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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 140 毫秒
1.
我国近些年城市基础建设如火如荼,其中城市轨道交通更是成为城市发展的标志.经过多年的发展,城市轨道交通运营管理日臻完善并积累了大量的运营管理经验,但是随着各城市轨道交通的不断升级和发展,城市轨道交通运营管理面临着更大的挑战,有诸多的问题亟需解决.通过对城市轨道交通运营管理过程中存在问题的分析,找出相应的解决对策,为城市轨...  相似文献   

2.
王进  祁俊超 《城市问题》2007,(3):41-45,90
城市轨道交通项目的建设给城市的经济环境、社会环境和自然环境带来极大的次生环境影响,因此有必要对城市轨道交通次生环境影响进行切合实际的综合评价.在总结城市轨道交通次生环境影响评价基本特点的基础上,构建了城市轨道交通次生环境影响评价指标体系,给出了各个评价指标的量化方法和评价标准,从多个方面论证了城市轨道交通的正面效益更多地体现在其对城市的次生环境影响中.这一结论的得出为建立和完善城市轨道交通次生环境影响评价理论,正确进行城市轨道交通项目投资决策奠定了的基础.  相似文献   

3.
曹大伟  赵琳  张雪芳 《价值工程》2021,40(19):77-78
随着城市化水平越来越高,轨道交通工具成为城市公共交通体系的主干.城市轨道交通一方面给社会提供极大便利;但另一方面也为传染病等突发公共卫生事件的大范围扩散提供了便利条件.本文从城市轨道交通对城市发展的作用出发,对疫情期间城市轨道交通的客运服务、企业运营及应急处置受到的影响进行分析,结合疫情下城市轨道交通运营状态,提出疫情下城市轨道交通动态运营防控策略,为交通部门等相关部门的科学决策提供参考依据.  相似文献   

4.
近年来,随着城市化进程的加快,面对巨大的人口出行和环境污染压力,优先发展城市快速公共交通,尤其是城市轨道交通已成为全世界解决城市交通问题的有效途径.近几年我国城市轨道交通发展的速度也非常快,发展城市轨道交通的必要性、重要性已经成为人们的共识.福建在解决交通拥堵方面也在不断的探索.  相似文献   

5.
数据库     
张雪威 《数据》2013,(6):5-5
8%近期有关"中国经济崩溃"的论调不绝于耳,世界银行前首席经济学家林毅夫认为,中国未来20年仍有潜力保持年均8%的经济高增长。23%据2013第五届北京国际城市轨道交通建设运营及装备展览会消息称,目前我国内地已有北京、上海等16个城市,累计开通64条城市轨道交通运营线路(含地铁、  相似文献   

6.
随着城市规模的不断扩大,人口数量不断增加,这使得城市交通压力越来越大,那么就需要完善城市轨道交通,更好地推动城市发展建设。现阶段,城市轨道交通作为城市公共交通的重要工具,具有快捷、节能等优点,所以已经成为城市基础建设的重要部分。稳定的电力系统是保证城市轨道交通稳定运行的基础。论文主要先说明城市轨道交通电力系统故障的原因,然后说明城市轨道交通电力系统故障类型,最后说明城市轨道交通电力系统故障的应对方法。  相似文献   

7.
2009北京国际城市轨道交通展览会新闻发布会透露,我国内地陆续有28个城市向国家上报了城市轨道交通建设规划,目前有19个城市轨道交通建设规划得到了国家批准,这19个城市计划至2015年前后规划建设70条轨道交通线路,总长度约2100公里,总投资超过8000亿。  相似文献   

8.
随着我国经济的不断发展,我国的城市化进程得到了前所未有的加快,所以越来越多的城市,特别是百万人口以上的大城市,交通需求迅速增长,随之而来的交通拥堵也日益严重了。改善城市公共交通状况的有效途径之一是采取城市轨道交通系统。以缓解车祸频发、交通阻塞,严重环境污染等问题,这些问题如不及时解决必将严重制约和影响城市的发展。目前,除北京、上海、天津、广州等一线城市拥有地铁、高架轨道交通外,重庆、大连、南京、沈阳、长春等多个城市也在进行着城市轨道交通的建设,并已陆续投入到运营当中。城市轨道交通的发展对牵引供电网的结构形式也提出了更高的要求,本文以钢铝复合轨安装为例,介绍第三轨的施工工艺及安装方法,以供借鉴。  相似文献   

