从“看得清”到“看得懂”——重新认知高清视频监控技术在高速公路的应用

正"高清监控推进不是梦想,已是现实,"福建省高速公路监控中心主任王辉认为,"推进高清,当前的关键不是思路,而是实践,是具体的要求,是有适应自身实际的实施方案。"在2014年全国高速公路高清视频监控技术研讨会上,王辉对目前高速公路高清视频监控技术应用的情况做出了自己的判断。在这个时间点上来谈高清视频监控技术,早就没人会继续"是标清还是高清"这种无谓的争论了,因为大量的事实一再印证——与标清相比,高清正在成为全新的所在,也在成为高速公路管理者的必答题,视频监控系统作为高速公路的眼,不仅要从"看得见"到     

高速公路高清视频监控系统网络结构设计

随着高清视频监控系统在高速公路应用的不断推广和深入,以TCP/IP网络协议为基础的高清视频传输网络结构的优劣将直接关系到视频图像传输的流畅性和可用性。结合路线特点和视频监控的管理模式,选择合适的网络结构,以尽可能简单的网络构成,满足高清视频监控的使用需求,已成为设计人员在高清网络时代所面临的新课题。本文根据不同层次的视频监控使用需求和设备需求,提出星型、环形和链型等不同的网络结构建议,通过不同网络型式的组合,实现高清视频传输网络的优化设计。     

高清视频开启高速公路监控新征程——2013全国高速公路高清视频监控技术研讨会在长沙举行

“传统的视频炼控系统已越来越难以满足细节和实时监视的需求，如何根据运营管理乖几服务的需求，因地制宜地在重要交通节点建设高清视频监控系统，并使之网络化、智能化，成为新建和改造监控系统时必须考虑的问题”，中国公路学会副秘书长乔云，在2013全国高速公路高清视频监控技术研讨会上指出，“高清视频监控已经日渐成为视频临控的重要发展方向，高速公路行业不能同守自封，停留在标清监控的水平上。”     

万兆环网在京秦高速智能化监控中的应用

当智能交通监控系统发展中"高清化"已经成为一种必然的趋势时,随着大量高清视频的采用,前端设备的清晰度越来越高,相应采集码流也越来越大,视频的传输就成为瓶颈,很多监控系统搭配呈现"千军万马挤独木桥"的景象,为了兼顾图像质量、图像数量和带宽资源不可能无限供给的矛盾以及互联互通的要求,为了解决这一困扰业界的难题,本文解决方案搭建了万兆环网传输1080P高清视频,从而彻底突破了高清晰度、高码流与带宽不足之间的瓶颈,解决了网络拥堵,图像卡顿的现象。     

第三代高清监控系统推动高速公路视频联网监控高清化建设

2010年,视频监控产业进入"高清元年",各地高清监控项目如雨后春笋般不断涌现。2011年,武汉市城市视频监控系统项目建设完成市级高清监控点5000个,且将继续建设高清监控点20000个;2012年,泉州开始投资建设8000个高清监控点,长沙开始投资建设30000个高清监控点,广东省公安厅启动"慧眼工     

光平台在杭千高速高清视频监控改造中的应用

视频监控系统是高速公路机电系统的重要组成部分。随着高清摄像机的出现、网络应用的普及,视频监控系统逐渐向高清化、网络化、数字化发展。应运而生的高清视频监控系统利用先进的科学技术对原有系统进行改造,以适应不断发展的行业需求。     

高速公路监控系统升级探究

高速公路经历二十多年的发展,早期建设的模拟监控视频系统已很难满足目前高速公路路网管理和运营单位精细化管理的需要,新的数字化、网络化、高清化的监控视频系统建设成为一项重要工作。通过调研分析,发现早期的模拟监控视频系统存在问题,同时,本文提出了新建系统需要予以重视的关键点,希望通过高清数字化监控系统建设,提升集团公司营运管理水平,促进路网统一指挥调度的实现。     

高清视频监控中的视频接入

高清视频踏入了高速公路视频监控领域,将我们从"看得见"带到了"看得清"的境界,它在给人们带来视觉中击且引起无限遐想的同时,也给我们提出了无数的问题,而信号接入就是其中之一。本文通过对高清视频监控系统的分析,探讨了高清视频监控中的视频接入问题。     

视频监控急需开启智能化时代——2014全国高速公路高清视频监控技术研讨会在杭州举行

正"面对基础薄弱,应用范围还不够广泛和深入的现实,如何建设并充分利用高清视频监控的优势,努力提升高速公路视频监控水平是我们共同的责任,也是此次会议的主题"。中国公路学会副秘书长巨荣云,在2014全国高速公路高清视频监控技术研讨会上指出,"随着高速公路全程监控和长大隧道群密集监控需求的出现,视频源数量庞大,网络结构越来越复杂,依靠人工进行实时监测的难度越来越大,急需实现视频监控的智能化。"     

