膨胀的小城呼唤公交优先

近年来，在温岭的主城区，放眼眺望，满街是车，尤其在每天的通行高峰和一些传统节假日，大街小巷车辆拥挤不堪，不仅通行困难，停车更困难。随处是人流涌动，到处是车流滚滚，给城市的交通带来了巨大的压力。如何有效分流拥塞的车流，如何破解伴随城市化而来的交通困局？大力发展城市公共交通，建立城乡一体化的公共交通网络，是城市化背景下交通运输业发展的必然选择。     

互联网时代下出租汽车企业在维护行业稳定中的作用

作为城市公共交通的补充,出租汽车给市民的出行带来了极大的方便,在城市经济发展中做出了不可忽视的贡献.近年来,依托互联网平台推出的各类“专车”,在各地出租汽车市场中发展迅速.滴滴专车、神州专车、一号专车、易到用车、Uber(优步)打车等是“互联网+”热潮中涌现出的新型业态.这些新生事物在为公众带来全新出行体验的同时,也给出租汽车行业既有的市场带来了冲击,导致了一系列群体性事件,引起了各地政府、行业主管部门、公众和媒体对出租汽车行业的高度关注.当前的出租汽车行业,改革、发展、稳定的内在矛盾相互交织,稳定问题尤其凸显,考验着出租汽车企业的经营管理能力.     

基于公共交通可持续发展理论的出租汽车交通研究

国外城市交通的发展经历了曲折复杂的过程,主要有小汽车模式和公共交通模式。根据我国的国情以及可持续发展的城市交通理论,我国重点发展以“公共交通为主体,个体交通为补充”的城市交通模式。然而,仅仅发展大运量的城市公交、快轨交通不能满足各层次乘客的需求,运量相对较小的城市出租汽车在城市公共交通中也发挥了不可或缺的作用。如何界定出租汽车在城市公共交通可持续发展中的地位显的尤为重要。     

城市轨道交通建设规划编制的若干探讨

随着我国城市规模的不断扩大,交通拥堵问题日益严重,越来越多的城市采用发展公共交通特别是发展大运量的城市轨道交通来缓解因城市规模和人口增长远超过城市道路面积增长所带来的交通压力.     

信息技术编织的交通“绿”网——面向多模式交通协同运行的综合监测和主动服务成套技术科研纪实

正项目名称面向多模式交通协同运行的综合监测和主动服务成套技术获奖等级一等奖主要完成单位北京市交通委员会、北京市交通运行监测调度中心、北京市交通信息中心机动车的高速度增长、高密度聚集、高强度使用,机动化进程的超常态推进,交通造成的城市环境污染……这些问题都给特大城市的交通发展乃至城市运行带来巨大挑战。北京市拥有常住人口2100余万,机动车保有量已达543.7万辆,公共交通日客运量已超2400万人次,其中轨道交通日客运量突破1000万人次,交通运行压力突出。全面提升交通精细化管理和精准化服务水平,既是政府的要求,也是百姓的期望。当面临如何实现多模式综合交通     

交通使命，强国梦想

新年伊始,交通强国是摆在每个交通人面前的头等大事。站在21世纪20年代的起点上,机遇与挑战并存,使命与责任共生。交通运输业既面临百年未遇之大变局,也迎来百年难遇之大机遇。这个机遇就是交通强国建设。它给交通运输发展指明了方向、提出了要求,提升了交通运输在国家的地位和份量。交通强国战略的实施,将有利于汇聚社会各方力量,推动全行业的高质量发展.     

成都市铁路客运市场及其客流特征分析

随着社会经济的发展和人民生活水平的提高,过去的以解决有无为目标的交通发展模式已经逐渐演变为提供便捷、舒适的交通服务的发展态势.近些年来,公路和航空运输的迅猛发展,使得铁路的客运市场份额不断紧缩.然而,整个交通运输业的市场构成应与各种交通方式的运输特性和人民生活水平相适应,那么铁路客流特征如何、客运市场的前景又如何呢?本文将结合成都市的相关情况加以具体分析.     

助推经济社会发展 引领交通运输未来——武广高铁开通运营的实践与启示

结合武广高铁开通运营给旅游、城市开发等带来的影响，从交通运输结构、经济辐射半径、沿线城市规划布局、旅客出行四个方面分析武广高铁如何促进区域经济社会发展格局改变，阐述高速铁路在现代交通运输业中的重要地位。     

交通运输业外部成本计算方法研究

随着交通运输业的迅速发展,交通工具造成的交通事故、交通污染、交通噪音等问题越来越多地影响人们的生活,这些由交通运输业造成的成本,却由社会来所承担,构成了交通运输业的外部成本,只有对这些成本有效地进行计算并制定相应的政策,才能有利于低成本的运输方式投入到交通系统,在方便人们出行的同时,减少对社会的不利影响.为此就交通运输外部成本的计算方法进行相应的研究.     

