贯彻科技兴企战略为提高企业核心竞争力服务

东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰、襄樊、武汉、广州等主要生产基地，在册员工10．6万人。公司运营中心于2003年9月28日由湖北十堰迁至武汉。[第一段]     

铜奖产品的生命周期管理

背景说明: 北方汽车公司(化名)始建于1969年,是中国汽车行业的骨干企业,经过三十多年的建设,已陆续建成了滨海(主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主)、柳城(以轻型商用车、乘用车为主)、武汉(以乘用车为主)、广州(以乘用车为主)等主要生产基地,公司主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备.     

融合创新，开创QC小组活动新局面

东风汽车有限公司（简称“东风有限”）是东风汽车集团股份有限公司与日产（中国）投资有限公司共同组建的汽车合资企业，创立于2003年6月9日、7月1日正式运营；产品涵盖商用车、轻型商用车、乘用车、零部件和汽车装备，目前拥有员工7万余名。     

科技创新 成就梦想——东风汽车公司的科技创新实践

东风汽车公司为国有独资中央企业，是中国汽车行业三大集团之一，总部设在武汉，主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。2005年12月，东风公司以主要业务整合成立了东风汽车集团股份有限公司，并在香港联交所成功上市。     

产品的生命周期管理

背景说明:北方汽车公司(化名)始建于1969年,是中国汽车行业的骨干企业,经过三十多年的建设,已陆续建成了滨海(主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主)、柳城(以轻型     

企业战略并购之路:上海汽车工业集团并购案例及启示

<正>上汽集团简介上海汽车工业集团总公司(简称"上汽集团")是中国三大汽车集团之一,主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金     

印象IAA

于汽车、运输、物流而言,世界上规模最大、权威性最强的交易会一一IAA（德国汉诺威国际商用车及零部件展）日前在德国汉诺威落下帷幕. 由于参展企业和人数过多,德国汽车工业协会（VDA）在1989年时决定将IAA分为两部分,单年在法兰克福举办乘用车展,双年在汉诺威举办商用车展,所以今年在汉诺威举办的是商用车及配件展.正如本届IAA车展宣传语“驱动未来”所蕴含的意义一样,厂商们在本届商用车展上不再单纯展示他们又推出了哪些新产品,而是将更多的关注点放在探讨商用车产业如何在未来获取更多的发展空间,同样这也是IAA乘用车展所追求的.     

我国商务车的营销环境分析与对策

<正>汽车是一个拥有众多复杂类别的商品,按照其用途可以分为两大类:商用车与乘用车。其中,商用车又可以分为商务车、载货车、专用车。由此可知,商务车是商用车的一种。商务车最初的定     

江淮汽车全系产品强势出击2012北京车展

作为国内知名的自主品牌主力厂商,江淮汽车以"诚品臻质科技生活"为主题,携旗下全系乘用车、商用车、多功能商用车,以及动力总成和关键零部件总计30余款产品,强势出击北京车展,分别在室内W2馆和室外W16B展场精彩呈现,向社会公众集中展示江     

陕汽集团公司集分财务管控模式的实践

陕西汽车集团有限责任公司（以下简称陕汽集团）主要从事商用车和汽车零部件的开发、生产、销售及相关的汽车服务贸易和金融业务。陕汽集团在科学分析陕汽汽车生产工艺和管理流程的基础上，     

汽车业的反智现象

很高兴借这个机会来对中国的汽车工业做一个分析，我们讲汽车工业分为乘用车和商用车，我本人有十多年一直关注商用车的客车领域，就以此来展开做一个基本的评论。     

为发展自主品牌汽车“铺路”——上海汽车工业（集团）总公司推出多项措施

面对竞争日益激烈的汽车工业．企业只有拥有发展自主产品，才能不断发展。在上汽股份”十一五”规划中，为自己定下了生产60万辆自主品牌汽车目标，其中．乘用车20万辆，商用车40万辆。为此，上汽将推出发展自主品牌汽车的多项措施，以确保这一目标的顺利实现。     

