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如果不受“入世”的影响,很难说清现在的中国汽车工业的发展还会停留在什么样的水平线上。这两年多时间来,汽车工业的快速增长超出了很多专家的预期。2002年我国累计生产汽车325.12万辆,销售轿车112.60万辆;2003年全年累计产销汽车444.37万辆和439.08万辆,其中,生产轿车201.89万辆,同比增长83.25%,销售轿车197.16万辆,同比增长75.28%;而2004年的预计将超过500万辆,其中轿车产量将超过300万辆。从数据的统计来看,中国汽车工业的前景一片大好!但是,中国汽车业的“井喷”式发展,是在加入世界关贸总协定的背景下,以巨大的潜在汽车消费市场为基础… 相似文献
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我国汽车整车物流的发展对策 总被引:4,自引:0,他引:4
2002年,我国汽车产量已达到325万辆,超过了韩国位居世界第五。预计2003年我国汽车产量将突破400万辆,超过法国,位居世界第四位。按现在的发展速度,2005年我国的汽车产量可能达到600万辆,占世界市场的1/10。我国汽车业的快速发展,使我国对汽车整车物流的需求浮出水面。一、 汽车 相似文献
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<正>世界汽车工业的发展始于19世纪,第一辆福特车的研制成功标志着美国汽车业的兴起,而福特汽车流水线的出现则把美国变成了"车轮上的国度"。今天,美国不仅生产福特汽车,还拥有了一批世界著名的汽车品牌。目前,中国汽车拥有量已经世界第一,中国汽车发展道路将会引人注目。一、我国自主品牌汽车国内发展状况2012年中国汽车产量1927.18万辆,产量占世界总产量的25%,连续四年成为汽车生产第一大国,是1978年14.91万辆的129.25倍。但是,巨大的汽车拥有量并没有多少中国 相似文献
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中国汽车行业营销渠道的创新方向 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>从1992年到2005年,中国汽车产量一直呈持续增长态势,2005年中国共生产汽车444.37万辆,共销售汽车439.08万辆,其中轿车197万辆,中国超过法国位于美国、日本、德国之后成为世界第四大汽车生产国,位于美国、日本之后成为世界第三大汽车消费国。国内汽车的生产无疑是极具增长潜力的,但作为汽车业的另一大市 相似文献
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许志明 《中小企业管理与科技》2011,(6)
据资料显示,2009年中国汽车产销突破1300万辆,第一次超过美国,成为世界第一汽车生产和消费国.近年随着汽车工业迅速发展,使中国成为世界汽车大国.同时,汽车工业所取得的成绩与石化工业的发展和支持是分不开的,汽车工业对石化的需求量也在不断提高.在短期看来,世界石油高企的价格对中国汽车工业发展影响不大,但从长期来看,发展节能环保型汽车是中国汽车工业实现可持续发展的必然趋势. 相似文献
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在刚刚过去的一年,整个中国汽车市场产销还是突破了大数1900万辆,连续第二年微增长,并连续第4年保持世界第一的位置又是一个新年。1月9日和11日,全国乘用车联席会和中国汽车工业协会分别发布统计数据。虽然我们能够得到的中国汽车产销数字不会很准确,但大体仍然是一个参考。我们可以这么说,在刚刚过去的一年,整个中国汽车市场产销还是突破了大数1900万辆,连续第二年微增长,并连续第4年保持世界第一的位置。根据中国汽车工业协会的数据,2012年我国生产了汽车1927.18万辆,同比增长了4.63%,销售了1930.64万辆,同比增长了4.33%。2011年,我国实现汽车产销1 841.89万辆和1 850.51万辆,同比分别微增0.84%和2.45% 相似文献
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1953年,“第一汽车制造厂”在长春正式动工兴建:1956年,生产出第一辆国产车(解放牌货车);1958年,自行设计的第一辆红旋牌轿车问世,中国开始有了自己的汽车造业,到1978年,中国汽车车年产量15万辆,其中轿车2600辆,1984年,随着世界汽车巨头-克莱斯勒,大众等公司进入中国市场,丰田,福特,标致,大宇,现代,沃尔沃,通过和本田等美,欧(盟),日,韩等国汽车企业也分别以合资,持股,技术合作等方式涌入中国市场,从产量上看,1998年开始,我国成为世界第十大汽车生长大国,我国汽车工业过去的二十年间取得了可喜的进步,但不可否认,面对WTO的严峻挑战,中国汽车工业困难重重,必须尽快找到一条生存和发展之路。 相似文献
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2010年中国汽车工业产销突破1800万辆,超过美国车市的最高纪录1700万辆,中国已成为世界第一汽车产销大国。值得关注的是,中国汽车零部件出口产值占中国汽车工业产值的比例与世界主要汽车生产大国如美国、日本和德国等40%以上的比例相比,还有很大差距。随着汽车行业国际竞争加剧,车业巨头迫切需要不断降低成本,这给中国汽车零部件走出国门 相似文献
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虽然中国加入WTO的脚步伴随新世纪的声音不断提速 ,我们的许多产业和产品将因而赢得更大的市场和商机 ,但中国汽车工业为此所承载的压力和重荷又使人丝毫轻松不起来 ,走进WTO ,中国汽车工业生死难卜。四十多年中国汽车工业的历史创造了抹不去的辉煌 :1999年中国汽车产量接近180万辆 ,占去了世界汽车总产量三十分之一份额 ;汽车销量跃居世界第10位的显眼位置 ;以2 :1的比例拉动着相关产业的增长…… ,汽车 ,已经撞开了中国经济的大门。然而 ,当我们把中国汽车工业放在通用、大众、奔驰面前时 ,当我们拿着WTO这把国际标准… 相似文献
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眺望:新世纪第二个十年的中国汽车工业 总被引:1,自引:0,他引:1
如果在本世纪的第二个十年,中国每千人的汽车保有量,能够达到世界平均水平,这是一个低的不能再低的期望值。那么,中国汽车的年产销量将超过8000万辆。而2010年,位居全球第一的中国汽车业,产销量也不过1800万辆。这样看来,中国的汽车工业还是朝阳产业,而绝非许多人所说的那么悲观:中国的汽车工业产能过剩,己是夕阳产业。 相似文献
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非核心业务重组与一体化外包管理 总被引:1,自引:0,他引:1
上海汽车工业(集团)总公司(简称上汽集团)主要生产经营轿车、客车拖拉机、摩托车、载重车、微型车、等整车及其配套零部件,并进行资产经营,是国家重点发展的三大汽车集团之一,拥有6万多名员工,先后与德、美、日、英、法、意大利等国的汽车集团公司合资合作,建立了63家合资企业,并拥有6家专业性公司和汽车工程研究院、培训中心。2003年,上汽集团销售汽车72.8万辆,其中销售轿车59.7万辆,销售收入突破1800亿元,进入世界企业500强排行榜,列第461位。 相似文献
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改革开放以来,我国的汽车工业取得了较大的发展。从2001年开始,我国乘用车市场已实现连续6年的高速增长。2001-2006的6年间年均增长36%。2006年汽车市场更是呈现快速发展的态势。全年的汽车产销量已经跨越600万辆台阶。从上海来看,“九五”期间上海把汽车工业作为上海经济优先发展的支柱产业。今年,上海汽车工业(集团)总公司的销售收入已经达到8000亿元,整车生产能力已经超过了92万辆。到2007年,上汽集团将进一步壮大,将实现年产汽车100万辆,跻身世界500强、自主开发汽车5万辆的目标。 相似文献