以“四个优化”加速新动能发展壮大

<正>顺应生产力发展新要求,加速培育壮大新动能、改造提升传统动能,是引领经济发展新常态、促进经济结构转型和振兴实体经济的重要途径。为适应新动能发展的趋势和要求,加快新旧动能接续转换,2017年第一次国务院常务会议通过了《关于创新管理优化服务培育壮大经济发展新动能加快新旧动能接续转换的意见》(以下简称《意见》),被     

新旧动能转换机制与路径研究——以临沂市为例

加快新旧动能转换是促进产业结构优化升级,转变经济发展方式,推动经济结构战略化调整的重要举措。临沂市落后产业、传统动能根深蒂固,经济缺乏新活力,新旧动能转换工作迫在眉睫。     

中国生产性服务业增长的动力源泉——基于动能解构视角的研究

立足中国经济新旧动能亟待转换的时代背景,本文选取2005—2016年省级服务业数据,使用随机前沿模型,设定超越对数生产函数,以考察中国生产性服务业增长的动力源泉,研究发现,中国生产性服务业TFP呈多阶段的变动特征,技术进步是主要的正向源泉,行业增长属于“技术主导型”;以TFP为代表的创新驱动是生产性服务业增长的主要动力,行业动能结构相对合理;细分行业动能结构差异较大,新旧动能的结构性调整必须兼顾行业特征;发达地区应对外部冲击及政策刺激的能力较强,创新驱动是主要的增长动能,其他地区新动能疲弱,旧动能又陷入粗放式增长,动能结构有可能向不合理状态演进。为此,需要紧抓时代机遇,提升行业创新驱动力,以生产性服务业为新动能培育的“主战场”,并特别兼顾行业及区域的异质性特征,“量体裁衣”,制定针对性的新旧动能转换战略。     

生产技术、投资专有技术与经济波动——基于包含房地产部门DSGE模型的模拟分析

新常态背景下,中国经济进入新旧动能转换阶段,创新驱动成为中国经济发展的新动能。识别不同技术对经济发展的影响便成为塑造创新驱动发展模式的重要前提。利用动态随机一般均衡(DSGE)模型,将生产部门划分为中间品部门、房地产部门和最终品部门,重点分析生产技术和投资专有技术冲击对经济波动的影响。模拟结果表明:生产技术进步对经济发展的推动作用稳定性更好,而投资专有技术进步对经济发展的推动作用幅度更大;房地产部门技术进步对经济发展的推动作用不如中间品部门。     

我国区域创新体系发展现状和区域发展新动能提升研究——基于创新的视角

随着创新驱动战略的深入实施,我国区域创新体系逐步完善,政府主导的各类产业园区成为区域创新体系的重要支撑。创新驱动逐步代替投资拉动,我国区域经济增长的动力更加依赖于创新驱动。为加速区域发展新动能的转换,应破除阻碍创新的制度障碍,完善创新的体制机制,营造良好的创新环境,促进科技创新发展,激活区域发展新动能转换。     

新动能培育加速推进 支撑作用显著增强

<正>随着我国经济发展进入新常态,支持经济增长的传统动能逐步减弱,亟需加快培育壮大新动能,保持经济中高速增长。面对新形势新要求,党的十八大以来,党中央、国务院大力实施创新驱动发展战略,在全面创新改革试验、大众创业万众创新、"互联网+"和数字经济、战略性新兴产业等方面出台了一系列重大战略举措,极大地激发了全社会的创业热情和创新活力,有效推动了新     

引领新常态需要转方式调结构

<正>我国经济发展进入新常态时期,不仅需要我们深刻认识和适应新常态,而且还要按照新常态的内在规律积极引领新常态,即通过全面深化改革推动发展方式转变和产业结构调整,实现经济增长动力从要素投入驱动向创新驱动转换,保持中高速增长,实现经济效率明显提高。引领新常态要以转方式调结构作为路径和手段。经济发展新常态的一个明显表现是经济增长速度从高速转向中高速。这是一系列国内外经济条件发生变化导致的,其中主     

创新型跨境电商企业持续创新动力机制研究

跨境电子商务在壮大数字经济、共建"一带一路"、助力乡村振兴、带动创新创业、促进新旧动能转换、培育经济发展新动能等方面都发挥了积极的作用,更是成为我国外贸的新增长点。现通过探讨和研究创新型跨境电商企业持续创新的动力机制,建立创新型企业的持续创新的动力机制模型,对进一步提高创新跨境型电商企业持续创新动力和持久的核心竞争力具有重要作用。     

培育特色小镇 促新旧动能转换——以淄博市为例

特色小镇建设是加快新旧动能转换促进经济转型升级的重要举措,是淄博市大力实施创新驱动发展战略和引领经济新常态的有效抉择。通过调研浙江特色小镇,总结其有关经验和做法,结合淄博市实际,提出培育特色小镇的关键:规划引领;培育特色小镇的支柱:特色产业;培育特色小镇的支撑:传统文化等培育路径。     

实业投资和科技创新将是今年经济发展“重头戏”

2021年政府工作报告提出,依靠创新推动实体经济高质量发展,培育壮大新动能,促进科技创新与实体经济深度融合,更好发挥创新驱动发展作用。一些全国人大代表和政协委员也纷纷建言加大实业投资和科技创新的扶持力度。由此可以看出,实业投资和科技创新将是经济发展的"重头戏",也是商机之所在。     

