城市轨道交通投融资模式探析

城市轨道交通具有准时、快捷、方便、安全、绿色环保等优点,使其成为解决当今城市交通和污染问题的重要途径。目前单一以政府为主导投资的融资模式已经无法满足城市轨道交通的发展,这就使得我们必须探讨多元化的城市轨道交通投融资模式。     

地铁传媒:18大城市、60亿规模——《中国城市轨道交通传媒经营发展报告》揭示地铁传媒全新地位

正地铁的迅猛发展,使城市轨道交通媒体成为最有影响力和竞争力的媒体。"轨道交通媒体正在成为广告媒体中具强劲竞争力的媒体市场。"近日,由城市轨道交通资源经营协作委员会推出的《中国城市轨道交通传媒经营发展报告》(以下简称《发展报告》)引起广告界的关注,这部由地铁业主联合编写的行业蓝     

城市轨道交通研究综述与展望

作为城市基础设施建设的主题之一,城市轨道交通建设的研究在国内外一直是热点,同时随着中国经济的发展,中国城市轨道交通的建设迎来了一个新的高潮：各大城市纷纷制订了规模庞大的轨道交通网络规划,其建设工作亦已全面展开。轨道交通建设必将对城市经济和社会的发展起到巨大的推动作用,同时也面临着前所未有的挑战。为此,中国政府必须正确地建立城市轨道交通投资和发展政策。拟从国内外关于城市基础建设尤其是城市轨道交通研究现状综述和不足点的基础上探寻中国城市轨道交通研究的切入口,为研究中国城市轨道交通提供理论基础和研究背景。     

城市轨道交通的外部经济效益研究

对于经济和社会程度发达的大城市而言,城市轨道交通是城市中较大规模的基础设施建设项目,外部性作用巨大。     

租赁融资在城市轨道交通融资中的应用分析

城市轨道交通是解决当前城市交通拥挤的有效方法,而制约城市轨道交通发展的重要因素就是资金短缺。租赁融资作为解决资金短缺的有效方法,将会极大的推动城市轨道交通的发展。本文在明确租赁融资相关理论的基础上,探讨了其在城市轨道交通融资中的应用。     

城市轨道交通建设运用信托融资方式分析

在加快城市轨道交通建设推进城市化的进程中,建设资金需求旺盛而供给相对不足,为此必须拓宽融资渠道,充分吸收民间资本.信托和其他融资方式相比具有显著的优势,在城市轨道交通建设中具有可行性,创新多样的模式可以充分吸引大规模的资金投入,推动城市轨道交通的建设步伐.     

论城市轨道交通建设与发展

在我国,城市轨道交通的发展可谓是势不可挡,凭借着其不可估量的前景,越来越受到人们的关注。就目前来说,城市轨道交通建设和发展仍然还有不足的地方,这需要我们继续探讨城市轨道交通的建设。     

PPP模式在城市轨道交通建设中的运用分析

随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快,城市轨道交通因其环保、高效、快捷等特点,越来越多的城市将其作为解决交通问题的首要方式。但是资金、建设规划、运营等问题,成为了制约我国轨道交通发展的首要障碍。文章通过分析城市轨道交通中引入的PPP(Public-Private Partnership)模式,结合天津市、成都市等地城市轨道交通发展PPP模式的实际情况,将竞争驱动和融资驱动分别作为笔者的着手点,提出一些关于城市轨道交通PPP模式发展的创新思路。     

城市轨道交通开发溢价的回收形式与度量方法

城市轨道交通建设为沿线人群带来巨大收益,但这部分收益多数没有被回收,同时,城市轨道交通建设面临严重的财务负担。为了解决上述之间的不平衡,文章首先提出有必要通过某种形式(基于税收的溢价回收模式和联合开发)把城市轨道交通开发利益的一部分作为其建设费用与运营成本予以还原,以此来减轻建设企业的经营负担,然后以昆明市地铁2号线周边商业地产为例进行定量分析。研究结果表明,城市轨道交通会给周边的商业地产带来增值,距离市中心越远,增值越大。     

我国城市轨道交通发展趋势分析

城市不断地发展和壮大,使得区域间人员流动日益增多,城市交通流量迅速扩大。有限的城市土地资源无法满足持续增长的地面交通道路需求,于是城市轨道交通营运而生。本文将在回顾梳理城市轨道交通精彩的发展历程的基础上,对我国城市轨道交通中存在的问题进行分析,对其发展趋势进行展望。     

城市轨道交通财政补贴机制的分析

现如今,在城市轨道交通发展环节引入了PPP模式并得到了良好的应用。城市轨道交通属于准公共物品,这个属性决定着政府对其提供财政补贴扶持的重要性。在了解城市轨道交通资金补贴形式的前提下,辨别并研究了城市轨道交通工作的政策性损失及政策性优惠的构成,进而明确了城市轨道交通资金补贴基数。基于激励机制,建立了轨道交通项目激励模型,并重新编制了轨道交通资金补贴体制。     

