王传福获“扎耶德奖”表彰晚宴在京举行

5月29日，王传福先生获得“扎耶德未来能源奖”个人终身成就奖表彰晚宴在京举行，加拿大、澳大利亚等逾40国驻华大使出席祝贺。阿拉伯联合酋长国驻华大使Omar Al Bitar先生盛赞比亚迪善于创新，“将发展成为中国乃至全球汽车领域的佼佼者”。王传福在晚宴上表示：“比亚迪已基本实现新能源车的全市场布局，将继续发挥技术和产业优势，为‘绿色地球梦’贡献力量”。     

对比亚迪进军家电业手法的猜测

很有可能的是，比亚迪并不想在现有的市场上分一杯羹，而是会去开发一个全新的市场——“零消费”市场。     

《“船夫”进行曲》赏析——比亚迪2014北京车展发布会有感

或许是“船夫”与传福谐音，于是网友就将王传福昵称为“船夫哥”了。在“迪”（比亚迪）粉眼里“船夫哥”就是车坛最亮的明星。这点你会发现越是关注比亚迪以后，也就越发相信了。在本届北京车展比亚迪展台发布会上最大的明星就是王传福。     

比亚迪三大技术解析会启动汽车未来

1月10日，比亚迪以“科技·驭领非凡”为主题的世界级技术解析会在北京举行。会上，比亚迪的技术老总分别就遥控驾驶、双向逆变式充放电、DHⅡ代技术做了深入的解析，不仅向外界充分展现了比亚迪领先的技术研发实力，也体现了比亚迪“技术为王、创新为本”这一企业发展理念，推动汽车业以科技领跑未来的技术风潮。     

比亚迪副总裁请辞侯雁将接任其位置

（2011年8月11日）上周末，比亚迪股份副总裁、比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰在微博上宣布辞去比亚迪的一切职务。比亚迪则透过公告指主管销售的夏治冰是以“个人原因”辞职，指这不会对公司经营有影响；比亚迪集团计划处总经理侯雁将接任其职位。     

奇瑞，在路上

依靠自主品牌，中国奇瑞已逐渐超越了中国车坛”黑马”的时代但其“千里马”之梦的实现，必将伴随着远征美国的坎坷。     

电动汽车如何憧憬未来？

比亚迪E6起火事件再次引起人们对电动车前景的疑虑，而市场终端产生的“蝴蝶效应”让新能源汽车产业链上游的电池生产商普遍陷入了亏损的境地。     

恒昌因何昌盛

青岛市是全国重要的化工基地，去年以来，业内一匹“黑马”的跃出，更引起人们的极大关注。这匹“黑马”就是中国化工５００强之一的青岛恒昌化工股份有限公司。恒昌公司的前身是青岛胶南化肥厂。１９８９年合成氨年生产能力还只有２万吨，碳酸氢铵８万吨。同所有的小氮肥企业一样，单一品种经营的脆弱局面，使该公司在前进征途上陷入进退维谷的境地。化肥作为时令性极强的农资产品，在市场旺季也能出现短暂的畅销，即使如此，由于其受国家政策的限制，也只能微利经营。而在较长的市场淡季，产品严重积压。特别是连年受进口化肥的冲击，对众…     

江苏力星风力发电钢球项目竣工投产

近日，2009年“中国500最具价值品牌”榜单在北京揭晓，万向集团以68．45亿元的价值名列榜单第118位，连续第6年成功入围。本次评选，昌河、哈飞、比亚迪、中国重汽、陕汽等23余汽车品牌人围“中国500最具价值品牌”，     

扭危局卧薪尝胆 起死回生再立潮头——记第二届中国工业经济年度十大新闻人物、西北轴董事长李树明

一个濒临倒闭的企业起死回生，一匹中国轴承工业近几年崛起的“黑马”脱颖而出。由中国工业报社主办、中国企业改革发展研究院等单位承办的“第二届中国工业经济年度人物”评选活动于2006年4月23日揭晓，西北轴承股份有限公司（以下简称西北轴）董事长、党委书记李树明因其在振兴中国轴承工业中的突出贡献，和他把一个濒临倒闭的西部地区企业起死回生的卓越才能以及运筹帷幄、驾驭市场的高超领导艺术，被授予“中国工业经济年度十大新闻人物”和“中国企业改革发展贡献奖章”，成为继瓦轴集团公司董事长王路顺第一届获此殊荣之后中国轴承工业第二位获此殊荣的领军人物。     

