2009春运全面启动回顾·2008全力战雪保畅通

每年的春运都牵动着成千上百万人的心，各地游子纷纷赶在春节前回家团圆。然而，2008年1月中旬至2月初，很多人回家的脚步被大雪无情地阻挡，湖南下雪了，贵州、安徽、广州也下雪了……我国南方大部分地区遭受雨雪冰冻灾害，肆虐的寒冰暴雪挑战着南方各地的应急机制和基础设施工程，断水停电、通信中断、交通阻塞，令本就繁忙的春运压力倍增。     

免费转运滞留退票旅客记

2008年春运，一场50年一遇的雨雪冰冻灾害天气不期而至，京广铁路、京珠高速等交通“大动脉”受天气影响连续停运，暴雪冰冻阻隔了广东北上的通道。自1月26日起，南下广州的火车出现大面积晚点，广州火车站地区滞留了大量旅客。1月30日后，每天聚集在火车站地区的人数达到25万人以上，大部分旅客在寒风冷雨中候车，长时问等候滞留在广场一带，形势十分严峻。     

持续雨雪冰冻天气对交通安全工作的启示

“一场大雪把南方变成了北方。”2008年初，几十年不遇的持续冰雪灾害天气．让我国沿海、中部以及南部大部分地区几乎陷入瘫痪状态。作为公安交通管理部门．在这场前所未有的大雪与春运的双重挑战中，启动了恶劣天气管理工作应急预案，动员一切力量投入到这场抗击冰雪恶劣天气交通安全管理战斗中，     

河南：打响冬季交通安全保卫战

自11月9日起，河南遭遇罕见暴雪。省交警总队与高速公路管理局、公路局等有关部门协调配合，成立高速公路冰雪恶劣天气条件下交通组织工作指挥部，联合采取交通疏导，共同组织分流、道路除雪等措施。为保证应急处置通讯畅通，河南交警总队通过交通广播电台队全省民警实行统一指挥调度。有的群众感叹道：面对大雪，多部门多警种密切配合，紧急联动，就像打了一场没有硝烟的淮海战役。     

应急物流专项规划呼之欲出物流企业或将迎来崭新商机

2009年国务院发布的《物流业调整和振兴规划》，第一次将应急物流写入国家级政府文件中，为应急物流体系建设的全面展开提供了基本依据，吹响了前进号角。特别是《物流业调整和振兴规划》中，还明确要求国家发展和改革委员会会同有关部门制订应急物流专项规划。     

回顾·2008 全力战雪保畅通

每年的春运都牵动着成千上百万人的心,各地游子纷纷赶在春节前回家团圆。然而,2008年1月中旬至2月初,很多人回家的脚步被大雪无情地阻挡,湖南下雪了,贵州、安徽、广州也下雪了……我国南方大部分地区遭受雨雪冰冻灾害,肆虐的寒冰暴雪挑战着南方各地的应急机制和基础设施工程,断水停电、通信中断、交通阻塞,令本就繁忙的春运压力倍增。1月27、28日中央气象台连续两次发布了最高等级的暴雪红色警报,航空、铁路、国道和高速公路大面积瘫痪,京珠高速公路等交通主干道和江苏、浙江、安徽、江西、河南、湖北、湖南、广东、广西、贵州     

抗击雨雪冰冻灾害应急装备需求研究

本文介绍抗击雨雪冰冻灾害应急装备的国内外发展现状,在此基础上分析现有应急装备存在的问题和下一步的研发需求趋势,并提出建议对策。     

浅议民航档案工作突发事件应急预案体系的建设

近年来,建设国家突发事件应急预案体系已成为政府工作的一项重要内容,各级政府、各行各业及相关部门都在积极开展应急预案编制与发布工作。2008年8月,国家档案局制定并出台了《档案工作突发事件应急处置管理办法》,为各行业档案工作突发事件应急处置工作提出要求并明确了方向。在这一形势与背景下,民航档案工作突发事件应急预案体系的建设迫在眉睫。     

大演习!——全国公路交通联合应急演练在湖北举行

正2012年12月13日,湖北省武(汉)英(山)高速公路英山县境内一场跨区域、多部门、多环节的应急大片隆重上演。这是由交通运输部、湖北省人民政府、武警交通指挥部共同主办的2012年度公路交通联合应急演练。来自交通运输部、武警交通部队、国务院应急办、国家发展和改革委、财政部、公安部、总后军事交通运输部、中国气象局、湖北省政府等单位的有关领导,以及湖北、江西、安徽、湖南、河南、陕西、重庆等六省一市交通运输部门的负责同志共近500人参加了现场观摩。演练由湖北省交通运输厅、武警交通直属     

应急物流：危难时候显身手

201O年我国应急物流发展回顾 应急物流逐步成为各级政府工作重点 在2009年《物流业调整和振兴规划》明确提出“应急物流工程”后，各级政府贯彻落实科学发展观，研究出台法规条例和规划细则。2010年9月30日，福建省第十一届人民代表大会常务委员会第十七次会议通过《福建省促进现代物流业发展条例》，     

