企业、职工都分享到了改革的甜头。这种以改革促发展的势头。委实令人欣慰。 然而,“十个指头不一般齐”。有的企业不是从转换机制、明晰产权、促进发展这个根本目的出发去搞改革,而是借改革之名,行“卸包袱”之实。有的名曰破产。实则为了逃债;有的名曰出售,实则为了转嫁负担;有的名曰兼并,实则为了免息;有的名曰股份制.实则为了筹资;有的名曰中外合资,实则为了减税;有的名曰“无主管企业”改革,实则是主管部门为了“垂帘听     

高职计算机专业工学交替教学模式析论

高职计算机专业人才培养应以需求为导向确立培养目标;推行双证教学是学生就业的必然需求;我们应进行必要的课程结构改革,特别是实践性教学环节的改革,突显能力培养特色;工学交替应成为教学活动的基本形态。     

信息化视域下物流管理课程改革实践探索

在“互联网+”大力发展下,职业教育信息化势在必行。信息化教学改革具有即时反馈、可追踪学习行为、随时学习的优点。在此背景下,物流管理课程尝试了信息化改革实践,通过分析物流管理的课程定位,科学选取教学内容并确定配套信息化教学资源,课程实施过程中选择课前、课中、课后线上线下混合式教学方式进行改革,课程效果良好。     

强化企业管理 推进企业升级——沈阳市公路工程公司升级作法

沈阳市公路工程公司是以承担国家重点公路桥梁工程为主的一级施工企业,现有职工1800余人。1985年,在全国同行业中率先由事业变为自主经营,自负盈亏的施工企业。1986年被列为沈阳市首批经营责任制试点单位。1988年被沈阳市选定为首批“特厂”试验企业。通过深化改革、强化管理,该公司1988年在连续三年较大幅度增长基础上,再创历史最好水平,完成总产值6724万元,比1987年提高47. 9％,实现利润540万元,为合同指标的248％;实现人均利税3315元;资金利税率16％;全员劳动生产率37231元,三项指标均处全国同行业先进水平。企业改革四年来,累计完成产值2. 1亿元,超过改革前二十年的总和,新增固定资产1114万元,由一个吃“皇粮”的事业单位,发展成具有自我改造、自我发展能力的充满生机与活力的公司。     

正确使用权力 大胆进行企业改革

汕头港自1992年下半年以来,在贯彻落实《全民所有制工业企业转换经营机制条例》中,遵照“三个有利”和“三个一点”的原则,正确使用《条例》赋予的权力,大胆地进行企业内部改革,大大解放了生产力,港口通过能力成倍提高。港口吞吐量1992年完成460万吨(其中下半年为277万吨,占60. 2%),超交通部下达的年计划53. 3%,比上年增长29. 6%;今年上半年达到340. 3万吨,为年计划70. 9%,比去年同期增长85. 8%。企业经济效益大幅度上升。     

北京基层运政“放管服”改革成效及问题

“管服”,即简政放权、放管结合、优化服务的简称。2019年6月25日,国务院总理李克强在全国深化“放管服”改革、优化营商环境电视电话会议上指出,“放管服”改革实际上是一场刀刃向内的政府自我革命,旨在重塑政府和市场的关系,使市场在资源配置中起决定性作用,更好发挥政府作用。“放管服”改革为基层政府部门赋予了更多权力,提出了更高的服务标准和要求。在幵展基层工作中,需要坚持目标导向、问题导向、效果导向,才能切实优化营商环境、在提升政府服务能力和水平上取得新的更大突破,实现“信息多跑路、群众少跑腿、服务更贴心”的美好愿景。     

“1+X”证书制度下中职物流服务与管理专业课程体系设置优化研究——以N中职院校为例

<正>本文基于物流复合型人才的短缺，以及N中职院校在推进“1+X”过程中遇到的种种困境的现状，通过分析N中职院校在人才培养目标，学生对“1+X”认知等方面存在的问题，针对性的提出建议：以工作过程为导向，提炼对应岗位专业能力，明确人才培养目标；将物流“1+X”职业技能等级考核内容，模块化式融入专业课程体系；开展“X”证书增项课程，拓展专业能力，鼓励竞技等。企图通过课程体系的较小变动，满足行业岗位能力要求，     

课程与教学的整合思考

传统教育理论认为课程与教学分属两个不同的范畴，其结果导致课程设计与课程实践的持久隔离。而在以人的发展为核心的现代课程价值观的指导下，课程与教学的有机统一，将是课程改革中更为实质的问题。本从学院教改中存在的问题入手，阐明了课程设计与教学活动的相互作用，提出了以整合的教育模式来改革现状的思路；并分析了在教改过程中教师角色的转换。     

线上线下混合模式教学改革探索——以“交通运输规划”课程为例

<正>传统单一的教学模式已不能满足学生对“交通运输规划”课程的学习需求，开展基于线上线下混合模式的“交通运输规划”课程教学改革探索具有重要意义。基于线上线下混合模式,重新构建“交通运输规划”教学改革目标与思路，从混合教学课程规划、课程教学方式设计、混合教学课程教学效果评价对“交通运输规划”课程进行混合模式教学改革，为学生今后解决交通规划实际问题打下必要的基础。     

供给侧改革背景下“营改增”实施策略

供给侧改革是在我国经济下行压力比较明显、企业成本较高、供给质量和效率不高的情况下,政府对经济治理思路开出的一剂新药方.供给侧改革背景下的减税,自然而然成为各界所关注的一个焦点.今年的《政府工作报告》提出从5月1日起全面实施“营改增”改革,其核心内容是实行“双扩”,一是扩大试点范围,二是将不动产纳入抵扣范围;还提出确保所有行业只减不增,并且今年“营改增”预计减轻企业税负5 000多亿元.此次“营改增”的力度如此之大,具有什么样的深层内涵和效应,又该怎样去全面推行和落实“营改增”改革.笔者就此作一探讨.