铁路与民航规章体系及管理的比较研究

在界定铁路和民航规章比较研究范围的基础上,首先,从规章体系发展历史、规章分类方式及规章体系结构3个方面对铁路和民航2种不同运输方式的规章体系进行比较分析;其次,从规章的制修订管理、规章规范性和时效性、规章管理信息化3个方面对规章管理方式进行比较分析;最后,对铁路规章体系建设和管理提出相关建议和意见,即建立政企分开条件下的铁路规章管理机制、加强铁路规章管理的规范化水平、加快铁路规章国际化进程、整合既有规章管理系统。     

关于铁路技术规章解释的探讨

当需要进一步明确铁路技术规章的具体含义或需要明确新情况的适用规章依据时,制定者应作出正确解释,才能保证铁路技术规章被正确理解和执行。目前铁路行业对技术规章解释方法、原则等方面的规定较少,为达到全面规范铁路技术规章解释的目的,应研究补充、完善铁路技术规章解释方面的规定。通过阐述铁路技术规章解释现状,针对铁路技术规章解释存在准确性和公平性有待提高、解释权威有待确立、解释程序有待增加、解释原则和解释方法有待完善等问题,提出明确解释主体、明确解释效力、规范解释程序、遵循解释方法等方面的对策。     

我国铁路技术规章体系优化研究

目前铁路技术规章体系还不够完善,为适应铁路发展新形势,亟需加强对铁路技术规章体系理论和实践的深化研究。从狭义和广义的角度分别阐述铁路技术规章体系的定义,提出技术规章体系由技术规章体系架构、技术规章管理机制和信息系统构成。分析当前铁路技术规章体系中存在的架构有待清晰、管理机制有待健全、技术规章管理信息系统有待完善等问题。借鉴中国石化标准化制度体系建设经验,优化铁路技术规章体系,即:增加各层面技术规章横向、纵向分类,实行技术规章撰写规范化、标准化,建立健全技术规章管理机制,建设全路统一的技术规章管理信息系统。     

铁路技术规章管理分析及探讨

铁路技术规章管理工作必须适应技术装备水平发展和生产力组织方式变革的要求。通过综合分析国内外铁路技术规章管理,针对我国铁路技术规章管理在实行逐级分类管理体系、实行科学规范管理制度、实行扎实有效日常管理等方面的现状特征,提出不断完善铁路技术规章管理工作的策略,即发挥试验验证的技术支撑作用、构建科学完备的技术规章体系、强化技术规章的统筹协调发展、推进技术规章的规范管理工作,为推动我国铁路事业快速良好发展提供可靠的制度保障。     

铁路局集团公司技术规章管理综合评价研究

为进一步优化铁路技术规章管理工作,提升铁路技术规章管理质量,应加快构建科学合理的技术规章管理评价机制。通过引入全生命周期理论,对铁路局集团公司技术规章全生命周期进行界定,选用AHP法构建技术规章评价体系,通过明确指标选定原则、构建技术规章管理模糊综合评价数学模型,提出各项评价指标的权重,并检验其一致性;根据技术规章评价结果,明晰铁路局集团公司可以通过加强技术规章生命周期各阶段管理、全面分析技术规章需求、完备技术规章审查材料、完善技术规章修订周期、建立技术规章反馈机制等策略,进一步提升铁路局集团公司技术规章管理水平。     

王台铺矿区转型现代铁路物流园发展路径探讨

在全球经济持续疲软和煤炭资源不断枯竭的背景下,很多煤炭企业亟需进行产业调整。在大力推进供给侧改革的背景下,我国煤炭企业面临深刻调整,应积极促进产业转型升级发展。在阐述王台铺矿区发展现状的基础上,针对现代铁路物流园的发展路径问题,结合王台铺矿区的自身实际,通过对王台铺矿区的产业演进、环境需要、企业利益和其他因素提出王台铺矿区转型现代铁路物流园的动力机制,研究提出王台铺矿区转型现代铁路物流园的发展路径,为煤炭企业转型升级提供支撑。     

