迎面开来的私家车

<正>私家车快速进入百姓家我国是个发展中国家,有关汽车产业的发展在过去短短20年时间内就走过这样两个阶段。1984年以前,我们国家的轿车市场是公务用车阶段。整个轿车需求量非常低,其中70％来自政府事业单位公务用车,30％来自商务,几乎没有私人用车。1984年至2002年可称之为商务用车阶段。在这个阶段里:以     

走进新时代的"红旗"

"避开大道走两厢",在中档车市场成功突围.高峰时,一个月就卖出红旗车3200多辆,1-10月份已超额完成全年销售计划,销量比去年同期增长80%以上-- 柳暗花明"红旗"走俏华夏大地 2001年,面对"红旗还能扛多久"的种种议论,一汽轿车股份有限公司以其敏锐的洞察力,果断做出一个重要决定:凭借红旗品牌,在现有产品的基础上,扬长避短、出其不意,在中档车市场突围,推出价位在15-17万元的公、商务用车和私人用车.     

十一月份部分城市汽车市场交易动态

北京亚运村汽车交易市场 截止到11月底,北亚车市2002年的汽车交易量是令人满意的.11月份4535辆的销量是历年同期最高值,而95%的私人购车比例又创下这里的新记录.在销售排行前25名中,有8个品牌私车比例达到百分之百,最低的私人购车品牌也超过了81%.2002年北京人家庭购车的热情之高让人羡慕,据悉全年北京私人新购轿车有望净增10万辆以上.     

中国与巴西的钢铁业竞争力分析

一、巴西钢铁业的发展及其竞争力的变化巴西钢铁工业曾经历了两个投资繁荣期：第一次出现在1974—1983年,这是由于国有企业的建立和扩张形成的,这个时期的年平均投资达到20亿美元以上;然而在1984--1993年间,年平均投资一度下降至4．76亿美元;第二个投资繁荣期是1994—1998年,年平均投资达到14．6亿美元。这个时期的投资目标发生了改变,     

入世以来中国汽车产业发展特点及政策取向

一、当前我国汽车产业的发展特点分析曾有不少人认为,加入世贸组织会给中国汽车产业带来很大的冲击,但是加入WTO后,中国汽车产业遇到的冲击不但远远小于预期,而且还出现了新的发展格局。1.汽车产销两旺,供求高速增长。进入21世纪以来,我国汽车特别是轿车的生产和消费都进入了高速增长时期,从1999年到2002年全国汽车产量增长了77.5% ,其中轿车产量增长了91.2% ,与此同时汽车销售量也增长了76.9% ,其中轿车销售增长了97.3%。值得注意的是,2003年在汽车产销中,客、货车产销增长均比上年有明显下降,而轿车产销均比上年有大幅度的增长。这就是…     

回首十年，中国乳业蹒跚起步

纵观中国乳业的发展，从1993年至2002年这十年间是乳品行业真正步人发展快车道的十年。其问经历了市场价格的放开、行业积压、奶粉消费的激活、液态奶的异军突起和品牌竞争加剧等几个阶段。为了准确描述十年的历程，真实反映行业变化，我们经过反复斟酌，把这十年划分为四个阶段：1993年—1994年、1995年—1997年、1998年—2000年、2001年—2002年。     

中国汽车营销渠道现状与发展分析

一、中国汽车市场的形成与发展中国汽车市场从形成到发展的过程可大体分为三个阶段:1.孕育阶段(1978-1984年)在此阶段,计划经济、指令性计划在生产与流通中占主导,企业自销与市场机制处于补充。2.诞生阶段(1985-1994年)85年之后,流通市场机制的作用日益扩大,逐步替代传统的计划流通体制,市场机制开始成为汽车产品流通的主要运行机制。3.市场主体多元化成长阶段(1994年-至今)94年中国全面进入市场经济建设。汽车市场的规模迅速扩大,市场趋于完善,原来那些影响和制约汽车市场发育过程的因素将逐渐得以消除,为汽车市场走向成熟创造有利条件。二…     

