水工混凝土裂缝的预防与处理

一、概述 混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质的多项复合脆性材料。由于混凝土施工和本身变形及约束等一系列问题，使混凝土产生裂缝。微裂缝通常是一种无害裂缝，对混凝土结构的承重、防渗及其他功能不产生危害。但是，受到荷载、温差等作用之后，微裂缝就会不断的扩展和连通，最终形成我们肉眼可见的宏观裂缝，这些裂缝已成为水利工程中常见的工程病害     

混凝土裂缝产生原因分析及预防措施

混凝土裂缝影响着混凝土的外观质量、强度和耐久性,进而影响混凝土建筑物的使用和寿命。本文分析了混凝土裂缝产生的原因主要有塑性变形、干缩变形、温度变形、碳化及钢筋锈蚀、碱骨料反应及施工不当所造成的裂缝等,并提出了预防裂缝产生的一些措施。     

浅谈建筑施工中的混凝土裂缝控制

混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题,硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝,大体积混凝土硬化时要释放出大量的水化热,导致混凝土内部温度过高,经常出现很多裂缝。微裂缝对混凝土的承重、防渗及其他一些使用功能不产生危害,但是在混凝土受到荷载、温差等作用之后,微裂缝就会不断的扩展和连通,最终形成我们肉眼可见的裂缝。当混凝土裂缝的宽度超过规定的限值时,会影响建筑物和构件的适用性和耐久性,不仅有损外观形象,还会造成钢筋外露、腐蚀并减小建筑结构抵抗荷载的能力,降低建筑结构的整体性和刚度。裂缝产生的形式和种类很多,要想控制解决混凝土中裂缝问题,还是需要从混凝土裂缝的形成原因入手,正确判断和分析混凝土裂缝的成因是有效地控制和减少混凝土裂缝产生的最有效的途径。因此,探讨混凝土裂缝产生的原因和控制方法,对施工质量的控制很有益处。     

云南澜沧江沿江公路K119+613大桥主墩承台大体积混凝土施工技术

大体积混凝土因其结构厚、体型大、钢筋密、技术要求高等特点,施工中对其强度、刚度、整体性、耐久性及温度控制的要求非常高。在大体积混凝土施工中常因温度应力和温度变形而产生裂缝,笔者根据自己多年的施工实践经验,从混凝土配合比设计优化、冷却管降温、混凝土浇筑方式、温度监测及后期养护等技术要点对裂缝的防控进行分析,并结合某桥墩主承台大体积混凝土施工实例进行阐述,对复杂地质条件下该技术的运用有一定的借鉴意义。     

对新形势下混凝土存在裂缝若干问题的探讨

当前,土木建筑工程中混凝土结构占主导地位,混凝土结构由于内外因素的作用不可避免地存在裂缝．而裂缝是混凝土结构物承载能力、耐久性及防水性降低的主要原因。泵送混凝土因本身的工艺特点及施工工艺等因素造成裂缝普遍存在现象．在很大程度上影响结构的抗渗和耐久性能,应该引起足够重视。     

含气量对混凝土的影响利弊

含气量对混凝土性能的影响是多面而又复杂的,含气量对混凝土的和易性、抗折强度、耐磨性能、抗冻性能、抗渗透性能、热传导性能、自身变形等性能有明显的影响,适宜的含气量有利于增强混凝土的综合性能。然而,含气量也会在一定程度上造成混凝土强度的损失,合理适宜的含气量才能使混凝土的综合性能得到有效改善。     

大体积混凝土裂缝浅析

大体积混凝土中裂缝是建设工程中的"常发病"和"多发病"。它会影响结构的美观,降低结构混凝土的强度,影响结构的使用性能和寿命,给人们的生活、生产带来许多不便。裂缝的成因很多,如果设计周密、施工措施得当,是可以克服和控制的。本文简单阐述了混凝土裂缝的成因及预防措施。     

大体积混凝土施工技术质量控制要点探讨

当前,随着城市化进程的加快,城市基础设施的投入建设也日益加大,工程中大体积混凝土施工技术的应用也越来越多。大体积混凝土工程结构厚,体形大、钢筋较密,混凝土数量较多,因而施工中必须同时满足强度、刚度、整体性和耐久性的技术要求,以保证工程质量。笔者根据自己的工作实践经验,对大体积混凝土施工中常见的质量问题产生的原因进行分析,并重点就施工中质量控制要点进行阐述,以供同行参考。     

水泥混凝土路面质量存在的问题及提高措施

经过诸多公路工程实践显示,水泥混凝土路面相对于沥青混凝土路面具有诸多的独特优势:很高的路面平整度和路面强度、很强的路面承载水平和路面整体性、优良的耐水性能和耐气候性能以及较好的路面刚度。在本文中,笔者首先探讨了水泥混凝土路面的裂缝、磨耗层脱落、路面掉角以及接缝破损等质量问题,最终提出了防治这些问题的有关对策和措施。     

浅谈施工中混凝土裂缝

一、裂缝的原因混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格，模板变形，基础不均匀沉降等。为了防止裂缝，减轻温度应力可以从以下两个方面着手。     

