浅议BT模式的利弊及其完善措施

随着我国工程建设领域投融资体制的改革,越来越多的基础设施项目,开始采用BT（Build-Transfer即建设-转让）模式进行建设。BT是一种新型的利用非政府资本进行城市基础设施建设的投资模式,其含义是：政府通过合同约定,将拟建设的某个基础设施项目授予建筑商,在规定的时间内,由建筑商负责该项目的投融资和建设,合同期满,建筑商将该项目有偿转让给政府。     

关于城市城市基础设施项目合作建设（BT模式）的调研报告

一、BT模式的含义 BT是英文Build（建设）和Transfer（移交）缩写形式,是政府利用非政府资金来进行基础非经营性设施建设项目的一种融资模式。即政府把基础设施的投资建设任务交给社会资本,在社会资本完成基础设施建设后,再由政府出资分期付款和利用补偿措施等方式完成对基础设施的收购,该模式是执行《国务院关于投资体制改革的决定》、深化投融资体制改革的重要举措．在促进一批重大基础设施项目提前实施方面发挥了重要作用。     

关于城市城市基础设施项目合作建设(BT模式)的调研报告

一、BT模式的含义 BT是英文Build(建设)和Transfer(移交)缩写形式,是政府利用非政府资金来进行基础非经营性设施建设项目的一种融资模式.即政府把基础设施的投资建设任务交给社会资本,在社会资本完成基础设施建设后,再由政府出资分期付款和利用补偿措施等方式完成对基础设施的收购,该模式是执行<国务院关于投资体制改革的决定>、深化投融资体制改革的重要举措,在促进一批重大基础设施项目提前实施方面发挥了重要作用.     

我国基础设施建设中BT模式研究

BT模式以其强大的融资建设功能在我国的基础设施建设中发挥的作用越来越大,目前我国许多城市的大型基础设施建设多数都采用BT建设模式,并取得了很好效果。本文在介绍BT建设模式基础上,分析、比较了目前常采用的几种BT建设方式,对BT模式中存在问题提出了相应政策建议。     

城市基础设施建设代建制与BOT模式优劣探讨

基础设施建设现行最为先进的两种模式：代建制、BT投资,广泛应用于现代社会城市基础设施建设中,本文就代建制、BT投资两种建设模式进行对比探讨,希望对城市基础设施建设快速发展有所促进。     

论我国交通基础设施建设投融资的新思路

我国传统的仅仅依靠政府投资和时外借款的投融资模式,已经无法满足交通基础设施建设对资金的需求.我国交通基础设施建设投融资存在投资主体单一,融资成本增加,管理效率低下等问题.我国交通基础设施建设要围绕构建政府、企业、社会资本有机结合的多元化投资模式:大力推进交通基础设施建设的产业化、市场化运作;培育完善的金融市场等方面来推进其投融资模式的创新.     

城市轨道交通BT项目运作管理有效形式研究

以BT模式在城市轨道交通建设中的广泛应用为背景,在阐述运作管理有效性内涵的基础上,构建了有效性构成模型,从运作谈判与决策、合同管理、投融资、建设管理和回购5个方面,对城市轨道交通BT项目运作管理有效形式进行了研究,以期为我国城市轨道交通BT项目运作管理提供借鉴和参考。     

关于项目融资模式的研究

在我国基础设施,项目公共工程建设资金紧张,在建设任务繁重的情况下,建设单位需要探索多种形式的投资、建设与管理模式,其中融资代建,即BT模式。是近年来试行的一种项目融资模式,文章对BT模式进行了研究和分析。     

国有投融资在广西基础设施建设中的作用探析

扶持国有投融资平台做大做强,对推进广西区域范围的基础设施建设十分重要.本文在分析了广西区域发展中存在的问题后,结合实际借鉴国内外先进的基础设施建设投融资的经验,提出了强化和发展国有投融资平台以促进广西基础设施建设的对策.     

