高铁牵引供电电缆敷设的施工方法与接地方式的选取

在铁路行业的迅猛发展下,铁路建设过程中单芯馈线电缆的使用越发广泛,高速铁路馈线电维与铁路中的牵引网及牵引变电所在连接着,对稳定传输铁路电能起到了重要的作用。基于此,文章首先分析了牵引供电电缆出现故障的原因,然后探讨了牵引供电电缆敷设施工工艺,最后提出了牵引供电电缆铠装接地的几种方式。     

牵引变电所无功补偿方案浅析

介绍了无功补偿装置在电气化铁道牵引变电所的应用的情况。分析现行无功补偿方式的技术特点及性能,通过TCR动态无功补偿方案能够快速、有效地补偿系统无功,提高牵引供电系统电能质量和运行的经济效益,在供电系统中的应用具有重要意义。     

高速铁路综合接地施工工艺

综合接地系统是将铁路沿线的牵引供电回流系统、电力供电系统、信号系统、通信及其他电子信息系统、建筑物、道床、站台、桥梁、隧道、声屏障等需接地的装置通过贯通地线连成一体的接地系统。现就高速铁路综合接地的施工工艺进行简要分析。     

高铁牵引变电所的防雷保护研究

在铁路供电系统中,牵引变电所是重要的组成部分。由于牵引变电所中有很多高压电气设备,如果受到雷击很有可能会被摧毁,导致供电中断,影响铁路的正常运输,所以做好铁路牵引变电所的防雷保护措施具有重要意义。基于此,文章对高铁牵引变电所的防雷保护措施进行了探讨。     

高速电气化铁路牵引供电安全管理研究

牵引供电系统在高速电气化铁路中具有重要的作用,高速电气化铁路牵引供电系统的安全性和可靠性是高速电气化铁路运行无故障的重要的前提.本文主要对高速电气化铁路牵引供电系统安全运行管理方法进行分析和研究,从而提出了高速电气化铁路牵引供电系统安全管理的相关的措施,对保证牵引供电系统的稳定性和安全性具有一定的意义     

特高压直流换流站不同材料接地网技术经济比较

接地网因其在换流站和变电站安全中的重要地位日益受到重视。文章针对某±800 kV特高压直流输电工程换流站接地网的初步设计情况,对热镀锌扁钢、镀铜钢绞线、镀铜圆钢等不同材料进行技术性和经济性比较。结果表明:镀铜钢材在材料性能方面优于普通镀锌钢材,接地网费用高低顺序为:铜﹥镀铜﹥钢。综合考虑运行和维护成本,镀铜钢材性价比较高。     

牵引供电系统三维仿真技术研究

本文旨在通过阐述和分析牵引供电系统三维建模的需求,研究采用虚拟现实技术实现牵引供电系统三维仿真建模的关键技术,实现对牵引供电系统数字化建模。     

煤矿6kV电网接地选线保护的应变措施分析

作者介绍了煤矿高压电网接地选线保护的重要性和东曲矿6kV供电系统接地选线保护的实现。本文首先从注入网接地选线装置应完成的功能以及装置的保护措施等方面的要求,在介绍了装置总体结构的基础上,设计了适合于煤矿单相接地选线的漏电保护装置,对装置中应用到的若干关键的分析,解决了注入装置和接地选线保护实现问题,提高了故障选线的效率及可靠性。     

基于TA21综合自动化监控系统的培训项目开发

随着我国铁路大面积提速及高速铁路的快速发展,综合自动化技术在铁路牵引供电系统中得到广泛应用,因此对变电所运行人员和管理人员提出了较高的专业技能要求。该文以TA21综合自动化监控系统为平台,在此基础上开发了牵引变电所电气主接线设计、系统配置、运行与维护三大部分的培训项目。通过系统培训和学员练习,能快速提高现场职工和在校学生的专业技能,并对促进专业课程的教学改革有着重要的现实意义。     

高速铁路牵引供电系统继电保护研究

牵引供电系统是高速铁路动车组的动力源泉,继电保护是牵引供电系统向动车组安全可靠供电的关键。由于系统结构、供电方式、用电负荷的不同,牵引供电系统继电保护原理与电力系统有很大差别。文章对高速铁路牵引供电系统继电保护进行了研究。     

三相三线有功电能表接线方式的探讨

三相三线有功电能表能适用于中性点绝缘系统，一次供电系统不接地或消弧线圈接地，如我国城乡55kv、10kv配网，三相三线有功电能表用于高供高计的大电力变电站，本文对三相三线有功电能表接线方式进行分析。     

