铁路个性化货运产品的设计分析与实现方案研究

随着市场经济和铁路运输业的快速发展,个性化运输需求和铁路自身的发展要求推动着产品战略的转型。本文从铁路货运产品的特征入手,讨论了个性化产品设计的基本原则,提出了一种结构体系,并结合铁路生产实践给出了实现方案。     

物流业中铁路货运市场划分的灰关联度分析

在分析了影响货主选择货物运输产品的因素基础上,运用灰色关联度法对货主进行分类,从而为铁路货运企业进行目标市场营销提供依据。     

基于粗糙集和多元回归分析的江西铁路物流需求预测

铁路货物运输是交通运输中最重要的方式之一,在国民经济发展中扮演着重要的角色,而提前对货运量进行准确的预计,对于铁路部门安排运力和做好发展规划具有一定的指导意义。本文将铁路物流货运周转量作为指标,对江西省铁路物流需求进行预测:首先采用粗糙集方法,对影响铁路货运周转量的因素进行属性约简,发现重要因素,然后通过多元回归分析货运周转量和重要因素之间的关系。研究表明:社会消费品零售总额、第一产业产值、进出口总额对铁路货运周转量影响最大,江西未来5年的铁路货运周转量将达到5.8%的增长率,在制定江西省物流规划时应予以考虑。     

甘肃铁路物流多式联运产品优化探索

本文针对“甘肃铁路的货运产品进行了特征分析,讨论了货运产品的设计原则,设计了铁路货运产品的结构体系,结合甘肃省铁路货运生产实际,分别从营销升级、丰富产品、发展集装箱联运产品方面给出了货运产品的优化策略。     

敏捷化铁路货物运输产品开发方法研究

铁路货运产品采用敏捷化开发方法可以快速响应市场及客户需求,增强铁路货物运输市场竞争力,使铁路运输资源发挥最大效益.分析了敏捷化铁路货运产品开发的内涵、原则和流程,结合敏捷化货运产品开发的特点,面向货运产品开发构建了铁路货物运输业务流程,提出了基于QFD的铁路货物运输产品开发模式.     

客货分线条件下的铁路快捷运输产品设计方法研究

运用图论构建铁路快捷运输网络,并设计基于网络流方法的数学模型求解快捷运输产品设计方法,通过给定运输预算,最大限度满足货运需求,并有效降低货物的运达时间。运用成熟数学规划软件求解该模型,并设计算例证明模型与算法的有效性。     

新形势下我国铁路货运发展现代物流的对策分析

在阐明铁路货运发展现代物流的紧迫性和优势的基础上,介绍了铁路货运发展现代物流取得的新进展,深入剖析了铁路货运发展现代物流存在的问题,提出了构建配送体系,做好全程物流两端运输;加强铁路货运信息化建设;积极开发货运产品,灵活制定运价;开展战略合作,发挥铁路货运核心竞争力等对策。     

综合运输体系下快捷货运服务网络结构影响因素分析

在综合运输体系下如何建立一个合理的快捷货运服务网络是政府部门和货物运营公司共同关心的问题。文章阐述了影响快捷货运服务网络结构的主要因素,并运用系统结构模型进行了快捷货运服务网络结构影响因素分析：首先构造多个影响因素的有向连接图,建立了邻接矩阵,然后基于推移率定律运算获得可达性矩阵,并最终建立了快捷货运服务网络结构影响因素的递阶层次结构,从而为识别快捷货运服务网络结构影响因素的主次、关联关系奠定了基础。     

基于现代物流理念的我国铁路快捷货运发展途径探析

近年来,随着社会经济的快速发展和经济贸易全球化发展,我国铁路货运行业也得到了蓬勃的发展。然而,相比公路、航空等物流运输,铁路货运的管理模式较为单一、物流服务类型不够丰富,目前已经不能够适应市场需求。因此,逐步发展铁路货运物流化的想法是一项非常紧迫而重要的工作。本文阐述了现代物流理念对我国铁路货运发展的影响,然后分析了当前铁路货运的发展问题,进而提出在现代物流理念基础上的铁路货运发展途径。     

铁路车站货物运输安全评价指标体系设计

依据铁路货物运输安全评价指标的选择原则,在深入分析铁路车站货运作业安全影响因素的基础上,设计了7个二级指标、16个三级指标、46个四级指标的铁路车站货运安全评价指标体系.运用层次分析法和模糊数学理论,构建量化评价模型,实现对铁路货运安全状况准确、有效、科学的量化评价,有助于管理部门更有效地安排事前控制货运安全的总体工作,为货运有关部门进行安全决策提供必要的科学依据.     

