新型车用醚基燃料问世 等

由北京兰凯博能源科技有限公司开发的新型车用醚基燃料近日在北京问世,该燃料以“超洁净替代能源”二甲醚为主要原料,与煤基甲醇、生物质乙醇等化工原料合成而成,既可单独使用,又可与普通汽油任意比例混溶掺烧。这种新型车用醚基燃料还具有清洁性高、能耗更低、动力更强等特点。实验表明,醚基燃料能使汽车污染排放物含量降低50% ?80%。 （人民网）     

"空气净化工程--清洁汽车行动"会议在京召开李岚清强调:治理空气污染科技要先行

4月6日全国空气净化工程──清洁汽车行动工作会议在京召开。旨在以高新技术的开发、应用、推广达到降低汽车排放污染、净化空气为目标的"清洁汽车行动"，将在北京、上海。天津、重庆等12个城市率先启动试点。国务院副总理李岚清出席会议并讲话。他强调指出，这是一个系统工程，科技要先行，特别要集中必要的人力、物力和财力进行攻坚。李岚清指出，造成我国城市空气污染的主要原因，一是工业与民用燃煤排放的二氧化硫和粉尘，二是汽车排放的有害气体，因此，"空气净化工程"应以改善能源结构和利用效率以及降低汽车有害排放物为突破口，同时…     

绿色柴油机

<正> 绿色化是全球21世纪的发展趋势。在今后相当长的时间内,新一代的汽油机和柴油机仍是交通运输动力的主力。为了适应21世纪绿色消费的需要,人们正在研制具有更高的动力性、经济性和更低的排放指标的柴油机,即绿色柴油机。当前,柴油机主要从降低一次有害排放物中的NO_x和PM(碳烟和可溶性未燃HC)和开发代用燃料两个方面进行改进。     

新能源汽车产业发展之路

一般来说,新能源汽车是指采朋非常规的车用燃料作为动力来源(或虽使用常规的车用燃料但采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。它包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。     

发展轿车工业应慎重

一、必须认真吸取西方发达国家发展小轿车和高速公路的经验教训我们很多同志把小轿车及高速公路视为西方现代文明及进步的标志。但这些同志只知其一,不知其二。在美国和其他西方国家,众多的小轿车和高速公路所组成的运输系统也存在严重弊病,主要表现在:巨大的公害,昂贵的代价自60年代以来,小轿车大量发展带来的一系列弊病,引起人们强烈关注,由于轿车数量大大超过载重汽车,使轿车成为空气的主要污染源。美国空气中的有害气体和物质有许多是各种汽车特别是轿车排放的,这些排放物每     

治理汽车废气新法

治理汽车废气新法德国亚琛市的弗劳思霍夫激光技术研究所发明了一种等离于气体清洁法，可使汽车废气中的有害气体大大减少。科学家们在汽车发动机旁安装一个等离子体发生器，借助一块白金向排气管的废气过滤装置中发出电脉冲，让废气经受一场“电波淋浴”。等离于和电于不...     

中国城乡居民收入分配两极分化研究

本文首先介绍了Estebanet al．（1994,1999）提出的收入极化测算方法,并运用EGR方法对中国城乡居民收入分配的两极分化指数进行了估算。估算结果表明,基尼系数与两极分化指数之间存在显著的差异,同时,在1995—2006年间中国农村居民收入分配的两极分化程度要比城镇居民两极分化程度更严重,但城镇居民收入分配两极分化的EGR指数增长速度更快。     

美国车辆尾气成为新水源

美国军方正在试验野外条件下获得饮用的新型设备。令人难以置信的是,饮用水竟是车辆排放的废气中提取的。哈密尔顿—桑特兰司研制的这种装置可以将汽车燃油中含有的分提取出来。其工作原理就是对发动机气休混排放物中的氢成分进行氧化。但该装置所采用设备同样令人闻所末闻,整套生水器包括再生换热器、蒸发器、抽水机和过滤器。一套生水器价值约2.5万美元。发动机排放的废气进入再生式换热器,冷却达到一定温度,水汽开始冷凝。然后对水进行消毒,并加入盐,使水更接近自然味道。在Humvee吉普车上进行的试验表明,1小时内可从2加仑燃油中提取1加…     