东风商用车 东风事业的主力军

[公司简介]东风商用车公司创立于2003年7月8日,总部位于湖北十堰,主要业务为东风品牌中重型载货汽车、专用车、改装车,以及客车和客车底盘的生产与销售,最大年生产能力30万辆,拥有7个专业厂、10个子公司,员工总数2.8万人,固定资产150亿元,是国内规模最大的商用车生产基地。     

烟台汽车产业集群带动福山零部件配套产业

"十五"期间中国汽车零部件工业得到迅速发展,汽车零部件基本上满足高速的汽车生产和社会维修服务的需要,基本上具备了商用车、中低档乘用车零部件开发与配套能力,具备了中高档乘用车零部件引进消化能力.零部件工业迅猛发展,企业数量猛增,总量指标迅速提高.五年中,汽车全行业的产品销售收入平均增长速度为26.05%.     

商务部等五部委发布通知规范我国汽车出口秩序

最近，商务部、发展改革委、海关总署、质检总局、国家认监委等五部门联合发出《关于规范汽车出口秩序的通知》（商产发[2006]629号文件），决定对汽车整车产品（包括乘用车、商用车、底盘及成套散件）实行出口许可证管理，对汽车生产企业实行出口资质管理，对汽车出口经营企业实行生产企业授权经营管理。     

集瑞 五大豪门的联合卡车

企业名片 集瑞联合卡车项目正式启动于2009年3月，主要参与方有：中集集团、奇瑞汽车，玉柴集团、法士特集团、富华重工。公司主要生产和销售中重型／重型车辆、重型车用发动机及零部件，产品定位于国际市场中高端、国内市场高端的商用车市场。     

当大通遇到Maxus

Roewe荣威品牌乘用车从中高端产品出发已经取得初步的成功,那么旗帜鲜明地选择世界为我所用汽车发展路径的上海汽车,其Maxus大通品牌商用车能复制这样的成功吗?这是全新的商用车品牌——直到2011年2月28日上海汽车集团股份有限公司(简称上海汽车)董事长胡茂元在上海科技馆启动台上的水晶球,中西合璧的Maxus大通品牌才在上海发布。     

览要

政策POLICY轻型车油耗限值标准实施继《乘用车燃料消耗量限值标准》实施取得成功后,下一步的节能减排转向了商用车。2007年12月3日,发改委在其网站上公布了《轻型商用车燃料消耗量限值标准》,并称标准定于2008年2月1日开始实施,实施对象主要是总质量在3.5吨以下轻型商用车,使轻型商用车油耗下降10%-15%。标准实施后将使得我国汽车节能标准法规体系日趋完善。     

自主品牌份额提升

1月,汽车产销总体呈增长态势,乘用车产销形势良好,自主品牌乘用车市场份额上升,商用车产销持续低迷2015年1月,我国汽车产销总体延续了上年的增长态势,实现开门红,产销量环比微降,同比呈一定增长。乘用车产销形势良好,拉动了汽车总体增长;商用车持续低迷态势,客车和货车产销环比均呈明显下降。     

转型发展 追求卓越 陕汽控股全力实施千亿战略目标

陕西汽车控股集团有限公司（简称陕汽）前身是始建于1968年的陕西汽车制造厂,经过46年的开拓创新、锐意进取,已经由一个三线军工企业,发展成为资产总额300多亿元、从业人员3.1万名的特大型商用汽车企业集团。陕汽主要从事重型军用越野车、重型卡车、中轻型卡车、大中型客车、微型车、重微型车桥、康明斯发动机及其零部件的开发、生产、销售及相关的汽车服务贸易和汽车金融业务，研发生产的“延安”牌重型军用越野车先后参加了国庆35周年、50周年和60周年阅兵仪式，成为唯一指定装备我军的重型军用越野车生产基地和首批汽车出口基地企业。