汽车销售物流问题对策分析

因为汽车制造业牵涉到的上下游环节非常多，汽车物流业一直都被国际物流同行公认为最复杂、最专业的领域。目前中国的汽车销售物流面临很大的压力．通过销售物流先进理念的学习、汽车销售物流基础设施的建设、汽车销售物流信息化的强化管理、物流外包的实施、高素质物流人才的培养可以不断增强我国汽车销售物流的竞争力。     

浅议武汉现代物流业的发展

现代物流业是对采购物流、生产物流、市场销售物流进行一体化和最优化管理而形成的一个“边沿产业”，是在传统商品流通的基础上重新整和起来的一个现代产业。作为现代物流业，八十年代初起源于欧洲和日本等发达国家，主要是把物料管理和实物分配结合起来运作经营，大大提高整体效益。现代物流业包括两种类型，一是制造和零售企业自我提供物流活动，称为“业内物流”；二是从制造业和零售中剥离出来的专业物流公司，提供“第三方物流”，又称“外购物流”。随着经济全球化和网络信息技术的飞速发展，消费者与制造商之间的交易越来越直接，发展快速、及时、准确、优质和现代物流业也就越来越迫切，而且已经成为降低营运成本、提高整体经济效益的重要途径。     

从香港经验看浙江物流业

现代物流业的大方向。有人认为物流只是运输的一个代名词，其实现代物流和传统运输并不一样。物流代表一个全新的物资调配概念。它把制造、运输、库存和销售一起考虑，是一套完整策略性的系统概念。     

深圳物流业发展前景与近期策略

近年来深圳以海港和空港为重点的现代物流业持续快速发展，物流业作为支柱产业的地位不断增强。本文从CEPA签署并实施、建设国际化城市、大珠三角与泛珠三角合作等方面，分析了深圳物流业发展正在面临的新成长空间与影响物流业整体发展的制约因素，提出近期深圳物流业发展既应积极推进在CEPA框架下的深港物流业合作，共同建立以大珠三角及泛珠三角为腹地、以深港物流业为核心的全球物流运作平台；又要加快物流政策创新，推进物流设施建设，构建现代物流枢纽平台。     

日本物流发展的经验

日本的物流业非常发达，“物流”一词起源于日本。物流主要包括货物运输、仓库保管、装卸搬运、货物包装、流通加工五项主要业务，物流企业可从事其中一项或多项业务，这些业务在获得许可时都已注明。一般较大的物流公司都从事上述所有业务。物流按环节来分，分为采购物流、生产物流、销售物流三大类；按运营方式来分，分为第一方物流、第二方物流、第三方物流。     

深圳物流业发展现状、问题及对策

一、深圳物流业发展现状 1．物流业勃蓬发展，现代物流业全国领先。近年来，经过深圳市政府的市场培育和推进，深圳物流业发展迅速，增长速度快，发展势头猛，企业数量多，现代物流业已呈现百家争鸣、百花齐放的发展态势，各类物流企业如雨后春笋般涌现。目前深圳市登记注册物流企业共有2700多家，其中投资额在1亿元人民币以上的骨干综合型第三方物流企业30多家，第三方物流服务初具规模，物流信息化水平不断提高．深圳盐田、机场、笋岗一清水河、     

发展第三方物流势在必行

现代物流业源自二次大战中美国等发达国家的军需供应，随着科技的进步和经济的发展，日益走向专业化、精细化。第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。在某种意义上可以说，它是物流专业化的一种形式。一、第三方物流高度发展是现代物流业的标志１．第三方物流在现代物流业发展中的重要作用第三方物流是随着现代物流业发展而发展的。第三方物流是物流专业化的重要形式。物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流的的发展，而…     

香港物流业在广州的发展机会与合作重点

物流业是广州市现代服务业发展的重点，但目前仍以传统物流业为主，需要通过内外力量实现从传统物流向现代物流的转变。未来五年是广州物流业高速发展期，穗港现代物流业合作既有必要，又有市场前景，既专助于巩固香港作又有助于实现把广州建成中国南方国际现代物流中心的发展目标。     

我国物流业将在结构调整中加快经济发展方式转变

2010年我国物流业增幅将高于2009年，社会物流总额估计达到15％左右的增长，物流业增加值增长可达10％上下，社会物流总费用与GDP的比率将会继续下降。结构调整将是2010年物流业发展的关键，物流业的需求结构、地区结构、行业结构等都会加快调整的步伐，对物流服务质量的要求将进一步提高。     

辽宁省第三方物流发展环境分析与对策

随着我国物流业的发展,物流日益成为企业第三方利润源泉,一种独立于生产和销售企业的专业组织形式已经形成,这就是第三方物流。本文从辽宁省第三方物流发展的现状出发,阐述了发展第三方物流的对策和建议。     

