构建新生态

自步步高商城上线以来,步步高就开始借助自身的线下优势推进020布局:以湖南市场为基础,以“接地气”的方式不断挖掘消费点并满足本地消费者,并以步步高的大会员体系为支撑,覆盖更多服务行业,建立起了一个涵盖大物流、大电商、大会员的立体而完善的生态体系. 电商好不好,物流是首要关键.为此,除建设强大的总仓体系外,步步高依靠自身优势,重点推行“前店后仓”的物流模式.步步高旗下300多家门店形成了一张覆盖全湖南省的供应、仓储网络,这些星罗棋布的门店,既是销售点,也是电商的仓储库.     

中国跨境电商物流困境及对策建议

电商与物流相伴共生,跨境电商离不开跨境物流。伴随电子商务的飞速发展,中国跨境电商呈现出许多不同于传统电商的新特征。在这些新特征的影响下,中国跨境电商蓬勃发展,同时在跨境物流方面也遭遇到前所未有的新困境。在分析中国跨境电商及跨境物流现状的基础上,结合跨境电商发展的新特征,尝试着分析跨境电商在运作物流时存在的问题与风险,提出通过运作海外仓,可以有效地解决中国跨境电商在物流运作中存在的许多问题。     

中俄商贸：更“深”更“新”

区域合作、俄罗斯入世和电商贸易，令中俄经贸呈现出一派愈加繁荣的新气象。 自2010年以来．中国一直保持着俄罗斯第一大贸易伙伴国的地位。2012年中俄贸易额达8816亿美元，两国经贸间的投资合作快速增长，中国累计对俄非金融类直接投资达4412亿美元，近10年来的年均增长则在40％以上，俄罗斯国家社会经济发展预测报告把中国经济作为影响其经济增长的重要外部因素。     

中俄跨境电商物流合作的困境与优化路径探索

可靠的物流合作是确保物流服务质量的基础,能够促使中俄跨境电商贸易健康发展。近年来,中俄之间的物流通道建设已经取得一定成效,但是仍存在成本偏高、基础设施不足等问题,对双方物流合作深度发展具有负面作用。因此,要针对现有的物流体系,制定相应的优化策略,比如,加快基础设施建设、增设海外仓等,从不同层面着手,整合各方优势资源,全面提升电商物流服务质量,从而有效摆脱发展困境,充分挖掘中俄合作潜力,形成符合经济发展预期的物流体系,实现合作双赢。     

中小企业跨境电商物流渠道竞争力的对比与选择

全球金融危机爆发后,随着电子技术的发展,以小、快、频为特点的跨境电子商务逐渐兴起,成为目前外贸行业发展中最重要的增长点。但跨境电商在提高物流配送的时效性及稳定性等方面面临巨大挑战,大力发展跨境电商物流对实现外贸增长方式转变,发展生产性服务业具有重要意义。本文以跨境电商主体——中小企业为出发点,对现有跨境物流渠道的优缺点进行比较,提出充分利用跨境电商平台,建立中小企业联盟,定制专线物流,共建海外仓,努力突破跨境物流瓶颈。     

风物长宜放眼量——能源外交中的中俄关系

【点评人】陈志强（上海商学院法政学院副教授、博士）：纵观中俄两国在石油领域近20年的合作历程，总体向好，潜力巨大，问题复杂。中俄两国有着非常紧密的地缘政治关系，石油合作对双方都有着重要的意义。正如俄科学院能源研究所世界能源市场研究中心主任的米特洛娃所言：俄中两国在能源领域有明显的互补性，使两国成为“天然”的长期战略合作伙伴。对于俄罗斯而言，中国正日益成为和欧洲同样重要的能源合作伙伴和最有潜力的“东方市场”。在2009年2月，中俄双方签署了长期原油贸易、中俄石油管道建设运营以及贷款协议。     