经济动能转换下的新生代农民工职业培训现状以及政策研究

在经济新常态,我国面临新旧动能转换的关键问题,经济发展方式、产业结构正发生重大调整。新生代农民工作为生产中坚力量,科学认知其技能培训现状,分析政策影响,建立规范高效的职业培训模式,对深化改革、动能转换、深度实现城市化都有重要意义。     

新旧动能转换视角下现代化经济体系建设研究——基于湖北省的经济现状观察

在各省市建设现代化经济体系的热潮中,针对湖北现行的产业现状,对湖北经济结构转型、培育新动能的现状进行深入分析,以期深入推进湖北的新旧动能转换,寻找经济发展的新动能,建设符合湖北实际的现代化经济体系,推动经济高质量发展,并为全国各省市的经济体系建设起到示范带动作用。     

浅谈新常态下区域经济发展的动力转换问题

研究新常态下区域经济发展动力转换问题,有助于推动区域经济的长远稳定发展,带动国家的有序发展。在新常态背景下,我国区域经济发展面临着新的局面,必须要转变发展思路,重构区域空间,并对产业结构进行科学调整,如此才能实现新旧动能转换,提升竞争优势。文章分析了新常态下区域经济发展所面临的形势,提出了一系列区域经济发展动力转换的措施。     

山东新旧动能转换的量化分析与对策研究

山东作为国家首个新旧动能转换综合试验区,如何稳妥推进新旧动能迭代更替成为经济转型升级面临的核心问题。目前山东省需求端疲软,资本形成总额、最终消费、货物和服务净流出对经济发展的驱动能力后劲不足;全要素生产率持续降低,亟待通过制度创新和科技进步以转变低质量的经济增长模式。由此把握山东新旧动能转换态势,总结可复制的政策建议,为完善新旧动能转换规划建设提供科学依据。     

河北省新动能培育的风险识别问题研究

新旧动能转换接续主要目的在于形成经济增长的新动能,但是新动能培育中面临着诸多风险,通过经济学的规范分析,本文指出了在河北省在新动能培育中存在的主要风险,其中包括经济增长风险、财政金融风险、就业市场风险、产品供需失衡风险和新动能培育的市场风险等五大风险点。     

哈尔滨市新经济增长点选择与培育路径研究

党的十九大提出,深化供给侧结构性改革,要培育新增长点、形成新动能。新经济增长点是经济发展更迭必然趋势,从经济生命周期理论看新经济增长点即为经济新动能的起点。哈尔滨市资源禀赋突出,人文社会具有"闯关东"时期留下来的创业创新精神。基于新经济增长点的供给、需求产生因素,阐述了适合哈尔滨新经济增长点的选择与培育标准,结合哈尔滨经济增长现状,提出哈尔滨市新经济增长点的重点培育方向,进而实现哈尔滨经济跨越式发展。     

新旧动能转换背景下山东省经济发展探索

随着我国经济的快速发展,新旧动能转换成为重要的战略部署,以新动力、新技术、新产业、新业态、新模式来转换掉传统的经济发展模式,以促进我国科技革命以及产业变革的顺利进行。在这种背景下,山东省的经济发展要从多方面进行改革,从人才的改革,新动能的培养等两个方面开展研究,寻找适应社会的发展需求的新旧动能转换思路,促进山东省经济健康可持续发展。     

混合股权能否促进新旧动能转换?——基于倾向得分匹配法(PSM)的分析

在传统动能衰弱、新生动能孕育的背景下,思想观念的转变、技术创新、产业结构优化和体制机制创新是我国“新旧动能”转换与衔接的关键。混合所有制改革通过战略驱动参与公司治理过程将影响企业创新活动,混合股权是否会参与微观企业的新旧动能转换过程,以及效果如何?文章以2007—2017年A股上市公司为研究对象,运用倾向得分匹配(PSM)的方法,从技术创新和体制机制创新的微观视角,实证检验了混合股权对新旧动能转换的影响。研究发现:混合股权有利于新旧动能转换的顺利实施;东部地区混合股权对新旧动能转换促进作用的敏感性要显著高于中西部地区,在大规模企业与非国有企业中混合股权的促进作用更为明显。     

用改革和创新的办法推进新老动能加快转换

<正>截至2017年前三季度,新动能的成长速度显著高于传统动能。由于长期积累的结构性矛盾持续发酵,新动能的成长基础还不牢靠、老动能转型升级仍有障碍,新老动能接续不畅隐忧仍存,并构成中长期稳增长的不确定性因素。通过深化供给侧结构性改革,持续推进创新驱动发展战略,营造包容支持创业创新的制度环境、加快提高技术创新能力,使新动能从"星星之火"的点状突破,转化为"燎原之势"的面上覆盖,实现新老动能有序接续、经济持续平稳增长。一、新老动能加快转换,     

创新财税激励制度,推动新旧动能转换发展

随着我国的社会发展,国民经济发展水平提高,我国已经进入了一个新的发展阶段。在当前的经济新常态下,我国的经济从高速增长转向中高速增长,从之前的要素与投资驱动转向了创新驱动且我国的经济结构也在不断的转型升级,在这些情形下推动新旧动能转换已经是必由之路。