中国"三大都市圈"的功能定位--兼论其对重庆构建长江上游经济中心的启示

从对国内都市圈的研究来看,都市圈功能定位的基础理论主要有全球化理论、区域化理论、一体化理论和专业化理论四种.本文在对我国"三大都市圈"功能定位的研究与分析的基础上,进一步分析和阐述重庆如何构建长江上游经济中心.     

关于西咸大都市圈构建的思考

构建西咸大都市圈,是推动西成经济一体化的重要举措,也是发展陕西和西部经济的重要战略.目前,构建西成大都市圈主要存在的问题有:观念落后,认识不到位;缺乏推进西咸大都市圈形成的有效模式;缺乏明确的短期、中期和长期目标;政府在都市圈建设中的角色定位不尽合理;都市圈形成过程中的制度性约束等.为此,应采取的对策是:建立能够协调驾驭西安、成阳两市经济一体化的高层次组织领导机构;加大宣传力度,统一思想认识;加强调查研究,编制西咸大都市圈的发展规划;建立大都市圈建设中的投入、责任和风险机制;理顺西安、咸阳两市以及陕西省政府之间的管理关系.     

川渝城镇化对比分析及对策研究

四川省是西部第一经济大省,重庆是西部唯一的中央直辖市,它们组成了长江上游经济带的核心区域.川渝城镇化建设对于长江上游经济的发展有着重大的战略意义,应对川渝两地城镇化进行比较分析,找出相同点,挖掘不同之处,提出解决方法,取长补短,共同建设长江上游经济带.     

重庆对外贸易发展前景分析

文章在分析了重庆外贸发展动力因素基础之上，提出重庆外资发展的目标是努力把重庆建成长江上游和西南地区的外贸中心、提高外贸在重庆经济中的地位。为实现此目标，从十二个方面提出了重庆外贸发展的战略措施。     

长江上游经济高地建设的区域空间战略取向

在当前区域经济一体化加速的背景下,建成长江上游经济高地,是促进我国东中西区域经济协调发展,加快西部大开发步伐的一个战略举措.重庆必须发挥自身的区位优势与经济优势,采取正确的区域经济发展方向,建成长江上游的经济高地.     

重庆构建长江上游经济中心的金融生态研究

金融是现代经济的核心,近几年重庆的金融生态得到了较好的改善,但不足以加快推动重庆建立长江上游经济中心的目标.本文着重阐述了金融生态的基本内涵和重庆经济发展与金融生态的关系,指出了建立良好的金融生态是重庆构建长江上游经济中心所需投资资金的关键要素,并分析了重庆金融生态改善现状和建立良好的金融生态存在的主要问题.文章最后为建立良好的金融生态推动重庆构建长江上游经济中心提出了具体的建议.     

"长江上游经济发展与长江流域经济合作学术研讨会"综述

2005年10月21日,由重庆工商大学长江上游经济研究中心和中国区域经济学会联合举办的长江上游经济发展与长江流域经济合作研讨会在重庆工商大学召开.来自国内各大高校和中国区域经济学会、国家发改委信息中心、四川省社科院以及中国社科院数量经济研究所等各部门的专家和学者出席了这次会议.     

长江上游开发中重庆经济发展模式研究

长江开发战略是我国跨世纪发展的重要的国家战略。也是西部开发成功与否的关键与突破口。长江经济带整体发展水平较高,但区域内存在较大的不平衡,长江上游地区相对落后。重庆作为长江上游中心城市,要发挥其城市聚集效应就必须探寻和实践依靠内力发展地方经济的道路,寻求知识和技术为本的区域发展战略。重庆要加快企业集群的建构,增强集群效应与竞争势力;跳出农业看“三农”,促进工农业和城乡协调发展;实施循环经济,建立资源节约型产业体系;构建教育与培训创新体系,提高区域发展的技术创新能力和吸收技术的能力。     

发展三峡库区江海联运，构建长江上游物流中心

重庆建设长江上游物流中心,必须发挥长江“黄金水道”的优势;三峡工程蓄水成库后,长江上游航道条件大为改善,也为构建长江上游物流中心提供了必备条件。必须大力发展内河航运,加强与“长三角”的合作,共同发展现代江海联运,才能将重庆建设成为现代化的、具有持续竞争优势的物流中心。     