基于协同模型的铁路货运与经济发展关系研究

针对我国铁路货运和经济发展的特点,选取了能够表征两者发展的序参量;运用协同学理论,构建了铁路货运和社会经济发展关系的协同度测度模型;基于构建的模型,对近15年序参量的综合发展水平、协调度及协同度变化进行了分析研究,验证了模型的有效性。结果表明:该模型能客观全面地评价铁路货运和社会经济耦合因素协同发展水平和状态,且得出铁路货运发展和经济增长两者密切相连,在互动中循环上升的结论。     

基于协同模型的铁路货运与经济发展关系研究

针对我国铁路货运和经济发展的特点,选取了能够表征两者发展的序参量；运用协同学理论,构建了铁路货运和社会经济发展关系的协同度测度模型；基于构建的模型,对近15年序参量的综合发展水平、协调度及协同度变化进行了分析研究,验证了模型的有效性.结果表明:该模型能客观全面地评价铁路货运和社会经济耦合因素协同发展水平和状态,且得出铁路货运发展和经济增长两者密切相连,在互动中循环上升的结论.     

对铁路运输体改构想条件下的物流分析

网运分离是铁路运输体制改革的最终目标,将给铁路货物运输带来深远的影响,从货运资产的划好、货运业务流、货运信息流、货运资金流等各方面都将发生较大的变化。为此,本文结合铁路体制改革的构想,对改革后的铁路物流进行了分析和描述。     

德国铁路货运向现代物流拓展现状及启示

由于受公路运输、产业结构变化等的影响,西方各发达国家铁路货运量的市场占有率呈下降趋势,国外铁路企业面临严峻的考验。随着物流化的推进,向现代物流拓展将成为铁路货运的发展趋势。本文分析了德国铁路货运公司的组织结构、运输方式、运价体系以及新形式下的货运发展战略,在此基础上,得出对我国货运的发展启示。     

浅析铁路货运机械的养护

随着铁路货运荷载量的不断加大与运行速度的提升,铁路货运可能出现的问题越来越多,但由于工作时间与工作面的限制,相关部门不可能对所有问题进行及时的解决,它要求相关的检测与分析充分的考虑了所有的影响因素,具有很高的精确度,而且能够在突发性事件发生的条件下保障运行顺利,操作起来具有很大的难度。现就铁路货运机械的养护问题进行深入探讨,并建议性的提出解决问题的策略。     

国际金融危机下的九江车务段货运营销分析

作为物流中的重要一环,铁路运输量也受到很大影响。铁路货运需求严重不足导致运量下降,运输市场的竞争空前激烈,铁路要面对来自公路、水运等其他运输方式的强力竞争。文章试图从中探求解决如何做好铁路货运营销,减少危机影响,努力完成货运任务问题,提出提高九江车务段货运营销的几点对策,即发挥运输产品的安全、迅速、经济、便利的优势;充分发挥运输代理的作用;适应多样化发展是市场经济的要求。     

铁路货运产品质量体系结构研究

产品质量是企业的竞争力,货运产品质量关系到铁路的生存与发展。本文从铁路货运产品质量特征入手,分析了货运产品质量的现状问题和主要原因,提出了提升货运产品质量的基本思路和质量目标,设计了货运产品质量体系结构,结合当前铁路生产与货运改革实际,给出了提高货运产品质量的具体措施。     

铁路货运产品质量体系结构研究

产品质量是企业的竞争力,货运产品质量关系到铁路的生存与发展。本文从铁路货运产品质量特征入手,分析了货运产品质量的现状问题和主要原因,提出了提升货运产品质量的基本思路和质量目标,设计了货运产品质量体系结构,结合当前铁路生产与货运改革实际,给出了提高货运产品质量的具体措施。     

铁路货运代理向第三方物流企业转型探索

首先分析了铁路货运的现状,介绍了第三方物流企业的基本特点,其次探讨了铁路货运向第三方物流企业转型的必要性和迫切性,进而对铁路货运向第三方物流企业转型进行SWOT分析,在此基础上提出了铁路货运向第三方物流企业转型的实施对策.最后结合自身实践通过个案分析加以论证.     

以铁路为核心的货运服务供应链构建策略分析

文中进行了中国铁路货物运输的SWTO分析，基于供应链管理环境下的物流环境特征，以满足市场需求为导向，分析了以铁路为核心的货运服务供应链构建策略，提出铁路货运产品的层次划分、服务目标定位及目标实现途径与方案构想：业务流程重组与通道式管理，建立合作伙伴关系。