近年我国成品油消费特点及2007年需求预测

我国成品油消费在经历了2004年的高速增长后,2005年增速明显放缓,而2006年各季度成品油消费增速普遍高于上年同期水平.据初步统计,2006年全年成品油消费量为17498万吨,比2005年增加了1054万吨,同比增长6.4%.近年来,我国交通用油在成品油消费结构中的比例明显提高;高标号汽油消费增长明显,乙醇汽油消费增长加快;交通运输用柴油占柴油总消费量的比例稳步上升;航空运输的高速发展带动了航煤需求的增长.国民经济和交通运输业的高速发展,汽车保有量的增长及结构变化是推动我国成品油消费变化的主要原因.综合考虑成品油需求的拉动因素和抑制因素,预计2007年我国成品油需求将延续2006年的增长趋势,但增幅略有回落,汽油消费量为5340万吨左右,增幅为5.9%～8.0%;柴油消费量为12030万吨左右,增幅为5.0%～7.1%;煤油的需求量预计达到1200万吨左右,增幅为2.7%～4.8%.     

兰州电网十年规划 廓清兰州发展美景

随着城市电网及农村电网(一期、二期)建设与改造工程的完成，兰州电网无论是输电网还是配电网，网架结构均发生了巨大变化。电网覆盖区域内社会与经济的迅速发展，城市建设的日新月异，使得电力市场需求增长旺盛。“十五”规划中预测2005年兰州电网售电量将达到160亿千瓦时，而随着经济的高速发展，这一电力需求     

重卡牛市两年半

从2006年到2008年7月,《商用汽车新闻》成立后的两年半时间,恰好是重卡市场(以下均指14吨以上重卡)高速增长的阶段,是个不折不扣的牛市。重卡市场经历了2005年的猛烈下滑后,2006年进入高速增长期,2007年保持了高增长的势头,2008年上半年则是进入了疯狂高涨期。在此轮的重卡牛市中,重卡销量从2005年的235379辆飙升到2007年的487481辆,2008年上半年销量就达到380139辆,比2005年全年还多近62%。     

域外传真（3）：美国

美国工程承包市场概况美国建筑业市场规模庞大,为世界第一。近三年来,美国建筑业市场形势看好,连续高速增长。2003、2004、2005年分别比上年增长5.5%,11%,8.9%。据最新统计,2005年美国建筑业支出为11197亿美元,占当前世界建筑市场的26%左右。建筑业是美国经济发展至关重要的发动引擎,具有比较重要的经济地位,2005年建筑业的产值占美国国民生产总值的均在8%～9%左右。美国建筑业占全美国非农业工作岗位总就业人数的5%。建筑材料和物资投资占美国制造业发货量的11%,施工机械投资占美国总机械设备发货量的10%。住宅建筑是美建筑业的主要支柱,市…     

技术和质量是确保竞争力的两大关键因素

经过多年的高速发展后,中国汽车市场的发展速度在2004年放缓。2005年,中国汽车市场开始从放缓中恢复过来,继续开始高速增长,并开始为走向全球努力。2006年,中国汽车制造商开始积极准备向海外市场发     

电工行业：高速增长并非前程无忧

在2004年底国务院紧急转发国家发改委《关于坚决制止电站项目无序建设的意见》之后,持续两年高速增长的电工行业,2005年是否会继续沿袭原有的轨迹保持产销两旺的增长态势?也或会出现新的拐点?备受业内外人士的关注!由于中央宏观调控政策措施体现了区别对待有保有压的原则,作为非调控重点的电工行业未受到太多影响,2004年各项主要经济指标和主要产品产量的完成情况比2003年同期有较大幅度增长;2005年宏观经济大环境仍将基本有利于电工行业的发展,尽管电工产品市场需求的旺盛局面将会趋于平淡,但作为向电站建设提供装备的电工行业,仍然会保持…     

资本催生现代驿站：租车旅游成投资新宠

有关统计显示,从2005年开始,中国的租赁市场开始持续高速增长,年复合增长率高达30％。而到2014年,中国汽车租赁市场的车辆规模将达到40万辆,年营业额则达到380亿元,租车企业成为了投资新宠。     

亚域外传真（13）澳大利

工程承包市场概况高速增长是澳建筑市场目前的鲜明特征,2002、2003年增速均在10%以上,2004年增速仍然不减。2005年头三个季度,澳大利亚建筑业总产值约为638亿澳元,比上年增长8.1%。澳建筑市场规模比较大,住宅建筑是带动市场发展的火车头。根据澳大利亚工业资源投资部提供的数据,2004财年建筑业完成产值763亿澳元(合587亿美元),约占澳G DP总量的6%。其中住宅类建筑约占了大半,为44%;而非住宅类和基础设施建设分别占21%和占35%。目前工程建设和非住宅建设的发展势头很猛,2005年第三季度澳大利亚工程建筑实现增长16.5%,非住宅建筑实现增长13.…     

中国汽车市场将会迎来一年左右的平稳增长期——中国汽车流通协会年会总结

2009年超常规的增长，拉开了中国汽车市场进入新世纪以来第二轮爆发式增长的序幕。进入2010年中国汽车市场仍然保持了高速增长态势。     

重卡抬头

经历了2005年的快速下滑以后,重卡行业慢慢走出低谷,成为汽车行业中复苏最为缓慢的子行业,这在很大程度上拖累了商用车板块的步伐。重卡行业2005年下滑的原因主要是两方面的,一是2004年重卡行业高速增长导致的社会保有量和总运力的高速增     

