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第三方物流发展中存在的问题及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
2007年,我国物流业持续快速发展,物流需求规模进一步扩大,物流业增加值较快增长,全国物流业增加值为16981亿元,同比增长约两成,占全国服务业增加值的17.6%。2007年,全国社会物流总费用为45406亿元,同比增长18.2%。 相似文献
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一、天津物流发展现状
随着滨海新区的开发开放纳入国家整体发展战略,天津的物流业也迎来了新的机遇和挑战。物流业是现代经济中比较活跃的增长因素,保税区以建设中国北方保税区国际物流中心为目标,充分发挥国际贸易、保税仓库和物流分拨功能,国际物流迅猛发展,全年完成进出区货物总值330.6亿美元,比上年增长30.0%。出口总额25.63亿美元,增长52.5%,其中物流业实现增加值112亿元,增长92.0%。 相似文献
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一、浙江物流业现状分析。浙江是我国的经济大省。自1991年以来,浙江GDP一直保持了12年两位数的高速增长,2002年达到7670亿元。从产业角度划分,物流业属于第三产业。随着经济的飞速发展,浙江第三产业蒸蒸日上,占GDP的比重不断上升,2002年所占比重达到40%。其中,交通运输、仓储和邮电通讯业的产值也节节高升,占据了 相似文献
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改革开放以来,我省民营企业发展迅速,在我省经济中占据了重要的地位,在推动经济发展,活跃市场,扩大就业,稳定社会方面起到了不可替代的作用:到2002年底止我省已有私营企业259万户,注册资本3380.1亿元,分别居全国第二和第一;全省有个体工商户1753万户,注册资本436.2亿元,均居全国第一。据不完全统计,2002年全省个体私营企业实现工业增加值1390.1亿元,占全省工业增加值的24.6%:社会消费品零售额2960.1亿元,占全省的58.8%;上缴工商税收280.5亿元,占全省的11.1%;完成固定资产投资568.4亿元,占全省的14.4%。到2002年底,全省个体私营从业人员达642.35万人,占全省从业人员的15.54%,约占二、三产业从业人数的25%。事实上,由于大量民营企业以其他所有制企业名义注册,大量集体企业转制后尚来改变登记类型,民营经济占全省经济总量的比重应远高于统计数字。同时,随着社会经济的进一步发展,广东民营经济也呈现出许多新的发展特点和趋势。 相似文献
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到2010年,北京将基本建成为首都对外交往,城镇居民生活和产业发展提供高效,快捷,优质服务的现代物流体系,并将建设成为全国重要的物流节点城市.提高物流业自主创新能力.物流业发展水平达到国内领先水平,全社会物流增加值由2005年的400亿元增加到2010年的700亿元,这是《北京市“十一五”时期物流业发展规划》中的五年发展目标,为实现目标,该规划提出了今后的发展任务。 相似文献
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一、通辽市科尔沁区物流业发展现状及特点(一)物流总量显著增加,物流业发展潜力巨大,第三方物流服务蓬勃发展,物流市场潜力巨大初步测算,2011年,通辽市科尔沁区社会物流总额达到921亿元,占全市社会物流总额的22.19%;物流业增加值完成84.6亿元,占地区服务业增加值的比重为71.9%,占地区国内生产总值的比重为18.95%;其中,交通运输、仓储和邮电业完成 相似文献
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从财政部有关部门获悉,2002年,我国国有经济结构调整步伐进一步加快,国有经济稳步发展,国有资产总量继续保持良好增长势头。据财政部会计决算统计,截止2002年底,我国国有资产总量共计118299.2亿元,比上年增加8982.8亿元,增长8.2%。在全部国有资产总量中,经营性资产76937.8亿元(占65%),非经营性资产41361.4亿元(占35%);中央占用国有资产为56594.2亿元(占47.8%),地方占用国有资产为61705亿元(占52.2%)。 相似文献