广州局集团公司普速铁路干线旅客列车市场化开行的探讨

普速铁路旅客列车市场化开行应以需求为导向,根据不同时期客流变化动态调整旅客列车开行方案,灵活配置运能供给,满足旅客运输需求,提升运营效益。阐述广州局集团公司普速铁路旅客列车开行现状和存在问题,分析普速铁路旅客列车开行的市场需求,设计普速铁路实施"一日一图"运输组织模式的方案。结合高速铁路运营经验,从联合办公与会商、运营分析、人员快速调配、突发情况应急方面,提出"一日一图"模式需要建立的相关组织机制。针对普速铁路"一日一图"特点,从优化资源配置、做优普速产品、创新运输机制方面,提出实施"一日一图"的保障措施,以提升普速铁路干线旅客列车的吸引力。     

铁路技术规章体系构建理论研究

铁路技术规章体系建设是技术管理工作的重要内容,对运输安全和行车组织具有重要影响。为构建"层次清晰、结构合理、数量可控、内容规范"的技术规章体系,运用系统工程理论和方法,分析铁路技术规章体系内涵,建立包括"层级、类型、专业、技术设备、技术作业、适用线路"的六维分析模型。在此基础上,研究提出铁路技术规章体系管理模式,对铁路技术规章进行分类,设计铁路技术规章体系总体结构。以供电专业为例,探讨供电专业技术规章体系,为不断动态完善铁路技术规章体系提供参考。     

关于铁路企业市场营销管理对策研究

在铁路供给侧结构性改革过程中,我国经济水平的不断调整和发展,导致市场营销环境随之发生变化,因而需要不断提高铁路运输服务质量,加强铁路企业市场营销管理。通过阐述铁路企业市场营销管理现状,分析铁路企业市场营销管理在市场营销机制、客户关系管理、价格机制、人才队伍建设等方面存在问题,提出建立健全市场营销机制、加强客户关系管理、制订灵活的市场价格、提升人员综合素质等铁路企业市场营销管理对策。     

铁路技术规章辅助审查系统设计与实现

铁路技术规章发布前的会签审查,是保证技术规章制修订质量的重要环节,目前主要是采用人工逐条比较分析审查的方法,审查效率不高,审查质量严重依赖审查人员的专业知识背景。在分析技术规章制修订会签审查业务需求的基础上,设计技术规章辅助审查系统的功能模块、系统架构和系统关键技术方案,开发技术规章辅助审查系统。铁路技术规章辅助审查系统对中国铁路总公司制修订的相关技术规章,进行相同规章的不同版本间和不同规章间的辅助审查,提高了审查效率,达到了预期效果,为技术规章会签审查提供了有效的技术手段。经应用测试,铁路技术规章辅助审查系统具有推广使用价值。     

关于“智慧西铁”建设实现路径研究

为深化运输组织改革,推动管理创新,提高服务质量,建设全方位智慧型企业,在阐述中国铁路西安局集团有限公司信息化建设现状的基础上,从建设目标、建设原则和总体框架提出适应走向市场需要的"智慧西铁"建设总体架构分析,最后从加强信息基础建设、加快建设数据平台、促进技术与业务融合、确保网络安全可靠、深化技术创新实践5个方面探讨"智慧西铁"建设实现路径,为建设智能铁路、实施铁路信息化发展战略提供技术路线,为铁路企业改革发展提供不竭动力,不断提升市场竞争力。     

我国铁路商品汽车载体城市物流基地选址方案研究

在国家推进供给侧结构性改革和公路严格治超的新形势下,为满足商品汽车物流发展需求,发挥铁路在社会物流体系中的骨干作用,推动铁路物流快速发展,亟需对我国铁路商品汽车物流基地布局规划问题展开研究。从市场需求、交通衔接、政策支撑方面构建铁路商品汽车载体城市选择评价指标体系,利用模糊综合评价法完成对铁路商品车载体城市物流基地选择,并在此基础上结合我国汽车主机厂分布及既有铁路货场条件确定了由108个物流基地构成的布局规划方案。     

铁路局集团公司客运基本技术规章编制及管理规范化研究

铁路客运基本技术规章是客运专业技术规章体系的核心，是指导铁路现场开展客运组织管理的基础依据。随着新版《铁路运输技术规章管理办法》的发布，对铁路局集团公司客运基本技术规章的制定提出了具体要求。铁路局集团公司需进一步明确客运基本技术规章内容范畴，编制适应本局客运组织特点的客运基本技术规章。通过分析铁路客运技术规章管理现状，梳理铁路局集团公司客运基本技术规章管理问题，研究构建铁路客运基本技术规章基本内容架构，提出铁路局集团公司客运基本技术规章编制及管理规范建议，为不断提升客运技术规章管理的科学化、规范化，进一步完善铁路局集团公司客运技术规章体系，指导铁路客运组织工作高效开展提供技术支撑。     