从需求价格弹性谈西安市地铁票价制定

合理的城市轨道交通票价水平不仅可以使城市轨道交通成为缓解城市交通拥堵问题的有效手段,使其公益性和经济效益得到双重实现。票价水平与客运量之间存在弹性关系,票价变动会引起客运量变动,客运量大小是城市轨道交通公益性和经济效益表现形式。因此,从城市轨道交通票价与客运量之间弹性关系入手,利用经济学和统计学理论方法进行分析,寻求公益性和经济效益双重实现票价制定方法,对城市轨道交通票价长期发展具有重要指导意义。     

发展城市轨道交通的意义及对策

本文阐述了现阶段城市轨道交通中所存在的问题,发展城市轨道交通的重要作用及意义及对城市轨道交通建设发展提出的对策与建议。     

城市轨道交通客运营销策略研究

论文主要对城市轨道交通客运营销工作进行探究,在探析城市轨道交通客运营销工作现状的基础上,分析了其营销工作存在的问题,探讨了研究城市轨道交通客运营销策略的必要性,从产品策略、价格策略、促销策略和文化策略方面进行分析并提出相关建议,以期能为铁路事业发展提供支持。     

创新投融资机制实现轨道交通可持续发展

<正>城市轨道交通投融资创新研讨会,主要是为大家搭建一个平台交流、学习、借鉴城市轨道交通投融资创新的经验和做法,推动我们城市轨道交通建设投融资创新迈出更大的步伐,促进城市轨道交通可持续发展。城市轨道交通作为构建现代宜居城市的重要基础设施,也是便民惠民的重要民生工程,我国城市轨道交通正处在快速发展阶段。目前已批准城市轨道交通规划43个城市,总里程超过8000公里。在建规模已超过3000公     

轨交商业思想政治工作初探

坚持思想政治工作与轨交商业发展相结合 城市轨道交通是特大型城市现代化建设的必要构成部分,是城市现代交通发展的必然选择.目前,上海市共有轨道交通线12条,运营里程达473公里,日运送乘客700余万人次,雄踞世界第一.随着轨道交通的发展,其地下商业网点的发展也呈同步发展趋势.目前,上海轨道交通商业营业面积达6万多平方米,呈现商场、商铺、便民网点各种业态相互补充、快速发展的态势,经营上则出现品牌连锁店、二级管理商承包经营和便民网点连锁经营的特点.     

浅谈企业项目管理过程———以城市轨道交通项目为例

随着国际经济的高速发展,科学技术水平以及人们生活水平的提高以及生活节奏的加快,人们对出行工具有着极大的需求,其中城市轨道交通发挥着极大的作用。 但是现有的城市轨道交通现状已经不能与其相适应,且存在的问题也日益暴露在人们的视野中,因此为适应我国高速发展的经济,对城市轨道交通的建设和发展提出了更高的发展目标。 人们在建设城市轨道交通的过程中,最为注重的是安全、成本、效率问题,因此在对城市轨道交通项目进行管理的过程中,需要加强项目的管理水平,提高设计、施工效率,对城市轨道交通项目管理过程进行确认、监控,有效的保证项目的完成质量,确保人员生命财产的安全,为城市建设做出贡献。 文章主要以城市轨道交通投资企业对城市轨道交通项目管理过程进行研究分析,研究了城市轨道交通企业在进行项目管理过程中存在的关键性问题,并结合项目管理理念基础以及相关的项目管理经验教训,提出完善的企业项目管理过程的有效措施及建议。     

探析城市轨道交通工程造价的全过程控制

城市轨道交通作为城市发展水平的重要标志,同时,也是城市轨道交通工程发展的里程碑。而我国城市轨道交通工程造价控制有着涉及内容多、相对复杂的特点,因此,需要更加科学、有效的全过程造价控制方法不断提高造价控制效率,从而有效节约成本。文章就城市轨道交通工程全过程造价做了简单介绍,之后针对交通工程提出了有效的造价控制方法,希望能进一步提高工程造价管理水平。     

新形势下城市轨道交通发展的前景、问题与对策

<正>城市轨道交通是重要的城市基础设施产业。2008年以来,我国城市轨道交通快速发展的同时暴露出不少问题。长期看,我国城市轨道交通仍将保持快速增长,但在节奏上将有所放缓,制式结构也将从以地铁为主的单一制式向多制式转变。一、我国城市轨道交通发展现状及趋势     

浅谈我国城市轨道交通的降噪措施

我国城市轨道交通带动了城市各方面的经济发展,但产生的噪音污染等问题,给城市轨道交通发展带来负面影响。文章从城市轨道交通噪声源和产生机理入手,提出从各方面采取的减振降噪措施,以期为我国城市轨道交通建设提供技术参考。