结构连结对红粘土胀缩特性的影响

胀缩性是粘性土所特有的一种水理性质，它是指粘性土中由于其含水量的变化而引起的体积膨胀或收缩的特性。粘性土的胀缩特性时基坑、边坡、坑道及地基士的稳定性有着重要的意义。如因粘性土体积膨胀或收缩导致土体强度降低及地基变形，进而引起建筑物的破坏，边坡失稳及道路翻浆等。     

交通荷载下路基土动应变特性及永久变形预测研究

结合Shakedown理论，分析了交通荷载作用下路基土的三种力学行为：弹性应变行为、应变硬化行为和应变软化行为。通过循环荷载单轴压缩试验，绘制了4组不同含水量的土样在4种不同应力水平循环荷载作用下的应力应变曲线，探讨了反复动载作用下土体动应变与动应力、加载次数的函数关系，建立了交通荷载下路基土永久变形预测方程，计算结果与模型模拟试验测试结果基本符合。     

粮库粉土地基的动力特性研究

通过某国家粮食库的粉土地基土进行动三轴试验,研究了动荷载作用下粉土地基土的动力特性,得到了粉土的动孔压发展特性、液化特性和液化机理.为粮库的设计、施工及防护提供参考.     

钢筋砼盖板箱涵基础沉陷加固处理技术研究

振冲法是解决工程项目基础下沉或变形问题的常见方法,振冲于软弱地基中,依靠压力填料在扩散、延伸、劈裂过程中对其周边土体产生的充填与挤密作用,将原地基土负荷承受反应机制与物理力学性质改变,使沉降变形程度降低,并将地基承载力提高,进而使填料固结体能够有效地对上部荷载进行承受。本文通过在穿渭河供热管网工程项目出现的基础下沉问题进行简单论述。     

强夯法在实际工作中的应用

强夯法是地基处理方法之一,它适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土,湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基.强夯置换法,适用于高饱和度的粉土,软一流塑的粘性土等地基上对变形控制不严的工程,在设计前必须通过现场试验确定其适用性和处理效果.强夯法和强夯置换法主要用采提高土的强度,减少压缩性,改善土体抵抗振动液化能力和消除土的湿陷性.     

注浆法围护加固地基施工机理及工艺探讨

地基指的是直接承受构造物荷载影响的地层。基础下面承受建筑物全部荷载的土体或岩体称为地基。地基不属于建筑的组成部分,但它对保证建筑物的坚固耐久具有非常重要的作用。支承由基础传递的上部结构荷载的土体(或岩体)。为了使建筑物安全、正常地使用而不遭到破坏,要求地基在荷载作用下不能产生破坏;组成地基的土层因膨胀收缩、压缩、冻胀、湿陷等原因产生的变形不能过大。桥梁地基的承载能力和稳定性直接影响到桥梁结构的安全和使用,结合桥墩地基加固工程实例,对注浆法围护加固地基施工机理及工艺进行简要介绍。     

试述真空井点降水法的施工工艺

真空井点降水施工方法用于地下水位比较高的施工环境中,是土方工程、地基与基础工程施工中的一项重要技术措施,能疏干基土中的水分、促使土体固结,提高地基强度,同时可以减少土坡土体侧向位移与沉降,稳定边坡,消除流砂,减少基底土的隆起,使位于天然地下水以下的地基与基础工程施工能避免地下水的影响,提供比较干的施工条件,还可以减少土方量、缩短工期、提高工程质量和保证施工安全.     

浅谈水泥土搅拌桩的地基检测方法

水泥土搅拌桩是指利用水泥或水泥系材料为固化剂、通过特制的深层搅拌机械、在地基深处就地将原位土和固化剂(浆液或粉体)强制搅拌、使土体硬结成具有整体性水稳性和一定强度的水泥加固土、从而提高地基土强度和增大变形模量的一种复合地基.     

复合载体夯扩桩在西安煤业公司洗煤厂压滤车间中的应用

复合栽体夯扩柱技术拓展了传统桩基工程的设计和施工理念,改变了传统的桩端与地基土体之间的作用关系,将上部荷载通过桩身传递到载体后,再扩散到深层土体,提高了单桩承载力,减小了建筑的变形,节省投资成本.     