物流大通道背景下云南省物流业与经济发展的互动关系研究

云南省依托物流大通道建设促进物流业发展对云南地区综合发展具有重要意义。基于2003—2019年云南省物流业和经济发展的年度时间序列数据，构建评价指标体系，通过构建向量自回归（VAR）模型实证研究云南省物流业和经济发展的互动关系。研究表明，云南省区域内物流业对经济发展具有一定的促进作用，但经济发展对物流业的推动作用不足。云南省要不断优化通道运输结构，推动信息技术赋能，发展物流新模式，以民生需求刺激物流需求。     

浅议交通物流人才队伍建设

随着物流业的快速发展和国家对物流业的高度重视，现代物流人才发展也得到政府的大力支持，物流行业人员规模不断扩大，素质不断提高，但与现代物流发展需要有很大差距。     

外资在中国物流市场加快扩张

随着我国物流业全面开放，外资在我国物流市场扩张步伐明显加速。外资物流企业一方面促进了我国物流业的发展，同时也占据了越来越多的战略资源和市场话语权。随着我国制造业与物流业的融合，实现现代化大生产，物流供应链越来越将成为影响一个产业，甚至一国经济命脉的重要力量。     

关于建立现代物流服务企业财务与会计核算体系的探讨

随着全球经济一体化进程的加快和国际经济活动的日趋频繁，我国物流领域已成为继降低资源（人工和材料）消耗，提高劳动生产率及通过扩大市场销售获取更多利润之后的“第三利润源泉”。但我国现代物流业尚处于起步发展阶段，还很不成熟，物流管理手段、物流管理技术都需要不断地改善和提高，更有待于通过建立一个一流的财务支持体系以适应现代物流战略管理的需要。本文就建立现代物流服务企业财务与会计核算体系进行探讨。     

对现代物流业制度困境的认识和对策思考

随着我国国民经济的快速增长，物流业所面临的制度困境日益成为发展的瓶颈。本文试图站在一个宏观的角度，在物流标准化的滞后和物流业的“协调者缺位”、物流需求和物流系统效率、物流活动的有效整合和市场交易主体角色、物流服务和物流信息以及运输体系开放结构等几个方面，对现代物流业的制度困境提出分析思考。同时从政府引导、行业自律、完善体系、改进方式、个性化服务、科技进步、国际接轨等方面对物流业的发展提出对策。     

第三方物流发展中存在的问题及对策

2007年，我国物流业持续快速发展，物流需求规模进一步扩大，物流业增加值较快增长，全国物流业增加值为16981亿元，同比增长约两成，占全国服务业增加值的17．6％。2007年，全国社会物流总费用为45406亿元，同比增长18．2％。     

现代物流统计指标体系构建研究

随着物流业的快速发展，现代物流统计指标逐渐走进企业的视线，有效的统计数据成了支撑物流业快速发展的保障，数据统计的有效、准确、能更好的促进物流行业的发展。但是，我国的物流统计指标体系的构建和应用还不尽人意，这致使我国对物流业的发展前景和企业效率不能进行有效的、可观的评价和分析。     

长三角经济区发展物流产业的战略研究

随着全球经济一体化发展的加快，现代物流已成为新世纪的重要产业和新的经济增长点。本文试图从战略的高度规划长三角经济区域物流业总体发展思路，从理论上封提高长三角经济区的物流业竞争力作出探索。论文在阐述长三角经济区发展区域物流必要性的基础上，分析了长三角经济区目前物流业存在问题，提出了该地区物流产业发展的对策。     

物流金融风险管理创新研究

物流金融主要是基于物流业的运营过程，实际研发诸多类型的金融产品，对物流领域中货币资金的运动进行科学组织与调剂。随着物流金融业务的开展，不仅协调了与客户间的关系，还使得服务市场有了进一步的拓宽，在增强物流业服务效率的同时还培养了其较好的管理能力，推动我国物流业持续发展，很多事物都有利有弊，物流金融也不例外，其属于高风险的金融业务。怎样及时有效的控制物流金融业务活动过程中的各类风险，是我们现阶段急需处理的瓶颈问题。本文首先论述了物流金融的特点及其风险内容，其次，概述了我国物流金融发展现状，最后，提出了物流金融风险管理策略。     

国外物流企业特点及启示

随着世界范围内物流热的一再升温，国外物流企业不断发展壮大，本文通过对国内外物流企业发展现状的分析、对比。得出这样的结论：与发达国家相比，我国物流业的发展仍处于起步阶段，我们必须调整思路，强化优势战略，才能实现中国物流业跨越式的发展。