第三方物流市场环境研究

要发展第三方物流,必须要有一个良好的外部环境和完善的市场体制。针对目前第三方物流的现状,剖析了第三方物流的市场环境,提出了发展国内第三方物流业的有效策略。     

第三方支付市场发展现状及面临的挑战

随着央行《支付业务许可证》的颁布,第三方支付市场进入了一个前所未有的新阶段,正确认识第三方支付市场的发展现状以及面临的挑战,采取必要措施,是第三方支付市场的良性发展的关键所在,也是第三方支付市场通向国际舞台的有力保障。     

第三方物流及其在我国

阐述了第三方物流概念，第三方物流的成因和发展现状，阐述了第三方物流对现代物流发展起的主要作用。分析了中国第三方物流市场的现状及其发展的广阔前景。提出了发展第三方物流应该采取的方法。     

我国物流市场发展现状及趋势分析

本文首先介绍了我国物流市场的发展现状,其次分析了我国物流市场的竞争态势,进一步分析了我国物流行业发展的趋势.本文认为:未来第三方物流市场机会日益显著,供需双方的变化使得市场环境发生变化,第三方物流业的发展催生了新的商业模式.在此基础上,作者提出了若干给第三方物流商的启示.     

我国第三方物流市场结构分析

文章运用产业组织理论的SCP框架分析了我国第三方物流的市场结构,提出我国第三方物流企业存在三种类型的竞争,认为物流业过度竞争与竞争不足并存及非资产型物流服务不足,第三方物流市场的总需求主要取决于供给者有效满足需求的能力并降低交易费用。并据此提出发展第三方物流的产业政策建议。     

原油进口权放开对成品油市场的影响

原油进口权放开主要是指民营企业可以自主从国际市场进口原油,突破原有的只有少数国有企业才能进口原油的限制.笔者通过分析成品油批发价格溢价、第三方原油进口量与成品油市场结构的协整关系发现,随着第三方原油进口量的增加,国内成品油批发市场受到较为明显的影响,成品油批发市场价格溢价受到第三方原油进口量的负向影响,进口越多溢价越少.其中,第三方原油进口量对柴油市场溢价的作用较汽油市场更加明显.     

发展本土碳交易第三方认证机构迫在眉睫

第三方认证是温室气体减排项目实施效果的重要保证,也将是我国建设中的碳交易市场的重要组成部分。清洁发展机制(CDM)在《京都议定书》第一承诺期广泛开展,作为第三方认证机构的指定经营实体(DOE)体系同时得到了发展完善,然而CDM在中国的大量开展并未带来本土DOE的发展壮大,激烈的竞争以及低迷的碳市场给国内第三方认证机构发展带来更多困难。国内现有的第三方认证机构难以满足中国未来碳交易市场发展的要求,发展中国本土碳交易第三方认证机构迫在眉睫,只有充分借鉴现有CDM-EB管理DOE体系的经验教训,加快国内第三方认证机构建设,才能满足国内碳交易对第三方认证的需求。     

我国C2C市场中有效第三方机制建立问题的博弈分析

在C2C电子商务中,采用中介机制被认为是一种有效的提高市场信任的方式。应用不完美信息动态博弈模型来分析我国C2C电子商务中有效第三方机制建立问题。研究发现,有效的第三方机制比仅仅依靠交易双方脆弱的自觉性带来的市场均衡更有利于成功建立C2C电子商务市场。通过进一步对交易值的分布假设,分析了短期内第三方利润最大化问题,揭示了短期内该如何在有限区域内选择适当费率,并介绍了费率长期的变化情况。     

第三方市场合作:“一带一路”倡议下的国际合作新模式——基于中法两国第三方市场合作的分析

"一带一路"倡议以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通为引领,为世界经济增长开辟了新空间,为国际合作提供了新的平台。随着"一带一路"建设的进一步推进,我国和沿线国家的经贸合作不断深入、国际产能合作项目逐渐落地见效,为中外企业共同开发第三方市场的合作创造了新的机遇。中法两国已经在"一带一路"倡议下开展了多领域多行业的交流与合作,作为第三方市场合作的"先行者",形成大量的探索和积累,本文以中法在第三方市场合作为例,对第三方市场合作的现状、问题、未来发展、对策建议等方面进行深入思考。目前第三方市场合作已经确定了重点行业领域和区域,但是总体处于起步和探索阶段,尚未形成成熟的合作机制,需要尽快建立和完善第三方市场合作所必需的体制机制,包括企业沟通对话、政策法规协调、利益公平分配、矛盾公正解决、资金顺利融通等。     

第三方支付

第三方支付交易规模破10万亿赛迪顾问近日发布《中国第三方支付行业发展研究报告(2013)》指出,2012年中国第三方支付行业市场整体交易规模突破10万亿元,达到104221亿元。报告显示,在第三方支付行业中,银行卡收单与互联网支付是交易规模占比最高的两大类业务。银行卡收单市场作为一个重要的线下支付市场,已受到业界的普遍重视。这其中,银联商务占据最大的市     

Signaling Corporate Social Responsibility: Third‐Party Certification versus Brands

Corporate social responsibility (CSR) is a credence attribute of products, which can be signaled either through a label certified by a third party, or via unsubstantiated claims used as part of a brand‐building strategy. We use an experimental posted‐offer market with sellers and buyers to compare the impact of these signaling strategies on market efficiency. Only third‐party certification gives rise to a separating equilibrium and an increase in CSR investments. Unsubstantiated claims can generate a halo effect on consumers, whereby the latter are nudged into paying more for the same level of CSR investments by firms.     

