以线路公司化经营为切入点推进客运集约化进程

山东省交通运输集团（以下简称山东交运集团）是山东省国有骨干专业运输企业，是交通部重点联系企业、中国交通百强、中国物流百强和中国道路运输百强企业。近年来，山东交运集团在发展客运生产方面，积极响应上级交通主管部门进行客运生产调整改造的号召，坚持以线路公司化经营为突破口，通过与省内外专业运输企业合作，整合优化客运市场资源，顺利实现了由融资承包经营为主向集约经营为主的转变，取得了显著的社会效益和经济效益，     

质量信誉考核的尝试

2006年6月，交通部发布了《道路运输企业质量信誉考核办法（试行）》（以下简称《办法》）。依据《办法》，我们结合本省的实际，修订完善《陕西省道路客运企业质量信誉考核实施细则（试行）》（以下简称《实施细则》）。交通部的《办法》对道路运输行业管理机构和运输企业亟需解决的一些问题提供了政策依据。一是进一步规范行业管理机构管理企业和企业内部自身管理。《办法》对企业质量信誉等级和考核都有明确的要求，并有对应的奖惩措施，标准统一，奖惩分明，管理机构和企业都便于操作。二是能促进企业的结构调整。根据《办法》对企业质量信誉考核的五项指标的要求，我省制定的《实施细则》对“企业管理”指标增加了结构调整的内容，引导企业由承包、挂靠经营向公车公营或公司化经营转变，加快企业结构调整的步伐。三是能提高企业抵御市场风险和竞争能力，促进行业又好又快发展。《办法》通过优胜劣汰的市场机制，激励企业树立品牌意识，不断改进和提高管理水平，实现规范化经营，全面提高服务水平，实现可持续发展。     

道路运输经营许可证上加盖何种印章

中国道路运输杂志社编辑部： 我们在换发新版道路运输经营许可证时，发现交通部《关于启用新版道路运输证件的通知》（交公路发[2005]524号）中有关经营许可证上加盖核发机关“许可专用章”的规定与《行政许可法》第三十九条及《交通行政许可实施程序规定》（交通部2004年第10号令）第十九条有关经营许可证上加盖核发机关印章的规定相矛盾。     

交通企业经营风险控制审计的发展趋势

政府管理体制改革后，交通部与直属企业脱钩，组建了一批大型国有交通企业，如中国交通建设公司等。企业实行规模化经营，在提升企业竞争力的同时，也使交通企业经营面临更大的投融资、市场变化等巨大风险。     

改进水运运输价格管理发挥运价在运输市场中的调控作用

在国民经济转型时期，航运企业面临着前所未有的挑战，如何有效地面对市场中各种理性和非理性行为，最大程度降低航运市场出现的经济效益持续滑波，发展速度明显下降状况，已经成为航运界人士普遍关注的问题。本文以水运运输市场运价管理行为困扰交通部直属航运企业发展症结略作粗浅的探讨。＠当前部属航运企业运价管理面临的问题水路运输是一个多层次、多环节的运输方式，运输价格管理较为复杂，交通部对直属航运企业实行统一领导和管理，把运输价格列为国家重点商品价格，纳入国家计划，由交通部制定统一的规章办法和计费标准，每次的价格…     

浅谈道路客运公司化经营

道路运输公司化经营是指以现代企业制度和经营机制为基础，按照公平、有序竞争的原则，拥有现代的先进的符合市场需求的技术装备，实现安全、优质、规范的运输服务的一种管理方式，公司化经营也叫公车公营。目前，公司化经营主要存道路旅客运输经营中（简称客运经营）普遍推行。《道路旅客运输及客运站管理规定》（2005年7月13日交通部第十号令）第五条明确规定：国家鼓励道路客运经营者实行规模化、集约化、     

学好货运规定 管好货运市场

为贯彻落实《中华人民共和国道路运输条例》，交通部起草并颁布了《道路货物运输及站场管理规定》(以下简称《规定》)。《规定》的颁布实施，将进一步推动道路货物运输健康、持续、快速发展，规范道路运输经营行为，加强道路货物运输管理，对道路货物运输的发展产生重大影响。     

对船舶运输经营资质管理规定的几点思考

在新世纪之初，交通部颁布了《国内船舶运输经营资质管理规定》(以下简称“规定”)，并于四月一日开始实施。这一新规定的实施，对提高水运业的整体水平、促进船舶运输安全，应对WTO等都将产生深远影响。     

规范经营行为拓展运代市场努力为实现铁路跨越式发展做贡献

总结铁路多元经营运输代理企业规范经营、拓展市场取得的成效，指出整顿与规范运输代理企业的经营行为是一项长期的、艰巨的、复杂的任务，应统一思想，不断增强规范经营行为的自觉性，坚持源头治理与专项查处并重，推进多元经营运输代理企业在规范管理中实现跨越发展。     