比亚迪：全系列梦想

眼下，比亚迪的最大新闻不是上半年销售18万辆车的辉煌业绩，也不是早已经被人熟知的新能源汽车产品，而是比亚迪收购了地处长沙的美的三湘客车。出于汽车产业战略发展需要，比亚迪一直希望做全系列汽车。这一次，“全系列”终于梦圆长沙：比亚迪整体收购美的客车生产电动大巴；同时再投资约30亿元，     

比亚迪G6全球首发

据介绍S6是本届上海车展比亚迪重量级展车之一，由比亚迪万余名工程师历时三年精心打造，吸收了世界名车优秀元素，凝聚了比亚迪进入汽车产业7年以来的造车心血，无论设计、制造工艺还是品质水准都达到了世界领先水平。作为比亚迪布局SUV市场的战略车型，S6将于5月份正式上市，凭借产品的全面领先优势强力冲击中高端SUV市场。     

最“白”的“黑马”——王金玉

独到而准确判断商业价值，随之以最快的速度占领市场，并稳健发展为行业老大——汽车界不乏颠覆行业成长、扩张规律的“黑马”变“白马”的故事，在这些“黑马”之中，王金玉无疑是最“白”的那一个。     

三问比亚迪

在未来15年到20年的发展中，在中国汽车市场已成为世界第一大汽车市场的客观历史条件下，比亚迪如何成为世界汽车的第一品牌或第一产业集团？     

芯片设计其实是服务业

产业黑马瑞芯胜出的关键在于其“市场感觉”。如果在珠海炬力C E O叶南宏的面前说起“福州”,他会立刻提到“Rockchip”,这是总部设在福州的芯片设计公司“瑞芯微电子有限公司”的英文名称。不久前,凭借一款可以支持MPEG-4等视频播放功能的MP3主控芯片,瑞芯获得了由信息产业部软件与集成电路促进中心(CSIP)颁发的2006年度“中国芯”最佳市场表现奖,这个奖项是为了表彰在2006年1～8月份,单款芯片出货量超过220万片、销售额突破1亿元人民币的本土芯片设计企业。评委会对瑞芯的评价是“2006年中国芯片设计产业的一匹黑马,本年度M P3播放…     

比亚迪的新能源战略

在新能源汽车异军突起的时候比亚迪开始起跑了,王传福相信比亚迪的新能源汽车是可以媲美特斯拉的.据中国汽车工业协会的统计数据,2013年中国新能源汽车的产销量虽然同比增长40％左右,但是也分别只在1.7533万辆和1.7642万辆.其中,纯电动汽车14604辆,插电式混合动力3038辆.中国工业和信息化部在《2013年中国工业通信业运行报告》中乐观指出,2014年中国汽车产销量可能有所回落,但新能源汽车有望成为新的增长亮点.比亚迪的创始人王传福曾说：“中国想成为科技大国,如果没有自己的民族汽车工业,是名不副实的.作为中国民族汽车制造业的一员,如果不能在这个领域内改变目前落后的民族汽车工业现状,我们将羞愧难当.”的确在新能源汽车之路上,比亚迪一直是坚持不懈的,它的新能源汽车之路不仅呼应了国家对新能源汽车期望也是呼应了整个汽车市场.     

全面提升比亚迪S6广东媒体鉴赏会

比亚迪S6自2011年上市至今,已累计销售超过25万辆,市场表现优异,并荣获“自主SUV单车销量冠军”、“年度最佳SUV”、“年度最畅销SUV”等多项荣誉。     

狙击特雷克斯湘电重型迫使外企巨头降价15％

中国的高吨位矿用自卸车市场一直是特雷克斯、卡特彼勒和小松等国外巨头的“享乐场”。而现在湘电重型像一匹黑马一般张扬着锐气冲进来了。感到控制叔!被撼动的巨头们多少有点恐慌。     

微车领域的新老交替

“谁是自主品牌在2008年表现最抢眼的车型”,答案或许会有很多。但如果说谁的市场变现最值得关注,那无疑是比亚迪FO。9月2日上市,FO在一个月内的销量达到10059辆,超过了既定目标的8000辆。面对这样的数据,微车市场的＂老大＂奇瑞QQ也不得不让出头把交椅。出色的市场表现使比亚迪FO获得了2008年度自主品牌最佳市场表现奖。     

9月监测：自主品牌“三强”露峥嵘

2009年9月我国乘用车市场实现了爆发式发展。自主品牌三强——比亚迪、奇瑞、吉利在这个“疯狂的”月份也都彰显了自己的实力。