城市快速路交通流速度-密度模型研究

通过对北京市三环路的实测交通流数据进行统计分析,建立分相位的城市道路交通流流量、速度和密度相关关系模型.首先根据不同密度下速度分布的标准差和速度跃迁点来确定不同交通流相位的临界密度,然后应用SPSS统计软件分析各个交通流相位的数据散点分布.研究发现不同车流密度下车辆速度分布标准差明显变化之处为自由流与谐动流的分界点,以及谐动流与同步流的分界点,后者与速度跃迁点一致.根据拟合精度分别给出了各交通流相位的速度-密度关系的最佳拟合曲线,还利用流量、速度和密度之间的关系得到了流量-密度的关系模型.     

建筑工人习惯性不安全行为的影响机理分析

为研究建筑工人习惯性不安全行为及其影响因素,并探讨因素之间的影响机理,将习惯性不安全行为归纳为安全态度、安全能力、安全心理和安全生理4个因素。利用结构方程模型(SEM)对提出的假设机理模型拟合修正,得到建筑工人习惯性不安全行为的影响因素的路径关系,进而提出建筑工人习惯性不安全行为的预防对策。研究结果表明:安全心理与安全态度、安全生理与安全态度、安全态度与安全能力之间的影响关系最为显著,影响强度均远大于0.7。     

基于高层次结构数据的多水平发展模型设计及应用

研究目标：多水平模型是经济计量分析的一种重要工具,通过对高层次结构数据进行多水平发展模型的构建研究,以期探索嵌套数据的高层次模型建构理论和方法。研究方法：综述了多水平模型研究现状,构建了高层次数据结构发展模型,对比分析了四、三、二水平发展模型的拟合效果,实证分析了农户收入嵌套数据。研究发现：发现了四水平发展模型参数估计显著性更好,模型拟合效果更优。研究创新：凸显高层次嵌套结构数据的多水平发展模型的优势和特点。研究价值：为经济社会领域复杂数据定量化分析提供了一种有效的建模方法。     

基于ISM的地下式污水处理厂施工安全风险因素研究

由于结构的差异,相比于地上式污水处理厂,地下式污水处理厂施工过程中面临的风险更加复杂。为了应对地下式污水处理厂施工过程中的风险,文章以W市地下式污水处理厂项目为例,首先通过文献研究筛选出影响地下式污水处理厂施工安全的风险因素,然后利用ISM模型分析各风险因素间的相互影响关系,文章得出研究结果可为地下式污水处理厂施工安全风险管理提供科学依据。     

基于资源基础理论的物流企业竞争优势实证研究

基于资源的企业竞争优势理论背景,以物流企业的价值链构成以及资源、能力与企业活动之间的关系为依据,从独特能力和战略资源两方面分析了物流企业的竞争要素。然后分析了独特能力和战略资源对于物流企业竞争优势的影响,并提出相应的18条研究假设。在此基础之上,建立结构方程模型,并依据对201家物流企业的问卷数据,利用AMOS7.0软件和SPSS forwindows17.0软件对数据进行信度与效度分析和结构模型的拟合运算,根据运算结果得出研究结论,并指出其具体的作用路径。     

贝叶斯正则化BP神经网络在地铁施工安全评价中的应用

为了获取准确的地铁施工安全评价,文章通过建立贝叶斯正则化BP神经网络模型,克服传统安全分析方法的不足之处,防止网络的过度拟合。将此模型运用于MATLAB,可以发现贝叶斯正则化BP神经网络在推行能力和泛化能力上有着较好的表现。在当前基础上进行敏感性分析,就地铁施工安全影响因素进行重要程度排序,提高地铁施工安全管理,以防此类地铁安全事故的发生。     

气温对地表水中参数变化产生作用分析以及在水处理行业中的应用前景

文章以镇江的饮用水源为研究对象,从气温的拟合关系入手,根据镇江市环境监测中心站提供的水质数据,得到当地的气温与水体各参数之间的关系。其中以作为水质指标之一的溶解氧与气温的拟合关系最为紧密,表现为线性相关,并且以此为基础,研究两者关系推断得到了发展方向及前景。     

结构转换层的设计与施工初探

本文详细地介绍了某高层住宅综合楼结构转换层的设计与施工特点,通过对结构转换层多模型计算结果的对比和分析,提出了一种最经济合理的计算模型;通过对结构转换层多施工方案的检算,选择了一种安全便捷的施工方案。     

基于资源基础理论的物流企业竞争优势实证研究

基于资源的企业竞争优势理论背景,以物流企业的价值链构成以及资源、能力与企业活动之间的关系为依据,从独特能力和战略资源两方面分析了物流企业的竞争要素.然后分析了独特能力和战略资源对于物流企业竞争优势的影响,并提出相应的18条研究假设.在此基础之上,建立结构方程模型,并依据对201家物流企业的问卷数据,利用AMOS7.0软件和SPSSfor windows 17.0软件对数据进行信度与效度分析和结构模型的拟合运算,根据运算结果得出研究结论,并指出其具体的作用路径.     