祝贺“长江上游经济研究及长江流域经济合作”研讨会召开

2005年10月21—22日，由中国区域经济学会和重庆工商大学主办，重庆工商大学长江上游经济研究中心承办的2005年“长江上游经济研究及长江流域经济合作”研讨会在我校召开。中国区域经济学会常务副会长兼秘书长陈栋生教授、原国家发改委信息中心主任王潼研究员、中国社会科学院数量经济研究所所长齐建国教授、四川省社科院原副院长林凌研究员、     

调整结构,突出优势,加快制造业基地建设--重庆现代制造业发展研究

重庆市已建立起较为完善的工业体系,制造业基础设施建设比较完善,物质技术基础也较雄厚,形成了一系列优势产品,并且其技术和资金密集型制造业呈现出产值比重上升而就业比重下降的趋势.在新形势下,重庆市应重新审视制造业的地位和作用,以建设现代制造业基地作为其建成长江上游经济中心的基本战略选择,构筑工业新体系.     

川渝发展高新技术产业带的可行性与基本策略

作为国家西部大开发战略规划的重点区域之一的川渝两地是长江上游经济带的核心区域.高新技术发展新特点为川渝地区发展高新技术产业带奠定了理论基础,同时川渝两地发展高新技术产业带具有一定的现实基础;应抓住机遇,积极构建、发展川渝高新技术产业带.     

长三角地区大都市圈和城市群发展战略研究--基于经济的空间扩散与交通轴的分析

交通对经济扩散具有重大影响,可利用经济距离来分析研究长三角地区城市圈层结构.基于目前的交通轴与经济扩散圈层的关系,长三角仍是"之"字型点轴系统结构;该点轴系统结构的进化将趋向于网络系统结构;因此,应构造长三角大都市圈的广域交通体系.     

重庆直辖效应评价与提升策略分析

重庆直辖已近10年，直辖效应发挥作用使生产力得到进一步解放，使重庆的经济和社会事业发生了巨大变化，使重庆人民生活水平得到了跨越式提升。在新的历史条件下，要进一步打好“直辖牌”，更好地发挥直辖效应，力争早日将重庆建设成为长江上游经济中心。     

长江上游经济带的范围及其经济核心区研究

长江上游经济带是一个国土综合开发区，是从攀枝花到宜昌的长江干支流所流经的沙丘、平坝地区所在的以县级行政单元为基础的空间地域体。长江上游经济带由成渝经济区、三峡库区和长江上游江南地区三部分区域构成，其中成渝经济区是其核心区。成渝经济区具有独特的优势和巨大的经济发展潜力，是西部大开发的火车头，是中国的战略后方基地和21世纪发展中的重要增长极，也是国家实施“五个统筹”方针的关键地区之一。     

上海与长三角区域经济发展形势分析

以上海为龙头,以苏南、浙北为两翼,包括上海、江苏、浙江两省一市15个地级以上城市的长江三角洲都市经济圈,正在成为中国经济腾飞的重要引擎.因此,深刻分析作为长三角都市经济圈龙头的上海经济发展态势,正确认识长江三角洲区域经济发展形势,对于相关省市制定科学的经济发展战略与对策,具有重要的指导作用.     

重庆建成西南物流中心策论

西南物流中心是根据国家对全国各大区域物流中心的总体规划,划定出的西南、西北、中南、东北等八大物流中心之一.西南物流中心落户重庆,确立了重庆作为长江上游和西南物流圈龙头的重要地位.重庆发展物流业构建西南物流中心既有优势,也面临许多困难,所以必须采取超常规发展措施,以建设重庆港口等物流基础设施、完善物流结点网络为契机,整合社会资源,营造良好的政策环境,培育现代物流企业,促进第三方物流发展.     

成渝地区双城经济圈建设下川渝柑橘产业高质量协同发展研究

产业兴旺不仅能促进经济发展,还是推动区域城乡协调发展和乡村振兴的重要路径。在成渝地区双城经济圈建设的战略背景下,特色农业产业的高质量协同发展不仅有利于实现资源的有效配置,助推二三产业融合发展,还能有效提升区域农业现代化。研究以川渝地区柑橘产业为例,提出构建长江上游柑橘产业带,着重围绕绿色发展、供给侧升级、产业国际竞争力三条路径实施柑橘产业的高质量发展,最后从协同主体多元化、生产要素协同、产业链协同、市场协同等方面提出了川渝两地柑橘产业协同发展的相关建议。