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营业税改征增值税改革是国家实施结构性减税的一项重要举措,也是一项重大的税制改革。自2012年1月1日起在上海市交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点改革开始,到2013年8月1日,全国范围内全面推行营改增。“营改增”对服务业过去征收营业税改为增值税,从制度上解决营业税“道道征收,全额征收”的重复征收问题,实现增值税税制下的“环环征收、层层抵扣”,税制更科学、更合理、更符合国际惯例。 相似文献
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按《财政部国家税务总局关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》财税〔2013〕37号,自2013年8月1日起,部分现代服务业营业税改增增值税试点扩展到全国范围。汽车经营性租赁业务属于本次营改增范围内的现代服务业中的有形动产经营性租赁业务,而广东等地已率先于2012年11月1日起对该行业进行营改增政策试点,本文在普及相关汽车经营性租赁业务营改增政策基础上,探讨了营改增政策对该行业税负的影响并提出相应税务筹划。 相似文献
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为解决我国现行税制中增值税和营业税分立并行、重复纳税的问题,减轻相关行业的税负,我国政府决定,自2013年8月1日起,将交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点扩展至全国范围.本文立足于新版“营改增”税制改革政策,分析了改革对物流企业带来的影响,提出了相关建议. 相似文献
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作为我国十二五规划时期一项重要的税制改革,“营改增”主要为使企业税收负担降低,而在我国目前部分征收营业税的行业改收增值税,并利用增值税独有的抵扣机制来有效地避免出现重复征税的现象。本文从“三网融合”背景下“营改增”对有线电视收视费的税负影响加以分析,从而对有线电视收视费税负的增减情况进行详细的探讨。 相似文献
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2016年5月1日"营改增"试点全面推行,金融服务业、生活服务业、房地产业和建筑业均被纳入增值税体系之中.作为同时具备融资与融物性质的现代金融产业,融资租赁行业受到"营改增"政策的影响较大,针对回租业务实际税负提高、双重征税以及前段改革产生的问题依然存在等问题,本文提出完善抵扣链条,完善和规范增值税发票管理制度,适当降低税负,公平同行业税负等政策建议. 相似文献
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2013年5月24日,财政部和国家税务总局印发了关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税(以下简称“营改增”)试点税收政策的通知,该文件明确了自2013年8月1日起,将在全国范围内开展交通运输业和部分现代服务业“营改增”试点。此项政策的颁布和实施意味着广电行业的广播影视节目播映服务,网络传输服务,信息传输服务等常规性业务将全部纳入“营改增”的范围之内。在此国家税制改革的影响下,广电行业将在实施“营改增”的过程中面临巨大的影响,如税负的变化以及内部管理模式的改变。鉴于此,广电企业应分析面临的风险,及时采取相应的应对措施。 相似文献
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根据《关于上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改增值税试点的通知》(财税[2011]111)的文件精神,上海于2012年1月1日正式拉开了营改增试点的序幕。勘测设计企业作为现代服务业之一,正式纳入营改增试点范围,对涉及试点范围的业务归入“文化创意服务”,不再征收营业税,改为征收增值税。本文从勘测设计行业的生产经营特点着手,分析了营改增对该行业的深远影响;同时,面对税改后税负率可能不降反升的不利影响,把握税制变化的要点,及时转变思路,并提出了税制改革的应对策略。 相似文献
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随着我国改革开放进程的进一步加深以及我国市场经济的建立和发展,传统税收政策已经不能满足现阶段我国经济发展的需要。营业税征收方面的缺陷和不合理性逐渐凸显,税制改革势在必行。营业税改增值税自2012年1月1日起率先在上海交通运输业和部分现代服务业中实施,这次税改着眼于通过结构性减税来促进服务业的发展,这无疑将给交通运输企业带来税负上的巨大变化。将营业税改征增值税,有利于完善税制,消除重复征税,促进社会专业化分工。本文以交通运输行业为主体,简要介绍了“营改增”的出台背景、对交通运输企业的影响以及应对不利影响的具体措施,希望企业能针对具体情况进行积极的应对和调整。 相似文献
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