物流金融发展中的风险防范策略浅析

物流金融业务在促进国民经济发展的同时,也蕴含了很多风险因素,包括物流和金融业务自身的风险,还有业务发展过程中的各种经营风险。本文主要从物流金融的概念出发,阐述物流金融的作用及在实践中存在的风险,最后提出相应的解决方案。     

基于多因素模糊综合算法的零售业逆向物流风险评估

对零售业逆向物流的风险进行评估既是实施逆向物流有效决策的必备前提,也是企业降低运作风险、提高服务水平的重要手段。本文从分析零售业发展逆向物流及其风险评估分析的重要意义入手,对影响零售业逆向物流各种风险因素进行整理分析和归类,通过对具体逆向物流风险案例进行定量分析,说明多因素模糊综合评判法对于常常涉及多个因素或指标的零售业逆向物流风险评价是一种科学有效、操作性强的定量分析方法。     

基于多因素模糊综合算法的零售业逆向物流风险评估

对零售业逆向物流的风险进行评估既是实施逆向物流有效决策的必备前提，也是企业降低运作风险、提高服务水平的重要手段。本文从分析零售业发展逆向物流及其风险评估分析的重要意义人手，对影响零售业逆向物流各种风险因素进行整理分析和归类，通过对具体逆向物流风险案例进行定量分析，说明多因素模糊综合评判法对于常常涉及多个因素或指标的零售业逆向物流风险评价是一种科学有效、操作性强的定量分析方法。     

基于AHP-模糊综合评价的物流外包风险管理

随着物流外包的发展,针对企业外包过程中遇到的问题,将市场风险、管理风险、信息风险,财务风险等方面作为评价的模糊因素,建立物流外包风险的评价体系,建立模糊评价模型,为企业物流外包风险进行定量分析提供了科学的依据.     

现代物流企业财务风险的分析与控制

在经济新常态背景下,物流企业面临的市场环境逐渐复杂,在企业经营发展中,企业领导也意识到财务风险管理的重要性。物流市场动态性特点,使得物流企业在经营发展中容易面临各种风险,并且这些风险以客观形式出现,给物流企业经营发展带来一定影响。文章结合现代物流企业财务风险的类型,重点分析导致现代物流企业中财务风险出现的因素,根据分析结果,提出防范现代物流企业财务风险的措施。     

关于第三方物流合作风险与风险防范研究

当前企业与第三方物流的合作存在着比较大的风险,一定因素上限制了物流企业的发展,合作中风险的来源、表现形式,如由于独家供应商、信息传递方面以及合作管理中的问题等造成了第三方物流合作双方不能达成共识;物流服务商因承诺过高而无法履行;以及合作条款存在的风险因素,当合作双方无法做好自身的责任时导致的合作终止风险。本文针对这些主要风险问题,提出了相应的风险防范对策,指出了第三方物流风险防范管理的核心是加强第三方物流合作中的管理机制、信息交换机制、沟通协调机制、防风险机制。     

当前物流企业的风险管理与防范

一般来说物流企业的经营风险来源于自身企业风险意识不强、风险管理滞后等,但很多情况下也是受到自然因素和复杂的市场环境因素影响所致。因此,当前物流企业风险的内容一般包括自然风险、信誉风险和企业自身管理风险。作为现代物流企业,不但要重视业务的拓展,更要重视物流发展的可持续性和健康性,加强其风险管理和风险防范。     

谈因子分析在农产品物流金融风险识别中的应用

农产品物流金融发展过程中存在较多的风险因素.只有在对这些风险因素进行细致的分类辨别、评价的基础上,才能对风险进行有效的预警和控制.本文应用因子分析法,结合实证调研数据,通过SPSS16.0软件对农产品物流金融风险因素进行了统计分析.     

基于未确知测度的零售业逆向物流风险评估

识别零售业逆向物流的风险并进行评估是企业降低运作风险、提高企业经营安全性的重要手段。本文对影响零售业逆向物流各种风险因素进行整理分析和归类,通过对逆向物流风险案例的定量分析,说明多因素模糊综合评判法对于涉及多个因素或指标的零售业逆向物流风险评价是一种科学有效、操作性强的定量分析方法。     

攀枝花市物流金融发展探析

物流金融为物流产业规避融资风险、获取投资收益创造条件,应该作为衡量物流产业发展能力与水平的指标加以考虑。物流金融通过促进物流产业发展对攀枝花市经济发展产生助力作用,发展物流金融是攀枝花市物流产业发展的需要,有利于中小型物流企业发展,促进供应链共赢,为本地金融业发展提供新的空间。发展物流金融对于攀枝花市产业结构转型具有关键的推动作用,主要反映在对物流产业本身发展水平的促进上,包括提高物流产业产出能力、提高物流服务质量并降低物流服务成本、优化金融业信贷结构三个方面。攀枝花市物流金融业务发展需要合理选择主要金融物流业务、开展第三方物流金融业务。     

我国物流保险现状及其法律原因分析

本文认为,当前我国物流保险制度正处于从传统物流保险向现代物流保险过渡的阶段,物流业的发展对物流保险提出了新的要求,传统物流保险难以满足现代物流发展的要求,而新开发的物流责任险则因物流经营者与第三人之间物流责任分配不明确而缺乏实际应用性.文章提出,导致我国物流保险市场供需矛盾的原因主要有两个:一是我国物流法律制度不完善,二是保险业与物流业之间存在天然矛盾.这既使第三方物流经营者不愿意投保物流责任险,也使保险人在制定物流责任保险条款时表现保守.而物流责任保险制度为解决这一矛盾提供了一条较好的途径,必将成为降低物流经营者风险,保证客户利益的最终解决方法.     

