2014我在西藏等你 西藏旅游必做十件事——札达土林 寻找童年星空

当2014的曙光亮起,蠢蠢欲动的西藏梦,像这个春天即将勃发的嫩芽。百鸟齐鸣,万丈阳光落入江水。满天的星辰亮起,璀璨的银河就悬在你的头上。一夜之间,高原上的格桑花都开了,每一朵都看着你笑。这是西藏。它不缺深邃、悠远、神秘、博大。缺的只是我们的想象力。去西藏,转山转水转佛塔,不为来生,只为途中与你相见。去西藏,大昭寺广场桑烟袅袅,甜茶香浓,阳光热烈。去西藏,珠峰的旗云飘来荡去,你睡在它的脚下,听到神的耳语。去西藏,雅鲁藏布江的水从天上来,洗去你一身的灰。去西藏,酥油灯灯光明亮,排除你的障视和愚昧之黑暗,获得智慧之心。这是我们共同的西藏梦。并非遥不可及。一切触手可及。带上一个西藏梦,一颗行走的心,迈开你的脚步。世上种种,唯有美与爱不可辜负。     

泰国交通见闻

泰国的交通四通八达,铁路和公路都以曼谷为中心,通往全国各地。首都曼谷,上有高架轻轨、下有地铁,路面上有公交大巴、空调计程车、出租车,还有奇特的三轮笃笃车。曼谷连接各地的交通线路达200多条。我们是从清迈坐火车去的曼谷。清迈的火车站像似一座灯塔,穿过"灯塔"的正门,便是服务总台。清迈的火车站没有休息室,休息的石椅就在站台上。跟曼谷的火车站比起来,清迈的火车     

“国八条”吹响振兴物流集结号

中国的现代物流业,从诞生之日起它的成长一直备受关注。因为弱小,希望被重视,给予更多的扶持政策,从而使之逐渐强大起来,并走向世界。故此,物流业内人士期盼利好的政策强壮物流业羸弱的身躯。近几年来,物流环境不断恶化,企业生存困难,业内人士翘首企盼治理乱象。而今,     

《给工薪族的第一本理财启蒙书》

出版社:中国华侨出版社2012年9月俗话说,钱是挣出来的,不是省出来的。但是最新的观念是:钱是挣出来的,更是理出来的。一生能够积累多少财富,不取决于你能够赚多少钱,而取决于你如何理财。钱找钱胜过人找钱,赚钱是你为金钱打工,理财是金钱为你打工。现实生活里,多数工薪族依靠勤勤恳恳地工作,想换取更多的薪资报酬,从来不敢过度享受,然而生活依然紧巴巴的。     

方向比努力更重要

正出差路上,读到一位媒体人写自己最大的幸福一有奋斗的方向和可回的故乡。这幸福看似抽象,但细细想来,人生之幸也莫过于此。在这个快节奏的时代,方向感和归属感如此可贵。当然,再往深里想,这个幸福还是有很多附加条件。首先,奋斗的方向必须正确,若方向选错了,所做的努力都是为了错误而做准备。人生如此这般,事业也大抵如此,大到国家这艘大船的航向,小到一项事业的发展,方向正确至关重要。毕竟,前有南辕北辙之古训,今有"方向永远比努力更重要"的至理名言。     

成功,属于高情商的人

<正>第一,不抱怨不指责高情商的人一般不指责别人,不抱怨,不埋怨。抱怨和指责都是不良情绪,它们会传染。高情商的人只会做有意义的事情,而不做没有意义的事情。第二,热情和激情高情商的人对生活工作或是感情保持热情,有激情。知道调动自己的积极情绪,让好的情绪伴随每天的生活工作。     

马路拾遗

小聪明大糊涂文赵竹生一天,江苏省镇江市高桥镇的陈某开车到外地办事,办完事便和朋友们去吃饭。席间一时兴起,与朋友们对饮了几杯。饭后,朋友们还送了他几瓶高度白酒。由于临行前忘了加油,汽车在返回途中抛锚了。这时,陈某想起曾听人说过,高度白酒能以酒代油使用。于是,将朋友送的白酒灌进了汽车油箱,结果,车子非但没有开起来,反而因车停在路中影响了其他车辆的通行。巡逻至此的民警发现后,立即上前询问。在民警的帮助下,车子终于清醒了,可陈某却因酒后驾车受到了警方的处罚。     

抱团取暖 从竞争走向竞和

2012年,受国际不利因素的影响,干散货航运市场出现了历史性的极度低迷,大部分企业出现亏损,部分企业甚至已经破产倒闭。在我看来,导致船东深陷绝境有天灾人祸的原因,但主要的原因是供需极度失衡。从供需关系来看,金融危机东移,中国经济增速放缓,全球运力灾难性的过剩。从2008年到2011年,全球的干散货运力增长2.751%。2012年上半年,再次刷新了历史新记录,预计全年的运力净增长量会超过12%,按照这样的速度,2012年底,全国的干散货运力会超过6.8亿吨。2012年美国干旱,同时导致粮食贸易的减少。近年来,矿商高度垄断,改变了正常的公开操作的模式,打压市场。同时,货     

新浪网友甲：

中国人有句俗语说,舍不得孩子套不住狼。经商其实也如此,不花小钱如何挣来大钱。以上这个案例,其实就是买保险的问题,保险是用来规避风险的,风险是无法预知的,保险只能做到在风险来临时,把风险带来的损失减少到最低程度。所以,要知道保险的种类和条款,对照自己货运的业务,以达到少花钱,多保险的目的。我在单位就是做这项工作的,根据经验,若是头一次承担这类业务,我的建议是买保险。     

