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相似文献
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1.
《航天工业管理》2009,(11):43-44
雷神公司宣布,因外国政府对“爱国者”导弹的需求及其训练项目,该公司2009年3季度利润上升。3季度雷神的净收入提高了15%,达到4.90亿美元,每股收益1.25美元;2008年3季度净收益为4.27亿美元,每股收益1.01美元。连续运营收益从2008年3季度的4.37亿美元提高到4.99亿美元。销售收入从2008年3季度的58.6亿美元增加了6%,达到62.1亿美元。  相似文献   

2.
波音公司2009年1月底公布了其2008年4季度的经营结果。该公司称,由于秋季罢工和747喷气机的延迟交货拖累了4季度的收益,相对于2007年4季度盈利10.3亿美元,2008年4季度亏损0.56亿美元,每股收益为负的0.08美元(2007年4季度每股收益1.36美元)。该公司2008年4季度的总收入未达到华尔街的预期,下滑了27%,为126.8亿美元。由于西雅图飞机公司生产工人持续2个月的罢工,4季度飞机交货量下降了50%以上,使波音公司4季度的营业收入损失了43亿美元及12亿美元的利润。  相似文献   

3.
洛克希德·马丁公司2009年1月22日宣布,该公司2008年4季度每股摊薄收益增加8%,达到2.05美元;全年每股摊薄收益增加11%,达到7.86美元。2008年4季度净收益增加3%,达到8.23亿美元;全年净收益上升6%,为32亿美元。4季度净销售额增加3%,为111亿美元;全年净销售额为427亿美元,较2007年增加2%。  相似文献   

4.
《航天工业管理》2010,(3):43-44
洛马公司宣布了其2009年4季度及全年的运营情况。截止到2009年12月31日,洛马公司2009年净销售额近452亿美元,比2008年增加了6%。每股收益7.78美元,净利润30亿美元。2009年运营现金近32亿美元,其中包括对养老金贡献的15亿美元;2008年运营现金为44亿美元,其中包括对养老金贡献的1.09亿美元。2009年投资回报率为19.9%,2008年为21.7%。  相似文献   

5.
波音公司2009年2季度报告利润上升了17%,高于华尔街的预测,但仍受到波音787客机延迟的影响。根据波音公司公布的数据,波音2季度盈利9.98亿美元,每股收益1.41美元,同比2008年盈利  相似文献   

6.
《航天工业管理》2014,(9):44-46
波音公布2014年2季度报告并提高全年预期收益 2014年7月23日,波音公司公布了2014年2季度报告,2014年的核心每股收益预期提高了0.75美元,从7.15~7.35美元/股升至7.90~8.10美元/股。波音2014年上半年营业收入为425.10亿美元,较2013年上半年的407.08亿美元提高了4%;净收益为26.18亿美元,较2013年上半年的21.94亿美元提高了19%.  相似文献   

7.
《航天工业管理》2010,(3):44-44
轨道科学公司宣布,该公司2009年4季度净收益0.093亿美元,营业收入2.823亿美元;2008年同期净收益为0.09亿美元,营业收入3.052亿美元。2009年净收益0.366亿美元,营业收入11.25亿美元;2008年净收益为0.585亿美元,营业收入11.69亿美元。虽然2009年的利润和营业收入都低于2008年,但高于分析师的预测。  相似文献   

8.
《航天工业管理》2011,(8):41-42
波音公司2011年7月27日公布了2季度财务报告。波音2011年2季度完成营业收入165亿美元,运营现金流为16亿美元,2011年的每股收益预期提高到3.90~4.10美元。  相似文献   

9.
《航天工业管理》2009,(3):44-45
诺斯若普·格鲁曼公司2008年4季度销售额增加4%,达到创纪录的92亿美元;2008年全年销售额增加6%,达到创纪录的339亿美元。4季度来自运营的现金流增加到10亿美元;2008年预提2亿美元养老基金后来自运营的现金流增加到32亿美元。4季度自由现金流增加到7.9亿美元;2008年自由现金流增加到创纪录的24亿美元。2007和2008年都预提2亿美元养老基金。2009年初该公司拥有员工120000名。  相似文献   

10.
《航天工业管理》2011,(8):40-41
洛马公司7月下旬宣布了该公司2011年2季度的财务报告,2011年2季度洛马)鞑肖售额为116亿美元,2010年2季度为113亿美元;持续运营收益7.42亿美元,或每股持续运营收益2.14美元,2010年2季度为7.14亿美元,  相似文献   

