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从北京起飞,一个半小时后抵达仁川机场,再驱车1小时,便置身汉城了。汉城位于朝鲜半岛的中部,是韩国的首都,也是拥有约1千万人口的超级大都市(人口约占全国人口的1/4以上)。汉城自有它独特的味道,恰如韩国盛产的清酒——甘冽、爽口、含蓄,令人回味。 相似文献
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今年1月10日,上海汽车发布提示性公告称:“韩国双龙汽车株式会社董事会于1月8日做出决议,同意该公司按照韩国法律的相关规定向韩国当地法院申请进入企业回生程序,并且已于2009年1月9日向法院提交了相关申请。” 相似文献
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借助东京奥运和汉城奥运,日本和韩国分别实现了进入世界工业强国和世界新兴工业化国家的历史跨越。我国应学习日本和韩国的经验,借助北京奥运的历史机遇,通过自主创新实现从“中国制造”向“中国创造”的转变,创新商业模式,创造和打响一批中国自己的品牌,从而改变我国目前在国际产业链中的低端地位,而不必过于追求奥运的短期拉动效应。 相似文献
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前不久在报刊上读到一则报道:40年前的韩国面对百废待兴的局面,人民响应政府的呼吁,刻苦耐劳,一切从“俭”,以至短得无法握起的铅笔头也要绑上一根小树枝使物尽其用。40年后的今天,面对增长速度减慢,经济生活中各种矛盾显现的现状,汉城教育局最近在报纸刊登广告喊出“现在是再次握起铅笔头的时候了”的口号,呼吁学生及其家长率先身体力行“拯救”韩国经济。 相似文献
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韩国新村运动后期的问题就在于,农村没有提供更多的岗位,一些配套措施没有跟上,新村运动也就到此为止了。大量人员还是从农村向城市发达地区流动。在这方面,韩国曾经学习日本失败的经验,中国就不要再走韩国所走过的弯路了。[编者按] 相似文献
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韩国“美丽产业”的增长速度并未受到经济低迷的影响,目前其规模已经超过12万亿韩元(约120亿美元)。整容、美容、健身已经与媒体广告、演出策划相辅相成,形成了一个规模巨大的“美丽产业”链。“美丽产业”翻倍增长“美丽产业”中具有代表性的行业首推整形美容。韩国只有4000多万的人口,近年来却赢得了“整容大国”之名。1990年,韩国整形外科医生只有276人,但是2004年已经超过1550人,这些人必须在医学院毕业后,再经过4~5年的整形专科训练方可执业。特别是在汉城江南地区的狎鸥亭站、新沙站、江南站附近有许多整形外科医院,被称之为“整容三大胜地”。 相似文献
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阳春三月,正是樱花盛开的时节,我应邀随海南省代表团参加了在韩国汉城举行的中韩投资论坛大会。这次大会是为纪念中韩建交10周年,由人民日报市场报和韩国金融新闻报、全国经济人联合会发起主办的。中国国内有15个省、市、自治区组团参会。携手合作情真意浓飞机在轻纱般的雾霭中徐徐降落在仁川机场。甫出机场,真还有点春寒料峭,乍暖还寒的感觉。我看了看表,这时正好是韩国时间凌晨5点,东方的地平线晨曦微露。热情的韩国人把我们迎上了久候的车辆。从他(她)们疲惫但不乏笑容的脸上,不难看出他们几乎是一夜未眠。从仁川至汉城相… 相似文献
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今年初,正值韩国的求职高峰期,一位身在韩国的日本朋友向笔者抱怨到,她希望留在韩国工作,况且她名牌大学毕业,英语、韩语熟练,本自认在韩国谋个职位应该不难。可怎奈赶上她求职的韩国的三星、现代等几家大公司针对日本人,偏偏都没有或是非常有限的聘用名额,相反针对中国人的聘用名额则是庞大得多。 相似文献
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以铁路干线为主的地区经济发展轴研究●武伟宋迎昌朴寅星(华东师范大学城市与区域发展研究所上海,200062)(韩国国土开发研究院韩国汉城)一、地区经济发展轴关于什么是地区经济发展轴,国内外目前并无一个明确的定义。笔者认为:地区经济发展轴包含如下几层涵义... 相似文献
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2002年5月1日,来自大韩航空的第一班客机带着济南的旅客飞往韩国汉城。从此,济南与汉城因为有了这条重要航线的开通而紧密地联系在了一起。这一开辟新的航空领域的举措,使济南地区及其附近的旅客不再需要转道青岛而直接可以在济南乘机去韩,不但为人们节省了时间和经费,也使得山东省省会济南与韩国的距离进一步拉近。 近日,在济南贵和皇冠假日酒店,记 相似文献
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从城市功能而言,汉城是韩国的政治、经济、金融、文化、交通中心,是一座新兴的国际大都市,其国际地位已得到国际社会的广泛认同。从城市产业发展而言,汉城已成功地发展了以第三产业为主的产业结构,并大力提倡和扶持高科技、金融、旅游、文化、服务等产业。本文选择汉城作为参照,并试图从中为上海的旅游发展寻找到合适的道路。 相似文献
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