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1.
陈曾明 《金融经济(湖南)》2010,(3):34-35
2009年随着国家振兴汽车产业规划的出台,以及一系列刺激汽车消费政策的实施,我国的汽车销售量接近1400万辆,我国已经成为世界最大的汽车生产国和销售国,汽车迅速进入普通百姓家庭,私人购买和拥有汽车的数量呈现“井喷”式增长,有关专家指出,私车时代已经到来—— 相似文献
2.
通常所说的车险,全称应为机动车辆保险,是指对汽车由于自然灾害或意外事故造成的人身伤亡和财产损失负责赔偿的一种财产保险.随着我国居民家庭收入水平的提高及汽车价格的降低,汽车开始走入千家万户,有的家庭拥有两辆甚至更多辆汽车.汽车成为上班、出行、旅游等必不可少的工具.据统计,2011年底,全国机动车保有量2.25亿辆,其中北京的保有量突破500万辆.我国又是交通事故多发的国家,2011年发生涉及人员伤亡的交通事故210812起,共造成62387人死亡,汽车保险在交通事故理赔方面发挥了重要的作用.除交通事故造成人伤、死亡外,属于车辆保险赔偿的损失还有盗抢、火灾、水灾、玻璃破碎等. 相似文献
3.
鹂颖 《金融经济(湖南)》2008,(13)
当汽车保险从1906年的英国诞生后,这种大众最为常见的保险品种发展到现在已经有一百多年的历史。随着时间的推移,社会的进步,汽车工业发达的国家,汽车保险所涉及的投保规则更是发生着翻天覆地的变化。国外很多国家对影响车险费率的因素规定,非常细致入微,尤其是人性化成为了最靓点。 相似文献
4.
近期,车险价格涨声一片,各保险公司竞相调高第三者责任险的价格,却毫不影响在价格上的争夺。一些迹象让人看到了车险价格战有风雨欲来之势。今年6月,安邦保险进军山东市场,刚开业,便打出了车险七折优惠的宣传;美国利宝互助保险重庆分公司“试探性介入”车险,销售目标以私家车和单位自备车为主,保费比其他公司便宜15%左右。还有天平车险试水中介渠道,采取新式佣金机制。 相似文献
5.
凭借天津滨海保险改革实验区,鼓励保险创新\"先行先试\"的有利条件,依托自上世纪八十年代建立并发展起来遍布城乡的雄厚网店优势,人保财险天津分公司于2011年3月9日在全国保险业首家获准开办店面直销(以下简称\"店销\")车险业务。先后共设立店面19家,包括5家旗舰店,1家示范店,13家标准店。据统计,截止目前,已有万余名保险消费者进店体验享受了面对面温馨服务,并成为公司直接车险客户, 相似文献
6.
随着我国社会市场化的推进,经济发展越来越快,人民生活水平越来越高,很多家庭都拥有了普通及高档汽车,推动了国内汽车保险事业的迅速发展。目前,财产保险公司多了,客户对保险公司选择机会也就多了。作为保险公司来说,如何在激烈的市场竞争中争取到更多的客户,获得车辆保险较大的市场是值得深思的问题。这需要保险公司从提高自身的质量着手,借助高科技手段、高素质人才,提供方便、快捷、 相似文献
7.
作为财险公司主营业务的车险已成为保险消费者最为认知和熟悉的保险产品,但仍有其不成熟之处。"零整比"大数据的发布预示着车险费率市场化核心因素的改变和重新确立,其应用也将有利于费率水平与风险状况更好的匹配。传统的费率厦定模式及车险现状传统的费率一定模式。传统的车险费率采取分类厘定模式,同一类别的成员组成一个风险集合体,通过将具有相同期望损失的车辆进行分类而厘定该类别的费率。 相似文献
8.
9.
与商超等传统零售市场遭受的冲击相似,大数据时代背景下,保险行业正经受互联网带来的变革性影响。除遭受电商进军互联网保险的挑战外,保险行业传统的营销渠道和模式也被迫发生改变,传统保险代理人模式逐渐失色,网络营销成保险业新兴的重要销售渠道。互联网时代背景下,精准营销能力的强弱将成为保险业优胜劣汰的决胜法则。保险公司纷纷"触网"从开展网络销售, 相似文献
10.
正房地产市场的风云变幻无时无刻不牵动着千家万户的神经。然而,对于这么一个重要的市场,整个社会却无法建立起一个长期的、稳定的预期。房地产市场也似乎神鬼莫测,人们对于房价的预测一再偏差。2002年以来,就有不少经济学家提及"房价泡沫论",而当2008年的经济寒冬到来的时候,市场上流传的"百日巨变"等论调更是甚嚣尘上。当大家都以为房地产市场即将见 相似文献