第四方物流——现代物流发展新趋势

(一)第四方物流(Fourth PartyL0gistics)的首倡者是安盛咨询公司,其定义为“一个供应链集成商,调配和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术,以提供一个综合的供应链解决方案”。从概念上来看,第四方物流是有领导力量的物流提供商,它提供可以通过整个供应链的影响力,提供综合的供应链解决方案,也为其顾客带来更大的价值,显然,第四方物流是在解决企业物流的基础上,整合社会资源,解决物流信息充分共享、社会物流资源充分利用问题。从宏观角度来看,第四方物流发展满足整个社会物流系统的要求,最大程度整合社会资源,减少货物物流时间,节约资源,提高物流效率,也减少环境污染。     

第四方物流的发展综述

文章综述了第四方物流的产生背景及其概念和特点,给出了第四方物流在供应链中的作用,并结合我国的实际提出了要在中国实施第四方物流应具备的条件和当前我国第四方物流亟待发展的领域。     

第四方物流的发展综述

文章综述了第四方物流的产生背景及其概念和特点,给出了第四方物流在供应链中的作用,并结合我国的实际提出了要在中国实施第四方物流应具备的条件和当前我国第四方物流亟待发展的领域。     

基于交易成本的第四物流协调供应链系统实证研究

本文从外包发展和社会分工的角度,提出了第四方物流的新概念,即第四方物流作为供应链协调外包的承包商.其次,根据对第四方物流演变及其在供应链中的协调机制的分析,本文利用交易成本理论作为第四方物流协调供应链的分析工具,针时两种不同类型供应链的构建及第四方物流进入供应链前后情况,建立了各自基于交易成本的模型,并得出了一些趋势性结论,为第四方物流的实践提供理论支持.最后,利用朗讯科技公司的案例分析验证了本文的结论,为我国第四方物流实践提供了战略性和前瞻性的思考.     

第四方物流的价值创造

第四方物流的概念一经出世,就在物流业掀起轩然大波,第四方物流是一个供应链集成商,它调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术,以提供一个综合的供应链解决方案。第四方物流以整合供应链为己任,向企业提供完整的物流解决方案。     

浅议第四方物流在中国的发展

第四方物流的概念是由著名的管理咨询公司埃森哲公司于1998年提出的，他们将第四方物流定义为一个全面供应链集成商。第四方物流集成了管理咨询和第三方物流服务商的能力，提供了一整套完善的供应链解决方案，不仅能够降低实时操作的成本和改变传统外包中的资产转换，还通过优秀的第三方物流、技术专家和管理顾问之间的联盟，为客户提供最     

第三方物流的未来发展——与第四方物流合作

本文主要分析了第四方物流产生的必要性、功能、运营模式和供应链解决方案,并在此基础上提出第四方物流与第三方物流的战略协作式发展,以便达到整合社会资源,提高物流效率,实现双方共赢的结果,形成一个利益共同体。     

对我国第四方物流的认识

一、第四方物流的起源与概念第四方物流(Fourth Party Logistics-4PL)是迄今较为先进的供应链管理新理念,被称为“下一层次上的供应链外包”。每种物流形态的产生都有其一定的原因和背景,第四方物流作为一种新型物流形态也不例外。其原因在于第三方物     

第四方物流模式下的供应链管理

随着国民经济的不断增长,我国的物流行业呈现欣欣向荣的景象,作为商品贸易交流沟通的重要渠道,物流越来越引起人们的重视。信息化时代带来了第四方物流,极大地改革了较为低效的传统的第三方物流。第四方物流模式下的供应链管理是通过采取信息共享和整体分析得出综合性的供应链解决方案一种物流管理模式,对于促进物流企业的管理效率和物流行业的效益有重要的意义。     

供应链的第四方物流探析

随着物流和信息技术的快速发展,物流模式得到了不断的改进,从第三方物流的诞生到第四方物流(4PL)。本文阐述了4PL的含义、特点,探析了其与第三方物流的关系,以及对供应链的影响。     

试论官办中介组织与政府脱钩

本文首先对传统物流采购模式进行分析 ,在此基础上 ,详细讨论了供应链环境下第三方物流采购的作用、功能、流程和革新 ,指出了第三方物流采购在供应链运作中的重要性。     

影响国际物流发展的因素分析

本文分析了影响国际物流发展的因素。经济全球化、供应链理念促进了国际物流的发展;而市场进入限制、金融壁垒和配送渠道阻碍国际物流发展。     

对深圳物流业创新战略的思考

本文将建设国际物流与供应链管理总部基地作为深圳物流业的创新战略提出,论证了深圳物流业创新所面临的主要问题;描述了国际物流与供应链管理总部基地的概念内涵和功能定位;分析了建设国际物流与供应链管理总部基地的必要性和可能性,并首次提出了物流业高端功能研究的问题。     

中小企业物流供应链融资及其运行机理研究

供应链融资是解决中小企业融资难题的一种有效方法。供应链融资分为核心企业主导的＂产品供应链融资＂和以物流企业主导的＂物流供应链融资＂两种基本类型,从实际情况看,＂物流供应链融资＂更具有现实的基础。中小企业物流供应链融资模式的运行机理是,在银行与中小企业的信贷结构中,引入物流企业作为中介,改善银行与中小企业之间信息不对称结构,使中小企业获得银行贷款、银行拓展中小企业融资业务、物流企业得到提供融资增值服务的收益,从而实现三方共赢的供应链整体利益最大化。其中,提高物流企业的能力,使其能够成为银行与中小企业双重利益代表,是物流供应链融资模式运行的关键。     

B2C电商供应链多主体配送模式研究

电商多需求的不确定性、产业边界的可渗透性、供应链协同效应的差异性、供应链快速重构的集成性,对电商发展形成挑战。通过探讨B2C电商与供应链多主体配送关系,分析B2C电商供应链多主体配送的特点。通过比较B2C电商物流邮政配送、物流动态联盟、第三方物流协同和自营物流四种配送模式,提出B2C电商供应链配送能力提升措施。     

航空物流服务供应链整合策略研究

文章在分析航空物流服务供应链整合的现实基础和理论依据的基础上,提出航空物流服务供应链的整合模型,并探讨了航空物流服务供应链整合的基本策略,以将企业价值最大化的目标转向基于整合效应的航空物流服务供应链价值创造最大化,从根本上提升其在航空物流市场的竞争力。     

东莞物流业发展思路探析

珠三角城市群与港口群中,东莞的物流业地位与其经济地位不符。本文分析了东莞物流业在区域物流中的优劣势、机遇和挑战,提出政策建议。东莞物流业可以作为城市物流的一个典型案例来研究。     

农产品冷链第四方物流发展模式分析

政府部门一直都高度关注百姓"菜篮子工程"的开展,出台和制定各种农产品供应保障制度及方案。由于农产品保质期短,不耐储存和运输,易腐烂,流通过程中需要处于低温状态,从产到销构成一条"冷链"。第四方物流是一种新型物流管理模式,能够高度整合资源,提供综合供应链解决方案。文章将第四方物流引入农产品冷链中,整合农产品冷链物流中各节点对象,充分发挥其集成管理的优势,从而通过优化农产品冷链物流发展模式来提高其发展水平,最终实现保障农产品质量安全的目标。     

基于供应链管理的港口物流发展模式设计——以江苏沿海港口为例

本文在对港口供应链发展模式进行分析的基础上,对江苏沿海港口物流发展的动力机制进行探讨,最后从港口物流供应链合作伙伴的选择、信息网络、组织结构几个方面对该区港口物流的发展模式进行设计,从而得出江苏沿海基于"集成化动态联盟"的港口供应链模式。