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进入限制、价格管制与黑车泛滥——来自北京、上海出租车市场的经验分析 总被引:2,自引:0,他引:2
陈明艺 《山西财经大学学报》2007,29(11):61-67
近年来,我国大城市黑车数量逐年增加,管制机构的专项治理不仅耗费了大量资源,而且并未实现预定目标。世界各国管制出租车市场的经验表明,管制目标的实现取决于合理的进入限制标准与公共定价。本文在简要阐释出租车市场需要经济管制的基础上,首先分析在自由进入条件下黑车存在的原因,继而以北京、上海两座大城市出租车市场为例剖析黑车数量逐年增加的原因,着重探讨进入限制标准、公共定价水平与管制效应问题。 相似文献
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姜爱林 《上海城市管理职业技术学院学报》2009,18(2)
一、2008年我国出租车集体罢运的概况与主要案例 世界性金融危机不仅影响到中国的金融业,也波及到城市的出租车行业.2008年全年,中国一共发生出租车集体罢运事件22件,大约有15000辆出租车,司机大约15000~30000名. 相似文献
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延庆始终坚持把建设生态、保护环境放在第一位,结合当地的条件和特点,积极开发利用可再生能源。延庆可再生能源开发利用现状1.太阳能利用延庆已安装各类太阳能照明灯具7400盏,全年可节电约270万度。另安装太阳能 相似文献
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王荣富 《石家庄经济学院学报》1982,(4)
一、自然地理与地质概况帮水峪位于北京西北八达岭脚下。帮水峪压扭性断裂南起十八盘以西,经帮水峪延伸至延庆盆地内。断裂走向 SE20°—NW20°左右,其南段呈蛇曲状,倾向 SW,倾角70°—80°。 相似文献
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县域地理及区位优势延庆位于北京市西北部,距北京城区74公里,平均海拔500米以上,县域面积1993.75平方公里,其中山区面积占72.8%,全县有15个乡镇,现有总人口32.3万,其中农业人口17.2万,约占总人口的53%.延庆县是北京生态涵养发展区,是全国生态县.2010年林木绿化率达72.5%,湿地面积超过100平方公里,2010年全年空气质量二级和好于二级的天数达到82.7%,连续多年位居全市首位. 相似文献
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随着中国经济的发展,出租车已经越来越普及。但是有些省市的出租车数量已经趋于明显饱和的状态,出租车的生意利润也在逐渐下跌,而有些省市的出租车数量却供不应求,出租车生意红红火火。本文试图从一系列影响出租车数量的经济变量出发,通过计量工具和各个省市的实例,来研究一个城市中影响出租车数量的因素以及出租车的最佳数量规模。本文的数据分析基于Eviews 5.0。 相似文献
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帅畅 《湖南财经高等专科学校学报》2009,25(3):58-59
以重庆、三亚、汕头等地接连出现的出租车罢运风波为线索,运用利益寻租的相关理论。分析发现出租车行业寻祖行为发生的主要原因有高额的预期经济租金、各利益相关主体之间存在一定的利益联系、对寻租行为进行规制的相关法律陷入操作性不强、执行难的困境及我国社会目前处于转型期,相关体制不健全、不配套。最后,建议采取打破“行业垄断”,厘清政府与市场的边界、政府出资成立出租车公司、直接经营出租车运营业务和借鉴台北、香港等城市“兼而有之”的治理模式等措施来治理出租车行业的寻租行为。 相似文献
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我国出租车市场一直面临着供求失衡的问题,许多大中城市都存在着出租车数量不足的现象。成都市发改委近日发出《新增出租车特许经营权出让方案听证会》公告,拟召开听证会再次向市场投放出租车。目前成都出租车需求缺口大概在1000辆左右,亟需调节出租车的供给以解决市民的出行需要。 相似文献
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随着我国社会的飞速发展,人们对出行有了更多更高的要求,给公共交通的发展带来了极大的空间和需求。城市出租车已经成为除城市公交车之外的城市最大交通运力,但是出租车经常会出现很多的故障,给城市交通发展和乘客出行带来了很多的不便。本文中,针对出租车计价器经常会出现的故障进行分析,了解其产生的原因并提出一些维修的方法,希望能对出租车的畅通运行起到一定的积极作用。 相似文献
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我国出租车市场一直面临着供求失衡的问题,许多大中城市都存在着出租车数量不足的现象。成都市发改委近日发出《新增出租车特许经营权出让方案听证会》公告,拟召开听证会再次向市场投放出租车。目前成都出租车需求缺口大概在1000辆左右,亟需调节出租车的供给以解决市民的出行需要。 相似文献
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基于投入产出表数据,分别对上海、北京、天津、广东、辽宁增值税扩围之后的行业税负变化进行模拟测算,研究增值税扩围对行业税负影响的地区差异,结果表明,全国性增值税扩围改革与仅就某个地区进行试点对地区行业税负的影响差异明显,某些地区试点时行业税负不降反升,而在全国性的扩围改革中税负却有所降低,因此在试点过程中试点地区必须谨慎选择试点行业,可以选择税负降低明显的行业率先进行扩围,保证增值税扩围试点的顺利进行。 相似文献
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一些犯罪分子一直把目标对准出租车行业,为有效打击抢劫出租车的犯罪活动,本文对抢劫出租车案件的特点进行分析,研究此类案件的特点和对策,寻求侦破的方法,以便有力遏制抢劫出租车案件的发生。 相似文献
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《广西经济管理干部学院学报》2017,(2):88-93
自网约车在中国兴起以来,网约车的监管问题一直是困扰理论界的一大难题,至今仍处于争论与探索当中。不少城市有将网约车纳入到出租车传统的监管体制中进行监管的倾向,此种严格的市场准入与价格规制路径会导致对网约车的"过度监管"问题。基于网约车的创新性,提出对网约车采取一种宽松的非经济性规制策略,并以此为契机推动出租车行业监管体制的改革,使得出租车的监管方式向网约车靠拢,保证二者在同样的监管环境下公平竞争,将实现网约车与出租车的融合运营、协调发展。 相似文献