我国农村基础设施投融资问题研究

本文首先对我国农村基础设施投融资领域存在的主要问题进行深入分析，然后对造成农村基础设施建设投融资矛盾的成因进行探讨，最后就如何完善我国农村基础设施投融资制度提出对策建议，具体包括加大财政投入和转移支付力度，重视农村基础设施的整体规划，完善农村基础设施供给决策机制，拓宽农村基础设施建设资金来源，采用适宜的建设项目投融资模式等。     

浅析建筑企业BT模式的成功要素

BT模式是BOT模式（建设一经营一移交）模式的一种变换形式。即建设～转让模式,是政府利用非政府资金来进行基础非经营性设施建设项目的一种投融资建设模式。项目的运作通过投资方组建项目公司,由项目公司负责项目的投融资、建设及管理,待项目建成并验收合格后移交给回购方。由回购方分期向投资方支付项目总投资及合理回报。     

基础设施项目投融资机制研究

随着市场经济的逐步深入发展,基础设施项目的筹资难度会日益加大,因此,务必要秉承"谁投资、谁收益"来对基础设施项目的投融资模式进行深入地创新和改革,促进基础设施项目的融资渠道多样化、投资主体多元化。文章阐述了基础设施项目投融资的特点,分析了基础设施项目投融资效益的特殊性,深入探讨了基础设施项目投融资改革措施,其中包括:创新投融资方式、转变政府经济管理职能、采用新型投融资方式等,具有一定的参考价值。     

论BT模式下职务犯罪的预防

BT作为一种新型项目融资方式,近年来在我国基础设施和公用事业项目中得到迅速引入和推广,它在缓解政府财政资金不足,加快公用基础设施项目建设等方面,发挥了积极作用。但由于BT模式产生时间较短,又是权力和资金密集的产业,因此在实际运用过程中经常出现权钱交易等腐败现象,职务犯罪高发频发。文章在剖析BT领域中职务犯罪的特点及其成因的基础上,主张控制职务犯罪必须坚持标本兼治,综合治理,惩防并举,建立健全集教育、制度、法律于一体的惩治和预防体系,以促进BT模式的健康发展。     

城镇基础设施投融资模式与运行机制研究

随着城镇化进程的加快,基础设施建设投资需求不断加大,但是基础设施尤其是大型基础设施的资金缺口仍然很大,部分地区基础设施不足的状况已经严重阻碍了当地经济社会的可持续发展。在此背景下,深入研究城镇基础设施投融资体系的现状与运行机制,并在此基础上提出适应城镇基础设施投融资创新模式具有重要的现实意义。     

城市基础设施投资融资研究综述

针对我国城市建设中的投资融资存在的城市化迅速发展与基础设施短缺、城市基础设施投资需求大与建设资金短缺、民间投资制度成本高与政府投资经济效率低等诸多矛盾,如何有效化解这些矛盾。消除现行城市基础设施建设投融资模式,增进城市基础设施供给与效率,国内学者做了大量的研究。     

推进城市建设投融资体制的改革

一、目前城市建设的市场化运作机制 基础设施建设具有规模大、建设周期长、投资回报率较低及沉没成本较高等特点,商业性投资一般不愿涉及,只有单一的政府投资渠道。在计划经济体制下,我国的基础设施建设所采取的传统投融资模式是由政府部门从财政拨款投入资金,并由国有企业进行建设、经营和管理,这种“大包大揽”的投融资模式使政府成为基础设施建设的唯一投资主体和经营主体,财政资金则成为了建设资金的惟一来源。     

城市基础设施投资融资研究综述

针时我国城市建设中的投资融资存在的城市化迅速发展与基础设施短缺、城市基础设施投资需求大与建设资金短缺、民间投资制度成本高与政府投资经济效率低等诸多矛盾,如何有效化解这些矛盾,消除现行城市基础设施建设投融资模式,增进城市基础设施供给与效率,国内学者做了大量的研究.     

城市基础设施市场化投融资的创新方式——外国的实践及对我国的借鉴

为了解决我国城市建设与资金短缺的矛盾 ,需要引入各种市场化的投融资方式。本文剖析了国外比较成熟的若干种市场化投融资方式的操作模式及适用范围 ,并结合我国的国情 ,提出了现阶段值得我国尝试的基础设施投融资方式。     

政府城市基础设施建设融资渠道和平台的发展

随着我国工业化和城市化的不断深入,基础设施对城市的发展产生越来越重要的影响,甚至成为制约现代城市发展的瓶颈.究其原因在于:基础设施建设资金短缺,投融资渠道狭窄.本文借鉴国外经验,提出了和拓展政府基础设施建设融资渠道体系的原则和方法,并给出了构建投融资平台政策建议.     

城市基础设施建设投融资模式的比较分析

随着我国经济的快速持续发展,我国工业化和城市化的发展将不断深入,政府投向城市建设的基础设施项目、公共建筑项目的资金也将逐年增加。本文针对现行的城市基础设施建设模式进行一番比较和分析,以为管理者拓宽基础设施投融资渠道提供参考。