我国推广使用车用乙醇汽油取得阶段性成果

我国推广使用车用乙醇汽油已经取得阶段性成果,吉林省新建、河南省和黑龙江省老厂改扩建三个试点项目正在有条不紊地进行。车用乙醇汽油,就是把变性燃料乙醇和汽油以一定比例混配形成的一种汽车燃料。推广使用车用乙醇汽油可以缓解我国石油紧缺的矛盾,有效解决玉米等粮食转化问题,有利于环境的改善,是一项战略性举措。国家计委有关方面负责人介绍说,目前,河南天冠集团公司和黑龙江华润金玉实业有限公司老厂变性燃料乙醇改扩建项目已相继投产,今年下半年将在两省中心城市有选择地进行推广使用;吉林省变性燃料乙醇新建项目可行性研究报告已进入审批程序,预计 2002年建成投产。另外,车用乙醇汽油推广使用“十五”规划正抓紧编制：《变性燃料乙醇》和《车用乙醇汽油》两项产品国家标准已经出台;汽车行车、台架试验等工作已经完成,试验结果与国外情况基本吻合;对变性燃料乙醇生产、使用的环境保护以及车用乙醇汽油生产、运输、加油、燃烧排放过程中的污染控制等环保问题,正在策划具体实施方案;与推广使用车用乙醇汽油相关的法规正在制定之中;车用乙醇汽油混配储存、销售方案正由中石油公司和中石化公司具体负责研究落实,全套方案已报国家计委,待领导小组审查通过后,纳入总体规划实施;财政、税务、粮食部门正对政府优惠政策进行研究和测算,已初步形成了一个原则性建议,近期将上报国务院。车用乙醇汽油虽然在国外已成功使用,但在我国却是一项全新的工作。在推广过程中要遵循以下原则：一是推广使用车用乙醇汽油采取试点建设的办法,在总结试点经验的基础上,再逐步推广。二是为避免对粮食市场供求造成冲击,目前变性燃料乙醇生产试点项目暂定位在以消耗陈化粮为主。今后变性燃料乙醇生产将考虑用商品玉米、小麦或薯类等其它粮食作原料。三是注重项目的经济性。要通过使用先进工艺技术,提高综合利用水平,优化资本结构,在一定的政策扶持下,确保车用乙醇汽油工作的良性运行。四是从长远考虑,要积极进行科技研究,扩大原料和市场。有关部门将加快研究和开发车用乙醇柴油和纤维素变性燃料乙醇的工业化生产。     

基于设计复杂度发动机装配质量预测与控制技术研究

文章研究了一种轿车用汽油发动机的流水线装配,并系统的量化发动机装配设计方面的复杂度因素[1],结合统计到的缺陷情况,将两者进行拟合分析,设计出一个预测模型。得到具体的数学模型后,通过技术改进,降低一些设计复杂度数值很高的工位数值,并通过跟踪观察,验证原先得到的数学模型。     

涉农上市公司的实际态势:内源融资博弈外部融资

融资约束问题已经成为制约农业上市公司规模扩张和产业带动作用的重要因素。以现代企业融资理论为基础,通过将农业上市公司与非农业上市公司进行横向比较,从内源融资与外源融资两个方面分析我国农业上市公司面临的融资约束问题发现,农业上市公司得到了一定的政策扶持,但依然面临较强的内部融资约束与信贷配给;农业上市公司在股权市场上的融资比重并没有显著增加,与承担的风险相比,股东收益率明显偏低。     

影响我国碳排放量因素分析与低碳经济的路径选择

利用1978—2008年数据建立VAR模型,分析中国经济发展水平、经济结构、能源结构、能源效率和碳排放量之间动态的变动关系,找出降低碳排放量的最为关键的三个要素。在对中国未来低碳经济发展展望的基础上,指出发展低碳经济的路径选择。     

