桥梁施工中现浇盖梁支架的设计与施工

盖梁指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载，在排架桩墩顶部设置的横梁。又称帽梁。在桥墩（台）或在排桩上设置钢筋混凝土或少筋混凝土的横梁。主要作用是支撑桥梁上部结构，并将全部荷载传到下部结构。     

高速公路立交橋結合景观下城市立交桥设计的实践探析

城市立交和城市高架桥结构主要由墩、梁组成,以往的设计方案往往偏重于经济性的比较,最经济梁跨形式和墩台方案被认定为最优的桥梁方案.对城市立交和城市高架桥来说,由于要考虑景观的因素,墩梁的相互协调配合在方案的选择上将起重要作用.本文通过连续箱梁与桥墩相互影响的综合比较,分析立交桥中的连续梁设计方案如何才能适应景观的s要.     

对一类特殊结构的简便分析

通过对桥型方案的优化,上构统一采用标准跨桥梁跨越,仅对下构采用较为特殊的结构;无论从施工工艺、工期、工程投资的角度出发,采用常规上构结合特殊下构的方式,比采用特殊上构有较大的经济效益;本文拟通过对大悬臂预应力帽梁桥墩、单门架墩、双门架墩等一类特殊构造的分析,提出一种可靠简便的分析方法.     

预应力门式墩的设计

由于城市中的地下管线复杂,城市中的桥梁桩基以及桥墩经常需要以门式墩的方式跨越各类管线。当门式墩的跨度较大时,通常需要采用预应力结构。本文介绍了预应力门式墩设计的几个要点。     

人行梯桥墩布置形式优化

人行梯各个桥墩的高度相差较大,因此其刚度差别较明显,所以人行梯的墩柱设计过程中要考虑不同墩之间的刚度差别.裂缝控制是桥梁设计过程中的一项重要设计.本文通过对人行梯的不同结构体系的设计计算,实现对结构设计计算过程中的裂缝的控制.     

薄壁空心墩在山区桥梁中的应用

结合陕北某山区桥梁为例，分析高桥墩的结构选型，薄壁空心墩在高墩设计中需要考虑其稳定性，以及针对影响高墩稳定性的因素进行探讨。     

成桥状态不同桥墩形式曲线刚构空间受力分析

本文以某大桥为工程背景,利用大型空间有限元程序ANSYS,针对单薄壁与双薄壁两种桥墩形式,对高墩大跨曲线连续刚构空间力学特性进行分析,通过比较得出不同桥墩对全桥受力的影响差异,以及这种差异与曲率半径的关系.为今后设计同类桥梁时桥墩形式的选择,提供了相应的参考建议.     

成桥状态不同桥墩形式曲线刚构空间受力分析

本文以某大桥为工程背景,利用大型空间有限元程序ANSYS,针对单薄壁与双薄壁两种桥墩形式,对高墩大跨曲线连续刚构空间力学特性进行分析,通过比较得出不同桥墩对全桥受力的影响差异,以及这种差异与曲率半径的关系.为今后设计同类桥梁时桥墩形式的选择,提供了相应的参考建议.     

工业厂房钢筋砼排架结构设计探讨

所谓排架结构是指由屋架、柱和基础组成,柱与屋架铰接,而与基础刚接的一种结构形式.排架结构具有传力明确,构造简单,方便施工等特点,特别适用于厂房大空间的特殊要求.屋盖结构主要由屋面板,屋架和天窗架组成.屋面板起覆盖、围护作用;屋架承受屋架结构自重和屋面活荷载,并将这些荷载传至排架柱;天窗架主要用于通风采光.屋面板是由其上覆建筑面层做法(恒栽)与屋面活荷载的基本组合设计值来确定的.屋架也是由屋面恒裁(包括屋面板自重)与活载的基本组合设计值来确定.     

山区高速公路桥梁桥型比选设计方法

结合山区高速公路特点,介绍山区桥梁设计中跨径选择原则,墩、台和结构体系宜采用的形式.     

桥梁薄壁墩滑模施工技术探讨

高墩桥梁是指桥墩墩身高度在30米以上的桥梁,实心薄壁、空心薄壁、变截面矩形墩等为墩身的主要类型.一般高墩桥梁施工地形极为复杂,多建造于山丘高岭地带,要求具备较高技术水平,这样就增加了施工难度.作为一种科学有效的桥梁高墩墩身施工措施,滑模技术施工连续性好并可提升墩身施工进度,与其他施工技术方式相比,滑模技术具有成本低、速度快及劳动强度小等特点,对作业环境改善与提升生产条件安全性至关重要.     

