哈尔滨将开通首条赴俄公路货运线

中俄两国间的重要货运通道之一，哈尔滨市首条赴俄公路货运线路——哈尔滨-俄罗斯符拉迪沃斯托克的货物运输线路将从2009年1月1日起试开通。目前．黑龙江省线路运营的车辆配备已基本就绪。据了解，2007年黑龙江省各口岸完成国际道路运输货运量111万吨，其中约80％的货物是经哈尔滨市的运输通道分转至全省11个边境口岸，哈尔滨市国际道路运输的需求巨大。     

加速中俄东——波互市贸易区建设推进全省沿边开放战略升级

东宁是国家一类陆路口岸，历来是中俄两国从事民间贸易的重要商埠。近年来，我们整合放大口岸、资源等比较优势，加快沿边工贸旅游城市建设步伐，口岸经济模式初步确立，县域经济社会快速发展。口岸开通10余年间，双边贸易以每年约50％的速度递增。目前已累计完成进出口总值29亿美元、口岸货运量285万吨。两项指标连续10年居全省公路口岸第一位、沿边口岸第二位。东宁已成为我省边境贸易的龙头和全国沿边开放的重要窗口。在一定程度上代表了我省沿边开放的层次和等级。     

北京市道路货运问题分析与发展思考

北京公路货运量、场站及车辆 北京市2005年货运总量32103.13万吨，其中公路运输30050万吨，占93.6%，且近几年所占份额呈上升趋势。     

航空货运站的消防设计

近年来，航空货运业飞速发展。2000年ICAO缔约国定期航班完成货运量3020万吨，比1990年的1664万吨增长81.5％，年均增长6．1％。在我国，航空货运的增长速度更是远远高于国际水平。从1990年到2004年，我国的航空货运吞吐量从32万吨增至552.6万吨，年均增长率为22.5％。2004年，国内航空货运市场货运量为191万吨，仅次于美国，位居世界第二。     

公路货运2012年回顾:市场压力孕育着变革

作为货运量最大的运输方式,2012年公路货运继续保持稳定增长。但是,公路"三乱"、"营改增"等也给公路货运企业带来了更大的负担。2012年的公路货运整体规模平稳增长,前11个月的货运量为292.3亿吨,同比增长14.4%,支持了国民经济和社会生活的发展。14.4%的增幅大于同期水运货物量7.5%、空运     

“温州鞋”跑不动了

皮张是制革的原材料。一直以来,皮张也是温州口岸进口量最大的商品。 温州市出入境检验检疫局的数据表明,2 011年6月、7月,温州共进口皮张316批、1.51万吨、2651.3万美元,同比下降分别为24.%、48.5%、43.6%。     

我国航空货运市场结构分析

2020年,我国航空货运吞吐量有望达到1500万吨.快速上升的航空货运量将对我国未来的航空货运市场结构产生显著的影响.     

太仓港外贸货运量突破560万吨 呈现快速增长态势

据海关统计,2007年太仓港外贸货运量突破560万吨,达到561万吨,同比增长8．7％;其中进口货运量485万吨,增长6．6％,出口货运量76万吨,增长24．6％;外贸集装箱量达到14万标箱,同比增长25％。同时,进出境国际船舶达到2360艘次,进出5％,外贸货运量和集装箱量创太仓港开埠以来最好记录境船员40783人次,8月底开通的客运航线进出境旅客也达到1232人次,均呈现快速增长态势。     

加拿大的货运网络

加拿大的机场经营者们,正在力争使在欧洲、北美和亚洲之间运送的货物通过加拿大中转. 多伦多:据加拿大运输部预测,加拿大的货运量将从今年的77.9万吨增加至2000年的81.7万吨.加大的货运机场多伦多的皮尔森国际机场(LesterB.PearsonLntl)的货运量,特别是中转货量正在逐渐增多,主要是在亚洲、欧洲和美洲之间运送的货物在此中转.而且越来越多的美国托运人将货物运到这儿发运,主要因为运费较低,而且清关程序相当简便.     

中国长航战略重组再扬航运"国家队"声威

我国内河最大的航运企业--中国长江航运(集团)总公司面对激烈的运输市场竞争,有效调整企业运输结构,重组优良资产,立足内部挖潜,积极应对市场变化,去年货运量共完成9004万吨,连续两年站稳9000万吨平台、货运周转量达到792.8亿吨千米,同比净增117.6亿吨千米,增长17.4%,实现营业额达75多亿元,比上年净增加利润近2亿元,创历史最高纪录,企业一举扭亏为盈,为长江流经济的发展充分地发挥了国家骨干企业的作用.     