透视中国私车市场

近年来中国汽车市场迅猛发展的一个主要特征是私人购车开始与集团消费平分天下。从1987—1997年的10年间,私人汽车保有量平均每年的增长率为24％,是汽车保有量增长率的两倍。尤其在1993、1994年,私人汽车保有量的增长率分别超过了30％,是近年来私车市场发展的一个迅猛时期,同时,汽车市场是以微型车市场的快速发展为动力的。     

“剩者为王”的中国糖果行业

糖果行业由原来的"大白兔"一统天下到如今的出现国内外品牌林立,激烈角逐的状况大致经过了三个阶段。第一阶段是80年代到1996年左右,这个时候是众多国内品牌崛起的阶段,这个阶段只要产品质量好,以传统的经销商运作渠道的模式下就能取得迅速的发展,从而在市场上取得不错的业绩;第二个阶段从96年到本世纪初则是"狼来了"的阶段,以"箭牌"为代表的国际品牌和以"徐福记"为代表合资品牌挟巨资以及先进的营销理念大举进入中国;第三个阶段从2003年到现在,这是一个糖果行业发展的又一个鼎盛期,中国糖果行业以高于全球平均水平两个点的增长率在迅速发展,到2006年销售额已经达到200亿元左右,预计到2010年,将达到500亿元的销售额。无论对于国际品牌还是国内品牌来讲,这都是行业发展的一个黄金时期,对于众多糖果品牌来讲,这个时期应抓住机会,趁势而上,才能保障自己在未来的竞争中处于比较主动的位置。     

以做大为条件达到做强的目的--兼论连锁重组中认识误区

中国连锁商业的发展已经进入了新的历史发展阶段.经过上世纪90年代的导入、试点、起步的充分准备,已经进入了快速发展时期.2001年、2002年连续两年增幅都在50%左右,规模扩大,规范程度提高,业种增多,业态逐步完善,并涌现了一批规模较大、实力较强的内资连锁企业,销售量在100亿以上的已有5个,50亿以上的已有14个.上海市连锁销售已占全市社会商品零售总额的30%以上.中国用不到10年时间完成发达国家100多年走过的连锁化进程.美国自1859年创建第一家连锁公司开始,到1981年,经历了60个年头,才发展到64家,营业额10亿美元,只有到20世纪50年代以后才开始进入快速发展时期.     

’98机械九行业市场纵横谈

汽车行业 企业经济效益总体水平低下,资金周转困难,相互拖欠严重,产销发展不平衡,产品供给结构适应买方市场需求变化的总体能力较弱,这是当前汽车行业经济运行中存在的主要问题。从1998年汽车市场需求结构来看,带动汽车总量增长的是私人购买、出租、旅游、特殊商务用车和     

中国高新区发展规律解析 自主创新:高新区战略提升

二十年来,我国高新区经历了两个战略时期,目前正向第三个战略时期迈进。第一个战略期是二十世纪九十年代,称为"一次创业"阶段,这个时期以三减两免半等政策和土地优惠为特征。第二个时期是本世纪前十年,称为"二次创业"阶段,以内涵增长为主要特征。新时期,高五创业是高新区发展的动力学,孵化是高新区发展的生物学,集群是高新区发展的生态学。我国高新区的孵化特色最明显,孵化器的主要功能就是扶植创业者、孵化创新型企业。而高新区的孵化和集群功能,是从更大范围内对高新技术企业进行孵化、对     

当前为扩大对俄经贸合作需研究的几个问题

我国与俄罗斯的经贸合作已经历了整整10年(1992-2002年).这个10年两国经贸关系虽取得了不少的发展,但并不十分顺畅,双边经贸关系不稳定和总体水平不高.普京总统执政以来,中俄经贸合作有了大的起色,出现了两个明显的态势:一是结束了磨合期,进入快速增长期.2000年两国贸易额达到80亿美元,比1999年的57.2亿美元增长40%,2001年为106.7亿美元,比上年增长33.3%,2002年为119.3亿美元,又比上年增长11.8%.在2002年我国10大贸易伙伴中俄罗斯居第8位.     

