供应商选择决策的熵权模型研究

物流供应商的选择问题一直是企业物流业务外包成败的关键,实践中常因缺乏合适的评价选择模型而导致双方难以有效合作.文章借助熵权系数,建立物流供应商评价选择模型,为企业合理选择物流供应商提供了科学依据.     

德国物流中心的发展及其启示

在欧洲,物流业正在经历一场变革。其主要特点是:企业的国内物流系统正在为全欧洲和全球的物流和服务网所代替;更加注重物流及环保和降低费用;战略性地使用信息和通讯系统;管理由客户和供应商组成的伙伴物流网络;物流中心的兴起,极大地推动了现代物流业的发展.据《1999年的欧洲物流:不断合并市场中的机会》的报告指出,1998年欧洲物流市场的总值(包括企业内部物流和合同物流)达成1460亿美元,其中德国占27.8％,物流业务总值达400亿     

物流管理中的问题及解决方法

在医药行业蓬勃发展的今天,社会分工日益精细,中国医药物流技术却相对落后,医药商业企业时未来的定位与发展感到困惑.物流是供应商和零售商之间的章要桥梁.因此在医药行业进行信息化改革,提高物流的应急性和运输质量,完善其客户管理是刻不容缓的事.     

基于知识协同的物流服务创新模式研究

物流服务创新能力的提高需要供应商、客户等多主体的广泛参与,如何协同多主体的知识和信息成为亟待解决的问题。文章以知识协同为基础,从基于供应链的纵向知识协同和基于物流网络的横向知识协同对物流服务创新模式进行研究,旨在为物流企业服务创新能力的提升提供有益的参考。     

模块化:虚拟物流信息化应用的新战略

基于能力学派的核心竞争力理论对物流企业构建战略伙伴关系的工作提出了较高要求,保持和开发能带来主要利润的客户关系以及供应商关系是形成企业核心竞争力的重要内容。笔者认为,物流企业特别是第三方物流企业核心竞争力取决于有价值的重要客户和老客户,但核心竞争力管理理论的应用中有一个难点,那就是在合作和竞争巾如何正确地把握双方信息的收集与应用,从而正确界定企业边界,形成模块化管理。     

我国物流企业绩效评价体系研究

在文献分析国内学者物流企业绩效研究的基础上,采用频度分析法对物流企业绩效研究指标进行初选。在此基础上,采用问卷调查法确定物流企业绩效指标,从而建立我国物流企业绩效评价指标,其中包含六个维度:财务维度、运营维度以及客户维度、发展与学习成长维度、员工维度、技术创新维度。     

物流企业核心竞争力培育问题研究

企业核心竞争力是企业持续发展的根本保证.物流企业核心竞争力更多的是体现为以客户需求为导向,通过物流资源整合,努力建设企业文化,开发人力资源,不断进行技术和管理创新,从而快速有效地实现客户需求的能力.我国大部分物流企业的核心竞争力不强,建议从经营模式、服务技术、增值服务、企业品牌、企业文化、人力资源等方面加以培育.     

房地产行业中客户关系管理的对策研究

在竞争激烈的市场里,我国房地产行业中的客户关系管理存在着产品定位不明确、一对一营销薄弱、客户维系策略缺乏等问题。通过对房地产项目开发过程不同阶段主要客户的分析,文章提出了房地产开发企业与客户包括员工、政府、顾客、供应商和分销商加强关系管理的对策。     

全球物流发展趋势与港口功能转变--深圳案例经验分析

随着物流与供应链的发展,物流超越了国界的范畴,全球物流正在成为最复杂的综合物流体系。全球物流的发展,对港口功能提出了更高的要求,港口功能正在从单一功能向综合物流节点的功能转化。深圳的物流体系和港口、物流园区的布局,正是适应了国际物流的要求,因此,不仅表现在迅速增长方面,而且有可持续发展的空间。对国际物流发展趋势的研究和深圳的案例分析,对中国港口发展具有一定的借鉴意义。一、全球物流发展趋势全球物流,或称国际物流,可以说成是实物、信息、资金的跨国界的流动。物流在全球范围,连接供应商的供应商和客户的客户。在过去的…     

物流企业客户价值与客户策略研究

物流企业客户是形成物流需求的核心和动力源,客户的综合价值决定着物流企业的效益及未来的发展。在分析物流客户价值因素的基础上,研究不同类型客户群体,制定科学客户服务的经营战略,从而实现企业经营目标。     

基于价值链的中小物流企业联盟研究

随着社会生产分工不断深化,企业之间建立动态联盟顺应了产品空间的分化与市场空间价值链一体化的需要。我国物流业缺少物流巨头,除了屈指可数的几家企业初具规模且有稳定的客户群外,大多数物流企业规模小、利润低、客户少、人才短缺、资金匮乏、信息封闭。中小物流企业自身资源有限,品牌可信度不高,在日益激烈的竞争环境中应采取各种联盟方式共求发展。     