11.
《航天工业管理》2010,(5):44-45
诺格公司2009年销售额增加到了338亿美元,每股收益5.21美元,股息提高了7.5%,保持了稳固的运营现金和自由现金流。2009年利润为17亿美元,而2008年损失了13亿美元。  相似文献   

12.
企业管理     
《航天工业管理》2013,(8):45-47
波音公布2013年上半年经营业绩波音2013年2季度由于较高的787和737客机交付量,营业收入同比增加了9%,达到218亿美元;核心业务每股收益同比提高了13%,为1.67美元(美国通用会计准则下每股收益为1.41美元)。2季度新增订单400亿美元,累计订单达到4100亿美元。波音防务、空间及安全系统部的累计订单增加到710亿美元。波音将2013年每股核心业务  相似文献   

13.
国际简讯     
洛马公司3季度航天销售额增加但利润略降根据洛马公司的公告,该公司航天部分2009年3季度销售额增加,但利润略有下降。洛马航天系统分部3季度运营利润为2.36亿美元,净销售额20.73亿美元。同比2008年3季度的运营利  相似文献   

14.
《航天工业管理》2011,(8):43-43
2011年7月27日,诺斯罗普·格鲁门公司公布了其2011年2季度的财务报告。诺格2季度连续运营收益5.20亿美元,预计2011年的每股收益从6.50~6.70美元调高到6.75~6.90美元,预计2011年销售额将为270亿美元。  相似文献   

15.
《航天工业管理》2013,(2):43-44
波音公司2013年1月30日报告了比预期更好的2012年4季度及全年的经营业绩。2012年4季度,波音营业收入提高到223亿美元。2012年核心营业收益比2011年(64亿美元)提高了13%,达到72亿美元。每股核心盈利5.88美元,较2011年增加了12%。2012年营业收入达到新高,为817亿美元,营业收益63亿美元,每股收益5.11美元。营业现金流提高到75亿美元,  相似文献   

16.
沙特基础工业公司(SABIC)公布日前公布截至今年3月31日的第一季度初步综合财报:净损失为2.6亿美元,而2008年同期的净利润为18.46亿美元。本季度净损失是公司因商誉减值而进行的价值3.15亿美元的非现金支出。此次的非现金支出不会对公司的现金流造成任何影响。  相似文献   

17.
《航天工业管理》2010,(4):44-45
波音依靠较高的商业交货和综合防务系统分部的增长,2009年的营业收入达到创纪录的683亿美元。因波音787和747飞机影响了每股3.58美元,每股收益下降到1.84美元。  相似文献   

18.
企业管理     
《航天工业管理》2015,(2):41-45
<正>波音发布2014年经营业绩波音公司于2015年1月底公布了2014年4季度及全年财务报告。波音4季度的收入从2013年的237.8亿美元提高到245亿美元;收益提高了19%,为14.7亿美元,主要是因为商业飞机交付提高13%,达到195架。波音4季度养老金支出7.72亿美元,同比为7.17亿美元;所得税支出4.64亿美元,高于2013年同期的2.01亿美元,其中还包含了美国研发税收抵免的1.88  相似文献   

19.
《轴承工业》2008,(3):37
TIMKEN公司2008年1月31日宣布,2007年销售收入达52亿美元,与2007年相比,增长了5%。工业市场的销售业绩的确出色,货币政策也十分有利,但公司汽车转向器业务和欧洲钢铁部门业务剥离,对整体销售额造成了一定的影响。2007年公司持续经营收益达2.194亿美元,摊薄后每股收益2.29美元,2006年这一数字分别为1.764亿美元,摊薄后每股收益1.87美元。展望2008年,除特殊项目外,公司预计2008年摊薄后每股收益2.75-2.95美元,2007年同期为每股2.4美元。预计2008年第一季度摊薄后每股收益2.7-2.8美元,2007年同期为每股O.66美元。  相似文献   

20.
《航天工业管理》2013,(2):44-45
洛克希德·马丁公司2013年1月24日公布了2012年4季度及全年的业绩。洛马2012年4季度净销售额为121亿美元,连续运营收益为5.69亿美元。2012年净销售额为472亿美元,连续运营收益为27.5亿美元,每股摊薄收益8.36美元,扣除36亿美元的养老金缴款后运营现金流为16亿美元,2012年底的累计订单为823亿美元。  相似文献   

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