当前为扩大对俄经贸合作需研究的几个问题

我国与俄罗斯的经贸合作已经历了整整10年(1992-2002年).这个10年两国经贸关系虽取得了不少的发展,但并不十分顺畅,双边经贸关系不稳定和总体水平不高.普京总统执政以来,中俄经贸合作有了大的起色,出现了两个明显的态势:一是结束了磨合期,进入快速增长期.2000年两国贸易额达到80亿美元,比1999年的57.2亿美元增长40%,2001年为106.7亿美元,比上年增长33.3%,2002年为119.3亿美元,又比上年增长11.8%.在2002年我国10大贸易伙伴中俄罗斯居第8位.……     

德意志银行:中国汽车行业从强到强

2002年的大幅增长 2002年1到10月,中国国产汽车总销售量比去年同期增长了36％。导致2002年到目前为止汽车需求量大幅增长的原因主要有两个:一是从2000年开始,中国政府对私人购买和拥有汽车的政策发生了从限制到鼓励的重大变化;二是汽车厂商在车型上不断推陈出新,降低价格。2002年头10个月,中国国产汽车总销售量突破267万辆,比去年同期增长了36％,而轿车销量增幅更大,达到了972356辆,比去年同期增长了55％。商用汽车的销量尽管增长相对较慢,但这一阶段的销售量仍占到全国汽车销售总量的64％。2002年头10个月,中国大型客车的销     

中国城镇化问题研究

一、我国城镇化发展的现状目前,我国真实意义上的户籍城镇化率较低。按照城市化的发展规律,城市化率在30%-70%的区间是快速发展阶段,我国仍处于这个阶段。虽然未来城镇化仍然处于快速发展时期,但已经由加速阶段转变为减速阶段。"九五"时期,城镇化率平均每年提高1.44个百分点,"十五"时期,城镇化率平均每年提高1.35个百分点,到"十一五"城镇化率平均每年提高0.9     

广告生涯不是梦——访多栖广告人 刘瑞武

中国广告业真正迈开步伐是在改革开放的30年。刘瑞武将我国改革开放30年的广告发展分成三个时期。第一个时期是1978年到1990年，一个初级发展的阶段，国外的广告开始进来。     

改革开放三十年的历史回顾

2008年是改革开放30周年,在隆重的纪念气氛中,回首历史,总结经验,可用＂四、三、二、一＂的思路加以概括。＂四＂是我国改革经历了＂四个阶段＂,即1979年到1984年,农村改革引发城市国企改革阶段;1985年到1992年,探索向市场经济转轨阶段;1993年到2002年,完善市场机制阶段;2002年到现在,探索市场效率与社会公平相统一阶段。＂三＂是改革中有＂三次大争论＂,1982年到1984年,发生了＂中国能不能搞市场经济＂的争论;1989年到1992年,发生了＂中国改革要不要深入下去＂的争论;2005年到2006年,发生了＂中国的改革是前进还是倒退＂的争论。＂二＂是中国改革突出＂两个特点＂,即姓＂公＂姓＂私＂的问题;姓＂资＂姓＂社＂的问题。＂一＂是中国改革开放突出了＂一条主线＂,即：解放思想,实事求是。     

中国城镇化问题研究

<正>一、我国城镇化发展的现状目前,我国真实意义上的户籍城镇化率较低。按照城市化的发展规律,城市化率在30%-70%的区间是快速发展阶段,我国仍处于这个阶段。虽然未来城镇化仍然处于快速发展时期,但已经由加速阶段转变为减速阶段。"九五"时期,城镇化率平均每年提高1.44个百分点,"十五"时期,城镇化率平均每年提高1.35个百分点,到"十一五"城镇化率平均每年提高0.9     

不仅为出差访欧--新条例将推动中国的欧洲旅游业

2002年1月,当中国旅行社代表团访问德国法兰克福及缅因州时,德国国家旅游局主席乌苏拉·苏尔切尔女士评论道,"中国是我们稳定增长的市场资源."1994年,中国游客在德国各大小旅馆饭店度过280865个夜晚;2001年这个数字增加至51万,翻了将近一倍,中国游客在所有访德的外国游客中人数增长最快.尽管访欧的中国人多是为商务而来,以出差为目的,但随着中欧之间经济往来日趋增多,越来越多的中国游客将对欧洲的文化、艺术和历史产生兴趣.