铁路冷链物流基地设施布局优化设计研究

随着冷链物流需求不断增加,铁路冷链物流也有了快速发展,为落实铁路冷链物流发展规划,需要科学建设铁路冷链物流基地。在阐述社会生鲜食品冷链物流需求、铁路冷链物流需求及铁路冷链物流基地功能与分类的基础上,从铁路冷链物流基地的业务流程、功能分区及物流基地平面布局优化设计、设施设备分类及配置方法等方面,探讨铁路冷链物流基地设计,适应不同冷链业态需求下的铁路冷链物流基地需要,为铁路冷链物流基地设施布局设计提供借鉴。     

中国与国际铁路运输政府间组织合作的思考

中国加强与国际铁路运输政府间组织(OTIF)的合作有助于消除亚欧铁路联运障碍,提升中欧班列的运营效率和效益。通过阐述OTIF发展现状、法律规章、组织架构,提出中国与OTIF可以在促进联运法规联通、铁路技术联通、联运运单联通、合作机制联通等领域开展合作,合作领域包括制定联运规章、制定技术标准、协调中欧班列开行,合作方式有作为OTIF合作伙伴、成为观察员或成为正式成员3种,探讨建立国际组织间合作协调机制、建立多层面的参与机制、培养高素质的专业人员等中国与OTIF合作的对策。     

基于列车时刻表的铁路客运服务水平分析

通过对铁路第五次、第六次大提速列车时刻表数据的汇总比较,以及相关统计数据的收集与整理,采用定量分析的方法对我国铁路客运供给能力及其对需求的适应性进行分析.从旅客发送能力,旅客列车的始发、终到和停靠,城市间列车直达及换乘的方便性,列车平均运距与平均旅行时间,动车组列车的影响5个方面研究我国铁路客运服务水平并提出相关建议.     

铁路大宗货物运输需求特征探析

铁路货物运输产品的供给数量与质量通常由运输市场需求决定,研究运输市场需求特征可以为进一步优化运输组织提供支撑。在分析煤炭、钢铁等大宗货物运输现状的基础上,从宏观经济调整、国家相关政策、货源行业发展趋势、货运市场竞争力、运输产品适应性、运力资源配置匹配度等方面,分析铁路大宗货物运输需求的影响因素,研究我国铁路大宗货物在时效性、经济性、服务内容等方面的需求特征,提出加强市场监测、优化货运产品、创新运输组织、完善配套设施、强化信息服务等提高铁路大宗货物运输市场份额的措施建议。     

旅客出行方式选择的经济学分析

从供给和需求两个方面对旅客出行方式的选择进行分析。首先通过铁路与公路、航空等运输方式的比较 ,分析了运价和旅行时间对出行方式选择的影响。其次 ,从需求属性对出行方式的影响中讨论了收入水平、出行目的以及出行时间价值等3个影响因素。     

美国铁路冷链物流技术的发展

通过回顾美国铁路冷链物流的发展历程,分析美国铁路冷链的内外部发展条件特征。从长途运输技术、冷链物流装备技术、冷链物流服务方式和铁路冷链物流产品开发4个方面分析美国铁路冷链物流技术的创新发展,提出美国铁路冷链物流对我国的启示。最后,提出我国铁路发展冷链物流的建议:制定铁路冷链发展规划,建立与农产品市场流通网络的联通机制,构建铁路冷库基地式冷链物流服务体系,加快更新发展铁路冷链物流装备。     

朱中线引入包兰线接轨方案研究

随着兰州新区的快速发展,为解决兰州新区快速增长的运输需求,提高路网灵活性,需要增加兰州铁路枢纽兰新线与包兰线第二通路。在分析兰州铁路枢纽、朱中线、朱家窑站现状的基础上,结合包兰线车站分布情况及地形条件、朱中线线路走向、兰州新区发展状况,根据兰州新区东拓形成兰州铁路大北环的思路,分别研究朱中线在朱家窑站和白银西站引入包兰线的接轨方案,从运输组织、引入条件、工程投资、运输需求、新区规划等方面综合比较2个方案,最终推荐朱中线在包兰线朱家窑站接轨。