域外传真（12）：卡塔尔

卡塔尔工程承包市场概况卡塔尔建筑业规模居海湾国家前列。2004年建筑业产值为54.14亿里亚尔(折合约15亿美元)。据统计2005卡塔尔的建筑产业投资额已达46亿美元,建筑项目为206个,在海湾国家中仅次于阿联酋和沙特。近年来卡建筑市场发展速度非常快,2000年～2004年平均增长速度为46.4%。2005年卡塔尔建筑市场规模继续保持高速增长的势头。多哈和ALRAYYAN是最主要的市场,2004年这两个市场分别集中了总数的40%和36.1%。基础建设近年来迎来了发展的好时机。卡塔尔国内经济的高速增长为其基础设施的新建和改造提供了较为雄厚的资金来源,近两年…     

华中电网的缺电局面与应对措施

2005年以来，在国家采取了多项宏观调控措施的情况下。华中地区的用电量仍然保持了高速增长。尽管今年华中电网投产装机又是一个高峰年，但是电煤供应紧张的问题仍未根本性的好转；作为我国供电人口最多的区域电网，年内华中电网仍将存在地区性、季节性、时段性的缺电状况。     

七省市第六届建筑市场与招标投标联席会在北京召开

2005年9月7日至8日由山东、山西、河南、河北、北京、天津、内蒙古及中心城市招标办建交中心等共同举办的“七省（市区）第六届建筑市场与招标投标联席会”在北京召开。这次会议的主题是：“构建一个和谐的建筑市场与招标投标交易环境，促进工程建设健康有序地发展，为构建和谐社会做贡献”；探讨和研究建筑市场与招标投标监督管理的理论与实践，交流经验，宣传典型，传递信息，推动招投标工作的科学管理，规范交易行为，促进建筑市场的持续健康稳定发展。     

“6＋4”跨国汽车公司在华战略合作分布

2005年,中国汽车市场的增量占全球汽车市场增量的23.2%,中国在国际汽车市场中的地位显著提升,已经成为世界汽车市场不可分割的重要组成部分。在世界汽车产业整体萧条的大环境中,中国高速增长的汽车市场已经成为了跨国汽车公司的"救命稻草",中国已经成为了群雄逐鹿的新战场。     

地王融创:不买贵的 只做对的

未来几年融创仍可高速增长,主要原因是基数较低。在孙宏斌看来,每个公司总有几年是在高速增长阶段,融创现在就在这个阶段。而对于接二连三在一线城市拿"地王",孙宏斌认为:我们没有一块地是拿错了的,价格也不贵。     

客车企业：在低迷市场中捕捉机遇——2005年大中型客车市场分析及后市展望

这里所讨论的客车主要指大、中型客车,因为按传统叫法,对于轻型、微型客车,中国人常称之为面包车或中巴、小巴。根据中国汽车工业协会信息部的统计,截至2005年底,我国共产、销大中型客车(含底盘)90496辆和90924辆,分别同比微降1.59%和1.43%。其中整车和底盘的细分销售情况详见表1。05年市场主要特征及其影响因素分析大客市场:持续5年高速增长大客市场连续5年高速增长,从01年～05年的增长速度分别是47.63%,45.81%,14.01%,37.48%,14.54%。不过,大型客车市场基数不大是不争的现实,尽管其增速很快,但至05年依然只占大中客市场份额的31.87%。(1)0…     

展望2005年中国经济

在刚刚过去的2004年，中央政府坚定地实行了宏观经济调控，中国经济仍实现了9．5％的高速增长。2005年中国经济何去何从——。     

天津举办大型自行车及童车展览会

2005年3月25-27日,第五届中国北方国际自行车展览会、中国天津国际童车(游乐设备)展览会在天津国际展览中心、天津体育展览中心举行。该展览会由天津市自行车行业协会、天津国际展览中心、天津市改革和发展委员会服务业发展办公室、广州市欢腾策划有限公司主办,天津市华轮展览有限公司和广州市欢腾策划有限公司承办。3月25日上午十时,高层峰会暨开幕式征天津国际展览     

天津经济沿革与产业结构调整

天津是我国著名的老工商业城市,也是北方重要的通商口岸。解放初期,天津的工业基础非常薄弱,主要以加工工业为主,加工工业占工业总产值的80%以上。在“一五”期间,国家执行以加强内地工业基础建设为主的方针,5年间,对天津投资3.18亿元,仅占全国工业投资的1.27%。经过30年的发展,才形成了具有一定技术力量的综合性的工业基地。改革开放以来,天津经济得到了较快的发展。1990年,全市国民生产总值达到300.3亿元,比1980年增长96%,平均每年增长7%;国民收入达到244.1亿元,增长84%,平均每年递增6.3%;工农业总产值达到了769.35亿元,增长1.63倍,平均每年递增10.2%。十年的国民生产总值和国民收入分别相当于前30年总和的1.5倍和1.4倍。人均国民生产总值,由1980年的1392     

效率增进、技术创新与GDP增长——基于长三角15城市的实证研究

本文运用数据包络分析法(DEA)测度了1999—2005年间长江三角洲15个城市国民经济的技术效率水平和技术创新水平及其对GDP增长的贡献率,并研究了2005年各城市在产出不变的情况下达到最佳经济效率所需要调整的资本和劳动力的投入数量。文章认为提高产业技术效率,优化投入要素的组合比例,加快技术引进和技术追赶步伐是推进长三角地区GDP增长的有效途径。