轨道交通再生制动能量回馈装置的设计与实现

文章主要介绍了轨道交通再生制动能量回馈装置,阐述了此装置的设计方案、控制原理、理论分析与仿真。其工作模式为,当列车再生制动能量导致牵引直流网电压升高并达到设定上限时,能馈装置将直流高压转变为交流高压输送至35 kV中压网,实现了制动能量的再次利用,显著减少城市轨道交通牵引供电系统能耗,保证列车制动过程中直流网压的稳定,提高了机电设备的安全可靠性。     

城市轨道交通牵引供电系统谐波分析

城市轨道交通需要依赖供电系统的运行,供电系统连接各种电力设备,在传输电能时会产生谐波,对供电系统产生不良影响,城市轨道交通也必然受到影响。论文针对牵引供电系统高次谐波过电压的影响因素进行分析,提出治理牵引供电系统高次谐波过电压的有效措施。     

变电工程常规降阻剂施工方案降阻效率的研究

目前,电力工程接地网设计中仍大量使用降阻剂作为主要的降阻措施。文章从降阻剂的降阻原理入手,分析计算降阻剂在不同大小接地网的降阻效率。通过计算分析表明,在线路杆塔接地网等小型接地网中,使用降阻剂可达较好的降阻作用;而在大中型变电站接地网中的水平接地网中敷设降阻剂则无法有效降低接地网的接地电阻,因此,不应把水平接地网敷设降阻剂作为主要降阻措施。     

变电工程常规降阻剂施工方案降阻效率的研究

目前,电力工程接地网设计中仍大量使用降阻剂作为主要的降阻措施。文章从降阻剂的降阻原理入手,分析计算降阻剂在不同大小接地网的降阻效率。通过计算分析表明,在线路杆塔接地网等小型接地网中,使用降阻剂可达较好的降阻作用;而在大中型变电站接地网中的水平接地网中敷设降阻剂则无法有效降低接地网的接地电阻,因此,不应把水平接地网敷设降阻剂作为主要降阻措施。     

基于故障树分析法的牵引供电系统接触网可靠性评估

由于接触网故障占牵引供电系统故障的绝大多数,所以牵引供电系统的可靠性很大程度取决于接触网的可靠度。本文根据数理统计原理,利用故障树分析方法,对牵引供电系统接触网的可靠性进行了分析,得到了接触网电气部分及机械部分两方面的可靠度、平均故障时间、故障率等重要指标,并对这两方面进行了逻辑上的串联建模,提高了接触网可靠性分析的统一性。为牵引供电系统接触网的可靠性的设计、维护与科学管理提供了理论依据与新方法。     

浅谈低压用电设备的触电保护

防止直接触电通常采用绝缘、遮栏和安全间隙等措施,而防止间接触电通常采用保护接地和保护接零措施,不同的供电系统安全保护措施不同,本文介绍了变压器中性点接地供电系统与变压器中性点不接地系统的触电保护措施。     

变电站不等间距接地网的高斯函数分布优化设计

文章通过比较等间距和不等间距2种接地网在计算接地电阻时的基本方法的差别,得出不等间距接地网在降低最大接触电势和最大跨步电势、提高变电站接地网的最大允许接地电阻值、节约大量接地工程投资等方面具有很大的优势。通告采用一种基于高斯函数分布的接地网导体不等间距排列法来对某变电站接地网进行不等间距接地网的优化布置,进一步说明了不等间距接地网在变电站接地设计中的优点。     

浅析铁路牵引供电系统防雷技术研究与建议

随着铁路行业的迅速发展,人们的生活越来越离不开便捷高速的铁路运输方式,并对其安全性提出了更高的要求。电气化铁路是以电能为牵引动力的一种现代化交通运输工具,在其设备维护的过程中,牵引供电系统是否正常运行显得尤为重要,如果被雷击中损失巨大。因此,雷击是引起牵引供电系统故障主要原因之一。鉴于此,本文阐述了雷电对铁路牵引供电系统以及铁路运输安全造成的威胁,浅析了雷电防护中存在的问题,并对雷击所导致绝缘子闪络的原因进行了分析,提出了一些改善优化铁路牵引供电系统防雷体系的建议。     

浅谈500kV 变电站接地网腐蚀与防护

电力接地网的可靠性直接关系到电网的安全运行,是造成大面积停电的事故原因之一.目前普遍采用的普通碳钢构件存在腐蚀速率快、开挖修复周期短、可靠性差等问题.直接采用纯铜作为接地体材料,或加大接地体截面虽然可以大大延长接地网使用寿命,但成本过高.钢表面镀锌或采用阳极牺牲法等存在延寿有限和均匀性差等问题.钢表面高温镀铜和涂覆导电防腐涂料的方法在提高耐土壤腐蚀性能的同时也兼顾了成本,可明显延长接地网可靠使用寿命至30年以上,是今后接地体构件防腐技术的主要发展方向.