9.
新时期发展中,随着城市化进程的加快,与之相关的城市轨道交通建设发展势头强劲,而在国民经济"十五"计划发展纲要中明确列入了发展城市轨道交通的计划,而结合后续的发展看来,成效也是较为显著的,截止2014年底,全国获准修建城市轨道交通线路的城市达到了37座,已运行的总线路里程达到了2933.26公里,而随之而来的便是通信领域的需求增加,针对此,本文结合近年来的城市轨道交通发展,对与之相关的通信领域的变革进行了研究分析。  相似文献   

10.
本文介绍了城市轨道交通高架桥对城市空间的负面影响,并提出了城市轨道交通高架桥的景观设计思路和原则.  相似文献   

11.
随着我国市场经济的不断完善,形成了当前各行业综合性发展的趋势,城市轨道交通运输之间的竞争压力也越来越大,除了要在运输上提供优质服务之外,还需要对自身的管理逐步实行精细化、规范化。由于城市轨道交通运输的特殊性,其安全管理一直都是城市轨道交通运输管理的重中之重。论文从城市轨道交通运输现状进行分析,探索加强安全自主管理的对策。  相似文献   

12.
史富强 《价值工程》2013,(31):295-296
主要论述校企合作高职教育城市轨道交通专业系列教材开发的情况,重点阐述了依托城市轨道交通行业背景开发高职教材的过程。  相似文献   

13.
随着我国城市轨道的发展,在轨道交通动态发展过程中更加重视环境保护。信号系统是城市轨道交通最重要的设备之一,其稳定性对于有效的交通发展和人们出行的人身安全至关重要。但目前,在城市轨道交通信号系统的运营维护管理过程中仍存在问题,若不及时解决,可能会影响轨道交通信号系统的正常运营。因此,论文重点探讨了城市轨道交通信号系统的运营维护管理策略。  相似文献   

14.
韩宝山 《价值工程》2011,30(36):49-49
随着改革开放发展市场经济,我国的城市化进程也在不断加快。城市建设快速发展导致了城市交通运输量的迅速增长。在当前我国的国情下,发展城市轻轨交通应是未来城市交通发展的方向。  相似文献   

15.
利用节点拆分的方法对轨道交通网络进行了网络构建,并提出了成网条件下的基于K短路算法的运力资源配置模型。最后通过北京轨道交通网络的数据验证了模型和算法的有效性。  相似文献   

16.
程钢  李一龙 《物流科技》2009,32(2):44-46
文章在我国大中城市大力发展城市轨道交通的背景下,中的综合评判理论对城市轨道交通修建的效果评价问题进行了分析,法的可行性。分析城市轨道交通社会效益的基础上.运用模糊决策理论采用一级综合评判模型,进行例证分析,证明了该评判方  相似文献   

17.
王和平 《价值工程》2011,30(17):70-70
随着轨道交通建设的蓬勃发展,对轨道交通建设过程中车站建筑设计的要求也越来越高,而目前针对车站建筑设计的研究较少,严重制约了轨道交通的快速发展。  相似文献   

18.
王帆  周健勇 《物流科技》2021,(2):126-130
城市轨道站点周边的土地开发利用一直备受关注,实现站点周边交通系统与土地利用的协调发展对缓解城市交通拥堵,优化城市用地结构具有重要意义,文章基于节点—场所模型对杭州市轨道交通1号线部分站点地区交通与土地利用的协同发展状态进行实证研究,建立站点地区交通与土地协调发展评价指标体系,通过定量分析得出结果,结果显示案例站点地区交通与土地利用协同状态存在差别,最后根据发展现状分析原因并给出促进站点周边协调发展的优化建议。  相似文献   

19.
在当前城市化进程不断加快以及城市人口高速增长的过程中,城市内部所出现的环境污染问题以及交通堵塞问题等也越发严重,对于城市的可持续发展以及城市居民生活质量的改善产生了一定程度的影响。所以,在城市发展过程中,坚持可持续发展的理念是城市轨道交通发展过程中最需要贯彻的发展理念。在城市轨道交通运行过程中,供电系统是运行系统的核心,在实际工作中会消耗大量的能量,所以需要就供电系统的节能、经济与环保进行探讨。论文对此展开详细论述。  相似文献   

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