加强节能减排的市场机制与政府规制建设

造成我国近年来节能降耗目标实现不理想的重要原因之一,是节能减排的市场机制及政府规制不够健全和有效。要强化节能减排的市场机制,就必须突出第三方服务,建立节能减排的服务公司或服务中心;要强化节能减排的政府规制,就必须突出激励与约束机制建设。     

COMPETITIVE PRICING AND EFFICIENCY IN SEARCH EQUILIBRIUM*

We consolidate and generalize some results on price determination and efficiency in search equilibrium. Extending models by Rubinstein and Wolinsky and by Gale, heterogeneous buyers and sellers meet according to a general matching technology and prices are determined by a general bargaining condition. When the discount rate r and search costs converge to 0, we show that prices in all exchanges are the same and equal the competitive, market clearing, price. Given positive search costs, efficiency obtains iff bargaining satisfies Hosios' condition and r=0. When prices are set by third‐party market makers, however, we show that search equilibrium is necessarily efficient.     

脱贫摘帽第三方评估的地方逆向因应实证研究——基于纳什均衡理论视角

在2016—2020五年间,832个国家级贫困县中共有780个通过第三方机构实施的专项评估而脱贫摘帽。在实地评估中,第三方评估机构与地方多元参评主体的良性互动很多。但一些地方利益主体对评估工作的逆向因应并不是一种良性互动。逆向因应是指在贫困县退出的第三方评估中,受评估地方通过虚假配合、不配合甚至人为设置障碍等方式对第三方评估工作的消极响应。这种消极响应使第三方评估机构步入“低效率陷阱”和“双重利益博弈陷阱”,也使中央通过第三方评估机构来弥补中央与地方贫困治理信息不对称的愿望落空。本文基于纳什均衡理论框架分析了第三方评估机构、地方政府、贫困户三者间的博弈,并结合某贫困县退出评估的田野调查资料,研究发现：贫困县退出评估的运行过程中,有部分贫困户和地方政府干部倾向于采用反评估的因应第三方策略。本文通过对地方政府与第三方评估机构非良性互动的原因分析,提出了“抑制地方政府逆向因应、促进正向因应”的政策建议,从而建立在乡村振兴战略下对贫困治理成效验收的有效机制。     

供销社发展第三方物流初探

本文从第三方物流定义入手，分析了发展第三方物流的现实意义和市场前景，从供销社的业态优势出发，对供销社发展第三方物流提出了十分有益的建议。     

第三方物流的监督博弈研究

由于物流外包中物流需求方与物流服务商之间的签约后的信息不对称,带来了第三方物流中的道德风险。物流需求方通过对第三方物流服务商的监督激励能够有效地减少服务商的机会主义行为,提高服务商的服务水平,克服第三方物流应用中的负面效应。本文基于物流外包中第三方物流的违规动机和外包的风险,运用非合作博弈论的理论和方法,构建了第三方物流的监督博弈模型,并应用混合纳什均衡模型对第三方物流的监督问题进行了定量分析,详细分析了物流需求方和服务商的决策行为,求出了混合战略纳什均衡点,得出了制约博弈双方决策行为的关键因素,并提出了对第三方物流企业进行有效监督的若干建议,为物流需求方提供了有效监督决策的理论依据和实践参考。     

化肥市场的波动及其对农民收入的影响分析

化肥价格是化肥市场的利益分配机制,而化肥市场的均衡价格是由化肥市场的结构所决定的。竞争性的市场结构将使化肥的长期均衡价格等于它的生产经营成本;非竞争性的市场结构将使化肥价格决定于农民对化肥的需求价格。     

论市场经济与民主制度建设的关系

市场经济与民主制度之间存在着某种内在的和必然的联系,市场经济的发展要有民主制度作基石,市场经济的有序运行有赖于民主制度的保障.市场经济与民主制度的形成与发展有正向关系,能够互相促进;又有负向关系,制约着对方的发展.必须促进二者协调发展,让市场经济为民主建设提供物质基础,同时,民主制度推动市场经济的良性发展.     

The influence of cultural distance on the volatility of the international stock market

Along with the development of cultural dimensions and cultural distance, the influence of cultural variables on the stock market is attracting more and more attention. In this study, we propose an improved gravity model to examine the relationship between culture and the volatility of the international stock market. Firstly, based on Hofstede's cultural dimensions theory, a model of the impact of cultural dimensions on the volatility of the national stock market is presented. Secondly, cultural distance is incorporated into the extended gravity model. Then, models of the impact of cultural distance on fluctuations in the international stock market and on foreign securities investment are proposed. Finally, the results of case studies using samples of national stock market indices indicate that different cultural dimensions have different influences on the volatility of national stock markets. The smaller the cultural distance between countries, the more similar the level of volatility in those countries' stock markets. Greater cultural similarity promotes increased securities investment between countries.     

构建平衡的现代物流市场体系

企业物流、第三方物流公司和物流装备制造及物流咨询企业构成了现代物流市场的三个支撑点,构建平衡的物流市场支撑体系就是指:启动物流需求、培育物流企业和发展物流装备制造及物流咨询服务业应同时并重,使三者平衡发展。针对上述三类企业作了大量调研,调研结果显示了影响三类企业发展的关键性问题,据此提出了构建平衡的物流市场体系的几点建议。