常州装备制造业与生产性服务业动态匹配优化路径研究

装备制造业与生产性服务业动态匹配是二者之间密切互动的表现,也是二者协同发展互动升级的重要手段。通过对常州装备制造业与生产性服务业发展现状、动态匹配中存在的问题进行梳理和分析,进而从装备制造业与生产性服务业发展的中间组织的培育与促进、市场环境营造、匹配程度提升两个维度,九个方面,对两者动态匹配路径进行设计。     

装备制造业与生产性服务业互动模式与发展路径研究

装备制造业与生产性服务业渊源深厚,互动融合已成发展趋势。通过对装备制造业与生产性服务业的内涵与关系进行梳理和分析,进而对装备制造业与生产性服务业协同互动模式深入剖析,探索装备制造企业与生产性服务企业协同发展的路径。     

苏南现代化示范区建设背景下常州生产性服务业培育研究

常州地处长三角沪宁线中心地带,生产性服务业的培育升级对常州经济和长三角的未来发展尤为重要,从常州产业背景出发,通过对实地调研对常州地区生产性服务业发展的现状、问题进行了系统的分析,进而从市场环境、竞争优势、与装备制造业联动发展等三大维度,提出常州生产性服务业培育发展路径与措施。     

贵州省生产性服务业与制造业互动发展分析

采用投入产出分析法分析了贵州生产性服务业与制造业的互动发展状况。研究显示:贵州生产性服务业与制造业互动发展不足,部分原因在于贵州省制造业发展不足,生产性服务业特别是知识技术密集型服务业发展滞后。     

我国生产性服务业与制造业关系的区域差异研究 ——基于两部门模型

基于两部门模型,分析工业化不同阶段生产性服务业与制造业发展关系的演变,并对影响我国生产性服务业与制造业发展的因素进行分区域分析,结果表明:我国生产性服务业和制造业的发展关系在不同区域存在显著差异,东部地区的制造业与生产性服务业呈现互动发展关系;中部地区的制造业与生产性服务业的产业关联性较弱,尚未形成互动发展的格局;西部地区的制造业不发达,生产性服务业发展缓慢,两者之间的产业关联效应最低。因此,各区域应根据所处的发展阶段和实际情况采取不同的发展策略:东部地区应充分发挥市场作用,明确政府职能,促进制造业和生产性服务业的融合发展;中部地区应加快制造业的转型升级,优化服务业结构,推进制造业与生产性服务业的互动发展;西部地区应跨越重工业化阶段,着力发展轻工业、生态农业和服务业,建设具有西部特色的以中小城市为主、大城市为辅的城市体系。     

基于Panel data模型的天津生产性服务业与制造业互动发展实证研究

本文运用Panel data模型,对天津生产性服务业与制造业互动发展进行了实证研究,在此基础上,提出天津生产性服务业与制造业互动发展对策建议。     

常州高端装备制造业升级路径研究——以苏南现代化示范区建设为背景

2013年《苏南现代化建设示范区规划》的出台,将苏南地区的发展上升到国家战略层面,也为常州最重要的支柱产业——高端装备制造业明确了定位。以苏南现代化示范区建设目标为指向,通过对常州高端装备制造业的发展现状、竞争优势、制约因素进行系统的梳理和分析,进而从自主研发与营销服务创新、产业急剧升级、价值链竞争力提升、明确发展方向、与生产性服务业匹配融合、营造优质政策环境、加大政府服务力度等多个角度,提出常州高端装备制造业升级的路径与措施。     

中国先进制造业与生产性服务业互动发展研究

近年来,伴随着全球化、信息化的迅猛发展,生产性服务业在中国传统制造业迈向先进制造业的道路上发挥着越来越重要的作用,突出表现在回归分析模型中制造业和生产性服务业存在的较高相关性。目前中国先进制造业正处于跳跃式快速发展阶段,但是互动机制不完善、体制束缚、高端复合型人才缺乏等问题仍在制约着先进制造业和生产性服务业的互动发展。因此,中国应完善互动发展机制、创建互动发展环境、强化互动发展的政策支持、建立高端人才独立引进培养体系等促进先进制造业和生产性服务业互动发展。     

中国的产业互动发展被低估了吗？

研究目标：考察我国先进制造业与生产性服务业的互动发展关系。研究方法：基于2003~2014年中国省级工业行业数据,构建面板联立方程模型对先进制造业与生产性服务业的互动发展进行实证研究。研究发现：中国先进制造业与生产性服务业间存在显著但非对称的双向互动关系,大致呈现从东部向中部再到西部的阶梯型衰减趋势;而且,前者对后者的拉动作用要小于后者对前者的推动作用,两种作用间的落差亦由东向西递减;此外,从生产性服务业细分行业来看,这种双向产业互动主要发生在金融业、房地产业等部门,其他生产性服务业与先进制造业间的互动发展程度不高。研究创新：将先进制造业从制造业中分离出来,在考虑行业异质性和内生联立性的基础上,单独考察其与生产性服务业之间的互动关系。研究价值：有利于纠正目前对我国产业互动发展的低估,对加快推进制造业与服务业互动协同发展,振兴实体经济,培育经济增长新动力具有启示意义。     