中俄投资合作影响因素的实证分析

目前中俄投资合作严重滞后于中俄经贸合作的发展,通过运用灰色关联分析法,深入剖析俄罗斯对华直接投资和中国对俄直接投资的影响因素,对影响中俄投资合作的关键因素进行分析,有利于更好地促进中俄投资合作的发展。根据研究得到如下结果:影响俄罗斯对华直接投资的关键因素是投资集聚因素、劳动力因素和技术因素,影响中国对俄直接投资的关键因素是投资集聚因素、市场因素和基础设施因素。     

面向B2C电子商务业的物流服务产品设计——基于QFD模型的实证研究

针对B2C电子商务业的物流全过程,利用质量功能展开法,研究并设计相应的物流服务产品。研究结果表明,为了满足B2C电子商务业的物流需求,快递企业必须提供订单服务、仓储服务、运输与配送服务、末端派送服务及重构信息系统等全过程服务,才能实现自身在B2C电子商务物流服务领域的特色及竞争优势。     

跨境电子商务物流模式及其演进方向

跨境电子商务已在全球范围兴起,而跨境物流尚且不能匹配跨境电子商务的发展。目前,跨境电子商务的物流模式多为国际邮政小包和国际快递等传统物流模式,也涌现出海外仓、边境仓、国际物流专线、保税区和自贸区物流、集货物流、第四方物流等新兴物流模式,但仍无法满足日益增长的跨境电子商务发展需求。跨境物流的滞后成为制约跨境电子商务发展的主要因素之一,不仅表现在其与跨境电子商务的不匹配上,还表现在跨境物流发展本身的横向与纵向失衡上及其环境适应障碍等方面。因此,应促进跨境物流与跨境电子商务的匹配与协调,实现跨境物流的纵向协调和横向协调及其与环境的协调发展,并积极发展混合式跨境物流模式以及物流外包和物流本地化。     

京东物流配送运营模式探析

以虚拟经济为依托的电子商务正在发展成为新兴经济产业的中坚力量。以淘宝网为典型代表的B2C模式将传统制造、商贸企业从零散式进入到大规模粗放式应用电子商务,线上产品同质化严重,营销成本急剧上升,恶性价格战频发,竞争异常残酷。通常为了节约成本,将物流业务外包,客户的体验及满意度也呈逐步下降趋势。电商行业也将从过去的超高速发展走向高速发展,从粗放型经营走向精细化经营,从强调单点的客户体验走向完善全流程的客户体验。在残酷的竞争中,物流领域成为电商投资的风口,京东商城物流配送大多为自营快递,致力于提高客户满意度,是中国电子商务领域最受消费者欢迎和影响力的电子商务网站之一。本文主要对其物流配送模式进行综合分析。     

基于PEST分析的广西跨境电商物流发展问题探析

广西的区位优势、政策优势使其成为连接中国西南、华南、中南以及东盟大市场的枢纽,随着北部湾经济区建设深入及中国—东盟经贸合作的不断深化,广西在东盟自由贸易区和泛珠三角经济圈两个大市场中,发挥越来越重要的作用。这也让广西的跨境电商飞速发展,但是电商与物流相伴共生,跨境电商离不开跨境物流。目前广西跨境物流存在周期长、成本高、通关效率低等问题,文章运用PEST分析方法分析广西跨境电商物流现状,并剖析其存在的问题,从而探索广西跨境电商物流发展的对策。     

“丝绸之路经济带”与中俄在中亚区域合作展望——俄罗斯视角的分析

“丝绸之路经济带”是中国提出的促进整个欧亚大陆经济一体化进程的构想.俄罗斯社会对“丝绸之路经济带”的反应不一,具有理解支持与疑虑担忧共存的特点.这些担忧一方面来源于对中亚在俄固有地位的重视,另一方面,则是对中俄在中亚具有利益共性的认知不够.中俄在中亚地区共同的安全利益、经济利益以及合作机制均为两国在中亚进一步拓展区域合作奠定了基础.     