某公司腈纶厂厂房结构的检测与原因分析

某公司腈纶厂厂房结构的混凝土构件出现了沿筋裂缝,造成沿筋裂缝的主要原因是钢筋的锈蚀。通过对本结构进行变形检测、裂缝及钢筋锈蚀检测和混凝土强度检测,对产生沿筋裂缝的原因进行了详细的分析。根据现场检测和分析结果,为本厂房结构的加固处理提出了合理化建议,可供类似工程参考。     

试论建筑工程结构的体系

钢结构和混凝土结构各有所长,前者具有重量轻、强度高、延性好、施工速度快、建筑物内部净空气大等优点,而后者刚度大、耗钢量少、材料费省、防火性能好.综合利用这两种结构的优点为高层以建筑的发展开辟了一条新途径.统计分析表明,高层建筑采用钢--混凝土混合结构和用钢量约为钢结构的70%.而施工速度与全钢结构相当于,在综合考虑施工周期、结构占用使用面积等因素后,混合结构的综合经济指标优于全钢结构和混凝土结构的综合经济指标.     

混凝土结构设计抗裂措施探讨

裂缝是混凝土结构常出现的问题,裂缝形成的原因众多,控制难度较大,不仅影响工程质量,还影响美观程度。为保证混凝土结构质量,控制裂缝是必不可少的,进行结构设计时不仅要根据受力控制裂缝,同时也应采取相应抗裂措施。     

隧道水泥混凝土路面抗滑构造设计与应用研究

隧道水泥混凝土路面抗滑性能是影响行车安全的重要因素。为了改善隧道水泥混凝土路面抗滑摩擦力,在参考国内外刻槽技术成果的基础上,基于依托工程的使用环境与线形特征,分别从槽形、刻槽方向、槽宽、槽间距、槽深等参数开展设计。根据室内试验开展不同刻槽参数的抗滑性能研究,分析路面构造深度与摩擦系数的主要影响因素。路面抗滑摩擦力主要由路表宏观构造与微观纹理共同提供,拉毛可以有效改善路面抗滑构造的微观纹理,刻槽可以塑造路面宏观构造,二者的结合能够最大限度发挥路面的抗滑性能。混凝土施工过程中,应从拉毛与刻槽两阶段分别开展混凝土路面构造施工质量控制。     

混凝土桥面铺装早期裂缝控制

根据分析结果,采用混凝土温度应力试验机,在优选骨科的基础上对掺加不同掺和料、膨胀刺和聚内烯纤维的混凝土早期裂缝进行了试验研究.通过对试验过程的对比分析,阐明混凝土成分对早期裂缝的影响,其中膨胀能转化为膨胀变形和掺粉煤灰及聚内烯纤维,可使应力储备增大,裂缝温度降低,综合抗裂性能增强.由于裂缝是引起材料破坏、断裂的根源,只有弄清裂缝产生原因的基础上才能对症下药,预防裂缝的产生,进行科学的修补,提商公路的运营能力及防止事故的发生.最后给出了改进控制桥面铺装混凝土早期裂缝的设计和施工方法.     

混凝土裂缝的产生与预防

裂缝较为普遍，尽管在施工中采取了各种措施，但在工程施工中其仍然存在。混凝土温度应力的变化是其中一个原因。在大体积混凝土中温度应力及温度控制具有重要意义。一是在施工中混凝土常常出现温度裂缝，影响到结构的整体性和耐久性。二是在运转过程中，温度变化对结构的应力状态具有显著的、不容忽视的影响。现将施工中混凝土裂缝的成因和处理措施介绍如下。     

现浇大体积混凝土裂缝成因分析与防治措施

大体积混凝土因自身特性、水泥水化热、外界气温变化、收缩变形等因素的影响,而导致混凝土浇筑后出现不同类型的裂缝,对于结构安全和使用功能具有不同程度的危害性。本文通过对大体积混凝土特性及裂缝类型及特征进行说明,对各种裂缝成因进行分析,并提出了相应的预防及处理措施。     

小型水利工程混凝土建筑物病害原因浅析

水工混凝土建筑物由于环境条件下的影响,施工质量不佳或设计不周,混凝土工程会产生种种病害,降低结构物质量,影响安全运行。其常见病害主要有裂缝、渗漏、冻融、地基变形、冲磨空蚀、碳化、钢筋锈蚀等。这些病害问题日渐突出,应引起我们的高度重视,从而使水利工程建设及运行管理更趋完善。     

细部作法三则

一、防止门口处地面不规则裂缝、空鼓 地面施工时，在门口处沿墙面两侧设两道与门口同长的3mm厚、10mm宽的分格条，然后再施工混凝土或水泥砂浆地面。这样，地面发生干缩变形时，将沿分格条形成很细小的规则裂缝，从而避免在门口处产生不规则裂缝，影响观感。     

大跨度型钢—混凝土组合结构施工技术

根据型钢—混凝土组合结构的设计原理,对大跨度组合结构施工中拱型梁支撑、混凝土及型钢梁的温度变形、砼的裂缝控制、混凝土的浇筑等进行分析,针对可能出现的问题提出了相应的对策。