隧道衬砌质量地质雷达法检测及应用实例分析

随着铁路工程的发展,地质雷达在隧道衬砌质量检测中得到了广泛的应用。作为一种高效、先进的无损检测方法,地质雷达法能够对隧道衬砌进行连续探测,获得直观的雷达图像。文章从地质雷达基本原理入手,探讨了施工过程中各种隧道衬砌缺陷的形成机制,分析了相应的地质雷达图像特征,用以讨论各类隧道衬砌缺陷的判识。     

隧道二衬背后空洞的成因及其处理措施

目前我国隧道多采用复合式衬砌结构，二次衬砌是稳定围岩，对初支进行加固的重要措施，是隧道洞身衬砌的重要组成部分。二衬背后空洞严重影响了隧道整个结构的安全，避免隧道二衬背后脱空和处理好空洞是当务之急，是隧道安全运营的重要保证。文章分析了隧道二衬背后空洞的成因，并提出了影响的处理措施。     

双频探地雷达探测道路地下空洞的试验与识别研究

首先采用“围护墙”模拟沥青、水泥路面，在墙后填筑砂土并开挖地下空洞。然后，采用超声波相控阵检测“围护墙”体内的密实情况。进一步采用双频探地雷达对3种工况下的2处模拟地下空洞进行探地雷达检测。分析发现：密实水泥混凝土路面下，地下空洞的成像呈现典型的“月牙形”同相轴特征；孔洞较多的沥青路面下，地下空洞成像近似于“月牙形”同相轴，但稍模糊；较大尺寸的地下空洞会产生多次雷达波反射；高频探地雷达难以识别地下深度超过2.5m的物体。进一步通过探地雷达反射波特征可以识别地下空洞的尺寸。     

地质雷达在黄竹山隧道检测中的应用

地质雷达在隧道检测中常常存在多种干扰因素，造成检测结果在实际应用时不够准确、不够可靠。因此，文章详细介绍了地质雷达的检测原理、检测方案及检测数据处理，然后以实际工程黄竹山隧道为例，利用检测所得的雷达图像对黄竹山隧道衬砌空洞、二衬中的钢筋以及二衬厚度等进行判释。实践表明，通过对雷达扫描图像上信息的提炼与分析，可以快捷和准确的识别隧道病害类型和位置。这对隧道质量的评定与病害的处理具有重要的实际意义。     

浅谈探地雷达检测技术

在实际工作中,探地雷达作为新型的无损检测设备,具有携带方便、非破坏性、检测快速、精度高等特点,受到广大技术人员越来越多的关注,并且已经在路面厚度检测和隧道衬砌厚度检测中得到推广和应用。本文详细介绍了探地雷达检测路面结构层厚度和检测隧道二衬厚度的工作原理,并说明了在检测过程中应该注意的事项,最后进一步指出了使用探地雷达检测技术的优缺点。     

探地雷达在工程中的应用

在工程建设中电磁干扰较多,给以电性差异为前提的探地雷达勘探造成很大影响。通过对地下障碍物、路基病害、隧道衬砌质量等工程的检测,表明经过现场试验,选取尽可能合理的观测参数,探地雷达以其高效、无损、可靠,在工程建设中有广泛的应用。     

隧道二衬背后空洞的分析与对策

目前,我国的铁路隧道一般都是采用的复合式的衬砌结构,二衬是隧道洞身衬砌的重要组成部分。二次衬砌背后的空洞,将会对整个隧道的结构安全造成严重的影响。文章主要分析了隧道二衬背后空洞的主要成因,同时,对此也提出了对此种影响的积极有效的建议。     

隧道衬砌质量地质雷达检测正演模拟

地质雷达是一种快速、无损、高效的隧道衬砌质量检测方法,利用正演模拟软件对隧道衬砌厚度、是否存在脱空区以及钢筋网、钢拱架进行了地质雷达检测正演模拟,总结出了其地质雷达检测响应规律,为在实际工程中的应用提供了判别依据。     

隧道拱顶空洞计算分析

随着我国交通行业的快速发展,公路与铁路隧道的数量不断增加。山岭隧道由于施工等多种原因经常存在空洞,尤其拱顶空洞尤为普遍,本文运用ansys有限元软件对猴子岩隧道拱顶衬砌空洞进行了数值模拟,为隧道的加固改造提供理论依据。     

地质雷达技术在电力隧道中的应用

介绍了电力隧道结构方面常见的缺陷及其带来危害,通过引入在铁路、公路隧道质量检测中广泛应用的地质雷达技术,在电力隧道内进行了实际测试,测试结果表明,地质雷达技术能有效探测电力隧道村砌厚度、密实度、钢筋分布、村砌与背后土层之间的空洞等情况,能满足电力隧道主体结构探测的需要,可作为电力隧道质量检测、结构安全评估的重要技术手段...