预应力锚杆在黄河三角洲软土地区的应用

一、概述 土层锚杆是在岩石锚杆基础上发展起来的,是一种将拉力传递到稳定的土体的锚固体系。锚杆的一端通过腰梁与围护桩相连,另一端锚固在土体层内,并对其施加预应力,以承受土压力、水压力、抗浮、抗倾覆等所产生的结构拉力,用以维护土体或结构物的稳定。具有明显提高边坡土体的结构强度和抗变形能力,减少侧向变形,增强整体稳定性的特点。     

地震作用下张弦梁结构动力时程分析

本文在总结张弦梁结构的分类和特点的基础上，依据动力学原理，研究了与之相关的有限元基杠理论，并将其引入张弦梁的动力分析中，建立张弦梁结构的有限元分析理论和计算方法，依据结构动力稳定的基本概念和已有的判断准则及其适用范围，进行了张弦梁结构在地震荷载作用下的动力时程分析，得到了可以指导实际工程的结论。     

桥梁结构动载试验的研究

桥梁结构承受车辆、人群、风力和地震等动力荷载作用下产生振动,桥梁在动力荷载作用下的受力分析是桥梁结构分析的又一重要任务。桥梁的振动问题影响因素复杂,仅靠理论分析还不能满足工程应用的需要,需用理论分析与实验测试相结合的方法解决,桥梁动载试验就成为解决该问题不可或缺的手段。     

高层建筑结构动力特性方法研究

随着现代高层建筑业的迅猛发展以及地震、台风等自然灾害的大破坏性，高层建筑安全性问题成为设计人员和研究者关注的主要问题之一。动力特性作为计算和研究动力荷载对高层建筑反应的基本参数．更加成为人们着重研究的热点。文章对获取高层建筑动力特性参数的方法进行了简要的介绍，分析其各自存在的问题和不足之处，提出改进措施和建议。     

软土流变特性试验研究新思路

本文基于现行土流变特性研究思路中存在的缺陷,提出了由宏观研究向微细观研究的新思路.另外,在现行的土体流变特性研究中,我们主要用到的是天然土体作为试验土样,这就使得试验结果地域性太强,不具备普遍适用性,为此,本文提出了将天然土和人工混合土配合使用的方法,使研究成果能够得到更加广泛的应用.     

对地基承载力特征值确定方法的几点研究

任何建筑物的地基基础设计必须满足地基承载力、变形和稳定性要求.2002年版<建筑地基基础设计规范>提出了地基承载力特征值一词,用以表示正常使用极限状态计算时采用的地基承载力和单桩承载力的值.在确定地基承载力时,除应保证地记得强度和稳定性,还应保证建筑物的沉降量和不均匀沉降.其确定复杂,影响因素极多,如地基土的特性,外荷载,基础的形式,埋深以及地下水等都将影响承载力的大小.地基承载力直接影响建筑物的安全和正常使用.因而在选用确定承载力方法时,应本着准确而又合理的方法综合确定,做到即安全可靠,有经济合理.     

浅谈地基勘探工程技术

本文通过多年的工作经验，主要阐述了勘探工程技术及其湿陷性土质的勘探方法。地基的稳定性、承载能力和变形特性，对位于其上的建筑物的安全和正常使用至关重要，因此在必须充分了解地基的特点，各岩土层的物理力学性质，地下水的赋存情况等，要获得这些资料，必须进行地基勘察。     

浅析地基处理的施工工艺

在建造建筑物之前,用临时堆载（砂石料、土料、其他建筑材料、货物等）的方法对地基施加荷载,给予一定的预压期。使地基预先压缩完成大部分沉降并使地基承载力得到提高后,卸除荷载再建造建筑物。     

大型储罐组合型复合地基研究

地基处理的目的是采用适当的措施以改善地基土的强度、压缩性、透水性、动力特性、湿陷性和胀缩性等。各种类型储罐对地基的要求是不同的,各地区天然地层的情况差别很大,即使在同一地区,地质情况也可能有很大差别,这就决定了地基处理问题的复杂性。     

地基与基础

在地基基础设计中包括了对基础的设计和对地基的处理,二者是密不可分的.地基处理的好坏将直接关系到基础的选型和造价.本文就地基的处理和基础设计进行了讨论.在地基基础设计中,基础的选型必须根据上部结构的荷载、地基土体的承载力和工程造价综合各方面的情况进行确定.     

论数字化岩土工程勘察应用的实现

岩土工程研究的对象是岩体和土体.岩体在其形成和存在的整个地质历史过程中,经受了各种复杂的地质作用,因而有着复杂的结构和地应力场环境.而不同地区的不同类型的岩体,由于经历的地质作用过程不同,其工程性质往往具有很大的差别.岩石出露地表后,经过风化作用而形成土,它们或留存在原地,或经过风,水及冰川的剥蚀和搬运作用在异地沉积形成土层.在各地质时期各地区的风化环境、搬运和沉积的动力学条件均存在差异性,因此土体不仅工程性质复杂而且其性质的区域性和个性很强.因此,本文在分析了传统勘察技术的不足,并介绍了岩土工程数字化勘察技术,在此基础上重点分析讨论了数字化勘察技术实现应用的关键技术.