智能化公交运行与调度信息系统

交通运输信息化是国家信息化建设的重要组成部分，是破解交通运输业发展难题、促进交通运输行业发展方式转变、全面提升交通运输管理能力和服务水平的重要抓手。为进一步提高城市公共交通系统的服务效能与行业管理水平，迫切需要通过先进信息化技术来改造、提升传统的公共交通系统，尤其需要尽快构建公共交通信息化发展的框架体系。     

深圳市发展轨道交通的思考

从传统意义上来讲,城市公共交通只是限于解决城市内居民出行的交通方式,主要指以公共汽车、电车、出租车等为载运工具的地面交通。随着经济的发展、城市化进程加快和城乡一体化趋势的发展,以地面交通为主的传统城市公共交通己经不能满足城市的交通需求,现代城市公共交通突破了传统交通方式、地域的限制,在充分利用现代科技与管理手段基础上,产生了包括道路交通、轨道交通和其它交通,涵盖陆地、水上与空中,高架、     

交通强国背景下无人驾驶汽车的法律规制

科学技术的发展让"科幻"成为现实,智能车紧随潮流,近年来飞速发展,然而由于技术发展带来的法律问题也逐渐凸显.如"Uber无人车致人死亡案"便给人们敲响了警钟.如何应对新兴技术带来的法律挑战和做好现行法律与法律改革完善之间的衔接,如何制定行业标准,在鼓励技术创新发展的同时更好地完善平衡社会各方利益,这就需要今后发展技术的同时应考虑相关法律问题,既要鼓励技术创新,又要保障各方权益,不断使法律制度更新完善,从而促进我国无人驾驶汽车的健康发展,为智慧交通、交通强国建设保驾护航.     

北京东直门交通枢纽运行评价体系研究

随着北京市经济的飞速发展、城市化进程的不断加快,各种交通模式也在随之迅速发展,因而城市交通系统承受的压力越来越大,交通供需矛盾日益突出,成为制约北京市进一步发展的主要"瓶颈"之一。交通枢纽作为服务于公共交通之间以及公共交通与其他交通方式之间客     

新时代交通运输财务管理重点工作转型的思考

随着我国经济社会发展进入中国特色社会新时代,交通运输业也将由交通大国向交通强国转型,交通运输财务管理工作如何适应转型是值得关注的重大问题。本文从抓好发展资金保障、强化预算管理、优化资产管理等方面提出财务管理重点工作转型的思考和建议。     

浅谈现代大城市公共交通系统发展理念

一、公共交通系统发展的背景 随着我国经济和社会的发展以及城市化战略的实施,一方面使得我国城市化进程不断深入,带动了农村中大量劳动力向城市或者非农领域转移,使得城乡之间、乡镇之间的联系日益密切,人员之间的流动规模和范围扩大,从而带来客流量与日俱增;另一方面,城市规模的逐步扩大、城市人口的明显增加,使城市交通问题日显严重,如交通环境污染、交通拥挤、交通事故等.     

轨道交通站点及周边用地的综合开发与利用

近年来,机动车的快速增长给城市交通带来了巨大压力,城市饱受交通拥堵的困扰,因此大力发展公共交通成为各个城市解决交通拥堵问题的首选途径。由于轨道交通具有运输能力大、安全、快速准时、节约用地和污染少等明显优势,因而城市轨道交通大规模建设及线网规划进入一个高速发展的时期,与此同时,轨道站点及周边地块的开发和建设也在如火如荼地进行。为了更好地凸显轨道交通的优势,充分利用轨道站点实现交通可达性,从而推动轨道站点及周边范围内的产业发展,有必要对轨道站点及周边用地进行综合开发。     

淄博市中心城区出租车系统现状与发展对策

出租车是城市客运交通的重要组成部分之一,是城市的辅助公共交通.出租车提供的是一种"门到门"、不定线的便利服务,解决了轨道交通、常规公文等公交方式步行到站、步行离站的缺陷.出租车行业发展能否有效地满足市民的出行需求,已成为城市公共交通发展的关键问题之一.     

上官甦:以科技为本 与时代互联——访中国公路学会交通工程与信息化分会第七届理事长上官甦

正在1月26日召开的中国公路学会八届五次常务理事会议上,中国公路学会交通工程分会,正式更名为"交通工程与信息化分会",四字之差,在业界看来,却赋予了交通工程这个领域和第七届分会全新的涵义和功能。时代在变,互联网思维主导的经济社会发展新形态,更加重视深度融合、创新驱动和资源配置,规模扩张正快速向质量提升转变;行业在变,"五大发展理念"引领下的交通运输业,正迫切地转型升级,向协同高效、全寿命周期理念深入,向标准     

城市交通系统的非机动车交通问题及对策

自行车交通目前在我国城市交通中占有很大比例,通过对自行车交通的分析,明确自行车交通在城市交通中的定位,提出大力发展“公共交通 自行车”的换乘模式,同时适度发展电动自行车,以缓解高峰时段城市公共交通运能的紧张状况。为此介绍了国外大城市实现有利换乘的措施。     

交通运输业外部成习计算方法研究

随着交通运输业的迅速发展,交通工具造成的交通事故、交通污染、交通噪音等问题越来越多地影响人们的生活,这些由交通运输业造成的成本却由社会来所承担,构成了交通运输业的外部成本,只有对这些成本有效地进行计算并制定相应的政策,才能有利于低成本的运输方式投入到交通系统,在方便人们出行的同时,减少对社会的不利影响。为此就交通运输外部成本的计算方法进行相应的研究。