南昌市地铁票价研究——基于居民出行特征分析

当前正值南昌地铁建设的中后期,合理的地铁票价水平不仅可以使地铁成为缓解城市交通拥堵问题的有效手段,还能使其公益性和经济效益得到双重实现。票价水平与居民出行特征存在关系,居民的出行次数,出行方式,出行距离等特征,决定了居民的出行成本,从而给地铁票价一个合理的参考。为此,分析了居民出行特征对制定地铁票价的影响,并为南昌市地铁票价制定提供了方案及建议。     

城市定制公交定价现状研究

定制公交是一种新型的公共交通工具,为其乘客定制公交服务的站点、线路走向、线路换乘方式、网络布置,其票价往往高于常规公交或地铁票价,但相较于自驾车或出租汽车的出行费用更加经济实惠。合理控制定制公交的定价对改善城市交通状况有着重要意义。文章主要分析了定制公交票价现状、影响定价因素、现存问题,基于对已开通城市定制公交票价体系和票价制定方法的对比研究,得出合适的票价定制建议。     

对地铁建设及其票价问题的思考

地铁票价事关政府、地铁企业和消费者三方利益.目前国内地铁建设如火如荼,但部分城市对地铁建设的根本目的认识不清,错误地把地铁建设当成了“面子工程”,没有科学论证城市地铁建成后的客流量及城市经济发展水平和城市居民经济承受能力等.政府价格主管部门必须深入研究地铁票价定价理论,按照国家城市公共交通发展政策,遵循科学的地铁票价定价原则,在全面研判影响地铁票价定价因素的基础上,选择正确的地铁票价定价机制,为地方经济发展、地铁企业健康运营和消费者顺畅出行作出积极贡献.     

地铁票价定价理论比较研究

地铁作为公共事业的一种,其定价一直是政府、企业和居民关注的问题,对常用的票价定价理论进行了对比,分析出了其存在的优缺点,为地铁的票价制定提供参考性建议。     

福建省新建地铁票价制定研究——基于社会准公共物品的视角

伴随着我国城市化进程的不断发展,城市地铁建设得到规模化发展,成为方便人们出行、缓解交通压力的重要城市交通工具之一。如何在市场经济环境中制定相对合理的地铁票价,在坚持公益优先、兼顾效益,在保护社会成员相对公平,为市民提供优质、廉价的运输服务的同时促进地铁事业的长远健康发展,已然成为我国城市地铁建设、经营和广大市民所关切的话题。基于准公共物品视角,通过模型理论分析,透过城市地铁的背后来阐述在地铁票价制定过程中需要考虑的因素,并为福州市新建地铁的票价制定提供一些参考性建议。     

地铁票价及其改革策略探讨——以北京市地铁为例

地铁票价及其改革历来是社会关注的焦点,政府对地铁补贴多少合理,北京市单一低票价是否合理,这些都需要进行充分论证。在此,以北京市地铁为例,充分论述其地铁票价改革,同时围绕准公共产品的双重属性,深入研究地铁票价定价现状及问题,重点探究地铁票价定价机理,并提出相应的票价改革建议。     

民营资本参与下地铁PPP项目定调价机制研究——考虑贵阳市客流量数据变化的模拟测算分析

地铁作为我国重要的轨道交通工具,合理定价是促进地铁科学运营、高效发展的关键。本文通过数学推导,结合全国地铁PPP项目客流量以及相关数据,采用弹性定价法拟合推算我国地铁PPP项目的相关参数估计值,进一步确定了地铁PPP项目的定价模型,根据定价模型推导出地铁PPP项目中客流量与平均票价呈现正比关系;运用净现值法构建贵阳地铁2号线的调整模型,推算出未来的动态经济情况,考虑到客流量变化的因素,保持净现值不变的约束条件,测算出定价的调整范围。本文运用定价模型及调整机制结合实际案例进行应用分析,为地铁PPP项目的定价机制问题提供参考。     

航空公司差别票价的经济学分析——以国航为例

本文以国航为例,梳理了航空公司差别票价的种类,结合中国航空运输业的市场类型分析,运用经济学原理对航空公司票价制定原则进行了深入分析,认为有些差别票价属于三级价格歧视策略,有些属于差别定价策略,对乘客的出行提出了相应的建议。     

公共租赁住房差别化租金定价方法理论研究

自2014年起,我国公共租赁住房和廉租住房并轨运行,统称为公共租赁住房,并实行差别化租金定价。本文从理论上分析了公共租赁住房差别化租金定价的内涵和实行公共租赁住房差别化租金定价应考虑的主要因素,研究了公共租赁住房差别化租金具体定价方法,提出了实施差别化租金定价,促进公共租赁住房发展的政策建议。     

公路通行费价格规制的欧洲经验借鉴及启示

本文在对欧洲各国收费公路运营模式简要介绍的基础上,重点分析了主要国家公路通行费初始价格的制定及调整机制,在此基础上,结合我国公路通行费定价机制存在的问题,从差别化定价策略、动态化调整机制、激励性价格规制等方面提出了政策建议。