铁路大跨度连续箱梁桥的抗震分析研究

针对地震作用下的铁路连续桥梁的桥墩结构有可能进入弹塑性变形阶段,参照国内的铁路及公路桥梁抗震的有关规范,对某一铁路三跨预应力连续箱梁分别采用反应谱分析和动力时程分析两种方法进行有限元分析计算,比较在这两种分析方法下,桥梁桥墩以及桩基的动力反应的差异,并遵循延性抗震设计的理念,研究连续梁桥采用减隔震抗震设计对桥梁的地震响应的影响,期能为同类桥梁的抗震设计提供一定的参考。     

山区高速公路桥梁桥型比选设计方法

结合山区高速公路特点,介绍山区桥梁设计中跨径选择原则,墩、台和结构体系宜采用的形式。     

爬模翻模相结合在薄壁空心高墩施工中的应用

当前国内高速公路桥墩施工设计中普遍采用薄壁空心高墩形式,由于其墩身可以达到较高的高度,施工简便且结构经济适用,因此受到了普遍的欢迎。砼结构的桥梁高墩现场施工通常采用的方法有：滑模施工、爬模施工和翻模施工等。爬模翻模是砼结构的桥梁高墩（塔）砼现场浇注施工较为常用的一种模板形式。其施工具有较强的适应性、灵活性强、模板利用率高、机具投入少等优点。本文通过工程实例探讨了爬模翻模的施工工艺,并提出相应的质量控制措施保障工程达到设计规范要求。     

单层工业厂房钢筋砼排架结构设计之我见

单层工业厂房最常见的结构形式是排架结构,在不久前设计的"大家洼机车车辆检修基地改扩建工程机车车辆检修库"设计中就采用了该结构形式,现就结合工程情况谈一谈对单层工业厂房排架结构设计的理解.     

结合乌江特大桥探讨连续刚构桥悬臂施工控制

臂浇筑法适用于大跨径的预应力混凝土连续刚构桥施工.其施工特点是无须建立落地支架,且不影响桥下通航,桥梁的墩高及跨径也得到了不断得发展,广泛适用于山林深壑及通航江河地区.在刚构桥桥墩顶施工一段梁体(0#块)作为平台向两侧先施工一段箱形梁,采用挂蓝作为可移动的活动支架进行施工,挂篮可在已经张拉锚固并与墩身连接成整体的梁段上移动;立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土、施加预应力等施工都在挂篮上进行.完成本段施工后,挂篮对称向前各移动一节段,进行下一对称梁段施工,如此循序施工,直至由T构两侧施工的悬臂梁与边跨现浇段合拢,最后在中跨合拢,桥梁结构部分施工完成.     

工程钻机钻杆的构造和失效浅析

大桥局作为国内优秀桥梁建筑企业和先行者，为了解决大直径深孔灌注桩成桩作业，先后研制了BRM-1/2/4转盘钻机，其中BRM-4A钻机首用于武汉二桥钻孔桩；1990年代研制新一代KPG3000/A大扭矩液压钻机，首用于芜湖桥主墩钻孔桩施工；2000年前后又陆续研发了KTY3000/A/B和KTY4000动力头钻机，广泛用于φ2.0~3.8m桥墩钻孔桩施工。由于性能过低，BRM-1/2转盘钻机已退出使用，目前在用几种钻机性能主要参数如表1。回转钻成孔工艺中钻头对进行岩土切削，其回转及进给都依赖于钻杆的传递，气举反循环排渣的风道也需要附设在钻杆上，故钻孔工作时钻杆起传载和传风作用，其性能成为成孔工作的一项关键指标，如果钻杆故障率大，则要大量辅助提钻和维修工作，严重影响成孔效率。本文旨在对局内工程钻机钻杆结构形式和失效故障简要介绍，探讨钻杆构造应注意事项，以便新制钻杆时提高质量与性能。     

空心墩施工工艺及质量控制

空心墩是现在桥梁施工中最常见的技术之一,它拥有抗扭性能好,抗推能力强,结构新颖,造型美观、行车条件好等优点,是深沟建桥的合理桥型.空心墩是桥梁的重要承重构件要严格控制其施工质量,做好各项施工要求.本文就空心墩施工工艺及质量控制展开分析和探讨.     

关于桥梁结构设计的探讨

桥梁设计是一个复杂的,系统的工程.需要丰富的理论知识,并且尽量避免主观经验因素砖设计的影响.在桥梁设计过程中仍然有许多重大的理论问题需要解决.文章介绍了几种常见的桥梁下部结构形式,并对桥墩、桥台等的设计问题进行了探讨.     

加强项目分包管理增强企业竞争力

我国的建筑业自推行项目管理体制改革以来,初步形成了以施工总承包为龙头、以专业施工企业为骨干、以劳务作业为信托的企业组织结构形式,但是,这种结构形式并没有起到预期的理想效果.除少部分专业程度较高的分部、分项工程由专业分包企业完成外,大部分具体的施工任务还是由建筑总承包企业组织劳务队和自有机械设备、自供材料来完成.劳务队伍专业化程度低,素质参差不齐,总承包商投入大量的人力、物力和资源来管理劳务队,管理被牵制,管理水平无法提高.随着市场开放程度的提高、国外建筑投资商和承包商进入,以及政策法律、法规逐渐国际化,进一步规范和完善建筑业专业分包体系,将是我国建筑市场发展的必然趋势.