保险公司发展物流保险的建议

物流企业在提供物流服务过程中常常面临各种风险,物流保险给予了相应保障。本文从保险公司角度出发,给出了发展物流保险的建议。     

第三方物流的风险及其防范

现代物流企业在攫取"第三利润源泉"的同时,其面临的风险也与日俱增。本文基于物流业务外包运作过程分析了企业物流外包的风险,并根据其存在的风险提出了相应的风险规避策略,以助于企业更好地降低物流外包的风险,提高物流外包的收益。     

专业自保公司与企业内部自保的比较研究

本文对专业自保公司这种介于内部自保和商业保险之间的一种特殊的保险进行了分析。内部自保基金只是企业内部的一种风险准备金,国际上基本达成公认内部自保基金不具有保险属性,不能享受税前抵扣的好处。专业自保公司和内部自保在运作方式、组织结构、税收地位认定和监管方式上均是有区别的。国际上趋向于以更全面更合理的角度来分析专业自保公司的交易结构和经营实质。专业自保公司相比于企业内部自保是更具优势的风险管理方法。     

高校后勤改革与科学发展问题的探讨

深化高校后勤社会化改革,构建新型高校后勤保障体系,是当前我国高校后勤改革与发展的一项重要任务。高校后勤部门通过改革和创新取得了一些成绩,但后勤工作还存在许多不足,还面临着许多困难和问题。在进一步深化高校后勤社会化改革中,如何围绕学校的总体部署,科学发展地解决改革中出现的问题,进行深层次的探讨和研究,并提出了解决办法。     

浅议物流与责任保险

随着我国经济的持续快速增长,物流业作为一个产业在我国获得了较快的发展,并且已成为第三产业中的一个重要部门,然而,由于其面临的商业风险甚多,在一定程度上影响了其进一步发展。为了促进物流业的进一步发展,责任保险作为转移风险的一种机制,与物流业的联姻业已成为物流业发展的一种必然选择。     

基于风险共担的供应链融资渠道研究

伴随着现代物流进入21世纪,供应链的衍生服务项目——融资服务正在逐渐兴起。资金周转的压力造成生产商急需相关的融资服务来缓解资金流上的时间风险。在采购融资、存货融资、保理业务等核心服务的基础上,3PL开始了自己的金融服务。但是由于信息不对称,3PL遇到了逆向选择问题。实现风险共担的延迟策略不仅解决了库存成本过高的问题,也为供应链带来了新的融资模式。     

存货质押业务中银行与物流企业Stackelberg博弈行为分析

完全信息下的存货质押融资业务中,物流企业作为先行决策者决定风险承担比例,银行据此决定利率,对实践中双方博弈行为进行分析与求解的数值仿真研究表明:完全信息下由银行和物流企业"双边决定市场"的优势大于由银行单边决定的市场;借款企业高履约水平时,物流企业愿意通过提高自身的风险承担比例来换取银行减让利率;利率敏感度对均衡结果的影响较自有资金敏感度更为显著。     

浅论从事第三方物流的责任风险

第三方物流是商品交易双方的部分或全部物流功能的外部提供者,服务多样化,责任和风险很大。从事第三方物流主要有与客户、分包人、物流信息系统提供商的合同责任风险、分包人的信用风险、对第三者侵权的法律责任、物流方案设计责任风险和投资等风险。     

董事高管责任保险与企业差异化战略

文章基于风险承担与保险对冲视角，考察董事高管责任保险对企业差异化战略的影响及其作用机理。研究发现：董事高管责任保险的风险对冲效应有助于管理层实施差异化战略，在民企以及诉讼风险较高的企业中，董事高管责任保险发挥更强的风险兜底作用；当采用高管海外经历作为工具变量控制潜在的内生性问题后，结论依然稳健。进一步分析表明，董事高管责任保险主要通过“激励效应”而非“自利效应”影响管理层实施差异化战略，且购买董事高管责任保险的企业风险承担水平较高、战略进攻性较强以及研发创新较多（研发型专利和外观型专利）。文章研究结论不仅丰富了董事高管责任保险和企业差异化战略的相关文献，还有助于全面认知董事高管责任保险的公司治理效应，为董事高管责任的全面推广及企业战略决策的选择提供了经验证据。