影视旅游地游客满意度影响分析

根据美国研究者建立的ACSI模型对于顾客满意度的研究，结合旅游专业特点，构建了影视基地游客满意度（TSI）模型，并以横店为例进行了实证研究。运用LISREL统计软件对模型的检验结果表明：测量模型各观测变量对隐变量的影响是显著的，测量模型的数据可靠性很高；结构模型中各隐变量之间的路径系数与假定基本符合；TSI模型的拟合性能良好。文章最后讨论了TSI模型对影视地游客满意度影响的启示。     

浅谈高墩滑模施工技术

随着经济的不断发展,我国的公路、桥梁建设事业发展迅速。为了适应市场需求,如今的桥梁结构日趋复杂,高墩柱桥梁更是比比皆是。目前,我国高等级公路多采用长大隧道、高墩大跨度桥梁相结合形式穿越山岭重丘区。滑模施工浇筑混凝土相对于常规模板浇筑具有连续性好,进度快,质量好,材料消耗少等诸多优点。本文以汾河特大桥高墩施工为背景展开论述,结合同类建设工程中常出现的"地形复杂"、"工期紧张"、"安全风险大"等难题,对高墩柱桥梁墩柱滑模的结构设计及荷载计算做介绍,对高墩柱桥梁滑模施工过程中测量及纠偏措施,质量控制要点和保证措施做了详细的分析,旨在提高今后滑模施工的施工技术。并提出相应的政策建议,进而为高墩滑模施工提供参考依据。     

某电缆隧道过铁路桥的工程实践

文章介绍了某电缆隧道从东西两座京广线铁路桥侧下方通过的工程实践。通过采用格栅喷射混凝土和250mm厚混凝土的复合衬砌结构,并采取相应的沉降控制措施,确保了施工安全和工程质量。     

浅谈铁路安全管理决策支持系统构建

适应铁路发展的新形势，提出了建立铁路安全管理决策支持系统的构想，主要包括系统设计的理论依据、信息平台及数据来源、逻辑结构。     

地铁施工安全管理的影响因素及管理措施

论文对地铁施工安全管理影响因素实行分析后,对地铁施工安全管理措施进行研究,旨在及时明确工程影响因素后,有针对性地进行地铁施工安全管理工作,提高工作人员的安全意识,规范工作人员的操作行为,将安全管理理念贯穿于整个施工中,以提高地铁施工安全管理工作质量。     

某中学拟建场地边坡工程勘察分析

对某中学拟建场地平整完成后,形成了大量工程边坡,严重影响施工安全及建筑物安全,为验证其稳定性,考虑到坡体现状,通过综合运用各类勘察手段,同时利用已有地质资料,对场地边坡整体稳定性做出定性分析及定量评价。     

基建项目施工中核心安全文化理念与程度的建立及评价

中国的基本建设项目飞速发展,然而施工安全形势日益严峻,安全事故频频发生。本文主要对核心安全文化理念的构建以及安全文化程度评价进行研究,加强施工管理人员和现场施工工人的安全施工意识,降低施工中的安全风险。     

生态安全决策支持系统技术评述

从国际、国内研究趋势及现阶段存在的问题和未来发展重点四个层面,对生态安全决策支持系统技术的多源数据管理(同化、融合、共享)与数据库构建技术、生态安全评估模型与模拟技术和生态安全决策支持系统研发与应用三个层面作了简要评述。     

基于当前建筑钢结构安装施工技术的探讨

由于钢结构本身的特点以及目前的大量应用,钢结构建设的好坏直接影响到了建筑的质量以及安全。文章讨论了建筑钢结构的安装技术。     

建筑行业职业工装的应用设计

本文通过对建筑行业工作特点及其安全性的要求分析,研究建筑行业职业工装的款式结构、服装安全色彩的选择以及服装加工过程中的规范,对建筑行业职业工装提出了具体的设计方法,总结出了较系统的思路,以期为建筑行业安全生产提供必要的保障。     

基于SSAS的油库安全事故关联分析

为有效地从纷繁复杂的油库安全事故要素中整理出规律性的油库安全管理知识,采用了SSAS数据挖掘工具中的关联规则算法;以大量油库安全事故案例为基础,进行了数据准备和处理;建立了基于关联规则算法的数据挖掘结构和模型;引入兴趣度参数,对数据挖掘模型得到的关联结果进行了分析、过滤;最后对数据挖掘的结果进行了实证分析;获得了油库安全事故触发因素与损失程度的关联规则;为油库安全管理提供了科学决策依据。