交通行政许可管理系统

为保证交通行政许可依法实施，浙江省根据《行政许可法》、交通部2004年第10号令和交通部2004年第11号令，结合道路运输管理实际和各项工作需求，设计并实际应用了交通行政许可审批管理系统。系统设计与应用的基本内容包括基础资料、行政许可流程、分析决策报表、系统维护、系统要求。     

亟待完善的企业等级评定

为适应社会主义市场经济发展，促进道路客货运输企业合理分工，引导企业规模化经营和规范化服务，原交通部先后于2000年4月27日和2001年4月5日，发布了道路旅客运输企业和道路货物运输企业经营资质管理办法（试行），开始对道路客货运企业实行经营资质的评审。     

交通部颁布《道路旅客运输及客运站管理规定》

交通部为规范道路货物运输和道路货物运输站（场）经营活动，维护道路货物运输市场秩序，保障道路货物运输安全，保护道路货物运输和道路货物运输站（场）有关各方当事人的合法权益，根据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定，制定了《道路货物运输及站场管理规定》（中华人民共和国交通部2005年第6号令）。     

在国务院新闻办公室外举行的记者招待会上黄镇东部长介绍交通改革开放的形势和政策

在国务院新闻办公室外举行的记者招待会上黄镇东部长介绍交通改革开放的形势和政策当记者问，交通部如何建立运输市场？黄部长说：交通发展的目标是到本世纪末初步建立统一、开放、竞争、有序的交通运输市场。当前主要进行五项工作，一是转换国有大中型交通企业的经营机制...     

政策法规学习竞赛题

1．交通部根据《中华人民共和国道路运输条例》制定《道路货物运输及站场管理规定》，目的是规范道路货物运输和道路货物运输站（场）经营活动，维护道路货物运输市场______，保障道路货物运输______，保护道路货物运输和道路货物运输站（场）有关各方当事人的合法权益。     

关于2002年度道路客货运输企业一、二级经营资质初审结果的公示

为加快道路运输业结构调整，我司根据《道路旅客运输企业经营资质管理规定(试行)》(交公路发[2000］225号)和《道路货物运输企业经营资质管理办法(试行)》(交公路发[2000］154号)及其他有关规定，委托中国道路运输协会组织专家，组成部道路运输企业经营资质评审委员会对全国各省级交通主管部门申报的359家道路客货运输企业申请一、二级经营资质材料进行了初审。经评审，共有5家道路客运企业和21家道路货运企业通过一级经营资质初审；153家道路客运企业和132家道路货运企业通过二级经营资质初审。     

浅谈普通公路客运经营的集约化规模化

随着交通部对道路客运企业资质的评审,在高速公路上推行客运集约化和规模化经营已初见端倪,这一经营模式也越来越受到业内和社会各界的肯定。从本质上讲,它有利于优化道路运输经营结构和运输组织结构,也有利于提高道路运输服务质量,推动行业进步。借鉴这一成功模式,普通公路客运的集约化规模化经营也摆上了议事日程。     

是否只有企业能从事道路旅客运输

中国道路运输杂志社编辑部： 我是一名基层运管人员，最近在参加运管人员业务培训时遇到这样一个问题：交通部《道路旅客运输及客运站管理规定》第十四条规定，申请从事道路客运经营的，应当提供企业章程文本，而该规定第十条第一款第三项指出，经营四类客运班线的班车客运经营者应当白有营运客车1辆以上。工商管理部门认为，     

意大利的道路运输管理

意大利运输产值占到GDP的6％，政府非常重视运输管理，交通部专设道路运输司，其职能是国内、涉外道路客运和国内、涉外道路货运的发展规划及调控，运输市场的监督、管理与统计，对地方运输管理机构及道路运输企业给予财政支持等。道路运输司设有欧盟关系处、非欧盟关系处、企业财政资助处、货运企业联系处、交通监控和统计处、旅游运输处等6个处，承担客货运输管理职责。     

关于进一步搞好地方交通企业的若干意见

为进一步增强地方交通企业的活力,提高企业的经济效益和社会效益,交通部按照中央和国务院提出的改善大中型企业外部经营环境的原则措施,在调查研究的基础上,按地方交通企业的实际情况,提出以下意见: 一、加强运输市场和交通建设市场的宏观管理,为企业创造良好的外部经营环境 1.在运输市场多家经营、建设市场激烈竞争的形势下,专业运输和施工企业特别是国营大中型企业仍然是公路、水路运输和交通基础设施建设行业的骨干力量。各级交通主管部门要加强对企业的指导、服务,把增强大中型企业的活力、为企业创造良好的外部经营环境作为今后行业管…     

公司化经营的成本控制管理

实行出租车公司化管理具有现实的意义，2002年2月，国家建设部、交通部、财政部、国家发展计划委员会、公安部联合发文指出：“各地出租车管理部门应积极引导出租车经营企业调整和优化经营模式。要以资产为纽带，通过重组兼并，推进规模经营，切实解决出租车经营企业过多、过散、过小的问题。”