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近年来报刊上有一些文章,对季羡林先生的“三十年河东,三十年河西”、“中国文化复兴”等说法提出了批评,坚持全盘西化立场,反映出当代知识界对中国现代性的两种截然不同的观点。我不认为季先生的看法“可笑”,倒认为是可爱。它体现出一种本土家园意识和人类资源共享意识。因为我们不能老依赖别人,靠知识输血过日子,也要有自己的文化精神生长点。全盘西化或只想脱亚入欧的人毕竟是少数,大多数人还是不赞成全盘西化——在全球化同质化中还有一颗中国心。正如李慎之先生说:“我是一个一直做着‘中国文艺复兴之梦’的人。我希望且相信,中国文化首先是哲学会在21世纪有一个大的发展。不过,我认为要做到这一点,中国文化自己必须要下一番去腐生新、推陈出新的功夫,要能吸收其他文化的长处,首先是要能包容、消化一直超越、与自己对立了这么些年的西方文化。”我提出不同于上面两种看法的“第三种”立场,即倡导“发现东方”的思想。 相似文献
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在中关村转型进入全球化发展阶段之时,我深深感慨到:“聚焦微循环,重在品质升”将是中关村转型发展的必由之路。记得在我5、6岁的时候,大约在1963年左右,我学会唱了第一首中文歌曲,“戴花要戴大红花,骑马要骑千里马,唱歌要唱跃进歌,听话要听党的话”。在我上初中的时候,大约在1972年左右,我学会唱了第一首英文歌曲,“ABCD……”26个英文字母歌。 相似文献
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“我帮助孩子们多年,这已经成为我的习惯,没想到北京市海淀区的领导和文明办的领导对我们特别关心,给我们发放了兑换券,我会用这个兑换券到超市里再换成物品送给孩子们。”12月5日,栗翠华作为在海淀长期从事志愿服务的代表领取了“爱心超市”兑换券,她很感动,并表示要一如既往做好志愿服务工作。让志愿服务成为一种习惯栗翠华,原是北京市海淀区人民检察院的高级检察官,退休之后到海淀团区委彩虹之家青少年服务中心工作。 相似文献
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随着路网的扩大,如何使高速公路实现其“快捷、安全”的目标,如何向道路使用者提供更好的服务,构建“和谐交通”是高速公路管理者急需解决的问题。2008年我们经历了冰雪灾害,经历了汶川大地震后在公路建设过程中,都同步实施了公路监控系统,完成对公路的安全监控管理。但公路通车时间的增长,原来部分路段没有监控系统,可能因实际需求,需增加一定的监控内容, 相似文献
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《中国不高兴》读来让人既高兴又不高兴。“高兴”的是,我们的舆论环境呈现出“百家争鸣”的新气象。“贤路当广而不狭,言路当开而不塞”。用洋人学者的话说,“我不同意你说的每一个字,但我誓死捍卫你的说话权利。” 相似文献
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改革开放之初,一说起“市场经济”,如遇大敌,等同“资本主义幽灵”、“帝国主义帮凶”,与我们信仰的“社会主义”、“共产主义”水火不相容,岂能同日而语!在那“千人一面”、“众口一词”的岁月,不要说老百姓,就是经济学家、高级干部,要接纳“市场经济”也是要“灵魂闹革命”、“脱胎换骨”才行。如果从1978年改革开放发轫算起,邓小平同志用了10多年的时间。 相似文献
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北京龙年的春季车展,令人魂牵梦绕,除却“美女车模”“非礼勿视”外。那琳琅满目的轿车,特别是“自主”品牌的中国车,真的让人扬眉吐气。“我愿意躺在地上,化作一座桥。让大家踩着我的身躯走过,实现我们几代人的中国轿车梦!”这是“中国汽车工业奠基人”,享有“中国汽车之父”声誉的饶斌部长在临近生命终点时吐露的肺腑之言。 相似文献
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一代“大家”季羡林教授笑着离开了我们。季老和蔼可亲的音容笑貌永远“定格”在人民的心中,那一袭蓝色的中山装让我们联想起父辈的艰辛,为新生看守行李的逸事折射出“布衣”的平易淡定。季老在九五高龄留给我们“三辞桂冠”的故事,彰显一种当代最缺乏的“宝贵精神”。“环顾左右,朋友中国学基础胜于自己者,大有人在。在这样的情况下,我竟独占‘国学大师’的尊号,岂不折煞老身!”一辞“国学大师”。 相似文献
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像大多数海归一样,楼柏良虚怀若谷、不恃张扬。采访他的前前后后,他始终把同事、他人放在第一位:“如果说我今天有点成就,那也是所有同仁共同奋斗的结果”;“我不认为我做出了什么,这次接受采访,我倒是觉得我有义务为我们的团队、为中关村创业园的领导们说些什么。” 相似文献
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从“土豪”到“士豪”,“土”是下面一横长,“士”是上面一横长,“土豪”们有的时候把脚伸得太长了,现在我们要做的就是把下面那两只脚稍微砍撺点,成为有着“土族”精神的豪杰。 相似文献
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“公司目前经营的热点是美国九十年代末刚刚兴起的东西,国内已有飞机制造厂家用了我们的产品,愿意与我们长期协作。我想说这样一句话,它应该是我的人生格言:做任何事情只要认真去做,就一定能够成功。” 相似文献