海外仓——电商时代物流业发展的必然趋势

日前,跨境贸易电子商务的迅速崛起给跨境电子商务物流业带来了巨大的考验,海外订单增长迅猛,海外物流却显得力不从心,延误、爆仓等事件不断发生,且频率越来越高。在众人苦思策略之时,海外仓的发展体现了跨境电商物流业发展的新方向。     

俄罗斯对华直接投资与中俄贸易的关系研究——基于协整分析与误差修正模型的实证分析

选取1992年—2009年的中国对俄出口贸易额和对俄进口贸易额作为被解释变量,俄罗斯对华直接投资存量作为解释变量,运用协整分析方法和误差修正模型,考察俄罗斯对华直接投资对中俄进出口贸易的短期和中长期影响。结果表明:长期来看,俄罗斯对华直接投资与中国对俄出口和进口贸易之间存在互补关系;短期来看,俄罗斯对华直接投资与中国对俄出口和进口贸易之间存在替代关系;无论长期还是短期,俄罗斯对华直接投资与中国对俄出口贸易和进口贸易之间均具有显著的双向格兰杰因果关系。     

电子商务下的物流瓶颈问题研究

电子商务在近些年得到了迅猛发展,但作为电子商务的基本要素之一的物流的发展却极为缓慢,成为制约电子商务发展的“瓶颈”。物流对保证电子商务的顺利运行起着非常重要的作用,现阶段电子商务物流发展出现了商业信誉差、服务管理水平低下等困境,因此,要提高全社会对电子商务物流的认识,提高物流服务质量,建设完善物流信用体系等。     

中俄地缘体与资源开发合作研究

中国与俄罗斯同处于欧亚大陆亚太地区核心地带,中俄接壤毗邻的地缘性及其各自独特的地理位置,造就中俄地缘体并使其地缘关系永存。本文探讨了中俄地缘体的相关理论,分析其地缘政治与地缘经济关系,并对中俄海洋地缘关系进行了评价。对中俄未来进行地缘合作的大项目——跨境水资源与旅游资源开发合作问题进行了探讨。     

我国物流仓储管理信息化建设存在的问题、成因及对策分析

"互联网+"时代,网络经济和电子商务的大力发展推动了我国物流经济的蓬勃发展,仓储管理成为物料管理中的重要环节,提高仓储管理水平有助于提升企业的竞争优势,促进物流企业的可持续发展。我国物流仓储管理加快信息化建设有助于提升仓储管理水平与效率,有助于提升物流企业的经济效益。本文首先分析我国物流仓储管理信息化建设现状及其存在的问题,然后分析物流仓储管理信息化建设存在的问题的成因,最后尝试探索物流仓储管理信息化建设存在问题的解决对策。     

第五届中俄投资促进会议在北京举行

3月27日,国家发改委与俄罗斯经济发展部在京共同举办了“第五届中俄投资促进会议”。中共中央政治局党委、国务院副总理李克强和俄罗斯副总理茹科夫出席会议并致辞。中俄投资促进会议是在中俄总理定期会晤机制、中俄总理定期会晤委员会领导下,负责促进中俄双边投资合作的常设会议机制,从2004年开始至今,已成功举办了四届。     

黑龙江省物流产业发展与东北亚区域经济一体化关系研究

区域经济一体化的道路正在成为世界经济发展的重要形式与发展途径,东北亚区域经济的发展也必将遵循这一规律,走经济一体化的发展道路.东北亚区域经济一体化的核心显然是中俄经济合作,而黑龙江省由于地缘优势,正成为对俄贸易的最大省.同时伴随着时俄贸易额的不断上升,区域经济发展对物流服务的需求也随之上升,因此,作为区域经济一体化发展的重要支撑,区域物流的发展也必须同步.     

恁祥物流园——中国-东盟经贸中强大的现代化国际物流服务保障

中国-东盟自由贸易区凭祥物流园项目投资11亿多元。该项目一期工程现已竣工并投入使用。其中货物联检中心项目与友谊关口岸前置核放区同属友谊关电子口岸服务功能。凭祥物流园的建成将大大提高凭祥口岸的过货能力。形成集组装、加工、仓储、保税、商务于一体的区域性国际物流基地。从而实现大口岸、大通关、大物流的发展格局。目前。凭祥口岸年进出口货运量已达150吨，凭祥物流园的建成后将使年货运吨位达到400万以上。年车流量由目前的13万辆次提高到50万辆次。