都说新疆好风光

邂逅新疆,初遇天池。天山雪水汇聚的碧水琼浆,倒映着四周的苍松翠柏。波光粼粼的湖面在阳光下闪动,跳跃进我们的眼睛。天池古称"瑶池",传说3000余年前周穆王曾在天池之畔与西王母欢筵对歌。古往今来,不知有多少文人墨客在此吟诗赋文,更留有"冰池耀日俗难观"的佳句。乘坐游船,在这古称"瑶池"与"龙潭"的湖面荡漾。绿水长天,碧波泓迤,在沿岸苍松翠柏、山影重重的映衬下,惬意十足。一天游玩下来,并不感到疲乏。在山水间自然放松     

铁路编组站车流配流问题研究

在论述铁路编组站车流作业过程的基础上,确定配流的基本思路和约束条件,以及配流的原则,将车辆在编组站总停留时间最少定为配流问题的基本目标,提出配流的具体方法,采取从始发列车约束条件反推计算解体列车解体顺序,求得车流接续时间最短的最优解.并以重庆西站为例,将配流运算系统在 office Excel 2003的环境下投入应用.     

Transcendent Experience,Flow and Happiness for Mountain Climbers

Mountaineering has become a popular form of adventure tourism. However, previous research has never explored the construct of transcendent experience and its effects on mountaineering. The purpose of this study is to investigate the relationships among transcendent experience, flow and happiness. Survey data from 339 mountain climbers in Taiwan indicate that transcendent experience positively affects flow and happiness. In addition, flow mediates the effect of transcendent experience on happiness. However, the relationship between flow and hedonic enjoyment is insignificant for novices. Implications of these findings as well as future research are subsequently discussed. Copyright © 2012 John Wiley & Sons, Ltd.     

城际快速轨道交通客流预测方法研究

针对城际快速交通地区综合路网发达,交通方式间换乘便捷,人口出行多方式、多路径的特点,提出包括基于综合路权、换乘阻抗,以及动态多路径概率分配思想的多方式、多路径客流方式划分与配流组合预测模型,对城际快速轨道交通客流进行预测,并通过对穗莞深城际快速轨道交通的客流预测,验证了模型的科学性和有效性。     

网络拓扑结构对交通流量分布特性的影响分析

分析城市交通网络特性,建立双层城市交通网络模型,其中下层为道路网络,上层为出行网络.以节点平均负荷、拥堵节点、网络负荷标准差、基尼系数为主要指标,研究居民出行网络拓扑结构变化过程中道路网络流量分布的变化情况.研究结果显示,出行网络拓扑结构对交通量分布有较大影响,且存在最优出行网络结构,使城市交通状况达到最佳.     

具有能力限制的路网重车流径路优化方法

通过对铁路车流径路的描述和现行优化方法的分析,建立一种在满足运输要求的前提下,使运输费用最小的车流径路优化模型。为使目标函数尽快地趋向满意解,对车流排列序数的初始赋值方法及调整方法进行了设计。以现行“华东铁路网径路图”及运营数据为依据,进行车流径路计算,取得了满意的径路方案。     

Exploring time variants for short-term passenger flow

Passenger flow is a fundamental element in a transportation system. It is important to explore the time variants of short-term passenger flow for transportation planning and operation. When the data are sufficiently analyzed, transportation planners not only can make better decisions, but also enhance the performance of transportation systems. The data of short-term passenger flow may be difficult to analyze due to its exotic oscillation. Hilbert-Huang transform (HHT) has recently been developed for analyzing non-linear and non-stationary data. In this paper, the proposed time variants exploration method includes two stages: empirical mode decomposition (EMD) and Hilbert spectral analysis (HSA). A real passenger flow dataset is collected from Taipei rapid transit corporation (TRTC) to investigate the viability of the proposed time variants exploration approach. The intrinsic mode functions (IMFs) extracted by EMD can represent the local characteristics of passenger flow and imply its meaningful time variants such as peak period pattern, semi-service period pattern, semi-daily pattern and daily pattern. By comparing the results of HHT with that of fast Fourier transform (FFT), it indicates that HHT can obtain the narrower frequency band, accurately capture time-frequency-energy distribution, and help to enhance the performance of transportation systems. The results show that HHT is an effective approach for exploring the time variants of short-term passenger flow in a metro system.     

车流径路可视化维护方法的研究

车流组号是货物列车编组计划的重要组成部分,也是TMIS(铁路运输管理信息系统)中重要的基础数据字典。在铁路分局调度系统的开发运用中,研究利用图形化界面划分车流组号的可视化维护方法,方便、直观地解决了现车系统和调度系统的车流径路维护。     

交通事故引起的排队长度及消散时间的估算

传统的排队论理论单纯使用需求量和通行能力关系推算排队长度,由于其未考虑车流波动的影响,从而使估算结果与实际出入很大。现用车流波动理论分析发生交通事故后路段上车辆排队的形成与消散过程,推导出估算排队长度与消散时间的公式,并通过算例说明根据估算值提前分流,可提高道路的通行能力。     

石太客运专线客流预测研究

利用改进的重力模型和灰色理论模型,从石太客运专线的本线客流、跨线客流和诱增客流3个方面,分别以客运通道周边城市的GDP和人口分布密度、石太客运通道既有线的旅客运输量、城市间的加权运行时间为影响因子,对石太客运专线的旅客运输量进行预测分析。预测结果为客运专线合理制定运输组织方案、设计车站规模提供了科学依据。     

神经网络与四阶段预测法在铁路运量预测中的组合应用研究

利用神经网络与四阶段预测法组合构造出新的交通量预测模型,以胶济铁路提速改造为例,就构造的客运量预测模型进行了应用研究。其中以平均增长率法计算客流量的交通分布;以重力模型法计算诱发客流;依据运输阻力构建的分担率模型计算转移客流;在计算诱发客流时考虑了时间价值。