条码系统提升货运航空公司服务水平

通过构建无线网络系统,保证了扫描信息能够实时传递到国货航的生产系统,从而实现对货物、货位、集装设备的可视化管理. 中国国际货运航空有限公司(以下简称"国货航")成立于2003年,是我国最大的货运航空公司,每年的货运量达70万吨,营运网络覆盖20多个国家和地区,其综合运营能力在世界民航组织的排名为第20位.     

西北综合物流园区

西北综合物流园区依托桃浦、江桥的陆路货运枢纽，以市内外物流集散功能为主要内容，结合保税物流中心，是集货运配载、仓储配送、公铁联运、信息服务、流通加工、展示交易等物流服务于一体的陆路口岸型物流园区。     

2007年中国水路货运新进展及2008年展望

12007年我国水路货运发展回顾在经济和对外贸易快速增长的推动下,水路交通货运继续保持快速增长,预计2007年我国水路交通完成货运量27.3亿吨、周转量62200亿     

关于发展壮大外经贸产业的思考

饶河县隔乌苏里江与俄罗斯比金市相望,县域面积6765平方公里,人口15万。饶河一比金口岸于1993年正式开通．设计规模为年过货100万吨,日过客400人次。饶河-比金口岸相距仅760米．除黑河外,是全省中俄对应相距最近的口岸,是运输急鲜活农副产品、轻纺产品、家用电器、生活日用品的理想通道。近年来。     

深圳发展口岸物流业的对策思考

深圳作为全国最大的陆路口岸城市已建成 12个一类口岸,五个二类口岸,海陆空口岸并存。全市外贸进出口总额从 1980年的 0.18亿美元发展到 1997年的 450亿美元,根据深圳市国民经济和社会发展“九五 "计划,到 2000年外贸进出口总额将突破 500亿美元,占全国的 12.5％。深圳在国际贸易中的重要地位决定了国际物流是深圳物流的重要组成部分。 国际贸易的货运量 90％靠海运完成,贸易的发展运量必然增加。深圳地处世界三大航线中亚洲至北美洲、欧洲和地中海航线的交汇点,而且与居于国际航运中心地位的香港紧密相连。深圳市 1998年进出口岸的…     

畅通欧亚大陆金桥 促进国民经济又好又快发展

满洲里站作为我国最大的陆路口岸，通过实施大口岸工程，实现了运量的快速增长。随着国务院振兴东北老工业基地规划的颁布和正式启动以及西部大开发战略的深入实施，对口岸站的发展提出了更高的要求。实施“大口岸”工程，一方面要超前预想、合理规划、及时投入，以解决设备、设施中存在能力不足的问题，另一方面，要优化运输组织，挖掘作业环节中的潜力，通过资源整合、流程再造与管理创新相结合，形成点线能力配套、车流流转自如的口岸运输新格局。     

空运

香港国际机场货运量再居全球第一据国际机场协会公布的最新数据,2011年全球第一大货运机场仍由香港国际机场蝉联桂冠,以近397万吨运量超过排名第二的美国田纳西州孟菲斯机场。这是香港国际机场连续第二年位居首位。国际机场协会公布数     

黑龙江省拓展俄罗斯贸易合作模式探讨

通过介绍黑龙江省对俄罗斯贸易合作的现状以及存在的问题和对黑龙江省口岸对俄贸易货运量的分析,指出中俄贸易合作关系存在不平衡,提出了黑龙江省扩大对俄经贸合作模式创新。     

向日本学“进口”

目前,中国已经成为全球铁矿石、铜矿石和大豆的最大进口国,全球原油的第三大进口国,也是棉花、玉米、小麦、氧化铝、天然橡胶、镍等资源性商品的重要进口国。2007年,中国原油进口1.64亿吨,约占国际贸易量8%;铁矿石进口3.8亿吨,约占国际贸易量50%;氧化铝进口512万吨,约占国际贸易量30%;大豆进口3082万吨,约占国际贸易总量的一     

基于回归模型的西北五省区货运量预测

基于2001~2012年西北五省统计数据,选择货运量为指标,应用SAS软件,对2002~2020年间西北五省货运量和周转量规模进行了预测。研究发现,到2020年,西北五省的货运量可望达到415 321万吨。其中:陕西最高,可望达到201 530万吨;新疆次之,可望达到83 078万吨;宁夏居第三位,可望达到64 924万吨;甘肃居第四位,可望达到46 871万吨;青海居第五位,可望达到18 918万吨。