高清视频监控系统在肇花高速公路上的应用

随着通信技术和网络技术的发展,模拟视频监控系统已无法满足高速公路远程监控的需求,这就使我国高速公路建设对高清数字化视频监控系统的需求更为强烈。高清视频监控系统不仅仅是数字高清摄像机替代模拟摄像机,其关系到视频监控系统的前端采集、传输、存储、解码、显示等各个环节的高清化应用。本文将对高清视频监控系统在肇花高速公路上的实际应用进行介绍。     

浅谈高速公路视频监控的高清化升级改造

高清监控正在迅速地席卷视频监控市场,与传统模拟视频监控比较,高清监控的优越性是与生俱来的,传统的视频监控在高速公路已经应用了多年,在高清化升级改造中,面对各种各样的高清监控类型,如何进行方案定型、设备选型、布线施工,笔者简要进行了对比和分析。     

江苏汾灌高速公路收费站高清视频监控系统升级改造

目前,高速公路收费监控视频高清改造已是大势所趋,本文结合收费站高清视频监控系统升级改造,扼要介绍系统方案设计、设备选型及其特点和优势,并在设备布局方面做出了探索和创新。     

高速公路高清视频监控系统的构建

随着我国高速公路建设的快速发展,其视频监控系统也经历了模拟、数模混台及全数字等多次技术变迁.来到近两年,高清视频监控需求不断被提出,特别是高速公路领域,对高清视频监控系统的需求更为强烈.     

西宝高速公路高清非压缩视频监控系统探讨与应用

针对高清/标清混合联网模式,在分析目前主流"双码流全压缩视频模式"缺陷的基础之上,西宝高速公路管理层通过不断摸索,并大胆尝试以"光传输交换平台模式"建立了一种全新的高清/标清视频混合联网监控系统。     

高清视频监控存储浅析

随着科学技术和时代的进步,视频监控技术的正在朝着数字化、网络化、高清化的发展方向,高清视频作为数字监控发展的整体趋势已定,其次是各方面的协调和支持,存储是高清数字视频监控系统最关键的环节之一。本文就高清视频监控存储系统的主要实现方法进行了分析,最后对比了两种存储方式的优缺点。     

高速公路网络高清视频监控的应用

前言 高速公路视频监控已成为高速公路日常运营管理的一个重要手段,发挥着越来越重要的作用.但在大多数现有模拟或标清视频监控系统中,图像清晰度很难看清车辆的细部特征,尤其在特长桥梁、复杂互通、事故多发地、交通流量大等重点部位道路监控方面越来越力不从心,不能适应准确辨别的需求.此外,江苏省将于2012年底前实现全省所有高速公路视频全程监控,道路沿线摄象机的数量和规模将十分庞大,今后如何对道路摄像机进行管理和维护将成为摆在高速公路运营管理部门面前的一道难题.随着视频技术的高速发展,融合了高清化、网络化和智能化的视频监控系统将会使上述难题应刃而解,通过智能网络高清视频监控系统,不仅可以实现对道路沿线摄像机远程智能管理维护和故障诊断,而且可在保证全程视频监控的前提下,减少道路沿线摄像机的数量,降低今后维护工作量.     

福永高速公路高清视频监控系统介绍

采用高清IPC解决清晰度问题,使用IP压缩视频、网络传输解决多级联网已经成为福建省高速公路新开通路段视频建设的趋势,本文主要介绍了福永高速隧道高清视频监控系统概况。     

浅谈H.265在高速公路视频监控系统中的应用

高速公路视频监控系统随着全国路网的建成,也随之进行过多次变革,信号源从模拟、数字模拟混合,最后到全数字,视频效果从标清发展到现在的高清,以及将来还会走向超高清。本文针对视频监控系统中目前较为火爆的H.265视频监控技术进行了介绍,并分析了该技术在高速公路视频监控系统中的应用及推广。     

广深高速公路监控系统视频整合方案

目前高速公路监控系统视频包括主线CCTV视频、广场视频CCTV视频、车道CCTV视频、路政车载CCTV视频、绿通CCTV视频、移动CCTV视频等等,视频信号类型既有早期建设的模拟视频,又有近期建设的高清视频,各系统相互独立、监视方式无法统一,既造成了资源浪费,又给使用者造成诸多不便。如何实现视频资源的整合成为一个急待解决的首要问题,本文结合广深高速公路监控系统的实际情况,提出基于现有系统的监控系统整合方案。     

京珠北高速公路监控中心高清数字化改造方案研究

自2012年以来,高清网络摄像机在广东省高速公路上开始大规模应用。目前,广东省交通集团所辖路段新增摄像机均采用高清网络摄像机,并替换了部分已到使用年限的模拟摄像机,实现了部分监控、收费视频的高清化、数字化,从而对各路段监控中心软、硬件提出了新的要求,因此各路段监控中心均面临着高清数字化改造的需求,如何实现模拟、高清视频共存和过渡正是目前监控中心改造的热点。本文以正在实施的京珠北高速公路东田监控中心改造为例,探讨监控中心高清数字化改造方案。