碳排放限额交易市场设计和模型构建

全球变暖已经成为各国政府和人民关注的热点问题,走低碳道路是解决环境保护与经济发展之间矛盾的必然选择。碳排放限额交易在节能减排工作上发挥了重要作用,本文通过设计限额交易市场的运营模式以及构建测算模型,以期对二氧化碳减排做出一定贡献。     

生态工业园工业共生网络稳定性研究

生态工业园在提高企业的经济效益,减少自然资源的消耗以及保护环境等诸多方面都表现出了传统生产模式所不可比拟的优势,很多国家都在积极的探索其有效的模式。然而,在其发展过程中也暴露了很多问题,工业共生网络的不稳定性问题尤为突出。文章依据循环经济学和工业生态学理论,在研究西方发达国家生态工业园理论和实践的基础上,分析了影响生态工业园中工业共生网络稳定性的因素,重点论述了工业共生网络的组织结构与稳定性的关系。     

无锡市碳排放与经济发展水平的Tapio弹性脱钩分析

“花房效应”已使能源碳排放成为国内外重要的环保议题,如何在保持经济增长的同时减少碳排放成为各地区共同面临的挑战。无锡市地处苏南用能负荷中心,能源消耗量大,采用Tapio脱钩模型,以2007年为首个基数年,对无锡市2008-2016年碳排放与经济发展水平进行脱钩分析,研究发现无锡市碳排放与经济发展整体上处于弱脱钩状态,碳排放主要来自煤类能源,还有进一步向实现强脱钩转变的潜力。根据结论提出减排建议,以期为无锡市低碳城市构建提供科学参考依据。     

资产证券化的特殊目的载体合并问题探讨

资产证券化是近三十年来国际金融市场上一项重要的金融创新,已成为金融市场上发展最快、最具活力的金融产品。资产证券化的关键在于构造特殊目的载体(SPE),SPE作为独立的会计主体,是否应当与发起人的财务报表合并就成为一个关键问题。由于我国资产证券化刚刚开始,传统的合并规     

技术创新与第三方物流信息化

物流外包已经成为企业提高核心竞争力的重要途径,而第三方物流产业的成长已经成为经济发展的重要动力。本文分析了第三方物流发展的技术动因,指出了我国第三方物流行业与发达国家在物流技术上的差距,揭示了技术创新对第三方物流发展的重要作用,提出了可供我国政府参考的管理和促进物流产业发展的对策。     

我国吸收外商直接投资的特点及趋势分析

FDI作为一种跨越国界的经济行为,以其形式的多样性,已成为我国参与国际投资的主要方式。本文主要分析了现阶段FDI在我国的主要特点,并探讨了新形势下我国FDI的变化趋势。     

A simultaneous estimation of Environmental Kuznets Curve: Evidence from China

This paper uses Chinese provincial data from 1993 to 2002 to examine the existence of an Environmental Kuznets Curve (EKC) relationship between per capita income and per capita pollutant emission. Acknowledging the theoretical framework that economic growth and pollution are jointly determined, this paper starts from formulating a simultaneous equations model (SEM) to investigate the relationship between income and pollutant emission. A Hausman test is applied for income exogeneity and a two-stage least squares (2SLS) method is used to estimate the SEM. There are three main differences found between single polynomial equation estimators commonly used in EKC literatures and simultaneous equationa estimators. Since these differences tend to cause different policy implications, therefore, this paper suggests that the simultaneity between income and pollution should be considered before regressing the model in future EKC studies. In addition, this paper also investigates the determinants of income and government pollution abatement expense. Negative impact of pollution on income, and positive effects of physical and labor on income are found in income equation. Whilst positive effects of pollutant emissions, physical capital and the secondary industry share on pollution abatement expenses are also found in abatement equation.     

基于VEC模型的北京市碳价影响因素分析

碳排放权交易成为各国进行减排最主要的方式。北京在城市低碳可持续发展中发挥了至关重要的作用。通过向量误差修正（VEC）模型对北京市碳排放权交易市场的碳价进行研究，探究北京市碳交易价格的影响因素。研究结果表明，北京市碳排放权（BEA）价格与工业总产值、原油价格和温度正相关，与动力煤价格指数、沪深300指数负相关。