浙江安吉:健全预警及处置系统

正2018年年初,第一场大范围、长时间的强降雪袭扰浙西北山区。受暴雪影响,自1月24日晚上开始,浙江省安吉县境内省道205青临线、递筏线、罗董线等多条道路雪阻严重,多处路段大面积积雪、结冰,路面湿滑,对过往车辆行车安全造成隐患。公路部门未雨绸缪,提前做好公路应急保畅通的各项准备工作,并在雪汛到来的第一时间,启动了应急预案。     

应急运输的考验——回望灾年春运

暴雪、冻雨，五十年一遏，始料未及，猝不及防。保畅、保运、抗雪救灾，一项项指令突出一个主题——为了民生，保障民生。困了就地打个盹，饿了啃块于面包，病了不下火线，一个个感人的场面体现一种精神——无畏和忘我。嘘寒问暖，免费放行，送医送药，     

应急物流中的仓储体系建立问题

应急物流是指在突发公共事件时，政府及有关单位快速、准确和足量地将应急物资送达分发到需求者那里的特殊物流活动，它涉及的主要环节是应急物资的储存和储备，应急物资征用与集中，应急物资的保管、送达、分拣和分发、回收、处理、再储存等。在上述环节中，仓储体系起着至关重要的作用。     

“应享尽享”保公平 “用好用足”谋发展

新冠病毒感染肺炎疫情是一场社会灾难,各行各业难免其害,服务社会出行的道路运输更是如此。春运期间,特别是武汉封城和全国启动一级应急响应以后,各地城乡客货运输基本停止运行,车辆入库,人员居家,分文未收,一片钱紧。为了复活社会经济,国务院及时发布各种优惠抉持政策,并且要求地方政府和国务院相关部门抓好细化实施,支持保障复工复产。交通运输部不仅及时出台减免收费公路通行费等政策,而旦积极协调税务、金融、保险等部门实施优惠抉持政策,促进道路运输复工复产和提供社会急需的运输服务。     

交通战备与应急运输保障有效整合

在我国南方出现的雨雪冰冻灾害面前及“5·12”汶川大地震抢险救灾行动中,各级交通战备部门紧急动员起来,积极参与,紧密配合,大力协调军地交通保障力量,为夺取抗灾救灾的胜利作出了重要贡献。经过改革开放30多年的发展,我军的交通战备体系在不断完善。但交通战备与应急交通运输保障有效整合方面还存在一些问题。结合抗灾实践经验,思考和研究交通战备与应急交通运输保障如何有效整合,     

安庆：撑开“信息伞”应对恶劣天气

由于近期气温骤降，雨雪天气增多，为提高应急处置能力，安徽省安庆市公安局交警支队撑开“信息伞”，强化信息预警，切实降低雨雪冰冻等恶劣天气对道路交通安全造成的不利影响。     

面向冬奥的京张高速铁路票务管理应急方案研究

北京2022年冬奥会和冬残奥会是三赛区联动，以高速铁路为主要运输方式的冬季奥运盛会，且恰逢我国春运运输，针对冬奥运输和春运运输期间可能遇到的冰雪大风以及比赛时间延时、调整和变更等异常情况，从列车超员、列车车底变更、列车中止运行、列车晚点应急等应急场景分析，研究适应于铁路局集团公司、车站和列车客运人员以及冬奥多元旅客购票、乘车、乘后全流程的铁路票务管理应急模型、应急处置流程和应急功能。应急方案的研究有助于提升冬奥期间铁路客运服务质量和应急反映能力，以及应急状态下旅客乘车服务体验和满意度，并为后奥运时代以铁路为主要运输通道的大型跨区域赛事提供铁路票务应急处置的解决方案。     

应急军事物流指挥控制系统研究

突发事件的不断涌现凸显了应急军事物流的重要性，本文分析了应急军事物流的特点和存在的问题．提出了应急军事物流指挥控制系统的设计思想，以便能更好地发挥应急军事物流效能。     

应对挑战 科学发展为保持经济平稳较快发展做好交通运输保障——李盛霖部长在2009年全国交通运输工作会议上的讲话（摘要）

一、2008年交通运输主要工作2008年全社会公路水路完成客运量223亿人、旅客周转量12711亿人公里、货运量211亿吨、货物周转量78217亿吨公里，同比分别增长7．6％、9．7％、10．1％和3．4％。（一）奋力抗击特大自然灾害取得重大胜利。去年初南方低温雨雪冰冻灾害发生后，部党组坚决贯彻落实党中央、国务院“保交通、保供电、保民生”的部署要求，迅速启动应急预案.     

我国公路交通应急管理的法律依据和处置原则

公路交通应急管理是为了有效应对自然灾害、事故灾难和治安、公共卫生、社会安全等突发事件而实施的一种特别管理。本质上属于综合性管理,涉及到应急管理、公安交管、交通运输、卫生健康等多个部门,包含了应急准备、应急响应、应急处置、宣传警示等多个维度。本文立足公安机关交通管理职责,梳理我国公路交通应急管理的法律依据和处置原则,以期为规范一线执勤执法提供指引。