The geographic extent of global supply chains: evidence from Southeast Asia

We study the extent to which inter‐firm relationships are locally concentrated and what determines firm differences in geographic proximity to domestic or foreign suppliers and customers. From micro‐data on self‐reported customer and supplier data of firms in Indonesia, the Philippines, Thailand, and Vietnam, we measure the distances between firm pairs, that is, the distance to the main supplier and the distance to the main customer for the surveyed firms. The distances to suppliers and customers are shorter for indigenous firms in these Southeast Asian countries; but the arm's length differs across countries. The distance between firm pairs differs widely across firms within narrowly defined industries and countries. We find that both firm‐level transaction costs and capabilities affect the distances between customers and suppliers. The distance to suppliers is longer for firms that have accepted guest engineers from the main supplier to maintain production processes. Further, we find that the distances to suppliers and customers are longer for firms that have undertaken organisational change or improved marketing practices.     

立体化的外贸企业电子商务战略研究

在外贸企业中建设外贸电子商务系统有着非常重要的意义,它能有效提高外贸业务流程效率,使企业内部管理规范化,并改善客户服务,增强企业竞争力,因此,外贸企业电子商务系统要提升到战略的高度来筹划。企业成功规划外贸电子商务系统,必须充分分析互联网时代客户需求的本质及其变化,企业现实与将来的业务需求及业务流程,合理规划系统功能结构和技术结构。为全面集成企业信息,强化企业与客户的交易与沟通,通过整合企业内部及外部网络,将互联网商务、局域网商务等纳入到公司整体电子商务战略中,构建全面立体化的外贸企业电子商务战略。     

家电物流自营与外包:孰优孰劣

现代物流成为企业在降低物质消耗、提高劳动生产率之外的第三利润源。对于竞争激烈的家电企业来说,如何有效地加强物流管理,降低物流费用就显得尤为重要,因此众多家电企业纷纷寻求适合自身的物流运作模式,是自营还是外包,还是混合经营成为困扰中国家电企业的突出问题。     

物流企业开展融资物流业务的运作模式及风险防范研究

融资物流是客户为了获得银行贷款,利用物流企业的物流信息和物流监管,对其处于流通中的商品、存货进行短期信贷的新的融资方式。作为一项新型业务,融资物流给物流企业带来了与以往不同的风险,认识并控制好这些风险是融资物流业务开展成功的关键。文章从融资物流概念的提出着手,分析了融资物流可运作的模式,即仓单质押、运输在途监管、保兑仓、信用证下货权质押和银行贷款等模式,探讨了物流企业开展融资物流业务存在的风险,并提出了相应的对策。     

Customers’ Risk Factor Disclosures and Suppliers’ Investment Efficiency

This study examines the effect of downstream firms’ (i.e., customers’) risk factor disclosures contained in annual reports on the investment efficiency of upstream firms (i.e., suppliers). We find that more informative disclosures of customers’ risk factors are associated with less under‐ or overinvestment by suppliers. In addition, this inverse association is stronger when the suppliers are at a bargaining disadvantage, when they operate in the durable goods industries, and when they are more concerned about the volatility of future demand. Overall, our results suggest that risk factor disclosures provided by firms in their annual reports contain useful information that could potentially help their suppliers achieve better investment efficiency. Divulgation d'information sur les facteurs de risque des clients et efficience de l'investissement des fournisseurs     

科技型中小企业物流发展思考

科技型中小企业是我国中小企业的重要组成部分。把握科技型中小企业的特点,注重物流观念更新,以信息化实施为基础,大力发展第三方物流,强化物流营销创新,是科技型中小企业物流发展水平提高的基本思路。     

物流地产的价值创新与运营模式探析

物流地产作为专业化的现代经营性物流设施载体,对于提高客户企业的物流运作效率至关重要。在探讨物流地产的内涵与价值创新的基础上,总结出它的三种基本运营模式,期望对我国物流地产的发展有所借鉴。     

日本发展现代物流业的经验及启示

现代物流是指原材料、成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程,是为客户提供多功能和一体化的综合性服务,不但使客户得到更多实惠,并使企业产生更大的利润空间,被称为制造企业“第三利润的源泉”。日本是世界现代企业管理的典范和物流业最发达的国家之一,发展现代物流业的经验对我国有极大的启示。     

提供一体化物流服务 构建金融物流平台

物流企业为各类客户提供综合物流服务的同时,接受银行委托,对客户质押给银行处于仓储、保管、运输等物流状态的货物（商品）进行监管。本文提出的金融物流信息化平台对我国现代物流业的发展有较强的示范意义。