辽宁省生产性服务业和装备制造业融合发展的对策浅析

本文从发展生产型服务业与装备制造业相互关系分析入手,阐述了辽宁省发展生产性服务业的意义及加速发展生产性服务业的对策。     

研究制造业工艺装备管理

为了能够进一步提高制造业的市场核心竞争能力,核心内容就是在合理降低成本的基础上,提高产品的质量与产品的生产效率,从而缩短交货的时间。而对于生产效率、产品生产质量以及生产成本来说,其都与工艺装备有直接的关系,只有通过有效的工艺装备管理,才能够切实提高企业的市场核心竞争能力,促进制造业的发展。基于此,论文主要对制造业工艺装备管理进行分析,以供参考。     

高职院校装备制造专业群与区域产业互动发展的对策

本文对二者互动过程中存在的问题进行了深入分析,结合二者各自的特点和发展规律,提出了加强二者相互促进和共同发展的对策,最后介绍了徐州工业职业技术学院装备制造相关专业群在与区域产业互动过程中采取的措施。     

基于DEA模型的陕西省装备制造业竞争力分析

随着新一轮经济改革和发展周期的形成,作为陕西支柱产业的装备制造业,将面临更大的调整和机遇,研究和认识陕西装备制造业的发展水平将具有着重要的现实意义。本文采用数据包络分析模型对陕西省装备制造业中7大行业的产业竞争能力进行实证分析研究,探求陕西装备制造业的整体发展水平。     

吉林省装备制造业物流现状与发展对策研究

吉林省作为东北老工业基地,装备制造企业起着举足轻重的作用。随着物流业的发展,在装备制造企业实施物流管理可以增强企业核心竞争力,降低生产成本,分担企业经营风险,提高企业运营效率等。作者分析了吉林省装备制造业物流发展现状,并对企业物流发展提出了建议。     

目标成本在轨道交通装备制造业生产维护中的应用研究

面对制造业成本竞争日益激烈的市场环境,轨道交通装备制造企业在成本控制方面不断创新和变革,在生产制造成本控制中对涉及生产运营的所有要素开展目标成本管理。当前,该行业正在推进智能制造和数字化转型升级,占制造成本比重不断增大的生产维护业务在践行目标成本管理方面还存在诸多问题。论文应用因果分析法,结合目标成本管理理论分析当前轨道交通装备制造业生产维护成本控制存在的问题,并提出完善该行业生产维护业务应用目标成本管理的对策,以促进轨道交通装备制造企业生产维护成本管理水平的提高。     

生产者服务业与制造业互动发展的实证研究——以江苏省为例

随着专业化分工的深化和经济的快速发展,生产者服务业在经济发展中的地位不断提升,成为现代经济增长的基本动力来源和主导性力量,并呈现出与制造业相互依赖、相互作用的紧密关系.本文以江苏省为例对生产者服务业与制造业互动发展关系进行实证研究.     

汉中装备制造业专利技术转化应用研究

通过调查统计分析,本文重点研究了专利技术在汉中装备制造业中转化情况,阐述了汉中装备制造业中专利技术的转化的状况及存在问题,提出了加快汉中装备制造业专利技术转化与实施进程的对策,为推动汉中装备制造业由"制造"向"创造"的转变,提高汉中装备制造业的核心竞争力,发展地方经济提供了理论参考。     

株洲轨道交通产业中小企业配套政策支持体系研究

为了更好地发展轨道交通产业,株洲市制定了《株洲市轨道交通千亿产业集群振兴规划及行动计划》,为株洲市轨道交通产业的发展注入了新的活力。但该行动计划对中小企业配套仍存在一些不足,在文中分析了这些不足以及进一步提高轨道交通产业中小企业配套能力,以保证轨道交通产业健康发展的相关政策。     

基于产业联动的临港产业区发展模式研究——以秦皇岛为例

针对我国目前临港产业区发展状况,基于产业联动理论,探讨了以"港城联动"为推动,以产业联动来规划,以发展战略为牵引的临港产业区发展模式。同时以此对秦皇岛临港产业区现状进行了相应分析,并针对的提出了加强秦皇岛"港城联动"效应,延伸和完善临港产业区内部产业链以及战略横向协作,重点优先发展高端装备制造业的发展对策。     

基于SWOT分析的深圳市数字装备制造业的现状和发展研究

在经济全球化和产业转移背景下,数字装备制造业是深圳装备制造业利用自身优势进行发展的重大机遇,文章根据SWOT模型分析深圳市数字装备制造业的现状,提出利用深圳市发达的电子及通信设备制造业基础、良好的数字信息技术研究和应用基础,以及高级人才易于聚集的优势,以电子工业专用设备制造业为主业,大力发展基础设备和零部件制造业,通过扶持相关科技产业和服务业完善产业链。